Gran Premio de Mónaco de 1931
43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500, -7.421333
| Gran Premio de Mónaco de 1931 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 19 de abril de 1931 | ||
| Nombre oficial | III Gran Premio de Mónaco | ||
| Ubicación | Circuito de Mónaco Montecarlo | ||
| Curso | Circuito callejero | ||
| Duración del curso | 3,180 km (1,976 millas) | ||
| Distancia | 100 vueltas, 318,0 km (197,6 millas) | ||
| Clima | Soleado | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Maserati | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductores |  Luis Quirón | Bugatti | |
| Vuelta más rápida | .svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png) Luigi Fagioli | Maserati | |
| Vuelta más rápida | Aquiles Varzi | Bugatti | |
| Tiempo | 2:07 | ||
| Podio | |||
| Primero | Bugatti | ||
| Segundo | Maserati | ||
| Tercero | Bugatti | ||
El Gran Premio de Mónaco de 1931 fue una carrera de motor de Gran Premio celebrada en el Circuito de Mónaco el 19 de abril de 1931.
Con 16 Bugattis en un campo de 23 autos, el evento estuvo cerca de ser una carrera de una sola marca. Entre los 16 había cuatro Type 51 del equipo de fábrica conducidos por el monegasco Louis Chiron , el italiano Achille Varzi y los franceses Albert Divo y Guy Bouriat. El verdadero desafío vino de los Maserati 8C 2500 conducidos por René Dreyfus , el italiano Luigi Fagioli y Clemente Bondietti. Rudolf Caracciola con su enorme Mercedes SSKL (Super Sport Short Light-Weight) no fue competitivo ya que su auto más grande tuvo un mal desempeño en la estrecha pista de Mónaco.
La carrera se disputó entre los coches azules de Molsheim y los rojos de Módena. Cuando se bajó la bandera de salida, René Dreyfus con su Maserati rojo fue el que encabezó la carrera en St. Devote, pero fue superado por 'Williams' en la colina hacia el Casino, pero su ventaja duró poco, ya que el británico se vio obligado a abandonar la carrera debido a la rotura del muelle de una válvula y su carrera terminó. Achille Varzi y Caracciola comenzaron a acercarse a Dreyfus y Varzi logró adelantar al francés en la séptima vuelta. Caracciola tuvo problemas con un embrague que patinaba y cedió en la vuelta 53.
Louis Chiron comenzó la carrera lentamente, pero finalmente demostró su talento y recuperó terreno con un nuevo récord de vuelta. Alcanzó a todos sus oponentes y los dejó atrás. Chiron, oriundo de Mónaco, terminó la carrera unos 5 minutos por delante de Luigi Fagioli.
Jean Bugatti no pudo contener su alegría y saltó el parapeto de las gradas para caer en los brazos de Louis Chiron. Para el monegasco, esta victoria en el Gran Premio de Mónaco realmente confirmó su reputación.
La victoria de Louis Chiron en Mónaco sería la última para un monegasco durante 93 años hasta que Charles Leclerc ganó la 70ª edición del evento. [1]
Entradas
Parrilla de salida
| Parrilla de salida: Gran Premio de Mónaco de 1931 | ||
|---|---|---|
 Maserati Dreyfus | ||
.svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Bugatti descapotable | ||
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(3-2).svg.png) Bugatti de Ackerl | ||
 Bugatti de Grover Williams | ||
| Caracol Mercedes-Benz | ||
| Bugatti divo | ||
| Bugatti de Lehoux | ||
| Peugeot Boillot | ||
| Maserati biondetti | ||
| Bugatti de Varzi | ||
| Bugatti Chirón | ||
| Bugatti de Morgen | ||
| Alfa Romeo Zehender | ||
| Maserati Fagioli | ||
| Bugatti de Penn-Hughes | ||
| Étancelin Bugatti | ||
| Bugatti de Howe | ||
| Galería de arte Bugatti | ||
 Bugatti Zanelli | ||
| Bugatti Bouriat | ||
.svg/1280px-Flag_of_Poland_(1928%E2%80%931980).svg.png) Bugatti Czaykowski | ||
| Bugatti en Leiningen | ||
| Maserati Pedrazzini | ||
Nota: las posiciones en la parrilla de salida se determinaron mediante sorteo ( Birkin e Ivanowski habían previsto provisionalmente comenzar en la primera y séptima fila, respectivamente). [2]
Clasificación
Carrera
| Pos | No | Conductor | Auto | Vueltas | Tiempo/Jubilado | Red | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Luis Quirón | Bugatti T51 | 100 | 3:39:09.2 | 11 | |
| 2 | 52 | Luigi Fagioli | Maserati 26M | 100 | +3:55.4 | 14 | |
| 3 | 26 | Aquiles Varzi | Bugatti T51 | 100 | +4:04.0 | 10 | |
| 4 | 20 | Chico Bouriat | Bugatti T51 | 98 | +2 vueltas | 20 | |
| 5 | 46 | Goffredo Zehender | Alfa Romeo 6C-1750 GS | 97 | +3 vueltas | 13 | |
| 6 | 38 | André Boillot | Peugeot 174S | 96 | +4 vueltas | 8 | |
| Retirado | 50 | René Dreyfus | Maserati 26M | 91 | Magneto | 1 | |
| 7 | 48 | Clemente Biondetti | Maserati 26M | 91 | +9 vueltas | 9 | |
| 8 | 12 | Clifton Penn-Hughes | Bugatti T35 | 89 | +11 vueltas | 15 | |
| 9 | 30 | Stanislas Czaykowski | Bugatti T35B | 85 | +15 vueltas | 21 | |
| Retirado | 24 | albert divo | Bugatti T51 | 66 | Motor | 6 | |
| Retirado | 10 | Conde Howe | Bugatti T51 | 62 | Tubería de aceite/motor | 17 | |
| Retirado | 56 | Hans Stuber | Bugatti T35C | 59 | Eje de transmisión | 2 | |
| Retirado | 16 | Bernhard Ackerl | Bugatti T37A | 55 | Transmisión | 3 | |
| Retirado | 8 | Rodolfo Caracciola | Mercedes-Benz SSKL | 53 | Embrague/motor | 5 | |
| Retirado | 18 | Juan Zanelli | Bugatti T35B | 47 | Pistón | 19 | |
| Retirado | 4 | Hermann en Leiningen | Bugatti T35C | 31 | Caja de cambios | 22 | |
| Retirado | 6 | Heinrich-Joachim von Morgen | Bugatti T35B | 28 | Transmisión | 12 | |
| Retirado | 2 | Ernst-Günther Burggaller | Bugatti T35B | 26 | Motor | 18 | |
| Retirado | 32 | Marcel Lehoux | Bugatti T35B | 15 | Transmisión | 7 | |
| Retirado | 54 | Carlos Pedrazzini | Maserati 26B | 13 | Encendido | 23 | |
| Retirado | 28 | Philippe Étancelin | Bugatti T35C | 6 | Pistón | 16 | |
| Retirado | 34 | William Grover-Williams | Bugatti T35C | 5 | Válvula | 4 | |
| Sistema de nombres de dominio | 14 | Henry Birkin | Maserati 26M | ||||
| Sistema de nombres de dominio | 36 |  Boris Ivanowski | Mercedes-Benz SSK | ||||
| ADN | 40 | Luis Arcángel | Alfa Romeo 6C-1750 | ||||
| ADN | 42 | Borzacchini con tocino | Alfa Romeo 6C-1750 | ||||
| ADN | 44 | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo 8C-2300 | ||||
| Fuentes: [2] [3] | |||||||
Referencias
- ^ "Los mejores datos y estadísticas tras el Gran Premio de Mónaco". Fórmula 1® – Sitio web oficial de la F1® . Consultado el 20 de agosto de 2024 .
- ^ ab "III GRAND PRIX DE MONACO". kolumbus.fi. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2019. Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ "III Gran Premio de Mónaco 1931". driverdb.com. Archivado desde el original el 4 de enero de 2015. Consultado el 30 de junio de 2013 .
Enlaces externos
