Interestatal 126
| Autopista Lester Bates | ||||
I-126 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Ruta auxiliar de la I-26 | ||||
| Mantenido por SCDOT | ||||
| Longitud | 3,68 millas [1] [2] (5,92 km) | |||
| Existió | 1961-presente | |||
| Servicio Nacional de Salud | Ruta completa | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |   I-26 / US 76 en Columbia | |||
| Extremo este |    US 21 / US 76 / US 176 / US 321 en el centro de Columbia | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Carolina del Sur | |||
| Condados | Tierra rica | |||
| Sistema de carreteras | ||||
| ||||
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La Interestatal 126 ( I-126 ) es una ruta secundaria de la I-26 que discurre íntegramente dentro de los límites de la ciudad de Columbia, en el estado de Carolina del Sur (Estados Unidos) . Es totalmente concurrente con la Ruta 76 de los Estados Unidos (US 76) y conecta la I-26 con el centro de Columbia. Tiene una longitud de 5,92 km y tres intercambiadores sin numerar entre su cruce con la I-26 y su terminal en Gadsden Street. El zoológico Riverbanks es una de las principales atracciones de la I-126.
Descripción de la ruta
La I-126 comienza en el noroeste de Columbia en un cruce con la ruta principal I-26 y la US 76 a lo largo del río Saluda . La terminal está ubicada cerca del centro comercial Dutch Square y del propio cruce de la I-26 con la I-20 , apodado "Malfunction Junction", que incluye una rampa de zigzag desde los carriles en dirección oeste de la I-126 hasta la I-20. [3] La autopista de ocho carriles viaja hacia el sureste a lo largo del río Saluda y pasa por el zoológico Riverbanks en Greystone Boulevard. Luego cruza el río Broad en el puente Timmerman cerca de la desembocadura del río Saluda. La I-126 ingresa al centro de Columbia y llega a su cruce más oriental con Huger Street, que lleva la US 21 , la US 176 y la US 321. La autopista continúa hacia el este durante varias cuadras en Elmwood Avenue, que lleva las autopistas que llevaba Huger Street, y termina en Gadsden Street cerca de la Mansión del Gobernador de Carolina del Sur . [4] [5]
La I-126 recibe oficialmente el nombre de autopista Lester Bates en honor al ex alcalde de Columbia Lester Bates. [6] Todas sus salidas no están numeradas. La autopista en su totalidad coincide con la US 76, que continúa hacia el oeste por la I-26 en dirección a Georgia y hacia el este hasta Carolina del Norte . [5]
Historia
La construcción de la I-126 comenzó en 1959 y se completó en 1961 como un ramal de cuatro carriles de la I-26. Las últimas secciones de ambas autopistas se inauguraron el 16 de mayo de 1961, como parte de la Semana Nacional de la Carretera. [7] [8] A principios de la década de 1980, se amplió a seis carriles desde la I-26 hasta Greystone Boulevard y ocho carriles desde allí hasta Huger Street. [9] En la década de 1990, se agregó un carril en dirección este desde Colonial Life Boulevard hasta Greystone Boulevard y en dirección oeste desde Greystone Boulevard hasta una nueva salida de la I-20 justo antes de su terminal occidental. El terminal oriental de la I-126 ha fluctuado entre Huger Street y Gadsden Street. [10]
La I-126 fue designada como Autopista Lester Bates en abril de 1986 en honor al ex alcalde de Columbia Lester Bates, quien cumplió tres mandatos en la década de 1960. [11]
Futuro
Intercambio I-20/I-26
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El Departamento de Transporte de Carolina del Sur (SCDOT), en cooperación con la Administración Federal de Carreteras (FHWA), propone mejoras al corredor interestatal de la I-20/I-26/I-126, incluidos los intercambios del sistema en la I-20/I-26 y la I-26/I-126 en los condados de Lexington y Richland. Estas mejoras se proponen para aumentar la movilidad y mejorar las operaciones de tráfico al reducir la congestión de tráfico existente dentro del corredor de la I-20/I-26/I-126, al tiempo que se adaptan a las necesidades de tráfico futuras. Las aproximadamente 14 millas (23 km) de la línea principal interestatal del corredor incluyen la I-26 desde la salida 101 (Broad River Road/US 176) hasta el este del río Saluda, la I-20 desde el oeste del río Saluda hasta el oeste del río Broad, y la I-126 desde la I-26 hasta el este del intercambio con Colonial Life Boulevard. [12]
Lista de salida
Todas las salidas no están numeradas. Toda la ruta se encuentra en Columbia , condado de Richland .
| yo [2] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,000– 0,316 | 0,000– 0,509 | — |    I-26 / US 76 oeste hasta I-20 – Charleston , Spartanburg , Augusta , Florence | Término occidental; extremo occidental de la concurrencia de la US 76; salida 64 de la I-20; salida 108 de la I-26 | ||
| 0.801 | 1.289 | Desde el bulevar Colonial Life hasta la carretera Bush River | ||||
| 1.850 | 2.977 | Bulevar Greystone – Zoológico Riverbanks | ||||
| 3.346–3.360 | 5.385– 5.407 |   US 21 sur / US 176 este / US 321 sur (Huger Street) | Extremo occidental de la concurrencia de las rutas US 21/US 176/US 321 | |||
| 3.680 | 5.922 | — |  US 21 norte / US 76 este / US 176 oeste / US 321 norte / Gadsden Street | Término oriental; extremo oriental de las concurrencias US 21/US 176/US 321 y US 76 | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||
Interestatal 126 para empresas
| Ubicación | Columbia, Carolina del Sur |
|---|---|
| Longitud | 0,9 millas [13] (1400 m) |
La Interestatal 126 Business ( I-126 Bus ) era un ramal comercial de nivel bulevar de la I-126 a lo largo de Elmwood Avenue entre Huger Street y Bull Street en concurrencia con US 21 / US 76 / US 176 / US 321. La ruta nunca estuvo marcada en los mapas de carreteras estatales, del condado o de la ciudad. [ cita requerida ] La señalización proliferó a lo largo de la ruta en dirección oeste a fines de la década de 1970 desde Bull Street hasta Assembly Street. Estas señales se agregaron con una importante revisión de la señalización en Elmwood Avenue alrededor de 1978 cuando US 21/US 176/US 321 se trasladaron de Assembly Street a Huger Street, SC 215 se eliminó de la ruta y SC 48 se extendió por Assembly Street hasta Elmwood Avenue. Sin embargo, en 2000, solo quedaba una señal, y esta desapareció a mediados de la década de 2000. En algún momento, [ ¿cuándo? ] La I-126 absorbió parte del ramal comercial desde Huger Street hasta Gadsden Street. Se considera fuera de servicio ya que no figura en ningún mapa estatal o federal actual ni existe ninguna señalización física.
Véase también
Referencias
- ^ "Tabla 2: Rutas auxiliares del Sistema Nacional Dwight D. Eisenhower de Autopistas Interestatales y de Defensa al 31 de diciembre de 2018". Registro de rutas y lista de buscadores . Administración Federal de Carreteras . 2018 . Consultado el 22 de enero de 2022 .
- ^ ab "Highway Logmile Report: I-126". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . 14 de diciembre de 2020. Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
- ^ Feit, Noah (22 de septiembre de 2020). "El plan de renovación de Malfunction Junction de $1.6 mil millones recibe la aprobación y se proyecta la fecha de inicio". The State . Consultado el 22 de enero de 2022 .
- ^ "Interstate 126" (Mapa). Google Maps . Consultado el 22 de enero de 2022 .
- ^ ab Departamento de Transporte de Carolina del Sur (2021). Carreteras de Carolina del Sur (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Columbia, Carolina del Sur: Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 22 de enero de 2022 .(A partir del 1 de enero de 2021)
- ^ Beam, Adam (24 de diciembre de 2008). "La ciudad planea ponerle nombre a un bulevar en honor a MLK". The State . págs. A1, A10 . Consultado el 22 de enero de 2022 – vía Newspapers.com .
- ^ "La última línea de la nueva Interestatal 26 se inaugura el martes; se invita al público". The Columbia Record . 13 de mayo de 1961. p. 1A . Consultado el 1 de febrero de 2022 – vía Newspapers.com.
- ^ "Las ceremonias inauguran oficialmente el intercambio de tráfico de tres niveles". El Estado . 17 de mayo de 1961. p. 7A . Consultado el 1 de febrero de 2022 – vía Newspapers.com.
- ^ "La agencia rompe vínculos con el experimento de empleo". El Estado . 7 de diciembre de 1984. p. 2C . Consultado el 1 de febrero de 2022 – vía Newspapers.com.
- ^ Mapa general de carreteras del condado de York, Carolina del Sur (PDF) (Mapa). Cartografía de SCDOT. Departamento de Transporte de Carolina del Sur . 1963. Consultado el 19 de mayo de 2013 .
- ^ Corvini, Margaret (19 de abril de 1986). «Cambio de carril». El Estado . p. 1B . Consultado el 22 de enero de 2022 – vía Newspapers.com.
- ^ "Fases de construcción".
- ^ "Mapa general de la línea de autobús I-126 (Columbia)" (Mapa). Google Maps . Consultado el 19 de mayo de 2013 .
Enlaces externos
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