Ruta estatal 20 de Virginia

Carretera estatal en el centro de Virginia, EE. UU.
Marcador de la ruta estatal 20
Ruta estatal 20
Información de la ruta
Mantenido por VDOT
Longitud89,79 millas [1]  (144,50 km)
Existió1 de julio de 1933 [2] –actualidad

Rutas turísticas
Viaje por la ruta Hallowed Ground Byway, Virginia Byway
Cruces principales
Extremo sur US 15  / SR 1003 en Dillwyn
Intersecciones principales
Extremo norte SR 3 en la naturaleza
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoVirginia
CondadosBuckingham , Albemarle , Ciudad de Charlottesville , Orange
Sistema de carreteras
Estados Unidos 19 Estados Unidos 21

La Ruta Estatal 20 ( SR 20 ) es una carretera estatal principal en el estado de Virginia , Estados Unidos . La carretera estatal recorre 89,79 millas (144,50 km) desde la Ruta 15 de los Estados Unidos (US 15) en Dillwyn hacia el norte hasta la SR 3 en Wilderness . La SR 20 es una ruta en forma de C que conecta Charlottesville con Farmville (a través de la US 15) en el sur de Virginia . La carretera estatal también une Charlottesville con Fredericksburg (a través de la SR 3) a través del condado de Orange , dentro del cual la SR 20 es la principal carretera este-oeste y se cruza con la US 15 nuevamente en la sede del condado de Orange .

SR 20 es una carretera secundaria de Virginia desde Scottsville hasta Orange .

Descripción de la ruta

La SR 20 comienza en una intersección con la US 15 (James Madison Highway) justo al oeste de la ciudad de Dillwyn. La carretera estatal se dirige al norte como la Constitution Route de dos carriles indivisa, que pasa por la aldea de Allenslevel , el sitio del Centro Correccional de Buckingham . La SR 20 cruza el río Slate y pasa por la comunidad de Centenary en su camino a través del noroeste del condado de Buckingham hasta su cruce del río James . En el lado norte del puente, la carretera estatal ingresa a la ciudad de Scottsville , por donde pasa la carretera como Valley Street. La SR 20 se encuentra con la SR 6 (Main Street) en el centro de la ciudad. Las dos carreteras corren juntas hasta el extremo norte de la ciudad, donde la SR 6 se divide al oeste como Irish Road. [1] [3]

Vista hacia el norte a lo largo de la SR 20 pasando la US 15 en Orange

La SR 20 continúa por el sur del condado de Albemarle como Scottsville Road. La carretera estatal pasa por Glendower , donde pasa cerca del histórico retiro presidencial Pine Knot y Christ Church Glendower . Al norte de Keene , la SR 20 cruza el río Hardware como curso de agua y la carretera pasa por un espacio entre Green Mountain y Carters Mountain, que son parte de las montañas del suroeste . La carretera estatal sigue el lado oeste de esta última montaña hasta la comunidad de Mill Creek, donde la carretera se expande a una carretera dividida de cuatro carriles en su intersección con la SR 53 (Thomas Jefferson Parkway). La SR 53 proporciona acceso a las respectivas propiedades de Thomas Jefferson y James Monroe de Monticello y Ash Lawn–Highland . La SR 20 pasa por la entrada al Piedmont Virginia Community College justo al sur de su intercambio parcial en forma de trébol con la Interestatal 64. [ 1] [3]

La SR 20 se convierte en Monticello Avenue al cruzar Moores Creek hacia la ciudad de Charlottesville. La calle se reduce a una carretera indivisa de dos carriles y gira hacia el oeste hasta Avon Street, sobre la que la carretera estatal gira hacia el norte. En Garrett Street, la SR 20 continúa por la 9th Street dividida en cuatro carriles, que cruza la subdivisión Piedmont de CSX hacia el centro de Charlottesville. La carretera estatal pasa al este del Downtown Mall y se encuentra con la US 250 Business , que se dirige hacia el este por Market Street y hacia el oeste por High Street, que son calles de doble sentido. La ruta comercial se une a la SR 20 en una concurrencia en High Street, que pasa por el antiguo Hospital Martha Jefferson . La US 250 Business llega a su terminal oriental en la US 250 (Long Street). La SR 20 gira hacia el este por la US 250 para cruzar el Puente Libre sobre el río Rivanna para salir de los límites de la ciudad. [1] [3]

SR 20 en dirección norte en la I-64, justo al sur de Charlottesville

La SR 20 se dirige al norte desde las cercanías de Charlottesville a lo largo de Stony Point Road, que corre paralela al flanco oeste de las montañas del suroeste. La carretera estatal pasa por las comunidades de Key West , Eastham , Stony Point y Rosena . La SR 20 ingresa al condado de Orange y su nombre cambia a Constitution Highway al sur de Barboursville , que contiene las ruinas de la finca homónima . La carretera estatal tiene una breve concurrencia con la US 33 (Spotswood Trail) en la que las carreteras pasan por debajo del distrito Washington de Norfolk Southern Railway . La SR 20 se dirige al noreste y se cruza con la SR 231 (Blue Ridge Turnpike) al norte de Somerset . La carretera estatal continúa hacia el este y es paralela al ferrocarril a través de la estación Montpelier , que lleva el nombre de la finca Montpelier de James Madison en el lado sur de las vías. [1] [3]

La SR 20 continúa hacia el este hasta la ciudad de Orange, donde la autopista ingresa a la ciudad como Main Street. En Holladay House , la carretera estatal gira hacia el sur por Caroline Street mientras Main Street continúa hacia el este por la SR 20 Business. La SR 20 pasa por el Museo James Madison antes de que la US 15 (Madison Street) se una a la autopista en una concurrencia para pasar por debajo de la línea ferroviaria del Distrito Washington después del único cruce de tractores restante del condado. La carretera estatal gira hacia el este por Berry Hill Road y pasa por debajo de otra línea ferroviaria de Norfolk Southern antes de recibir el otro extremo de la SR 20 Business (Byrd Street). La SR 20 se convierte nuevamente en Constitution Highway al salir de la ciudad de Orange. La carretera estatal pasa por el Aeropuerto del Condado de Orange e intersecta la US 522 (Zachary Taylor Highway) entre Unionville y Rhoadesville . La SR 20 pasa brevemente por parte de Fredericksburg y Spotsylvania National Military Park cerca del sitio de la Batalla de Wilderness antes de llegar a su terminal norte en la SR 3 (Germanna Highway) en la comunidad de Locust Grove, justo al oeste de la línea del condado de Spotsylvania . [1] [3]

Historia

SR 20 en dirección norte entrando a Charlottesville

La SR 20 se creó por primera vez en 1933 con la renumeración de la SR 316 entre la US 15 en Dillwyn y la SR 6 en Scottsville y una sección separada al norte que reemplazó a la SR 702 entre la SR 231 en Somerset y la SR 3 en Wilderness. En 1941, la sección sur se extendió al norte desde la SR 6 hasta la US 250 en Charlottesville, y la sección norte se extendió al sur desde la SR 231 hasta la US 33 en Barboursville. En 1950, las dos secciones de la SR 20 finalmente se conectaron a través de un reemplazo de la SR 613 entre Charlottesville y Barboursville. [4]

En mayo de 2019, se modificó la intersección de la SR 20 y la I-64. Los viajeros que salen de la I-64 hacia el oeste y giran a la izquierda hacia la SR 20 hacia el sur ahora tienen un carril exclusivo para girar. Como resultado, los viajeros solo tienen que cruzar la SR 20 hacia el norte y luego incorporarse a la SR 20 hacia el sur. [5]

Futuro

Se han aprobado dos nuevas rotondas para su implementación a lo largo de la SR 20. La primera estaría en la intersección de la SR 20 y la SR 231 en Somerset. Se espera que la construcción comience en 2020. [6] [7] La ​​segunda rotonda estaría en la intersección de la SR 20 y la US 33, justo al sur de Barboursville. Este proyecto también podría incluir la reconstrucción de la intersección de la SR 738 y la US 33, justo al sur de la intersección de la SR 20/US 33. Se ha aprobado la financiación, pero no se han anunciado fechas para la finalización de la construcción. [8] [9]

Intersecciones principales

CondadoUbicaciónyo [1]kilómetrosDestinosNotas
Buckingham0.000.00 US 15 (autopista North James Madison) / SR 1003 (calle principal) – Dillwyn , FarmvilleTérmino sur
AlbemarleScottsville19.3431.12
SR 6 este (calle principal) – Richmond
Extremo sur de la concurrencia con SR 6
19,9232.06

SR 6 oeste (Irish Road) hasta US 29
Extremo norte de la concurrencia con SR 6
36,8159,24
SR 53 este (Thomas Jefferson Parkway): Palmyra , Monticello , Michie Tavern , Ash Lawn-Highland
Término occidental de la SR 53
37.2359,92 I-64  – Staunton , RichmondSalida 121 de la I-64
Ciudad de Charlottesville39.0162,78

Autobús US 250 hacia el oeste (East High Street)
Extremo sur de la concurrencia con US 250 Business
39,9064.21
US 250 oeste (Calle Long)
Extremo norte de concurrencia con US 250 Business; extremo sur de concurrencia con US 250
AlbemarlePantalones cortos40,1664,63


US 250 este (Richmond Road) / SR 1116 sur (River Bend Drive) hasta la I-64  : Shadwell , Richmond , Monticello , Ash Lawn , Michie Tavern
Extremo norte de la concurrencia con la US 250
NaranjaBarboursville55.0188,53
US 33 este (Spotswood Trail) – Gordonsville , Richmond
Extremo sur de la concurrencia con la US 33
55.2388.88
US 33 oeste (Sendero Spotswood): Ruckersville , Harrisonburg
Extremo norte de la concurrencia con la US 33
Viejo Somerset60,8697,94 SR 231 (Autopista de peaje Blue Ridge): Madison , Gordonsville
Naranja67.09107,97

Autobús SR 20 hacia el norte (Main Street)
67,24108.21
US 15 norte (Madison Street) – Culpeper
Extremo sur de la concurrencia con la US 15
67,41108,49
US 15 sur (Caroline Street) – Gordonsville
Extremo norte de la concurrencia con la US 15
68.07109,55

Autobús SR 20 hacia el sur (Byrd Street)
Uniónville76,40122,95 US 522 (autopista Zachary Taylor) – Culpeper , Mineral
Desierto89,79144,50 SR 3 (Autopista Germanna) – Culpeper , FredericksburgTérmino norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ruta comercial naranja

Placa de negocios.svg
Marcador comercial de la ruta estatal 20
Ruta estatal 20 para empresas
UbicaciónNaranja
Longitud0,71 millas [1]  (1140 m)
Vista hacia el sur a lo largo de la SR 20 Bus. al sur de la US 15 en Orange

SR 20 Business es una ruta comercial de SR 20 en la ciudad de Orange. La ruta comercial recorre 0,71 millas (1,14 km) entre intersecciones con SR 20 a ambos lados de la ciudad. SR 20 Business comienza como Main Street, donde SR 20 gira al sur por Caroline Street junto a Holladay House. La ruta comercial se cruza con la US 15 (Madison Street) y se encuentra con el Distrito Washington de Norfolk Southern Railway a nivel. SR 20 Business gira al sureste por Byrd Street para volver a unirse a SR 20 en una tangente. [1] [10]

Referencias

  1. ^ abcdefghi «Datos de tráfico de 2009». Departamento de Transporte de Virginia. 2009. Consultado el 9 de agosto de 2011 .
    • Condado de Buckingham (PDF)
    • Condado de Albemarle y ciudad de Charlottesville (PDF)
    • Condado de Orange (PDF)
  2. ^ "Nuevos números de carreteras de Virginia a partir del 1 de julio". The Richmond Times-Dispatch . 10 de mayo de 1933. pág. 5 . Consultado el 21 de enero de 2020 – vía Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  3. ^ abcde "Virginia State Route 20" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de agosto de 2011 .
  4. ^ "VA 20". www.vahighways.com . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
  5. ^ "Cambio en el patrón de tráfico en el cruce de la I-64 con la Ruta 20". CBS19 News . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
  6. ^ "Ruta 20 en la Ruta 231, Condado de Orange - Proyectos | Departamento de Transporte de Virginia" www.virginiadot.org . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
  7. ^ "Propuesta de intersección de rotonda de las rutas 20 y 231" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2019-08-31 . Consultado el 2023-12-23 .
  8. ^ Poole, Jeff (2 de agosto de 2019). "Solución de rotonda: se aprobó la rotonda de Barboursville". Orange County Review . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
  9. ^ Galaviz, Amber (1 de abril de 2019). "¿Otra rotonda? VDOT recomienda una rotonda en la intersección 20/33". Orange County Review . Consultado el 31 de agosto de 2019 .
  10. ^ "Virginia State Route 20 Business" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de agosto de 2011 .
KML proviene de Wikidata
  • Proyecto de carreteras de Virginia: VA 20
SR 373Estribaciones de  la SR 37
1923–1928
SR 375  >
SR 315Rutas estatales del Distrito 3,
1928-1933
SR 317  >
SR701Rutas estatales del Distrito 7,
1928-1933
SR703  >
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