Ruta 21 de EE. UU.

Ruta 21 de EE. UU.
US 21 resaltado en rojo
Información de la ruta
Mantenido por SCDOT , NCDOT y VDOT
Longitud	393 millas [1]  (632 km)
Existió	11 de noviembre de 1926 [2] –actualidad ( 11 de noviembre de 1926 )
Rutas turísticas	Ruta panorámica por el puente McTeer Ruta panorámica US 21
Cruces principales
Extremo sur	Parque estatal de Hunting Island, Carolina del Sur
Intersecciones principales	I-95 cerca de Yemassee, Carolina del Sur I-26 (tres veces en SC ) I-20 en Columbia, Carolina del Sur I-77 (varias veces en SC / NC ) I-85 en Charlotte, Carolina del Norte I-40 en Statesville, Carolina del Norte
Extremo norte	I-81  / US 52 en Wytheville, Virginia
Ubicación
País	Estados Unidos
Estados	Carolina del Sur , Carolina del Norte , Virginia
Condados	Carolina del Sur: Beaufort , Hampton , Colleton , Bamberg , Orangeburg , Calhoun , Lexington , Richland , Fairfield , Chester y York. Carolina del Norte: Mecklenburg , Iredell , Yadkin , Surry , Wilkes y Alleghany . Virginia: Grayson y Wythe .
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos Lista Especial Dividido
Sistema de carreteras estatales de Carolina del Sur Interestatal A NOSOTROS Estado Escénico
Sistema de carreteras de Carolina del Norte Interestatal A NOSOTROS Estado Escénico
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La Ruta 21 de los Estados Unidos o la Autopista 21 de los Estados Unidos ( US 21 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que se extiende de norte a sur y se extiende por 632 km desde el Parque Estatal de Hunting Island , en Carolina del Sur , hasta Wytheville, en Virginia . La ruta atraviesa tres estados: Carolina del Sur, Carolina del Norte y Virginia. Conecta ciudades del sureste, entre ellas Columbia, en Carolina del Sur , y Charlotte, en Carolina del Norte .

La US 21 comienza en Hunting Island State Park, pasa por Beaufort, Carolina del Sur , y luego se dirige hacia el norte a través de las tierras bajas , paralela a la Interestatal 77 (I-77) a través de áreas urbanas y rurales antes de ingresar a Carolina del Norte. En Carolina del Norte, la US 21 con frecuencia se fusiona con la I-77 y se separa de ella. La ruta ingresa a Virginia, pasando por un terreno montañoso antes de terminar en la intersección de la Interestatal 81 (I-81) / Ruta estadounidense 52 (US 52) en Wytheville.

A pesar de que el "1" indica que es una importante autopista de norte a sur, la US 21 solo atraviesa tres estados y ya no es una ruta de larga distancia, ya que muchas secciones han sido reemplazadas por la I-77 en Ohio y Virginia Occidental . Históricamente, la US 21 era más larga antes de que se estableciera el Sistema de Autopistas Interestatales . La US 21 originalmente corría desde Cleveland, Ohio , hasta Yemassee, Carolina del Sur , y luego se extendió a Beaufort y Hunting Island State Park. Con el tiempo, su longitud se redujo, lo que la convirtió en la segunda ruta principal de norte a sur más corta después de la US Route 91 (US 91).

La US 21 sirve como alternativa a las carreteras interestatales con mayor tráfico en el área, particularmente la I-77, la I-26 y la Interestatal 95 (I-95).

La US 21 recorre 375,3 km (233,2 millas) a través del estado. Comenzando en Hunting Island State Park , la US 21 viaja al oeste hacia Beaufort, donde se ensancha a cuatro carriles. La ruta rodea Beaufort hacia el sur, pasando por Port Royal , Shell Point y Burton . En el área de Beaufort, la US 21 pasa por las entradas a Parris Island y Marine Corps Air Station Beaufort , las principales instalaciones del Cuerpo de Marines en el área. Al norte de Beaufort, la US 21 continúa como una autopista dividida de cuatro carriles y se cruza con la US 17. La ruta viaja en una concurrencia en sentido contrario con la US 17 hacia el sur durante siete millas (11 km) antes de girar al norte hacia Yemassee , donde se convierte en una carretera rural de dos carriles y se cruza con la US 17 Alternate . Al norte de Yemassee, la US 21 se divide y cruza la I-95 en la salida 42.

La ruta de dos carriles continúa a través de las zonas rurales del estado. La US 21 pasa por Smoaks y Branchville y pasa por alto Orangeburg . Al norte de Orangeburg, la US 21 corre aproximadamente paralela a la I-26 hasta Gaston , donde se une a la US 321 y se convierte en una autopista urbana. La US 21 pasa por Cayce , West Columbia y Columbia .

Al norte de Columbia, la US 21 se separa de la US 321 y vuelve a ser una carretera rural de dos carriles paralela a la I-77 . En el condado de York , la US 21 vuelve a entrar en zonas urbanas y conecta Rock Hill y Fort Mill . Cerca de la frontera estatal de Carolina del Norte , la US 21 se fusiona con la I-77 cerca de Carowinds y luego entra en Carolina del Norte.

La US 21 comienza como una concurrencia con la I-77 en Charlotte , que repite tres veces dentro del estado. Su primera ruptura con la I-77 es a lo largo de Statesville Avenue, luego continúa por Huntersville y Cornelius , sin embargo, debido a su proximidad a la I-77 y la North Carolina Highway 115 (NC 115), no tiene intercambio con la I-485 por sí misma. La segunda ruptura con la I-77 ocurre en Mooresville , donde la US 21 viaja a través de la ciudad y luego al noroeste hacia Statesville . Después de Statesville, la US 21 viaja al noreste hasta Harmony y Brooks Crossroads , antes de fusionarse nuevamente con la I-77 cerca de Jonesville . Sin embargo, Jonesville y Elkin se conectan con la US 21 Bus. a través de los centros de ambas ciudades, como una ruta alternativa paralela a la I-77. Al norte de Elkin, la US 21 se divide con la I-77 por última vez y se dirige al norte hacia Sparta , pasando por Blue Ridge Parkway después de una sección importante y sinuosa. Al norte de Sparta, en Twin Oaks , la US 221 se superpone con la US 21 antes de ingresar a Virginia . La US 21 recorre 124,5 millas (200,4 km) a través del Piamonte occidental de Carolina del Norte, ya sea combinada con la I-77 o como una carretera rural de dos carriles; desde la frontera estatal de Carolina del Sur hasta Elkin, los viajeros pueden omitir fácilmente la mayor parte de la US 21 a través de la I-77.

Después de unas pocas millas cruzando la frontera estatal, la US 21 llega a la ciudad de Independence , donde se divide con la US 221 y continúa hacia el norte. La ruta pasa por el Área Recreativa Nacional de Mount Rogers antes de ingresar a la ciudad de Wytheville . Después de una breve coincidencia con la US 11 en el centro de Wytheville, se dirige hacia el norte y termina en la intersección de la I-81 / US 52. La US 21 recorre 35 millas (56 km) a través del oeste de Virginia, principalmente como una carretera rural de montaña de dos carriles.

La US 21 en la era anterior a la interestatal era una autopista de norte a sur que conectaba el área alrededor del lago Erie y el sur costero. Una de las pocas rutas verdaderas de norte a sur que cruzaba los Apalaches medios , se convirtió en un corredor importante para el tráfico motorizado entre el noreste de Ohio , el oeste de Pensilvania (con la US 19 ) y el oeste de Nueva York con el centro de Carolina del Norte , el centro y sureste de Carolina del Sur y (al conectarse con otras autopistas) la costa de Georgia y la mayor parte de Florida . Muchos se referían al tramo de la US 21 desde la región de los Grandes Lagos hasta Florida como "La autopista de los lagos a Florida".

La ruta US 21 originalmente (en 1926) conectaba Cleveland, Ohio, y Yemassee, Carolina del Sur. En 1935 se extendió hasta Beaufort, Carolina del Sur, y nuevamente en 1953 hasta su actual terminal sur en la costa atlántica en el parque estatal de Hunting Island, entre la ciudad de Beaufort y Fripp Island . ^{[3] [ fuente no confiable ]}

En la era de las autopistas interestatales , gran parte de la US 21 se convirtió en un corredor obvio para una autopista de larga distancia. La autopista de peaje de Virginia Occidental entre Charleston, Virginia Occidental , y Princeton, Virginia Occidental , fue el primer segmento de una serie planificada de autopistas de peaje a lo largo o cerca de la US 21 desde Cleveland hasta Charlotte, Carolina del Norte . Todas las demás autopistas de peaje se archivaron a favor de autopistas construidas con fondos interestatales; estas autopistas y la autopista de peaje de Virginia Occidental se convirtieron en la I-77 , que suplantó por completo a la antigua US 21 como ruta de larga distancia. La I-77 se extendió más tarde a Columbia, Carolina del Sur , también a unas pocas millas de la US 21.

Entre Cleveland y Charleston, se eliminó por completo la US 21, salvo un segmento relativamente corto, en favor de la I-77; las reliquias son las siguientes:

• Ruta estatal 21 (SR 21) entre Cuyahoga Heights y Strasburg; ^{[ cita requerida ]}
• SR 821 entre la I-77 cerca de Byesville y la SR 60 cerca de Marietta, Ohio ; ^{[ cita requerida ]}
• Carretera del condado 35 (CR 35, Oakwood Road, Byesville Road, Old Twenty-One Road) entre Byesville y la línea del condado de Guernsey–Tuscarawas; ^{[ cita requerida ]}
• CR 3 (Salt Fork Road) entre la línea del condado de Guernsey y Tuscarawas hasta SR 258 ^{​​[ cita requerida ]}
• CR 21 entre Newcomerstown y New Philadelphia ^{[ cita requerida ]}
• Ruta del condado 21 (CR 21) entre Mineral Wells y Charleston. ^{[ cita requerida ]}

Entre Charleston y su actual terminal norte en Wytheville, Virginia , casi la totalidad de la US 21 corría simultáneamente con la US 60 , la US 19 o la US 52 , que permanecieron porque se eliminó la US 21. El segmento corto de la US 21 en el sur de Virginia Occidental que no coincidía con otra autopista estadounidense se convirtió en una extensión de la Ruta 16 de Virginia Occidental .

En Carolina del Norte, la US 21 originalmente ingresaba al estado por la actual NC 51 hasta Pineville, luego seguía Old Pineville Road hasta Charlotte. A mediados de la década de 1930, la US 21 se trasladó a South Boulevard desde Old Pineville Road. En 1969, la US 21 fue desviada siguiendo la alineación actual de la I-77 , la antigua ruta fue reemplazada por una extensión de la US 521. De 1975 a 1987, la US 21 se movió hacia el norte en segmentos sobre la I-77 hasta su alineación actual que termina en la salida 16A (Sunset Road). Más al norte, la US 21 originalmente seguía Old Statesville Road, reemplazada en 1956 por la NC 115. En 1966, la US 21 fue desviada alrededor de Jonesville y Elkin, reemplazada por la US 21 Bus. ^{[4] [ fuente no confiable ]}

La ruta US 21 en Beaufort, Carolina del Sur, fue desviada alrededor de la ciudad por la antigua SC 280 , así como por una parte de la SC 802. La nueva ruta entró en vigencia el 26 de febrero de 2012. ^[5]

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Estado	Condado	Ubicación	yo [6] [7] [8]	kilómetros	Salida	Destinos	Notas
Carolina del Sur	Beaufort	Parque estatal de Hunting Island	0.00	0.00		Carretera de Sea Island Parkway/Camping	Término sur; la carretera continúa como Sea Island Parkway
		Isla de la Dama	14,50	23.34		Autobús US 21 norte (Sea Island Parkway oeste) / SC 802 este (Sams Point Road)	Término sur de la US 21 Bus.; término oeste de la SC 802
		Puerto Real	17.35	27,92		SC 281 norte (Ribaut Road norte)	Término sur de la SC 281
			19,87	31,98		Distrito de Desarrollo Metropolitano de la Isla Parris	Intercambio
			21.10	33,96		SC 128 oeste (autopista Savannah): Bluffton , Hardeeville , Hilton Head Island	Término oriental de la SC 128
		Beaufort	24.24	39.01		SC 170 (autopista Robert Smalls) – Beaufort
		Aparejo	25.44	40,94		Autobús US 21 hacia el sur – Beaufort	Término norte de la línea de autobús US 21.
			26,86	43.23		SC 116 oeste – Laurel Bay	Término oriental de la SC 116
		Rincón de los jardines	37,40	60,19		US 17 norte – Charleston	Intercambio; extremo este de la concurrencia de la US 17
		Pocotaligo	44,00	70,81		Comienza la US 17 Alt. / US 17 en dirección sur hasta la I-95  – Ridgeland , Savannah	Extremo occidental de la concurrencia US 17; extremo sur de la concurrencia US 17 Alt.; término sur de la US 17 Alt.
	Hampton	Yemassee	47,77	76,88		SC 68 oeste (Connely Street) / Flowers Street sur ( US 17 Conn. sur) hasta I-95  – Hampton , Allendale	Término este de la SC 68; término norte de la US 17 Conn.
	Colleton	​	49,39	79,49		US 17 Alt. Norte (Hendersonville Highway) – Walterboro	Extremo norte de la US 17 Alt. concurrencia
		​	52.04	83,75		I-95  – Florencia , Savannah	Salida 42 de la I-95
		​	62,00	99,78		SC 63 (Autopista Sniders) – Varnville , Walterboro
		Cruce de campanas	68,41	110.10		SC 64 (Bells Highway) – Ehrhardt , Walterboro
		Fumar	77.10	124.08		SC 217 (Autopista Lodge) – Lodge
	Bamberg	Encrucijada de piedra de afilar	83.20	133,90		SC 61 (carretera del río Edisto) – Bamberg
	Orangeburgo	Branchville	88,65	142,67		US 78 oeste (Edward Street) – Bamberg	Extremo sur de la concurrencia de la US 78
			88,85	142,99		US 78 este (Dorange Road) – Charleston	Extremo norte de la concurrencia de la US 78
			89,26	143,65		SC 210 norte – Bowman	Término sur de la SC 210
		Orangeburgo	104.16	167,63		Autobús US 21 hacia el norte (Rowesville Road) / Stonewall Jackson Boulevard ( camioneta US 601 hacia el norte / SC 4 hacia el oeste)	Extremo sur de la concurrencia de camiones de la US 601; extremo sur de la US 21 Bus.; extremo este de la SC 4
			104.23	167,74		US 178 este (autopista Charleston este) / US 178 Bus. oeste (autopista Charleston oeste) – Charleston	Extremo sur de la concurrencia US 178; término este de la línea de autobús US 178.
			105,55	169,87		US 301 (Five Chop Road) – Santee , Bamberg
			105,65	170.03		SC 33 (Calle Russell) – Cameron
			107,50	173,00		US 601 (Magnolia Street) / US 601 Final de carrera de camiones: St. Matthews , Bamberg	Extremo norte de la concurrencia de camiones de la US 601 ; término norte de la US 601 Truck
			108,59	174,76		US 178 oeste (Chestnut Street) / Columbia Road sur ( US 21 Connecticut sur) – Norte	Extremo norte de la concurrencia de la US 178; término norte de la US 21 Connecticut; la US 21 gira a la derecha en Chestnut Street y hacia Columbia Road.
	Calhoun	​	120,48	193,89		SC 172  – Norte
		​	120,58	194.05		SC 6 al este hasta la I-26	Extremo sur de la concurrencia SC 6
		​	122,15	196,58		SC 6 norte (Center Hill Road) – Swansea	Extremo norte de la concurrencia SC 6
	Lexington	​	127,48	205.16		I-26  – Columbia , Charleston	Salida 129 de la I-26
	Calhoun	Carrera de arena	130.23	209,58		US 176 este (Old State Road) – St. Matthews	Extremo sur de la concurrencia de la US 176
	Lexington	​	137.13	220,69		I-26  – Columbia , Charleston	Salida 119 de la I-26
		​	138,98	223,67		US 321 sur – Gaston , Swansea	Extremo sur de la concurrencia US 321
		Cayce	141,48	227,69		I-77 norte – Charlotte	Salida 1 de la I-77
			141,87	228.32		I-26  – Charleston , Spartanburg	Salida 115 de la I-26
			142,97	230.09		SC 2 norte (Frink Road)	Término sur de SC 2
		Columbia Occidental	144,45	232,47		SC 302 sur (Airport Boulevard) – Aiken , aeropuerto de Columbia	Término norte de la SC 302
		Cayce	146.23	235.33		SC 2 (Calle estatal)
	Tierra rica	Columbia	147,22	236,93		Camión SC 48 al este (Blossom Street / US 21 Conn. este / US 76 Conn. este) a US 76 este / US 378 este	Término occidental de US 21 Conn., US 76 Conn. y SC 48 Truck; US 21, US 176 y US 321 giran a la izquierda en Blossom Street y hacia Huger Street.
			147,86	237,96		US 1  / US 378 (Gervais Street): Museo Estatal de Carolina del Sur , Sala de Reliquias Confederadas, EdVenture , Centro de visitantes de Columbia SC, Centro de convenciones, Colonial Life Arena
			148,16	238,44		SC 12 este (calle Hampton) – Fort Jackson	Pareado unidireccional
			148,26	238,60		SC 12 oeste (calle Taylor) – Lexington
			148,76	239,41		I-126 oeste / US 76 oeste hasta I-20  – Greenville , Spartanburg	Extremo sur de la concurrencia I-126/US 76; Intercambio Rep. T. Moffatt Burriss Sr.
			149.08	239,92		La I-126 termina	Extremo norte de la concurrencia I-126
			149,38	240,40		SC 48 este (Assembly Street) – Museo de Arte de Columbia	Término occidental de la SC 48
			149,46	240,53		US 76 este (Elmwood Avenue)	Extremo norte de la concurrencia de la US 76
			149,97	241.35		US 176 oeste (River Drive)	Extremo norte de la concurrencia de la US 176
			150,66	242,46		SC 16 (Carretera al atardecer)
			151.23	243.38		SC 215 norte (carretera Monticello)	Término sur de la SC 215
			152.22	244,97		US 321 norte (calle Fairfield) – Winnsboro	Extremo norte de la concurrencia US 321
			154,76	249.06		I-20  – Florencia , Augusta	Salida 71 de la I-20
		Blythewood	162,17	260,99		I-77  – Columbia , Charlotte	Salida 24 de la I-77
			163,46	263.06		SC 555 (carretera Farrow) – Columbia
	Fairfield	​	171,40	275,84		Carretera Coleman al oeste ( US 21 al norte de Connecticut) – Winnsboro	Término sur de la US 21 Connecticut; término este de la autopista Coleman
		Camino de la cresta	172.09	276,95		SC 34 este (calle Palmer) – Lugoff , Camden	Extremo sur de la concurrencia SC 34
			172.31	277.31		SC 34 oeste (calle Church) – Winnsboro Mills	Extremo norte de la concurrencia SC 34
		​	189.11	304.34		SC 200  – Winnsboro	Extremo sur de la concurrencia SC 200
	Chester	Grandes cataratas	192.07	309.11		SC 99 norte (Chester Avenue) – Richburg	Término sur de la SC 99
			193,29	311.07		SC 97 norte – Chester	Extremo sur de la concurrencia SC 97
			193,43	311.30		SC 97 sur / SC 200 norte – Lancaster	Extremo norte de las concurrencias SC 97 y SC 200
		Fuerte Lawn	200,93	323.37		SC 9 (Avenida Chester) – Richburg , Lancaster
		​	206.23	331,90		SC 223 (carretera Wylies Mill) – Richburg
	York	​	213,55	343,68		SC 5 sur – Lancaster	Intercambio; extremo sur de la concurrencia SC 5; hacia el Parque Estatal Andrew Jackson
		Menoslie	215,67	347.09		Menoslie	Intercambio a través de la vía de conexión
Colina de roca		217.26	349,65	Lesslie , Río Rojo	Intercambio
		218.02	350,87	I-77  – Columbia , Charlotte	Salida 77 de la I-77
		218,72	352,00	SC 5  / SC 121 (Calle principal)	Acceso al Centro Médico Piedmont ; extremo norte de la concurrencia SC 5; extremo sur de la concurrencia SC 121
		220.20	354.38	SC 122 (Dave Lyle Boulevard) hasta la I-77	Intercambio
		222.36	357,85	SC 322 oeste (Cherry Road oeste) / SC 121 termina	Extremo norte de la concurrencia SC 121; término norte de SC 121; término este de SC 322
		222,80	358,56	I-77  – Columbia , Charlotte	Salida 82 de la I-77
		223,00	358,88	SC 161 norte (Celanese Road) hasta I-77 norte – Charlotte , York	Término sur de la SC 161
Molino del fuerte		224.37	361.09	Autobús US 21 hacia el norte (calle Spratt) – Fort Mill	Término sur de la línea de autobús US 21.
		226,42	364,39	SC 160  – Cayo Tega
		229,20	368,86	SC 460 (Springfield Parkway) – Cayo Tega , Fort Mill
		230.35	370,71	Autobús US 21 hacia el sur (Old Nation Road)	Término norte de la línea de autobús US 21.
		231.14	371,98	SC 51 norte (carretera Pineville–Rock Hill) – Pineville	Término sur de la SC 51 (segmento norte)
		231,89	373,19	I-77 sur – Columbia	Extremo sur de la concurrencia I-77; salida 90 de la I-77
			232,52 0.00	374,20 0.00	Línea Carolina del Sur – Carolina del Norte
Carolina del Norte	Mecklemburgo	Carlota	0.9	1.4	1A	Bulevar Westinghouse	Los números de salida siguen la I-77
			1.8	2.9	1B	I-485  – Huntersville , Pineville	Anteriormente salida 2 (en dirección sur) antes de agosto de 2010; salida 67 de la I-485
			2.8	4.5	3	Camino de Arrowood	Anteriormente salida 2 (dirección norte) antes de agosto de 2010
			3.7	6.0	4	Camino Ford de las Naciones
			4.8	7.7	5	Carretera Tyvola	Intercambiador urbano de un solo punto
			6.0	9.7	6A	Woodlawn Road al sur ( ruta 4 de Charlotte al este): Queens University	A la Universidad Pfeiffer
			6.2	10.0	6B	Hacia NC 49 ( S. Tryon Street ) / Billy Graham Parkway ( Ruta 4 de Charlotte al oeste)	Hasta la biblioteca Billy Graham y el aeropuerto internacional Charlotte Douglas ; dirección sur señalizada como NC 49 sur (S. Tryon St. sur) únicamente
			7.3	11.7	7	Hacia NC 49  /Clanton Road
			8.3	13.4	8	Hacia NC 160  / Remount Road	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
			9.0	14.5	9A	NC 160 (Bulevar Oeste)	Salida en dirección sur y entrada en dirección norte; acceso desde carriles colectores-distribuidores
			9.4	15.1	9B	I-277 norte / US 74 este (autopista John Belk)	Acceso desde carriles colectores-distribuidores ; salidas 1B-C de la I-277
			9.5	15.3	9C	US 74 oeste (Wilkinson Boulevard) hasta US 29  / NC 27	Señalización de la US 29 y la NC 27 solo en dirección norte; acceso desde carriles colectores-distribuidores ; salidas 1B-C de la US 74
			9.9	15.9	10A	US 29  / NC 27 (Calle Morehead)	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
			10.4	16.7	10	Calle Comercio / Calle Quinta	Señalizado en dirección sur como salidas 10B (Trade Street este) y 10C (Fifth Street/Trade Street oeste)
			11.0	17.7	11A	I-277 sur / NC 16 sur (Brookshire Freeway este) – Centro de Charlotte	Salidas 5A-B de la I-277
			11.2	18.0	11B	NC 16 norte (Brookshire Freeway oeste)	Salida a la izquierda en dirección norte; NC 16 salidas 5A-B
					—	I-77 norte (carriles exprés)	Término sur de carriles HOV3+/peaje
					—	I-277 sur	Solo carriles exprés, salida en dirección sur y entrada en dirección norte
			12.4	20.0	12	Calle Lasalle / Avenida Atando
			13.3	21.4	13	I-85  – Greensboro , Spartanburg	Señalizado como salidas 13A (norte) y 13B (sur); intercambio híbrido ; salida 38 de la I-85
					—	I-85 norte	Solo carriles exprés; salida en dirección norte y entrada en dirección sur
			15.8	25.4		I-77 norte – Statesville	Extremo norte de la concurrencia I-77; salida 16 de la I-77
			16.3	26.2		NC 115 norte (antigua carretera de Statesville)	Término sur de NC 115
			18.9	30.4		NC 24 (a la altura del bulevar Harris)	Al centro comercial Northlake
		Huntersville				Carretera Alexandriana hasta la I-485
			25.7	41.4		NC 73 (carretera Sam Furr) – Concord
		Cornelio	28.8	46.3		I-77 sur – Charlotte	Extremo sur de la concurrencia I-77; salida 28 de la I-77
		Davidson	30.2	48.6	30	Calle Griffith – Davidson	Los números de salida siguen la I-77
	Lago Normando				Calzada del lago Norman
	Iredell	Mooresville	32.1	51.7	31	Camino Langtree
			33.7	54.2		I-77 norte – Statesville	Extremo norte de la concurrencia I-77; salida 33 de la I-77
			36.4	58.6		Carretera NC 150 (Plaza Drive)	Intercambio
			39.1	62.9		NC 115 sur (autopista de Statesville)	Extremo sur de la concurrencia NC 115
		​	43.3	69,7		I-77  – Charlotte , Statesville	Salida 42 de la I-77
		Estados Unidos	51.2	82.4		US 70 (Garner Bagnal Boulevard) – Conover , Salisbury
			51.9	83.5		US 64 oeste (Front Street) / NC 115 norte (Center Street)	Extremo norte de la concurrencia NC 115; extremo sur de la concurrencia US 64
			52.3	84.2		NC 90 oeste (calle Water)	Término oriental de NC 90
			53.2	85.6		US 64 este (Davie Avenue) – Mocksville	Extremo norte de la concurrencia de la US 64
			54.1	87.1		I-40  – Hickory , Winston-Salem	Salida 151 de la I-40
		​	57.2	92.1		I-77  – Statesville , Elkin	Salida 54 de la I-77
		Armonía	66,9	107.7		NC 901 (Autopista Memorial) – Union Grove
	Yadkin	Encrucijada de Brooks	79.2	127,5		US 421  – Wilkesboro , Yadkinville , Winston-Salem
		​	85.4	137,4		I-77 sur / US 21 Bus. norte – Statesville , Jonesville	Extremo sur de la concurrencia I-77; salida 79 de la I-77; término sur de la línea de autobús US 21.
		Jonesville	88,5	142,4	82	Carolina del Norte 67  – Jonesville , Boonville y Elkin	El número de salida sigue la I-77
	Río Yadkin				Puentes conmemorativos del sargento Gregory Keith Martin
	Surry	Elkin	90.3	145.3		I-77 norte – Wytheville	Extremo norte de la concurrencia I-77; salida en dirección sur y entrada en dirección norte; salida 83 de la I-77
			91.3	146,9		Desvío por la carretera NC 268 hasta la I-77 norte – Elkin	Intercambio; al Aeropuerto Municipal de Elkin ; salida 85 de la I-77
			92.8	149.3		Autobús US 21 hacia el sur – Elkin	Término norte de la línea de autobús US 21.
	Wilkes	Sin cruces importantes
	Alleghany	​	111.2	179.0		Ruta de Blue Ridge Parkway	Intercambio a través de vías de conexión
		Esparta	118.2	190.2		NC 18 (calle Whitehead) – Laurel Springs
		Robles gemelos	121.1	194,9		US 221 sur – Jefferson	Extremo sur de la concurrencia US 221
			124.3 0.00	200.0 0.00		Línea Carolina del Norte – Virginia
Virginia	Grayson	Independencia	3.86	6.21		US 221 norte / US 58 (Main Street) – Desembocadura de Wilson , Galax	Extremo norte de la concurrencia US 221
		Arroyo Elk	14,77	23,77		SR 658 (carretera Comers Rock) – Comers Rock
		​	15.67	25.22		SR 805 (Spring Valley Road) a SR 94  – Fries
	Wythe	Verónica	21.26	34.21		SR 619 (Saint Peters Road) / SR 749 (Cedar Springs Road) – Cedar Springs, un refugio rural
		​	26.03	41,89		SR 690 (carretera Crockett, carretera Cripple Creek) – Crockett , Cripple Creek
		​	31.13	50,10		SR 696 (Barrett Mill Road): Área de gestión de vida silvestre de Big Survey
		Wytheville	33,63	54.12		US 11 hacia el sur ( Lee Highway )	Extremo sur de la concurrencia US 11
			33,94	54,62		US 11 norte (calle principal)	Extremo norte de la concurrencia US 11
			34,99	56.31		I-81  / US 52 a I-77  – Bristol , Roanoke	Término norte; salida 70 de la I-81; la carretera continúa hacia el oeste como US 52 (4th Street hacia el norte)
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia       Solo vehículos de alta ocupación       Acceso incompleto

Actualmente hay cuatro bucles comerciales, cuatro conectores y una ruta de camiones a lo largo de su recorrido.

• Ruta comercial US Route 21 (Beaufort, Carolina del Sur)
• Ruta comercial US Route 21 (Orangeburg, Carolina del Sur)
• Conector de la ruta 21 de EE. UU. (Orangeburg, Carolina del Sur)
• Conector de la ruta 21 de EE. UU. (West Columbia, Carolina del Sur)
• Conector de la ruta 21 de EE. UU. (Columbia, Carolina del Sur)
• Conector de la ruta 21 de EE. UU. (Ridgeway, Carolina del Sur)
• Ruta comercial US Route 21 (Fort Mill, Carolina del Sur)
• Ruta comercial US Route 21 (Elkin, Carolina del Norte)
• Camión de la ruta 21 de EE. UU. (Sparta, Carolina del Norte)

Rutas auxiliares de la US 21:

• Ruta 121 de EE. UU.
• Ruta estadounidense 221
• Ruta 321 de EE. UU.
• Ruta 421 de EE. UU.
• Ruta 521 de EE. UU.

• Medios relacionados con la Ruta 21 de EE. UU. en Wikimedia Commons
• Puntos finales de la carretera estadounidense 21