Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] | |||
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Carrera 25 de 36 en la NASCAR Cup Series 2023 | |||
Fecha | 20 de agosto de 2023 ( 2023-08-20 ) | ||
Ubicación | Watkins Glen International en Watkins Glen, Nueva York | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 2,45 mi (3,94 km) | ||
Distancia | 90 vueltas, 220,5 mi (354,6 km) | ||
Velocidad media | 111,426 millas por hora (179,323 km/h) | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Carreras de Joe Gibbs | ||
Tiempo | 1:10.392 | ||
Más vueltas lideradas | |||
Conductor | William Byron | Deportes de motor Hendrick | |
Vueltas | 66 | ||
Ganador | |||
N° 24 | William Byron | Deportes de motor Hendrick | |
La televisión en Estados Unidos | |||
Red | EE.UU | ||
Locutores | Rick Allen , Steve Letarte (stand), Mike Bagley (Esses), Dale Earnhardt Jr. (curva 5) y Jeff Burton (curvas 6 y 7) | ||
La radio en Estados Unidos | |||
Radio | MRN | ||
Anunciadores de stand | Alex Hayden, Jeff Striegle y Todd Gordon | ||
Locutores de turno | Dave Moody (Esses), Kyle Rickey (curva 5) y Dan Hubbard (curvas 6 y 7) |
El Go Bowling at The Glen 2023 fue una carrera de la NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 20 de agosto de 2023 en Watkins Glen International en Watkins Glen, Nueva York . Se disputó durante 90 vueltas en el circuito de 2,45 millas (3,94 km), fue la carrera número 25 de la temporada 2023 de la NASCAR Cup Series .
Watkins Glen International (apodado "The Glen") es un circuito de carreras de automóviles ubicado en Watkins Glen, Nueva York , en el extremo sur del lago Seneca . Durante mucho tiempo fue conocido en todo el mundo como la sede del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula Uno , del que fue anfitrión durante veinte años consecutivos (1961-1980), pero el sitio ha sido sede de carreras de ruta de casi todas las clases, incluido el Campeonato Mundial de Autos Deportivos , Trans-Am , Can-Am , NASCAR Cup Series , la Asociación Internacional de Deportes de Motor y la Serie IndyCar .
Inicialmente, se utilizaron las vías públicas del pueblo para el circuito de carreras. En 1956 se construyó un circuito permanente para la carrera. En 1968, la carrera se amplió a seis horas, convirtiéndose en las 6 Horas de Watkins Glen . El trazado actual del circuito ha sido más o menos el mismo desde 1971, aunque se instaló una chicana en las eses cuesta arriba en 1975 para reducir la velocidad de los coches en estas curvas, donde hubo una fatalidad durante la práctica del Gran Premio de los Estados Unidos de 1973. La chicana se eliminó en 1985, pero se instaló otra chicana llamada "Inner Loop" en 1992 después del accidente fatal de JD McDuffie durante el evento de la Copa Winston de NASCAR del año anterior.
El circuito es conocido como la meca de las carreras en ruta en Norteamérica y es un lugar muy popular entre aficionados y pilotos. Actualmente, la instalación es propiedad de International Speedway Corporation .
AJ Allmendinger fue el más rápido en la sesión de entrenamientos con un tiempo de 1:11.148 segundos y una velocidad de 123.967 mph (199.506 km/h). [10]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
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1 | 16 | AJ Allmendinger | Carreras de Kaulig | Chevrolet | 1:11.148 | 123.967 |
2 | 7 | Corey La Joie | Deportes de motor Spire | Chevrolet | 1:11.220 | 123.842 |
3 | 24 | William Byron | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 1:11.239 | 123.809 |
Resultados oficiales de las prácticas |
Denny Hamlin consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 1:10.392 y una velocidad de 125.298 mph (201.648 km/h). [11]
Primera etapa Vueltas: 20
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Agujas |
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1 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor en primera fila | Vado | 10 |
2 | 24 | William Byron | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 9 |
3 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 8 |
4 | 54 | Ty Gibbs (derecha) | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 7 |
5 | 16 | AJ Allmendinger | Carreras de Kaulig | Chevrolet | 6 |
6 | 5 | Kyle Larson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 5 |
7 | 20 | Cristobal Bell | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 4 |
8 | 23 | Bubba Wallace | 23XI Carreras | Toyota | 3 |
9 | 8 | Kyle Busch | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 2 |
10 | 45 | Tyler Reddick | 23XI Carreras | Toyota | 1 |
Resultados oficiales de la primera etapa |
Etapa dos Vueltas: 20
Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Agujas |
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1 | 24 | William Byron | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 10 |
2 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 9 |
3 | 54 | Ty Gibbs (derecha) | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 8 |
4 | 5 | Kyle Larson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 7 |
5 | 16 | AJ Allmendinger | Carreras de Kaulig | Chevrolet | 6 |
6 | 20 | Cristobal Bell | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 5 |
7 | 9 | Persecución de Elliott | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 4 |
8 | 8 | Kyle Busch | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 3 |
9 | 23 | Bubba Wallace | 23XI Carreras | Toyota | 2 |
10 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 1 |
Resultados oficiales de la segunda etapa |
Vueltas de la tercera etapa : 50
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Agujas |
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1 | 2 | 24 | William Byron | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 90 | 59 |
2 | 1 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 90 | 52 |
3 | 7 | 20 | Cristobal Bell | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 90 | 43 |
4 | 6 | 16 | AJ Allmendinger | Carreras de Kaulig | Chevrolet | 90 | 45 |
5 | 4 | 54 | Ty Gibbs (derecha) | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 90 | 47 |
6 | 19 | 19 | Martín Truex Jr. | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 90 | 31 |
7 | 13 | 17 | Chris Buescher | Carreras RFK | Vado | 90 | 30 |
8 | 8 | 45 | Tyler Reddick | 23XI Carreras | Toyota | 90 | 30 |
9 | 23 | 12 | Ryan Blaney | Equipo Penske | Vado | 90 | 28 |
10 | 11 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 90 | 27 |
11 | 25 | 38 | Todd Gilliland | Deportes de motor en primera fila | Vado | 90 | 26 |
12 | 12 | 23 | Bubba Wallace | 23XI Carreras | Toyota | 90 | 30 |
13 | 28 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras JTG Daugherty | Chevrolet | 90 | 24 |
14 | 9 | 8 | Kyle Busch | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 90 | 28 |
15 | 24 | 6 | Brad Keselowski | Carreras RFK | Vado | 90 | 22 |
16 | 17 | 2 | Austin Cindric | Equipo Penske | Vado | 90 | 21 |
17 | 30 | 41 | Ryan Preece | Carreras Stewart-Haas | Vado | 90 | 20 |
18 | 22 | 1 | Ross Chastain | Carreras en pista | Chevrolet | 90 | 19 |
19 | 21 | 42 | Mike Rockenfeller | Club de Motores Legado | Chevrolet | 90 | 18 |
20 | 10 | 7 | Corey La Joie | Deportes de motor Spire | Chevrolet | 90 | 17 |
21 | 33 | 4 | Kevin Harvick | Carreras Stewart-Haas | Vado | 90 | 16 |
22 | 14 | 99 | Daniel Suárez | Carreras en pista | Chevrolet | 90 | 15 |
23 | 18 | 48 | Alex Bowman | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 90 | 14 |
24 | 20 | 31 | Justin Haley | Carreras de Kaulig | Chevrolet | 90 | 13 |
25 | 29 | 15 | Andy Lally | Carreras de Rick Ware | Vado | 90 | 12 |
26 | 5 | 5 | Kyle Larson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 90 | 23 |
27 | 35 | 78 | Josh Bilicki (en inglés) | Deportes de motor en vivo y rápido | Chevrolet | 90 | 0 |
28 | 34 | 51 | Cole Custer (yo) | Carreras de Rick Ware | Vado | 90 | 0 |
29 | 31 | 43 | Erik Jones | Club de Motores Legado | Chevrolet | 90 | 8 |
30 | 27 | 10 | Aric Almirola | Carreras Stewart-Haas | Vado | 90 | 7 |
31 | 16 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 90 | 7 |
32 | 15 | 9 | Persecución de Elliott | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 89 | 9 |
33 | 32 | 21 | Harrison Burton | Carreras de hermanos de madera | Vado | 89 | 4 |
34 | 36 | 77 | Ty Dillon | Deportes de motor Spire | Chevrolet | 89 | 3 |
35 | 26 | 14 | Perseguir a Briscoe | Carreras Stewart-Haas | Vado | 83 | 2 |
36 | 3 | 34 | Michael McDowell | Deportes de motor en primera fila | Vado | 74 | 11 |
Resultados oficiales de la carrera |
USA cubrió la carrera por televisión, como parte de una transmisión de estilo radial para la carrera. Rick Allen y Steve Letarte narraron la carrera desde la cabina de transmisión. El locutor de MRN, Mike Bagley, retransmitió la carrera desde las Esses, Dale Earnhardt Jr. tuvo la narración desde la curva 5 y Jeff Burton tuvo la narración desde una plataforma ubicada junto a la curva 10 que cubre las curvas 6 y 7. Marty Snider, Kim Coon y Dillon Welch se encargaron de las tareas de calle de boxes desde el carril de boxes.
EE.UU | ||
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Locutores de stand | Locutores de turno | Reporteros de boxes |
Vuelta a vuelta: Rick Allen Comentarista en color: Steve Letarte | Anunciador de Esses: Mike Bagley Anunciador de la curva 5: Dale Earnhardt Jr. Anunciador de las curvas 6 y 7: Jeff Burton | Marty Snider Kim Coon Dillon Welch |
Motor Racing Network tuvo la transmisión radial de la carrera, que también fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio. Alex Hayden, Jeff Striegle y el ex jefe de equipo Todd Gordon cubrieron la acción cuando el grupo corrió por la recta principal. Dave Moody narró la carrera cuando el grupo corrió por las curvas en "S". Kyle Rickey cubrió la acción cuando el grupo corrió por el bucle interior y la curva 5 y Dan Hubbard cubrió la acción en las curvas 6 y 7. Steve Post, Brienne Pedigo y Chris Wilner narraron la acción desde los boxes para MRN.
MRN | ||
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Locutores de stand | Locutores de turno | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Alex Hayden Locutor: Jeff Striegle Locutor: Todd Gordon | Esses: Dave Moody Bucle interior y curva 5: Kyle Rickey Curvas 6 y 7: Dan Hubbard | Steve Post Brienne Pedigo Chris Wilner |
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