Lista de circuitos de carreteras estatales en Texas (400–499)

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Nombres de carreteras
Interestatales	Autopista interestatal X (IH-X, IX)
Carreteras de EE.UU.	Carretera estadounidense X (US X)
Estado	Carretera estatal X (SH X)
Bucles:	Bucle X
Espuelas:	Espuela X
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Los circuitos de carreteras estatales en Texas son propiedad del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) y están a su cargo su mantenimiento.

Carretera estatal Loop 401
Ubicación	Condado de Scurry
Existió	31 de agosto de 1964–21 de junio de 1990 [1]

Loop 401 estaba ubicada en el condado de Scurry . Fue designada el 31 de agosto de 1964, cuando se desvió la US 84 alrededor de Snyder . La ruta fue señalizada como ruta comercial de la US 84. El 21 de junio de 1990, Loop 401 fue cancelada y redesignada Bus. US 84. [ ^1]

Carretera estatal Loop 402
Ubicación	Condado de Howard
Existió	18 de diciembre de 1964 a 21 de junio de 1990 [2]

El Loop 402 fue designado el 18 de diciembre de 1964, a lo largo de la antigua ruta de la US 80 a través de Big Spring . La ruta fue señalizada como US 80 Business en lugar de Loop 402. El 21 de junio de 1990, Loop 402 fue cancelado y redesignado como Business I-20-G . ^[2]

Carretera estatal Loop 403
Ubicación	Condado de Parmer
Longitud	1,021 millas [3]  (1,643 km)
Existió	26 de enero de 1965 [3] –actualidad

La ruta 403 se encuentra en el condado de Parmer . Se extiende desde la US 84 al noroeste de Lariat hasta la US 84 al sureste de Lariat.

El Loop 403 fue designado el 26 de enero de 1965, en la ruta actual a lo largo de una antigua ruta de la US 84.

Carretera estatal Loop 404
Ubicación	Condado de Wilbarger
Longitud	1,081 millas [4]  (1,740 km)
Existió	26 de enero de 1965 [4] –actualidad

La ruta 404 se encuentra en el condado de Wilbarger . Se extiende desde la US 287 , a 0,5 millas (0,80 km) al oeste de Oklaunion , hasta otro punto de la US 287 al sureste de Oklaunion.

El Loop 404 fue designado el 26 de enero de 1965, en su ruta actual. Es una antigua alineación de la US 287 .

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Wilbarger .

Ubicación	yo [5]	kilómetros	Destinos	Notas
​	0.0	0.0	Estados Unidos 70  / Estados Unidos 183  / Estados Unidos 287	Intercambio
Oklahoma	0,5	0,80	Ruta 145 hacia el norte hasta la US 287  – Vernon	Superposición del extremo oeste del Loop 145
	0.6	0,97	Ruta 145 este hasta la US 70  / US 183  / US 287 norte	El extremo este del Loop 145 se superpone
​	1.1	1.8	US 287 sur
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Carretera estatal Loop 405
Ubicación	Condado de McLennan
Existió	26 de enero de 1965–12 de noviembre de 1965

El primer uso de la designación Loop 405 fue en el condado de McLennan, desde la US 84, al oeste a lo largo de Valley Mills Drive (antigua SH 6) y Bosque Boulevard hasta SH 6. Loop 405 se canceló el 12 de noviembre de 1965 y fue reemplazado por Spur 396 (ahora Loop 396).

Carretera estatal Loop 405
Ubicación	Condado de Walker
Existió	31 de agosto de 1967–21 de mayo de 1979 [6]

El siguiente uso de la designación Loop 405 fue en el condado de Walker, desde la SH 19 al noreste de Huntsville hacia el sur hasta la I-45 . Loop 405 se canceló el 21 de mayo de 1979 y se convirtió en una parte de la SH 19. [ ^6]

Carretera estatal Loop 406
Ubicación	Condado de Val Verde
Existió	1 de abril de 1965 [7] – 27 de octubre de 1967

El Loop 406 fue designado el 1 de abril de 1965, desde la entonces nueva US 90 hacia el norte a lo largo de la antigua US 90 a través del río Devils hasta la US 90. El 27 de octubre de 1967, la sección desde 0,7 millas (1,1 km) al noroeste de la US 90 hasta un punto 9,4 millas (15,1 km) al noroeste se eliminó por completo, la sección desde la unión sureste con la US 90 hasta un punto 0,7 millas (1,1 km) al noroeste se transfirió a Spur 454 y el resto se cambió a Spur 406.

Carretera estatal Loop 409
Ubicación	Condado de Brazoria
Existió	1 de abril de 1965–21 de junio de 1990 [8]

El Loop 409 fue designado el 1 de abril de 1965, a lo largo de la antigua ruta de la SH 35 a través de Alvin . La ruta fue señalizada como SH 35 Business en lugar de Loop 409. El 21 de junio de 1990, Loop 409 fue cancelado y redesignado como Bus. SH 35. ^[8]

Loop 410 es una denominación que se ha utilizado dos veces. Actualmente, ninguna autopista utiliza la denominación Loop 410.

Carretera estatal Loop 410
Ubicación	Condado de Bexar
Existió	5 de octubre de 1960–31 de julio de 1969 [9]

El primer uso de la designación Loop 410 fue en el condado de Bexar , desde la I-10 en el norte de San Antonio al este hasta la I-35 cerca de Fratt , como una renumeración de una sección de Loop 13. [ ^10] Loop 410 se canceló el 31 de julio de 1969 y se transfirió a I-410 . ^[11]

Carretera estatal Loop 410
Ubicación	Condado de Harris
Existió	7 de diciembre de 1971 a 21 de junio de 1990 [9]

El siguiente uso de la designación Loop 410 fue en el condado de Harris como un circuito comercial de la SH 146 a través de La Porte . La ruta fue señalizada como SH 146 Business en lugar de Loop 410. El 28 de julio de 1977, la sección a lo largo de Avenue J desde SH 146 hasta Broadway fue cancelada y Loop 410 fue desviado en una nueva ruta a SH 146, reemplazando una parte de Spur 501 y todo Spur 498. Esto también fue señalizado como SH 146 Business. ^{[12] [13]} Loop 410 fue cancelado el 21 de junio de 1990 y transferido a Bus. SH 146.

Carretera estatal Loop 411
Ubicación	Condado de Wilson
Existió	31 de mayo de 1965–21 de junio de 1990 [14]

Loop 411 era la denominación de la antigua ruta de la US 87 a través de Stockdale . Ahora es la US 87. ^[14]

Carretera estatal Loop 415
Ubicación	Condado de Cameron
Existió	1 de septiembre de 1965–21 de junio de 1990 [15]

El Loop 415 fue designado el 1 de septiembre de 1965, desde la US 77/US 83 en Brownsville a lo largo de una ruta anterior de la US 77/US 83 hasta el puente Gateway en las calles Elizabeth y 14. La ruta fue señalizada como US 77/US 83 Business en lugar de Loop 415. El 21 de junio de 1990, el Loop 415 fue cancelado y transferido a Bus. US 77.

Carretera estatal Loop 416
Ubicación	Condado de Hudspeth
Existió	15 de octubre de 1965–21 de junio de 1990 [16]

La Loop 416 estaba ubicada en el condado de Hudspeth . Era la antigua ruta de la US 80 a través de Sierra Blanca . Ahora es la Business I-10 .

Carretera estatal Loop 418
Ubicación	Condado de Williamson
Existió	15 de octubre de 1965–21 de junio de 1990 [17]

La Loop 418 estaba ubicada en Georgetown . Fue redesignada como Business I-35 , partes de la cual ahora son Spur 26 y Spur 158 .

Carretera estatal Loop 419
Ubicación	Condado de Titus
Existió	16 de noviembre de 1965 [18] – 21 de junio de 1990

El primer uso de la designación Loop 419 fue en el condado de Titus como un bucle que se desviaba de la US 271 en Mount Pleasant . La ruta estaba señalizada como US 271 Business en lugar de Loop 419. El 21 de junio de 1990, Loop 419 se canceló y se transfirió a Bus. US 271.

Carretera estatal Loop 419
Ubicación	Condado de Brazoria
Existió	29 de marzo de 2007 [19] – 30 de mayo de 2013 [19]

El siguiente uso de la designación Loop 419 fue en el condado de Brazoria como un circuito que se desviaba de la FM 524 a lo largo de la antigua ruta de la SH 35 a través de Old Ocean . El 30 de mayo de 2013, la sección desde la FM 524 hasta la CR 374 fue devuelta al condado de Brazoria (se convirtió en la CR 374) y el resto se cambió a Spur 419. ^[19]

Carretera estatal Loop 420
Ubicación	Condado de Webb
Existió	5 de noviembre de 1965–21 de junio de 1990 [20]

La Loop 420 estaba ubicada en Laredo . Fue redesignada como Bus. US 83, que ahora es Business I-35 .

Carretera estatal Loop 424
Ubicación	Condado de San Jacinto
Longitud	3,023 millas [21]  (4,865 km)
Existió	19 de enero de 1966 [21] –actualidad

Loop 424 está ubicada en el condado de San Jacinto . La carretera fue designada en 1966 a lo largo de la antigua ruta de la US 59 a través de Shepherd .

Lista de cruces

La ruta completa está en Shepherd , condado de San Jacinto .

yo [22]	kilómetros	Destinos	Notas
0.0	0.0	US 59  / FM 3460 sur	Salida 453 de la US 59; futura I-69
1.7	2.7	SH 150  – Primavera fría
3.0	4.8	Estados Unidos 59
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera estatal Loop 425
Ubicación	Condado de Callahan
Existió	19 de enero de 1966–21 de junio de 1990 [23]

El Loop 425 fue designado el 19 de enero de 1966 como un circuito que salía de la I-20 en Baird a lo largo de una antigua ruta de la US 80. El 21 de junio de 1990, el Loop 425 fue cancelado y transferido a Business I-20-T.

Carretera estatal Loop 426
Ubicación	Condado de Hood
Existió	19 de enero de 1966–21 de junio de 1990 [24]

El Loop 426 fue designado el 19 de enero de 1966 como un circuito que salía de la US 377 en Granbury a lo largo de una ruta anterior de la US 377. El 21 de junio de 1990, el Loop 426 fue cancelado y transferido a la Bus. US 377.

Carretera estatal Loop 427
Ubicación	Condado de Williamson
Existió	20 de enero de 1966–21 de junio de 1990 [25]

Loop 427 era una ruta comercial de la US 79 en Taylor . Ahora se la conoce como Bus. US 79.

Carretera estatal Loop 428
Ubicación	Condados de Nueces y Kleberg
Existió	19 de enero de 1966–21 de junio de 1990 [26]

El Loop 428 fue designado el 19 de enero de 1966 como un circuito que salía de la US 77 a través de Bishop y Kingsville a lo largo de una ruta antigua de la US 77. El 21 de junio de 1990, el Loop 428 fue cancelado y transferido a la US 77.

Carretera estatal Loop 429
Ubicación	Condado de Grimes
Longitud	0,259 millas [27]  (417 m)
Existió	20 de enero de 1966 [27] –actualidad

Loop 429 está ubicado en el condado de Grimes , dentro de la sede del condado de Anderson . Su terminal sur está en FM 1774. Corre hacia el norte por Main Street, cruzando Buffington Lane en una rotonda alrededor del palacio de justicia del condado, antes de continuar hasta su terminal norte en FM 149 .

El Loop 429 fue designado el 20 de enero de 1966, a lo largo de la ruta actual.

Carretera estatal Loop 430
Ubicación	Condado de Lamb
Longitud	4,807 millas [28] [nb 1]  (7,736 km)
Existió	5 de mayo de 1966 [28] –actualidad

Loop 430 está ubicada en el condado de Lamb . La carretera fue designada en 1966 a lo largo de la antigua ruta de la US 84 a través de Littlefield .

Lista de cruces

La ruta completa se encuentra en Littlefield , condado de Lamb .

yo [29]	kilómetros	Destinos	Notas
0.0	0.0	Estados Unidos 84
2.5	4.0	US 385 norte – Dimmitt	El extremo oeste de la US 385 se superpone
2.7	4.3	US 385 Sur – Levelland	El extremo este de la US 385 se superpone; acceso al Lamb Healthcare Center
3.3	5.3	FM 54
4.9	7.9	Estados Unidos 84
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Carretera estatal Loop 431
Ubicación	Condado de Maverick
Existió	5 de mayo de 1966–21 de junio de 1990 [30]

El Loop 431 fue designado el 5 de mayo de 1966 como un bucle que se desviaba de la US 277 en Eagle Pass . El 21 de diciembre de 1983, el Loop 431 fue desviado sobre la antigua US 277 a lo largo del Spur 240 hasta la US 57. El Loop 431 fue cancelado el 21 de junio de 1990 y transferido a la Bus. US 277.

Carretera estatal Loop 432
Ubicación	Condado de Nolan
Existió	4 de agosto de 1966–21 de junio de 1990 [31]

El Loop 432 fue designado el 4 de agosto de 1966 como un circuito que salía de la I-20 en Sweetwater a lo largo de una antigua ruta de la US 80. La ruta estaba señalizada como US 80 Business en lugar de Loop 432. El 21 de junio de 1990, el Loop 432 fue cancelado y transferido a Business I-20-M.

Carretera estatal Loop 434
Ubicación	Condado de Potter
Longitud	4,999 millas (8,045 km)
Existió	31 de agosto de 1966 [32] –actualidad

Loop 434 se encuentra en Amarillo . Es la antigua ruta de la US 87 que atravesaba la zona norte de la ciudad.

Carretera estatal Loop 436
Ubicación	Condado de Panola
Existió	31 de agosto de 1966 [32] – 25 de septiembre de 1989

El Loop 436 fue designado el 31 de agosto de 1966 como un circuito que se desviaba de la US 59 alrededor del lado oeste de Carthage . El 21 de octubre de 1981, la sección desde la US 59 hacia el sur hasta la US 79/Loop 334 se transfirió a la US 79. El resto del Loop 436 se canceló el 25 de septiembre de 1989 y se eliminó del sistema de carreteras. La ruta ahora incluye partes de la US 79 y la SH 149.

Carretera estatal Loop 438
Ubicación	Condado de Runnels
Longitud	3,765 millas (6,059 km)
Existió	3 de octubre de 1966 [33] –actualidad

Loop 438 está ubicado en Winters .

El Loop 438 fue designado el 3 de octubre de 1966, como un bucle que se desviaba de FM 53 a lo largo de una antigua ruta de FM 53.

Carretera estatal Loop 439
Ubicación	Condado de Collin
Existió	3 de octubre de 1966 [34] – 21 de junio de 1990

El Loop 439 fue designado el 3 de octubre de 1966 como un circuito que se desviaba de la SH 289 en Prosper a lo largo de una ruta anterior de la SH 289. La ruta estaba señalizada como SH 289 Business en lugar de Loop 438. El 21 de junio de 1990, el Loop 438 fue cancelado y transferido a Bus. SH 289.

Carretera estatal Loop 441
Ubicación	Condado de Grayson
Existió	3 de octubre de 1966 [35] – 21 de junio de 1990

El Loop 441 estaba ubicado en el condado de Grayson . Fue designado el 3 de octubre de 1966 como un bucle que se desviaba de la SH 99 (ahora US 377 ) en Whitesboro . La ruta fue señalizada como ruta comercial de la SH 99. El 21 de junio de 1990, el Loop 441 fue cancelado y transferido a la Bus. US 377.

Carretera estatal Loop 442
Ubicación	Condado de Limestone
Longitud	1,350 millas (2,173 km)
Existió	3 de octubre de 1966 [36] –actualidad

Loop 442 se encuentra en Tehuacana .

El Loop 442 fue designado el 3 de octubre de 1966 como un circuito que se desviaba de la SH 171 a lo largo de una ruta anterior de la SH 171. La ruta estaba señalizada como SH 171 Business en lugar de Loop 442.

Carretera estatal Loop 443
Ubicación	Condado de Nueces
Existió	3 de octubre de 1966 [37] – 21 de junio de 1990

El Loop 443 fue designado el 3 de octubre de 1966, desde la SH 358 este hasta la US 181 en el centro de Corpus Christi a lo largo de una ruta anterior de la SH 44. El 21 de junio de 1990, el Loop 443 fue cancelado y transferido a Bus. SH 44 (ahora Spur 544).

Carretera estatal Loop 444
Ubicación	Condado de Wise
Longitud	0,854 millas (1.374 m)
Existió	3 de octubre de 1966 [38] –actualidad

La carretera 444 se encuentra en Paradise . Sus dos terminales se encuentran en la SH 114 .

El Loop 444 fue designado el 3 de octubre de 1966. Es una antigua alineación de la SH 114 en Paradise. ^[38]

Carretera estatal Loop 445
Ubicación	Condado de Hale
Existió	31 de enero de 1967 [39] – 21 de junio de 1990

La Loop 445 era una salida de la US 87 en Plainview . Ahora es la Business I-27. ^[39]

Carretera estatal Loop 446
Ubicación	Condado de Collin
Existió	27 de abril de 1967 [40] – 21 de junio de 1990

El Loop 446 fue designado el 27 de abril de 1967 como un circuito que se desviaba de la SH 78 en Farmersville a lo largo de una ruta anterior de la SH 78. La ruta estaba señalizada como SH 78 Business en lugar de Loop 446. El 21 de junio de 1990, el Loop 446 fue cancelado y transferido a Bus. SH 78.

Carretera estatal Loop 448
Ubicación	Condados de Cameron y Willacy
Existió	1 de junio de 1967 [41] – 21 de junio de 1990

El Loop 448 fue designado el 1 de junio de 1967, desde la US 77 al norte de Harlingen al sureste hasta la US 77/US 83 al sureste de San Benito. La ruta fue señalizada como US 77 Business en lugar de Loop 448. El 31 de julio de 1969, se agregó una sección de la antigua US 77 desde la US 77 al norte de Raymondville hasta Spur 56 al sur de Raymondville, creando un espacio. Esta sección también fue señalizada como US 77 Business. El 30 de septiembre de 1974, se agregó una sección desde Spur 56 al sur hasta US 77 al sur de Sebestian, acortando el espacio. Al igual que el resto de la ruta, esta sección fue señalizada como Bus. US 77. El 21 de junio de 1990, el Loop 448 fue cancelado: la sección Raymondville-Sebestian fue transferida a Bus. US 77 y la sección Harlingen-San Benito fue transferida a Bus. US 77.

Carretera estatal Loop 451
Ubicación	Condado de Fannin
Existió	26 de septiembre de 1967 [42] – 21 de junio de 1990

El Loop 451 fue designado el 26 de septiembre de 1967 como un circuito que se desviaba de la SH 121 en Randolph a lo largo de una ruta anterior de la SH 121. La ruta estaba señalizada como SH 121 Business en lugar de Loop 451. El 21 de junio de 1990, el Loop 451 fue cancelado y transferido a Bus. SH 121.

Carretera estatal Loop 452
Ubicación	Condado de Coryell
Existió	8 de abril de 1986 [43] – 21 de junio de 1990

El Loop 452 fue designado el 8 de abril de 1986, en Gatesville , desde la SH 36 al sur 3,4 millas (5,5 km) hasta la US 84 y desde la US 84 al sureste 1,1 millas (1,8 km) hasta la SH 36, creando una concurrencia con la US 84. La ruta anteriormente era una sección de la SH 36. El 21 de junio de 1990, el Loop 452 fue cancelado y transferido a Bus. SH 36 .

Carretera estatal Loop 453
Ubicación	Condado de Comal
Existió	27 de octubre de 1967 [44] – 21 de junio de 1990

El Loop 453 fue designado el 27 de octubre de 1967 como un circuito que se desviaba del Loop 337 en New Braunfels a lo largo de una ruta anterior de la SH 46. La ruta estaba señalizada como SH 46 Business en lugar de Loop 453. El 21 de junio de 1990, el Loop 453 fue cancelado y transferido a Bus. SH 46 .

Carretera estatal Loop 455
Ubicación	Condado de Panola
Existió	15 de diciembre de 1967 [45] –21 de junio de 1990

El Loop 455 fue designado el 15 de diciembre de 1967 como un circuito que salía de la US 59 en Carthage a lo largo de una ruta anterior de la US 59. La ruta estaba señalizada como US 59 Business en lugar de Loop 455. El 15 de diciembre de 1981, la ruta se modificó para que corriera de manera continua por las calles de la ciudad. El Loop 455 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Bus. US 59.

Carretera estatal Loop 456
Ubicación	Condado de Cherokee
Longitud	3,163 millas (5,090 km)
Existió	16 de diciembre de 1967 [46] –actualidad

Loop 456 está ubicado en el condado de Cherokee . Su terminal occidental está en una intersección con FM 347 (South Bolton Street) al sur del centro de Jacksonville . La carretera de dos carriles va hacia el este, luego gira hacia el noreste mientras pasa por la escuela intermedia Nichols del Distrito Escolar Independiente de Jacksonville . ^[47] Loop 456 tiene una intersección señalizada con US 69 (South Jackson Street) y luego se cruza con FM 768 (Corinth Road). La carretera continúa hacia el noreste hasta su terminal oriental en una intersección en T con SH 204. Aquí, el tráfico de SH 204 en dirección este gira hacia el este, mientras que el SH 204 en dirección oeste continúa por delante. ^[48]

El Loop 456 fue designado el 16 de diciembre de 1967. ^[46] Un plan posterior para extender la ruta desde la US 79 al este del centro de Jacksonville hasta el lado norte de la ciudad en la US 69 no se implementó ni se construyó. ^{[ cita requerida ]} En los últimos años, ^{[ ¿cuándo? ]} la intersección del Loop 456 en la US 69 al sur se actualizó a una intersección completamente señalizada. ^{[ cita requerida ]}

Carretera estatal Loop 457
Ubicación	Condado de Delta
Existió	16 de enero de 1968 [49] – 21 de junio de 1990

El Loop 457 fue designado el 16 de enero de 1968 como un circuito que salía de la SH 24 en Cooper a lo largo de una ruta anterior de la SH 24. La ruta estaba señalizada como SH 24 Business en lugar de Loop 457. El 21 de junio de 1990, el Loop 457 fue cancelado y transferido a Bus. SH 24 .

Carretera estatal Loop 461
Ubicación	Condado de Lubbock
Longitud	1,719 millas [50]  (2,766 km)
Existió	29 de febrero de 1968 [50] –actualidad

Loop 461 está ubicado en New Deal . Es la antigua ruta de la US 87 que atravesaba la ciudad. ^[50]

Carretera estatal Loop 462
Ubicación	Condado de Hunt
Existió	29 de febrero de 1968 [51] – 21 de junio de 1990

El Loop 462 fue designado el 29 de febrero de 1968 como un circuito que salía de la SH 24 en Floyd a lo largo de una ruta anterior de la SH 24. La ruta estaba señalizada como SH 24 Business en lugar de Loop 462. El 21 de junio de 1990, el Loop 462 fue cancelado y transferido a Bus. US 380 .

Carretera estatal Loop 463
Ubicación	Condado de Victoria
Longitud	5,749 millas (9,252 km)
Existió	23 de mayo de 1968 [52] –actualidad

Texas State Highway Loop 463 ( Loop 463 ) es una autopista estatal en forma de bucle en la ciudad de Victoria en el estado estadounidense de Texas .

Carretera estatal Loop 464
Ubicación	Condado de Ward
Longitud	5,914 millas (9,518 km)
Existió	29 de abril de 1968 [53] –actualidad

La Loop 464 está ubicada en el condado de Ward . Comienza en la SH 18 al sur de Monahans . La ruta recorre Loop Road hacia el norte y entra en la ciudad al cruzar la I-20 ; el acceso desde la autopista se proporciona por la salida 79. La carretera pasa entre Thorntonville al oeste y el aeropuerto Roy Hurd Memorial al este antes de cruzar la Business I-20 , la antigua ruta de la US 80 a través de la ciudad. La Loop 464 gira hacia el noroeste y sale de los límites de la ciudad antes de retomar una trayectoria más al norte y terminar en otro cruce con la SH 18. ^{[53] [54]}

El Loop 464 fue designado el 29 de abril de 1968, a lo largo de la ruta actual. ^[53] A partir de noviembre de 2012 ^[actualizar], TxDOT está considerando la adición de una rampa a lo largo de la I-20 en dirección este en la salida del Loop 464. ^{[55] [ necesita actualización ]}

Carretera estatal Loop 466
Ubicación	Condado de Crockett
Longitud	3,152 millas (5,073 km)
Existió	12 de junio de 1968 [56] –actualidad

Loop 466 está ubicado en el condado de Crockett .

El Loop 466 fue designado el 12 de junio de 1968.

Carretera estatal Loop 467
Ubicación	Condado de Sutton
Longitud	4,917 millas (7,913 km)
Existió	12 de junio de 1968 [57] –actualidad

El Loop 467 se encuentra en el condado de Sutton . Su terminal occidental está en la salida 399 de la I-10. Se dirige hacia el sureste y entra en Sonora , donde se cruza y coincide brevemente con la US 277. Después de que las dos rutas se separan, el Loop 467 se cruza con la RM 1691 antes de volver al noreste y salir de Sonora. El terminal oriental de la ruta está en la salida 404 de la I-10, que también proporciona acceso a la RM 864 y la RM 3130. [ ^58]

El Loop 467 fue designado el 12 de junio de 1968. Es una ruta de la antigua US 290 a través de Sonora y originalmente estaba señalizada como una ruta comercial de la US 290. ^[57]

Carretera estatal Loop 472
Ubicación	Condado de Lynn
Longitud	1,859 millas (2,992 km)
Existió	31 de enero de 1969 [59] –actualidad

Loop 472 se encuentra en el condado de Lynn . Es la antigua ruta de la US 87 a través de Tahoka .

Carretera estatal Loop 473
Ubicación	Condado de Wichita
Longitud	4,367 millas (7,028 km)
Existió	31 de enero de 1969 [60] –actualidad

La carretera estatal Loop 473 ( Loop 473 ) es un circuito ubicado en Wichita Falls .

Carretera estatal Loop 475
Ubicación	Condado de Grayson
Existió	7 de marzo de 1969 [61] – 21 de junio de 1990

El Loop 475 fue designado el 7 de marzo de 1969 como un circuito que salía de la US 377 en Tioga a lo largo de una ruta anterior de la US 377. La ruta estaba señalizada como US 377 Business en lugar de Loop 475. El 21 de junio de 1990, el Loop 475 fue cancelado y transferido a Bus. US 377.

Carretera estatal Loop 476
Ubicación	Condado de Grayson
Existió	7 de marzo de 1969 [62] – 21 de junio de 1990

El Loop 476 fue designado el 7 de marzo de 1969 como un circuito que salía de la US 377 en Collinsville a lo largo de una ruta anterior de la US 377. La ruta estaba señalizada como US 377 Business en lugar de Loop 476. El 21 de junio de 1990, el Loop 476 fue cancelado y transferido a Bus. US 377.

Carretera estatal Loop 477
Ubicación	Condados de Wilbarger y Wichita
Existió	7 de marzo de 1969 [63] – 21 de junio de 1990

El Loop 477 fue designado el 7 de marzo de 1969, desde la US 287 en la línea divisoria entre los condados de Wichita y Wilbarger hacia el sureste, pasando por Electra, hasta la US 287 al sureste de Electra. La ruta fue señalizada como US 287 Business en lugar de Loop 477. El 21 de junio de 1990, fue cancelada y transferida a Bus. US 287.

Carretera estatal Loop 478
Ubicación	Condado de El Paso
Longitud	5,909 millas (9,510 km)
Existió	2 de abril de 1969 [64] –actualidad

El Loop 478 se encuentra en El Paso . Su terminal sur del Loop 478 está en la US 62 (East Paisano Drive) en El Paso cerca del Puente de las Américas . La ruta viaja hacia el norte por Copia Street, intersectando la SH 20 (Alameda Drive) y cruzando debajo de la autopista I-10 en su salida 22A. Luego gira al noroeste por Pershing Drive y luego al norte por Dyer Street, paralela a la US 54 (Patriot Freeway) hacia el este. En su terminal norte, gira hacia el norte para terminar en la US 54 y Bus. US 54. [ ^{64] [65]}

El Loop 478 se estableció el 2 de abril de 1969, desde la US 54 cerca de la frontera estatal de Nuevo México hasta la frontera mexicana a lo largo del Río Grande . La sección a lo largo de la antigua US 54 se marcó como Bus. US 54. El 21 de junio de 1990, la sección del Loop 478 al este de la US 54 se transfirió a Bus. US 54. ^[64]

Carretera estatal Loop 480
Ubicación	Condado de Maverick
Longitud	16,730 millas (26,924 km)
Existió	29 de mayo de 2003 [66] –actualidad

El Loop 480 forma un circuito parcial alrededor de Eagle Pass . Comienza cerca del puerto de entrada Eagle Pass Camino Real y corre en sentido contrario a las agujas del reloj, cruzando FM 1021 y US 277 , antes de terminar en US 57 al noroeste de la ciudad. ^[67]

El Loop 480 fue designado el 29 de mayo de 2003. La designación del Loop 480 se extiende más allá del actual término norte hasta otra intersección con la US 277 al norte de Eagle Pass; sin embargo, a partir de 2022 ^[actualizar], este segmento no se ha construido. ^[68]

En 2019, Loop 480 fue designado Loop JUNO en honor a la educadora Julissa Nevarez y al farmacéutico Noe Tinajero, quienes vivieron en Eagle Pass y fallecieron en 2017. ^{[69] [70]}

Toda la ruta está en el condado de Maverick .

Ubicación	yo [71]	kilómetros	Destinos	Notas
Paso del Águila	0.0	0.0	Bulevar Industrial	Finaliza el mantenimiento estatal; la carretera continúa hacia el norte como Industrial Boulevard
​	4.8	7.7	FM 1021	Intercambio
​	7.6	12.2	Estados Unidos 277	Intercambio
​	10.7	17.2	Estados Unidos 57
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera estatal Loop 480
Ubicación	Condado de Lamar
Existió	28 de mayo de 1969–21 de junio de 1990

El 28 de mayo de 1969 se designó una ruta anterior numerada Loop 480 en el condado de Lamar , ^[72] desde la US 82 en el norte de París hacia el sur y sureste 4,9 millas (7,9 km) hasta la US 271. Se designó como una ruta comercial de la US 271. El 21 de junio de 1990, Loop 480 se canceló y se transfirió a Bus. US 271. [ ^73]

Carretera estatal Loop 481
Ubicación	Condado de Kimble
Longitud	3,551 millas [74]  (5,715 km)
Existió	1 de julio de 1969 [74] –actualidad

La Loop 481 está ubicada en el condado de Kimble . La autopista fue designada en 1969 sobre la antigua ruta de la US 83 / US 290 cuando esas autopistas fueron desviadas alrededor de la ciudad de Junction con la construcción de la I-10 .

La carretera comienza en una intersección con la US 377 (11th Street). La carretera viaja en dirección este por Main Street y pasa por la plaza del pueblo de Junction. La Loop 481 gira en dirección sureste en East Main Street y cruza el río South Llano antes de salir del pueblo. La carretera tiene una pequeña superposición con la FM 2169 cerca del Texas Tech University Junction Center . La carretera atraviesa áreas rurales y terreno montañoso antes de terminar en un cruce con la I-10 / US 83.

Junto con la US 377 (North Main Street), Loop 481 forma un circuito comercial de la I-10 a través de Junction.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Kimble .

Ubicación	yo [75]	kilómetros	Destinos	Notas
Unión	0.0	0.0	US 377 a la I-10
	0.6	0,97	Puente sobre el río Llano Sur
​	0.9	1.4	FM 2169 este a I-10 oeste	Extremo oeste de FM 2169 superpuesto
​	1.1	1.8	FM 2169 oeste – Universidad Tecnológica de Texas en Junction	Extremo este de la superposición de FM 2169
​	3.5	5.6	I-10 este / US 83 sur – San Antonio , Uvalde	Intercambio; salida en dirección este y entrada en dirección oeste; salida 460 de la I-10
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Acceso incompleto

Carretera estatal Loop 483
Ubicación	Condado de Collin
Existió	26 de noviembre de 1969 [76] – 21 de junio de 1990

El Loop 483 fue designado el 26 de noviembre de 1989 como un circuito que salía de la SH 289 en Celina a lo largo de una ruta anterior de la SH 289. El 21 de junio de 1990, el Loop 483 fue cancelado y transferido a Bus. SH 289 .

Carretera estatal Loop 484
Ubicación	Condado de McLennan
Longitud	2,539 millas [77]  (4,086 km)
Existió	25 de septiembre de 1984 [77] –actualidad

Loop 484 está ubicada en el este de Waco . ^[77] La ​​autopista de 2,5 millas (4,0 km) sirve como conector entre Bus. US 77 y SH 6. [ ^78] En su mayor parte no está señalizada, con la ruta hacia el oeste generalmente señalizada como "a Bus. US 77" y la ruta hacia el este etiquetada como "a SH 6". ^{[ cita requerida ]}

El Loop 484 fue designado el 25 de septiembre de 1984, a lo largo de la ruta actual. Es una antigua alineación de la SH 6. ^[77]

Lista de salida

La ruta completa está en Waco , condado de McLennan .

yo [79]	kilómetros	Destinos	Notas
0.0	0.0	SH 6  / Circuito 340  – Marlin , Bryan y Meridian	Término sur; la carretera continúa hacia el sur como SH 6
1.4	2.3	Camino de acceso
1.5	2.4	Camino de acceso	Salida solo en dirección sur
2.2	3.5	(sin nombre)	Salida y entrada en dirección norte
2.5	4.0	Autobús. US 77 hasta Loop 574 (Martin Luther King Jr Boulevard) – Estadio McLane	Término norte; la carretera continúa hacia el norte como autobús. US 77
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Acceso incompleto

Carretera estatal Loop 485
Ubicación	Condado de Gregg
Longitud	3,131 millas [80]  (5,039 km)
Existió	30 de enero de 1970 [80] –actualidad

La Loop 485 está ubicada en Gladewater . Su terminal sur está en un cruce con la US 271. Circula en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de la parte sur y este de la ciudad, cruzando la US 80 , antes de llegar a su terminal norte en otro cruce con la US 271. ^{[80] [81]}

El Loop 485 fue designado el 30 de enero de 1970, desde la US 271 hacia el este y el norte hasta la US 80. Se extendió hasta su terminal norte actual el 20 de noviembre de 1973. ^[80]

Carretera estatal Loop 488
Ubicación	Condado de Wilbarger
Longitud	0,989 millas [77]  (1.592 m)
Existió	25 de febrero de 1970 [82] –actualidad

Loop 466 está ubicado en el condado de Wilbarger .

El Loop 466 fue designado el 25 de febrero de 1970.

Carretera estatal Loop 489
Ubicación	Condado de Ellis
Existió	31 de marzo de 1970 [83] – 21 de junio de 1990

El Loop 489 fue designado el 31 de marzo de 1970 como un circuito que salía de la US 67 en Midlothian a lo largo de una ruta anterior de la US 67. La ruta estaba señalizada como US 67 Business en lugar de Loop 489. El 21 de junio de 1990, el Loop 489 fue cancelado y transferido a Bus. US 67 (ahora Spur 73 y una ruta local).

Carretera estatal Loop 491
Ubicación	Condado de McLennan
Existió	2 de octubre de 1970 [84] – 21 de junio de 1990

La ruta 491 estaba ubicada en Waco . Ahora es la ruta 77 de los EE. UU .

Carretera estatal Loop 493
Ubicación	Condado de Lubbock
Longitud	1,087 millas [85]  (1,749 km)
Existió	2 de octubre de 1970 [85] –actualidad

La ruta 493 se encuentra en el condado de Lubbock . Es una antigua ruta de la US 87 que atravesaba la comunidad de Woodrow . ^[85]

Carretera estatal Loop 494
Ubicación	Condados de Montgomery y Harris
Longitud	9,790 millas [86]  (15,755 km)
Existió	2 de octubre de 1970 [86] –actualidad

Loop 494 es una carretera estatal circular en el área metropolitana de Houston en Texas . Tiene 9,7 millas (15,6 km) de longitud y es una antigua ruta de la US 59 en la zona.

Carretera estatal Loop 495
Ubicación	Condado de Nacogdoches
Existió	2 de octubre de 1970 [87] – 21 de junio de 1990

El Loop 495 fue designado el 2 de octubre de 1970, desde la US 59/US 259 ​​al norte de Nacogdoches hacia el sur hasta la US 59/Loop 224 al sur de Nacogdoches a lo largo de una ruta anterior de la US 59. La ruta estaba señalizada como US 59 Business en lugar de Loop 495. El 21 de junio de 1990, el Loop 495 fue cancelado y transferido a Bus. US 59.

Carretera estatal Loop 496
Ubicación	Condados de Tarrant y Johnson
Existió	17 de diciembre de 1970 [88] –21 de junio de 1990

El Loop 496 fue designado el 17 de diciembre de 1970, desde la US 81/US 287 al sur de Avondale hasta la I-820 (ahora I-20) en Fort Worth a lo largo de una antigua ruta de la US 81/US 287. Partes de la ruta fueron señalizadas como US 81 Business y US 287 Business. El 25 de noviembre de 1975, la carretera se extendió al sur hasta FM 157 en Mansfield. El 6 de febrero de 1982, la carretera se extendió al sureste hasta la US 287. El Loop 496 fue cancelado el 21 de junio de 1990 y transferido a Bus. US 287 .

Carretera estatal Loop 497
Ubicación	Condado de Austin
Longitud	1,888 millas [89]  (3,038 km)
Existió	29 de abril de 1971 [89] –actualidad

La carretera 497 se encuentra en el condado de Austin . Se extiende desde la SH 36 al noroeste de Kenney hasta la SH 36 al sureste de Kenney.

El Loop 497 fue designado el 29 de abril de 1971, en la ruta actual a lo largo de una antigua ruta de la SH 36.

Carretera estatal Loop 497
Ubicación	Condado de Freestone
Existió	17 de diciembre de 1970 [89] –?

El Loop 497 original fue designado el 17 de diciembre de 1970, desde la I-45 en dirección noreste hasta la US 75 (ahora SH 75). El Loop 497 fue devuelto a la ciudad de Fairfield cuando se completó la I-45 entre Fairfield y Streetman.

Carretera estatal Loop 498
Ubicación	Condado de Hardin
Existió	30 de noviembre de 1978 [90] – 21 de junio de 1990

El Loop 498 fue designado el 30 de noviembre de 1978 como un bucle que se desviaba de la US 96 en Silsbee. El 21 de junio de 1990, el Loop 498 fue cancelado y transferido a la Bus. US 96.

Carretera estatal Loop 499
Ubicación	Condado de Cameron
Longitud	7,868 millas [91]  (12,662 km)
Existió	29 de abril de 1971 [91] –actualidad

La ruta 499 se encuentra en el condado de Cameron . Se extiende desde la US 77 al norte de Harlingen hasta la US 83.

El Loop 499 fue designado el 29 de abril de 1971, desde la US 77 en dirección este y sur hasta el Loop 448 (ahora Bus. US 77), pero no se agregó oficialmente hasta el 31 de enero de 1973, ya que la construcción aún no había comenzado. El 21 de mayo de 1979, la carretera se extendió al suroeste hasta la US 83, reemplazando una sección de la FM 801.