Rebelde 400 de 1968
Carrera de autos en Carolina del Sur en 1968
Rebelde 400 de 1968
Detalles de la carrera [1] [2]
Carrera 15 de 49 en la temporada 1968 de la NASCAR Grand National Series
Disposición del circuito de carreras Darlington
Disposición del circuito de carreras Darlington
Fecha11 de mayo de 1968 ( 11 de mayo de 1968 )
Nombre oficialRebelde 400
UbicaciónPista de carreras Darlington ( Darlington , Carolina del Sur )
CursoInstalación de carreras permanente
1,366 mi (2,198 km)
Distancia291 vueltas, 401,3 mi (706,7 km)
ClimaTemperaturas de 82,9 °F (28,3 °C); velocidades del viento de 12 millas por hora (19 km/h)
Velocidad media132,699 millas por hora (213,558 km/h)
Posición de pole
Conductor
Junior Johnson & Asociados
Más vueltas lideradas
ConductorDavid PearsonHolman-Moody
Vueltas131
Ganador
N° 17David PearsonHolman-Moody
La televisión en Estados Unidos
RedEl amplio mundo de los deportes de ABC
LocutoresPregrabado (sin locutores)
Carrera de coches

La Rebel 400 de 1968 fue un evento de la NASCAR Grand National Series que se celebró el 11 de mayo de 1968 en Darlington Raceway en Darlington, Carolina del Sur .

Resumen

Se completaron doscientas noventa y una vueltas en la pista ovalada pavimentada que abarca 1,375 millas (2,213 km) para un total de 400,1 millas (643,9 km). [2] El tiempo de la carrera fue de tres horas y cincuenta y cuatro segundos con una multitud de 22.500 asistentes. [2] Hubo cuatro precauciones durante veintitrés vueltas. [2] David Pearson derrotó a Darel Dieringer en su Ford 1968 por dieciocho segundos. Pearson aprovechó las reglas de motor y peso de NASCAR para 1968 y usó un motor de 396 cid en lugar del 427 normal. En ese momento, el auto tenía que pesar 4000 libras con el motor de 427 cid, pero solo 3707 libras con el motor de 396 cid. El peso más ligero valió la pena, ya que Pearson usó menos combustible y tuvo menos problemas con los neumáticos que muchos de los otros equipos. Pearson continuaría utilizando el 396 durante todo el año. [2]

El corredor canadiense Frog Fagan terminó en el puesto 22. [2] La velocidad promedio fue de 132,699 millas por hora (213,558 km/h) mientras que la velocidad de la pole position fue de 148,85 millas por hora (239,55 km/h). [2] Otros pilotos notables fueron Wendell Scott , Richard Petty , Buddy Baker , Elmo Langley y Roy Tyner . [2] De los treinta y cuatro pilotos, quince de ellos no terminaron la carrera. [2]

Las ganancias totales de la Rebel 400 de 1968 fueron de $53,455 ($468,358 cuando se ajusta por inflación); el que quedó en primer lugar, Pearson, ganó $13,700 ($120,036 cuando se ajusta por inflación) mientras que el que quedó en último lugar, Hess, se llevó $460 ($4,030 cuando se ajusta por inflación). [3]

Lennie Waldo hizo su debut en la NASCAR Grand National Series en este evento. [4]

Calificativo

RedNo.ConductorFabricanteVelocidad [5]
126Lee Roy YarbroughFord del 68148.850
217David PearsonFord del 68148.751
322Darel DieringerPlymouth del 68148.419
429Bobby AllisonFord del 68148.335
527Donnie AllisonFord del 68147.821
63Amigo panaderoDodge del 67147.254
716El pequeño LundMercurio del 68147.188
814Curtis TurnerPlymouth del 68146.125
921Cale YarboroughMercurio del 68147.470
106Charlie GlotzbachDodge del 68147.195

Finalizadores

  1. David Pearson
  2. Darel Dieringer
  3. Richard Petty
  4. Buddy Baker † ( la entrada de Dodge con mejor resultado )
  5. Lee Roy Yarbrough †
  6. James Hylton
  7. Bobby Isaac
  8. Juan Sears
  9. Bud Moore
  10. Elmo Langley
  11. Campeón de Bill
  12. EJ Trivette ( el Chevrolet con mejor resultado )
  13. Wendell Scott†
  14. Don Tarr*
  15. Curtis Turner *
  16. Conde Brooks
  17. Henley gris
  18. Lennie Waldo
  19. Clyde Lynn †
  20. Cale Yarborough *
  21. Paul Dean Holt
  22. Rana Fagan
  23. Bobby Allison *
  24. Pablo orfebre *
  25. Stan Meserve *
  26. Jabe Thomas *
  27. Wayne Smith*
  28. Charlie Glotzbach *
  29. Donnie Allison *
  30. Roy Tyner *
  31. Ed Negre *
  32. Pequeño Lund *
  33. Castillos de Neil *
  34. Larry Hess * (único Rambler inscrito en la carrera)

* El piloto no pudo terminar la carrera.

Cronología

Referencia de la sección: [2]

  • Salida: David Pearson ocupaba la primera posición cuando ondeó la bandera verde.
  • Vuelta 19: LeeRoy Yarbrough arrebató el liderato a David Pearson.
  • Vuelta 28: Buddy Baker tomó el liderazgo de manos de LeeRoy Yarbrough.
  • Vuelta 59: Cale Yarborough arrebató el liderato a Buddy Baker.
  • Vuelta 63: Paul Goldsmith arrebató el liderato a Cale Yarborough.
  • Vuelta 65: Buddy Baker tomó el liderazgo de manos de Paul Goldsmith.
  • Vuelta 91: Donnie Allison tuvo un accidente en la curva cuatro.
  • Vuelta 108: Charlie Glotzbach arrebató el liderato a Buddy Baker.
  • Vuelta 116: Buddy Baker arrebató el liderato a Charlie Glotzbach.
  • Vuelta 158: David Pearson arrebató el liderato a Buddy Baker.
  • Vuelta 203: Bobby Allison hizo girar su vehículo en la segunda curva.
  • Vuelta 205: Richard Petty arrebató el liderato a David Pearson.
  • Vuelta 219: David Pearson arrebató el liderato a Richard Petty.
  • Vuelta 231: Cale Yarborough hizo estallar el motor de su vehículo.
  • Vuelta 233: Richard Petty arrebató el liderato a David Pearson.
  • Vuelta 240: David Pearson arrebató el liderato a Richard Petty.
  • Vuelta 243: Curtis Turner hizo estallar el motor de su vehículo.
  • Final: David Pearson fue declarado oficialmente ganador del evento.

Referencias

  1. ^ "Información meteorológica del Rebel 400 de 1968". The Old Farmers' Almanac . Consultado el 3 de septiembre de 2012 .
  2. ^ abcdefghij "Resultados de la carrera Rebel 400 de 1968". Racing Reference . Consultado el 21 de noviembre de 2010 .
  3. ^ "Resultados de la carrera Rebel 400 de 1968 (segunda referencia)". Hoja de trucos de Fantasy Racing . Consultado el 3 de septiembre de 2012 .
  4. ^ "El debut de Lennie Waldo en NASCAR". Base de datos de carreras . Consultado el 13 de abril de 2013 .
  5. ^ "Resultados de la clasificación de la Rebel 400 de 1968". Racing Reference . Consultado el 2 de abril de 2017 .
Precedido por
Temporada 1968 del Gran Nacional de NASCAR		Sucedido por
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