Incidente de Mukden

Incidente de Mukden
Parte de la invasión japonesa de Manchuria
Las tropas japonesas entran en Shenyang durante el incidente de Mukden
Fecha 18 de septiembre de 1931 Ubicación Manchuria , China 41°50′05″N 123°27′58″E / 41.834610, -123.465984 Resultado Victoria japonesa Invasión japonesa de Manchuria
Beligerantes
Porcelana	Japón
Comandantes y líderes
Zhang Xueliang Ma Zhanshan Feng Zhanhai	Shigeru Honjo Jirō Minami Kanji Ishiwara Seishiro Itagaki
Fortaleza
160.000	30.000–66.000
Bajas y pérdidas
340+ muertos	25 muertos

El incidente de Mukden fue un evento de falsa bandera organizado por personal militar japonés como pretexto para la invasión japonesa de Manchuria en 1931. ^{[1] [2] [3]}

El 18 de septiembre de 1931, el teniente Suemori Kawamoto de la Unidad de Guarnición Independiente  [ja] del 29.º Regimiento de Infantería Japonés  [ja] detonó una pequeña cantidad de dinamita ^[4] cerca de una línea ferroviaria propiedad de la empresa japonesa South Manchuria Railway cerca de Mukden (actual Shenyang ). ^[5] La explosión fue tan débil que no logró destruir la vía, y un tren pasó sobre ella minutos después. El Ejército Imperial Japonés acusó a los disidentes chinos del acto y respondió con una invasión total que condujo a la ocupación de Manchuria , en la que Japón estableció su estado títere de Manchukuo seis meses después. El engaño fue expuesto por el Informe Lytton de 1932, lo que llevó a Japón al aislamiento diplomático y a su retirada en marzo de 1933 de la Sociedad de Naciones . ^[6]

En inglés, el incidente de Mukden también se conoce como el incidente de Manchuria. En japonés, "incidente de Manchuria" ( Kyūjitai :滿洲事變, Shinjitai :満州事変, Manshū-jihen ) generalmente se refiere a la secuencia completa de eventos (incluida la invasión), en lugar de solo al ataque inicial de septiembre de 1931 a la línea ferroviaria. En chino, el ataque a la línea ferroviaria se conoce como el incidente del lago Liutiao ( chino tradicional :柳條湖事變; chino simplificado :柳条湖事变; pinyin : Liǔtiáohú Shìbiàn ) y el "incidente del 18 de septiembre/9.18" (九・一八).事变; Jiǔyībā Shìbiàn ) se refiere a la secuencia completa de eventos.

La presencia económica y el interés político de Japón en Manchuria habían ido en aumento desde el final de la guerra ruso-japonesa (1904-1905). El Tratado de Portsmouth que puso fin a la guerra había concedido a Japón el arrendamiento de la rama del Ferrocarril del Sur de Manchuria (de Changchun a Lüshun ) del Ferrocarril del Lejano Oriente de China . Sin embargo, el gobierno japonés afirmó que este control incluía todos los derechos y privilegios que China había concedido a Rusia en el Tratado Li-Lobanov de 1896 , ampliado por el Acuerdo de Arrendamiento de Kwantung de 1898. Esto incluía la administración absoluta y exclusiva dentro de la Zona Ferroviaria del Sur de Manchuria . Los guardias ferroviarios japoneses estaban estacionados dentro de la zona para proporcionar seguridad a los trenes y las vías; sin embargo, estos eran soldados japoneses regulares , y con frecuencia realizaban maniobras fuera de las áreas ferroviarias. ^{[ cita requerida ]}

Mientras tanto, el gobierno chino recién formado intentaba reafirmar su autoridad sobre el país después de más de una década de dominio fragmentado de los caudillos militares . Comenzaron a afirmar que los tratados entre China y Japón no eran válidos. China también anunció nuevas leyes, por lo que el pueblo japonés (incluidos los coreanos y taiwaneses, ya que ambas regiones estaban bajo el dominio japonés en ese momento) que se habían establecido en tierras fronterizas, habían abierto tiendas o habían construido sus propias casas en China fueron expulsados ​​​​sin ninguna compensación. ^{[7] [8]} El caudillo manchú Zhang Zuolin también intentó privar a los japoneses de concesiones, pero fue asesinado por el Ejército japonés de Kwantung . Zhang Xueliang , hijo y sucesor de Zhang, se unió al gobierno de Nanjing dirigido por Chiang Kai-shek por sentimiento antijaponés . Las objeciones oficiales japonesas a la opresión contra los nacionales japoneses dentro de China fueron rechazadas por las autoridades chinas. ^{[7] [9]}

El conflicto chino-soviético de 1929 (julio-noviembre) por el Ferrocarril Oriental Chino (CER) aumentó aún más las tensiones en el noreste que conducirían al incidente de Mukden. La victoria del Ejército Rojo soviético sobre las fuerzas de Zhang Xueliang no solo reafirmó el control soviético sobre el CER en Manchuria, sino que reveló debilidades militares chinas que los oficiales del Ejército Kwantung japonés notaron rápidamente. ^[10]

La actuación del Ejército Rojo soviético también sorprendió a los funcionarios japoneses. Manchuria era un elemento central de la política de Japón en Asia Oriental. Tanto la Conferencia de la Región Imperial Oriental de 1921 como la de 1927 reconfirmaron el compromiso de Japón de ser la potencia dominante en Manchuria. La victoria del Ejército Rojo de 1929 sacudió esa política hasta la médula y reabrió el problema de Manchuria. En 1930, el Ejército de Kwantung se dio cuenta de que se enfrentaba a un Ejército Rojo que no hacía más que fortalecerse. Se acercaba el momento de actuar y se aceleraron los planes japoneses de conquistar el noreste. ^[11]

En abril de 1931, se celebró una conferencia de liderazgo nacional de China entre Chiang Kai-shek y Zhang Xueliang en Nanjing . Acordaron dejar de lado sus diferencias y afirmar firmemente la soberanía de China en Manchuria. ^[12] Por otro lado, algunos oficiales del Ejército de Kwantung comenzaron a conspirar para invadir Manchuria en secreto. Había otros oficiales que querían apoyar a los conspiradores en Tokio . ^{[ cita requerida ]}

Creyendo que un conflicto en Manchuria sería lo mejor para Japón, el coronel del ejército de Kwantung Seishirō Itagaki y el teniente coronel Kanji Ishiwara idearon de forma independiente un plan para incitar a Japón a invadir Manchuria provocando un incidente con las fuerzas chinas estacionadas cerca. Sin embargo, después de que el ministro de guerra japonés Jirō Minami enviara al general de división Yoshitsugu Tatekawa a Manchuria con el propósito específico de frenar la insubordinación y el comportamiento militarista del ejército de Kwantung, Itagaki e Ishiwara creyeron que ya no podían darse el lujo de esperar a que los chinos respondieran a las provocaciones, sino que tenían que organizar las suyas propias. ^[13]

Itagaki e Ishiwara decidieron sabotear el tramo ferroviario en una zona cercana al lago Liutiao (柳條湖; liǔtiáohú ). La zona no tenía nombre oficial y no era importante desde el punto de vista militar, pero estaba a sólo ochocientos metros de la guarnición china de Beidaying (北大營; běidàyíng ), donde estaban estacionadas las tropas bajo el mando del "Joven Mariscal" Zhang Xueliang. El plan japonés era atraer a las tropas chinas mediante una explosión y luego culparlas de haber causado el disturbio para proporcionar un pretexto para una invasión japonesa formal. Además, pretendían hacer que el sabotaje pareciera más convincente como un ataque chino calculado sobre un objetivo esencial, haciendo que la esperada reacción japonesa pareciera una medida legítima para proteger un ferrocarril vital de importancia industrial y económica. La prensa japonesa denominó el lugar como «zanja de Liǔtiáo» (柳條溝; liǔtiáo gōu ) o «puente de Liǔtiáo» (柳條橋; liǔtiáo qiáo ), cuando en realidad se trataba de una pequeña sección de ferrocarril colocada sobre una zona de terreno llano. La decisión de colocar los explosivos en este lugar fue para evitar la extensa reconstrucción que habría sido necesaria si el lugar hubiera sido en realidad un puente ferroviario. ^[13]

El coronel Seishirō Itagaki , el teniente coronel Kanji Ishiwara , el coronel Kenji Doihara y el mayor Takayoshi Tanaka habían completado los planes para el incidente el 31 de mayo de 1931. ^[14]

El plan se ejecutó cuando el primer teniente Suemori Kawamoto de la Unidad de Guarnición Independiente (獨立守備隊) del 29.º Regimiento de Infantería, que custodiaba el Ferrocarril del Sur de Manchuria, colocó explosivos cerca de las vías, pero lo suficientemente lejos como para no causar daños reales. ^[4] Alrededor de las 22:20 horas del 18 de septiembre, los explosivos fueron detonados. Sin embargo, la explosión fue menor y solo se dañó una sección de 1,5 metros de un lado de la vía. De hecho, un tren procedente de Changchun pasó por el lugar de esta vía dañada sin dificultad y llegó a Shenyang a las 22:30 horas. ^[15]

En la mañana del 19 de septiembre, dos piezas de artillería instaladas en el club de oficiales de Shenyang abrieron fuego contra la guarnición china cercana, en respuesta al supuesto ataque chino al ferrocarril. La pequeña fuerza aérea de Chang Hsueh-liang fue destruida y sus soldados huyeron de sus destruidos cuarteles de Beidaying, mientras quinientos soldados japoneses atacaban la guarnición china de alrededor de siete mil hombres. Las tropas chinas no eran rival para las experimentadas tropas japonesas. Al anochecer, la lucha había terminado y los japoneses habían ocupado Mukden a costa de quinientas vidas chinas y solo dos japonesas. ^[16]

En Dalian , en el Territorio Arrendado de Kwantung , el Comandante en Jefe del Ejército de Kwantung, el General Shigeru Honjō, al principio se horrorizó de que el plan de invasión se llevara a cabo sin su permiso, ^[17] pero finalmente Ishiwara lo convenció de que diera su aprobación después del acto. Honjō trasladó el cuartel general del Ejército de Kwantung a Mukden y ordenó al General Senjuro Hayashi del Ejército Elegido de Japón en Corea que enviara refuerzos. A las 04:00 del 19 de septiembre, Mukden fue declarado seguro.

Zhang Xueliang ordenó personalmente a sus hombres que no presentaran resistencia y que guardaran las armas cuando los japoneses invadieran. Por lo tanto, los soldados japoneses procedieron a ocupar y guarnecer las principales ciudades de Changchun y Dandong y sus alrededores con mínima dificultad. Sin embargo, en noviembre, el general Ma Zhanshan, gobernador interino de Heilongjiang , inició la resistencia con su ejército provincial, seguido en enero por los generales Ding Chao y Li Du con sus fuerzas provinciales locales de Jilin . A pesar de esta resistencia, dentro de los cinco meses posteriores al incidente de Mukden, el Ejército Imperial Japonés había invadido todas las principales ciudades y pueblos de las provincias de Liaoning , Jilin y Heilongjiang . ^[13]

La opinión pública china criticó duramente a Zhang Xueliang por su falta de resistencia a la invasión japonesa. Aunque los japoneses representaban una amenaza real, el Kuomintang dirigió la mayor parte de sus esfuerzos a la erradicación del partido comunista. Muchos afirmaron que el Ejército del Nordeste de Chang , de casi un cuarto de millón de hombres, podría haber resistido al Ejército de Kwantung, de sólo 11.000 hombres. Además, su arsenal en Manchuria estaba considerado como el más moderno de China, y sus tropas poseían tanques, alrededor de 60 aviones de combate, 4.000 ametralladoras y cuatro batallones de artillería.

La aparente superioridad de Zhang Xueliang se vio socavada por varios factores. El primero fue que el Ejército de Kwantung tenía una fuerte fuerza de reserva que podía ser transportada por ferrocarril desde Corea, que era una colonia japonesa , directamente adyacente a Manchuria. En segundo lugar, más de la mitad de las tropas de Zhang estaban estacionadas al sur de la Gran Muralla en la provincia de Hebei , mientras que las tropas al norte de la muralla estaban dispersas por toda Manchuria. Por lo tanto, desplegar las tropas de Zhang al norte de la Gran Muralla significaba que carecían de la concentración necesaria para luchar contra los japoneses de manera efectiva. La mayoría de las tropas de Zhang estaban mal entrenadas, mal dirigidas, mal alimentadas y tenían una moral pobre y una lealtad cuestionable en comparación con sus contrapartes japonesas. Los agentes secretos japoneses se habían infiltrado en el mando de Zhang debido a la dependencia pasada de él y su padre Zhang Zuolin de los asesores militares japoneses. Los japoneses conocían muy bien al Ejército del Noreste y podían llevar a cabo operaciones con facilidad. ^[13]

El gobierno chino estaba preocupado por numerosos problemas internos, entre ellos la cuestión del recién independizado gobierno de Hu Hanmin en Guangzhou , las insurrecciones del Partido Comunista Chino y las inundaciones del río Yangtsé en China en 1931 que crearon decenas de miles de refugiados. Además, el propio Zhang no estaba en Manchuria en ese momento, sino que estaba en un hospital en Pekín para recaudar dinero para las víctimas de las inundaciones. Sin embargo, en los periódicos chinos, Zhang fue ridiculizado como "General Nonresistance" ( chino :不抵抗將軍; pinyin : Bù Dǐkàng Jiāngjūn ).

Debido a estas circunstancias, el gobierno central recurrió a la comunidad internacional en busca de una solución pacífica. El Ministerio de Asuntos Exteriores chino emitió una enérgica protesta al gobierno japonés y pidió el cese inmediato de las operaciones militares japonesas en Manchuria, y apeló a la Sociedad de Naciones el 19 de septiembre. El 24 de octubre, la Sociedad de Naciones aprobó una resolución que ordenaba la retirada de las tropas japonesas, que debía completarse antes del 16 de noviembre. Sin embargo, Japón rechazó la resolución de la Sociedad de Naciones e insistió en negociaciones directas con el gobierno chino. Las negociaciones se llevaron a cabo de manera intermitente sin mucho resultado. ^[13]

El 20 de noviembre se convocó una conferencia en el gobierno chino, pero la facción de Guangzhou del Kuomintang insistió en que Chiang Kai-shek dimitiera para asumir la responsabilidad de la debacle de Manchuria. El 15 de diciembre, Chiang dimitió como presidente del gobierno nacionalista y fue sustituido como primer ministro de la República de China (jefe del Yuan Ejecutivo ) por Sun Fo , hijo de Sun Yat-sen . Jinzhou , otra ciudad de Liaoning, cayó en manos de los japoneses a principios de enero de 1932. Como resultado, Wang Jingwei sustituyó a Sun Fo como primer ministro. ^[18]

El 7 de enero de 1932, el secretario de Estado de los Estados Unidos, Henry Stimson , emitió su Doctrina Stimson , según la cual Estados Unidos no reconocería ningún gobierno que se estableciera como resultado de las acciones japonesas en Manchuria. El 14 de enero, una comisión de la Sociedad de Naciones, encabezada por Victor Bulwer-Lytton, segundo conde de Lytton , desembarcó en Shanghái para examinar la situación. En marzo, se estableció el estado títere de Manchukuo , con el ex emperador de China, Puyi , instalado como jefe de estado . ^[19]

El 2 de octubre se publicó el Informe Lytton , que rechazaba la afirmación japonesa de que la invasión y ocupación de Manchuria había sido un acto de legítima defensa, aunque no afirmaba que los japoneses hubieran perpetrado el bombardeo inicial del ferrocarril. El informe afirmaba que Manchuria era el producto de la agresión militar japonesa en China, aunque reconocía que Japón tenía preocupaciones legítimas en Manchuria debido a sus vínculos económicos allí. La Sociedad de Naciones se negó a reconocer a Manchuria como nación independiente. Japón renunció a la Sociedad de Naciones en marzo de 1933. ^{[19] [13]} A partir de entonces se volvió más agresivo en China. ^{[20] : 18}

El coronel Kenji Doihara utilizó el incidente de Mukden para continuar su campaña de desinformación. Dado que las tropas chinas en Mukden habían ofrecido tan poca resistencia, le dijo al emperador Puyi de Manchukuo que esto era una prueba de que los chinos seguían siendo leales a él. La inteligencia japonesa utilizó el incidente para continuar la campaña de desacreditación del asesinado Zhang Zuolin y su hijo Zhang Xueliang por "mal gobierno" de Manchuria. De hecho, el tráfico de drogas y la corrupción habían sido en gran medida suprimidos bajo Zhang Zuolin. ^[21]

Todavía existen diferentes opiniones sobre quién causó la explosión en el ferrocarril japonés en Mukden. Hay pruebas sólidas que apuntan a que los oficiales jóvenes del Ejército Kwantung japonés conspiraron para provocar la explosión, con o sin órdenes directas de Tokio . Las investigaciones posteriores a la guerra confirmaron que la bomba original colocada por los japoneses no explotó y que hubo que colocar una de repuesto. La explosión resultante permitió al Ejército Kwantung japonés lograr su objetivo de desencadenar un conflicto con las tropas chinas estacionadas en Manchuria y el posterior establecimiento del estado títere de Manchukuo.

El Museo de la Exposición del Incidente del 18 de septiembre (九・一八歷史博物館) en Shenyang, inaugurado por la República Popular China el 18 de septiembre de 1991, sostiene que los explosivos fueron colocados por Japón. El museo Yūshūkan , situado en el Santuario Yasukuni de Tokio, también atribuye la culpa a miembros del Ejército de Kwantung.

El libro de David Bergamini , Japan's Imperial Conspiracy (1971), contiene una cronología detallada de los acontecimientos que tuvieron lugar tanto en Manchuria como en Tokio en torno al incidente de Mukden. Bergamini concluye que el mayor engaño fue que el incidente de Mukden y la invasión japonesa fueron planeados por oficiales subalternos o impulsivos, sin la aprobación formal del gobierno japonés. Sin embargo, el historiador James Weland ha concluido que los comandantes superiores habían permitido tácitamente que los operativos de campo procedieran por iniciativa propia y luego habían respaldado el resultado después de que se les aseguró un resultado positivo. ^[22]

En agosto de 2006, el periódico más vendido de Japón, Yomiuri Shimbun , publicó los resultados de un proyecto de investigación de un año de duración sobre la cuestión general de quién fue responsable de la « guerra Shōwa ». Con respecto al incidente de Manchuria, el periódico culpó a los ambiciosos militaristas japoneses , así como a los políticos que fueron impotentes para controlarlos o prevenir su insubordinación. ^{[23] [24]}

El debate también se ha centrado en cómo la Liga de Naciones manejó el incidente y en el posterior Informe Lytton. AJP Taylor escribió que "Ante su primer desafío serio", la Liga cedió y capituló. La Conferencia Naval de Washington (1921) garantizó un cierto grado de hegemonía japonesa en Asia Oriental . Cualquier intervención por parte de Estados Unidos sería una violación del acuerdo ya mencionado. Además, Gran Bretaña estaba en crisis, ya que recientemente se había visto obligada a abandonar el patrón oro . Aunque era una potencia en Asia Oriental en ese momento, Gran Bretaña era incapaz de tomar medidas decisivas. La única respuesta de estas potencias fue la "condena moral". ^[25]

En 2017, el Partido Comunista Chino (PCCh) reconoció oficialmente el incidente de Mukden como el inicio de su "Guerra de Resistencia" contra el Imperio del Japón, en oposición al incidente del Puente Marco Polo de 1937. La historiadora Emily Matson afirmó que este cambio en la cronología oficial es parte de una "narrativa legitimadora" interna que tiene como objetivo realzar el prestigio del PCCh y desacreditar la "política de no resistencia" del gobierno nacionalista en ese momento. ^[26]

Cada año, a las 10:00 horas del 18 de septiembre, las sirenas antiaéreas suenan durante varios minutos en numerosas ciudades importantes de China, entre ellas Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Hainan y otras provincias. ^{[27] [28]}

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• El incidente de Mukden se describe en el cómic de Las aventuras de Tintín El loto azul , aunque el libro sitúa el bombardeo cerca de Shanghái. En este caso, el atentado lo llevan a cabo agentes japoneses y los japoneses exageran el incidente. ^[29]
• La canción patriótica china A lo largo del río Songhua describe las vidas de las personas que habían perdido su patria en el noreste de China después del incidente de Mukden. ^{[30] [31]}
• En la película No Regrets for Our Youth de Akira Kurosawa de 1946 , se debate el tema del incidente de Mukden. ^{[32] [33]}
• La obra de Junji Kinoshita, Un japonés llamado Otto , ^[34] comienza con los personajes discutiendo el incidente de Mukden.
• El anime japonés de 2010 Night Raid 1931 es una serie pulp/de espionaje de 13 episodios ambientada en Shanghái y Manchuria en 1931. El episodio 7, "Incidente", cubre específicamente el incidente de Mukden. ^[35]
• El violento manga Gantz tiene una referencia cuando un anciano dice que un suceso le recuerda al "incidente de Manchuria". ^{[ ¿Dónde? — ver página de discusión ]}
• La banda holandesa de death metal Hail of Bullets cubre el evento en la canción "The Mukden Incident" de su álbum de 2010 On Divine Winds , un álbum conceptual sobre el teatro del Océano Pacífico de la Segunda Guerra Mundial .
• El drama televisivo Kazoku Game (en español: Juego familiar ) aborda la controversia de los libros de texto de historia en el episodio 4, mencionando el incidente de Mukden.
• La novela Lluvia negra de Masuji Ibuse de 1969 menciona el incidente en numerosas ocasiones.
• El drama chino de 2024 War of Faith, con Wang Yibo , Li Qin y Wang Yang, describe el incidente de Mukden en el episodio 24.

• Acontecimientos que precedieron a la Segunda Guerra Mundial en Asia
  • Incidente de Jinan (mayo de 1928)
  • Incidente de Huanggutun (asesinato del jefe de Estado chino, el generalísimo Zhang Zuolin, perpetrado por los japoneses el 4 de junio de 1928)
  • Reemplazo de la bandera del noreste (por Zhang Xueliang el 29 de diciembre de 1928)
• Segunda guerra chino-japonesa
  • Invasión japonesa de Manchuria (1931)
  • Incidente del 28 de enero (Shanghai, 1932)
  • Defensa de la Gran Muralla (1933)
  • Incidente del puente Marco Polo (7 de julio de 1937)
• Historia de las relaciones chino-japonesas#Segunda Guerra Sino-Japonesa y Segunda Guerra Mundial
• Historia de la República de China
• Ejército de la República de China
• Ejército Nacional Revolucionario

• C. Peter Chen. «Mukden Incident | Base de datos de la Segunda Guerra Mundial». Archivado desde el original el 26 de mayo de 2023. Consultado el 26 de mayo de 2023 .
• Artículo sobre las camarillas militares japonesas y su participación en el incidente de Mukden, de Japanese Press Translations 1945–46