Carretera de la granja al mercado 149
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| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por TxDOT | ||||
| Longitud | 48,238 millas [1] (77,632 km) | |||
| Existió | 1945 [1] –actualidad | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |  FM 1774 en Pinehurst | |||
| Intersecciones principales |
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| West End |  FM 3090 al oeste de Anderson | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Texas | |||
| Condados | Montgomery y Grimes | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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Farm to Market Road 149 ( FM 149 ) es una carretera que une las granjas con los mercados en el estado estadounidense de Texas . Recorre aproximadamente 48,3 millas (77,7 km) en los condados de Montgomery y Grimes , conectando las ciudades de Montgomery y Anderson . [1]
Descripción de la ruta
La FM 149 tiene una terminal sur en Pinehurst en el antiguo extremo norte de la SH 249 , donde esa carretera (antes de diciembre de 2019) se transformó en FM 1774 hacia Magnolia . [2] [3] La ruta viaja hacia el norte a través del condado no incorporado de Montgomery antes de ingresar a la ciudad de Montgomery , donde cruza la SH 105. [4] [5] Luego, la FM 149 pasa al oeste del lago Conroe y entra en el Bosque Nacional Sam Houston , donde comienza a girar hacia el oeste. La carretera cruza hacia el condado de Grimes , donde está señalizada como una ruta oeste-este, y pasa por Richards antes de girar hacia el suroeste. En la sede del condado de Anderson , la FM 149 tiene una concurrencia de una cuadra con la SH 90 antes de reanudar su curso hacia el oeste. La FM 149 termina en una intersección con la FM 3090 aproximadamente a 4 millas (6,4 km) al oeste de Anderson. [1]
Ruta de espuela
La FM 149 tiene una ruta secundaria, FM Spur 149 , en el condado de Montgomery. [1] La ruta secundaria tiene aproximadamente 1,4 millas (2,3 km) de longitud y permite el movimiento entre la FM 149 en dirección norte y la FM 1488 en dirección este . [2] Esta ruta secundaria también se conecta con Dobbin–Hufsmith Road, que termina en FM 2978 justo al norte de Hufsmith .
Historia
La FM 149 se creó el 20 de abril de 1945 como un ramal corto entre Anderson y Richards dentro del condado de Grimes. Más tarde ese año, se extendió dos veces, hasta la línea del condado de Montgomery el 6 de junio de 1945 y hasta Deckers Prairie diez días después. La designación se extendió por Tomball Road hasta la US 75 (más tarde I-45 ) en Houston el 22 de julio de 1949. El 31 de octubre de 1957, la ruta se extendió más allá de Anderson hasta su terminal occidental actual en FM 244 (ahora FM 3090 ). El tramo desde la FM 2430 (ahora West Montgomery Road) hasta la US 75 se transfirió a la FM 2430 el 10 de diciembre de 1959, mientras que la FM 149 se desvió hacia el norte sobre la antigua ruta de la FM 2430. Se añadió una conexión de derivación a la FM 1488 el 1 de noviembre de 1968 que reemplazó la antigua ruta de la FM 149 porque una sección de la antigua ruta se transfirió a la FM 1488. La carretera se truncó a su longitud actual el 28 de octubre de 1988, cuando la sección desde el término sur en la Interestatal 45 hasta la FM 1774 se transfirió a la SH 249. [ 1]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | yo [6] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Montgomery | Pinohurst | 0.0 | 0.0 | FM 1774 – Magnolia , Tomball | Término sur; antiguo término norte de SH 249 [3] |
| 0,8 | 1.3 |  Peaje de la SH 249 (autopista Aggie) | Intercambio | ||
| | 2.2 | 3.5 |   FM Spur 149 norte | ||
| Mostyn | 4.1 | 6.6 |  FM 1488 – Magnolia , Conroe | Intercambio | |
| Montgomery | 15.7 | 25.3 |  SH 105 – Navasota , Conroe | ||
| 16.8 | 27.0 |   FM 1097 este – Willis | Extremo sur de la concurrencia FM 1097 | ||
| | 17.3 | 27.8 |  FM 1097 oeste | Extremo norte de la concurrencia FM 1097 | |
| Bosque Nacional Sam Houston | 26.1 | 42.0 |  FM 1375 – Nueva Waverly | ||
| 27.6 | 44.4 |  FM 1791 – Huntsville | |||
| Grimes | Richards | 33.6 | 54.1 |   FM 1486 sur – Dacus | Extremo este de la concurrencia FM 1486 |
| | 34.3 | 55.2 | FM 1486 norte – Shiro | Extremo oeste de la concurrencia FM 1486 | |
| | 38.6 | 62.1 |  FM 2562 | ||
| Anderson | 43.8 | 70.5 |  Bucle 429 | ||
| 43.8 | 70.5 |  SH 90 norte – Madisonville | Extremo este de la concurrencia SH 90 | ||
| 43.8 | 70.5 | SH 90 sur – Navasota | Extremo oeste de la concurrencia SH 90 | ||
| | 48.3 | 77,7 | FM 3090 – Navasota , Piamonte | Término occidental | |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
- ^ abcdef División de Planificación y Programación del Transporte (nd). "Carretera de la Granja al Mercado N.º 149". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 2 de octubre de 2011 .
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2012). 1:120,000. Departamento de Transporte de Texas . pág. 560. OCLC 867856197. Consultado el 2 de octubre de 2011 .[ enlace muerto ]
- ^ ab Dominguez, Catherine (12 de diciembre de 2019). "Los comisionados del condado de Montgomery aprueban el cambio de nombre de Texas 249 a FM 1774 cerca de Pinehurst". The Courier of Montgomery County . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2012). 1:120,000. Departamento de Transporte de Texas . pág. 539. OCLC 867856197. Consultado el 2 de octubre de 2011 .[ enlace muerto ]
- ^ División de Planificación y Programación del Transporte (2012). Texas County Mapbook (PDF) (Mapa) (edición de 2012). 1:120,000. Departamento de Transporte de Texas . pág. 538. OCLC 867856197. Consultado el 2 de octubre de 2011 .[ enlace muerto ]
- ^ "Mapa general de distancias entre intercambiadores de la carretera 149 de la granja al mercado" (Mapa). Google Maps . Consultado el 2 de octubre de 2011 .
