Lista de caminos que van desde la granja al mercado en Texas (800–899)

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Marcadores de caminos de la granja al mercado y del rancho al mercado de Texas
Nombres de carreteras
Interestatales	Autopista interestatal X (IH-X, IX)
Carreteras de EE.UU.	Carretera estadounidense X (US X)
Estado	Carretera estatal X (SH X)
Bucles:	Bucle X
Espuelas:	Espuela X
Recreativo:	Camino Recreativo X (RE X)
Caminos desde granjas o ranchos hasta mercados:	Camino de la Granja al Mercado X (FM X) Camino del Rancho al Mercado X (RM X)
Caminos del parque:	Carretera del parque X (PR X)
Enlaces del sistema
Carreteras en Texas Interestatal A NOSOTROS Estado Peaje Bucles Espuelas Radio FM/RM Parque Rec

Los caminos de la granja al mercado en Texas son propiedad del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) y están mantenidos por éste.

Carretera de la granja al mercado 800
Ubicación	Condado de Cameron
Longitud	16,957 millas [1]  (27,290 km)
Existió	1948 [1] –actualidad

Farm to Market Road 800 ( FM 800 ) está ubicada en el condado de Cameron , en el Valle Inferior del Río Grande .

La FM 800 comienza en una intersección con la FM 2520 al suroeste de San Benito . La carretera viaja en dirección noroeste e intersecta la FM 509 y la FM 1479 en Rangerville . La FM 800 corre en dirección oeste antes de girar al norte en la FM 3067 cerca de La Feria . La carretera corre en dirección predominantemente norte a lo largo de Bass Boulevard y entra brevemente en Harlingen donde la FM 800 se encuentra con la I-2 / US 83. La FM 800 continúa hacia el norte antes de terminar en la intersección con la SH 107 entre Santa Rosa y Combes .

La FM 800 fue designada el 20 de julio de 1948, y se extiende desde la US 83 cerca de La Feria hasta la SH 107. El 23 de noviembre de ese año, la carretera se extendió hacia el sur y el este hasta la FM 509. El 15 de julio de 1949, la FM 800 se extendió hacia el este hasta Sam Houston Boulevard, que luego se convirtió en la FM 2520 el 31 de octubre de 1957. ^[2]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Cameron .

Ubicación	yo [3]	kilómetros	Destinos	Notas
​	0.0	0.0	FM 2520 (Bulevar Sam Houston)
Harlingen	2.8	4.5	FM 509
	3.1	5.0	FM 801 norte (Ed Carey Drive)
Villa Ranger	4.5	7.2	FM 1479 (carretera Rangerville)
​	7.8	12.6	FM 3067 oeste
Harlingen	11.6	18.7	Autobús. Estados Unidos 83  – La Feria , Harlingen
	12.3	19.8	I-2  / US 83 (Autopista 83)	Salida 171 de la I-2
​	14.4	23.2	FM 2994 este (Wilson Road)
​	16.9	27.2	SH 107  – Santa Rosa , Combes
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera de la granja al mercado 801
Ubicación	Condado de Cameron
Longitud	3,541 millas [4]  (5,699 km)
Existió	1948 [4] –actualidad

Farm to Market Road 801 ( FM 801 ) se encuentra en el condado de Cameron .

La FM 801 comienza en una intersección con la FM 800 en la parte más al sur de Harlingen . La autopista se dirige hacia el noreste por Ed Carey Drive antes de terminar en la I-69E / US 77 / US 83. Ed Carey Drive continúa hacia el norte pasando por aquí como Loop 499 .

La FM 801 fue designada el 20 de julio de 1948, y se extendía desde la US 77 hasta un punto a 4,5 millas (7,2 km) al suroeste. El 8 de junio de 1949, la autopista se extendió más al suroeste hasta la FM 800. El 1 de agosto de 1963, la FM 801 se extendió una milla más a lo largo de Ed Carey Drive hasta Harlingen; esta sección se canceló el 21 de mayo de 1979, cuando se creó el Loop 499. ^[5]

Camino de la granja al mercado 802
Ubicación	Condado de Cameron
Longitud	8,622 millas [6]  (13,876 km)
Existió	1948 [6] –actualidad

Farm to Market Road 802 ( FM 802 ) se encuentra en Brownsville .

La FM 802 comienza en una intersección con la US 281. La ruta viaja hacia el este a lo largo del bulevar Ruben M. Torres Sr. y se encuentra al norte del canal Los Fresnos. Cruza la I-69E  / US 77  / US 83 , la FM 1847 y la SH 48 antes de terminar en una intersección con la FM 511 al norte del aeropuerto de Brownsville . ^{[6] [7]}

La FM 802 fue designada inicialmente el 20 de julio de 1948, y consistía en un segmento desde la US 83 hacia el este hasta la SH 48. El 23 de noviembre de 1948, se agregó una extensión hacia el oeste hasta la US 281, y la extensión hacia el este hasta la FM 511 se produjo el 20 de noviembre de 1951. Originalmente, la FM 802 seguía Coffee Port Road a través de Brownsville, pero la ruta se reubicó a una alineación más al norte el 20 de mayo de 1975. ^[6]

El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue redesignada como Urban Road 802 ( UR 802 ). ^[8] La designación volvió a FM 802 con la eliminación del sistema de Urban Road el 15 de noviembre de 2018. ^[9]

Lista de cruces

La ruta completa está en Brownsville , condado de Cameron .

yo [10]	kilómetros	Destinos	Notas
0.0	0.0	US 281  – Hidalgo	Término occidental
2.2	3.5	Autobús. US 77 (Central Boulevard)
2.3	3.7	I-69E  / US 77  / US 83  – Harlingen , Puente Internacional de Veteranos a Matamoros	Salida 4 de la I-69E
3.4	5.5	FM 1847 (Carretera Línea Paredes) – Los Fresnos
7.2	11.6	SH 48 (Autopista de Padre Island) – Puerto Isabel
8.6	13.8	FM 511 (Avenida Indiana)	Término oriental
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Camino de la granja al mercado 803
Ubicación	Condado de Cameron
Longitud	13,596 millas [11]  (21,881 km)
Existió	1948 [11] –actualidad

Farm to Market Road 803 ( FM 803 ) se encuentra en el condado de Cameron .

La FM 803 comienza en la I-169 / SH 550 / FM 511 en el norte de Brownsville cerca de Olmito . La autopista recorre Olmitto North Road a través de la parte norte de la ciudad. La FM 803 se cruza con la SH 100 antes de salir de Brownsville. La autopista se cruza con FM 2893 y FM 510 entre Green Valley Farms y Laureles . La FM 803 pasa por Arroyo Gardens-La Tina Ranch , donde se cruza con FM 1561 antes de terminar en FM 106 .

La FM 803 fue designada el 20 de julio de 1948, y se extendía desde Olmito hasta la SH 100. La carretera se extendió más al norte y al oeste hasta la FM 106 el 23 de noviembre de 1948. La sección de la FM 803 entre la US 83 y la FM 511 se eliminó del sistema de carreteras estatales el 26 de febrero de 1957. El 10 de noviembre de 1967, la parte de la FM 2358 (esta sección se convirtió en parte de la FM 106 y el resto se convirtió en parte de la FM 1847) al oeste hasta la FM 106 (esta sección se renumeró como FM 2925) se transfirió a la redirigida FM 106. Se construyó una nueva ruta de la FM 803 a la I-69E/US 77 y se designó el 13 de diciembre de 2018. ^[12]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Cameron .

Ubicación	yo [13]	kilómetros	Destinos	Notas
Brownsville	0.0	0.0	I-169  / Peaje SH 550  / FM 511  – Aeropuerto , Port Brownsville
	3.3	5.3	SH 100  – Isla del Padre Sur
​	5.9	9.5	FM 2893 este – Laureles
​	7.4	11.9	FM 510  – San Benito , Laguna Vista
Jardines del Arroyo-Rancho La Tina	10.6	17.1	FM 1561 oeste – Villa Del Sol
	13.6	21.9	FM 106  – Río Hondo
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Camino de la granja al mercado 804
Ubicación	Condado de Henderson
Longitud	5,868 millas [14]  (9,444 km)
Existió	1947 [14] –actualidad

Farm to Market Road 804 ( FM 804 ) se encuentra en el condado de Henderson . Va desde la US 175 hasta FM 607.

El 25 de octubre de 1947 se designó la FM 804 para que discurriera desde la FM 313 (posteriormente FM 314, ahora FM 607) en Nueva York hasta Baxter. El 21 de agosto de 1950, la ruta se extendió hasta la US 175, reemplazando a la Spur 65 y completando su ruta actual.

Carretera de la granja al mercado 805
Ubicación	Condado de Marion
Longitud	5,544 millas [15]  (8,922 km)
Existió	1947 [15] –actualidad

La carretera 805 de la granja al mercado ( FM 805 ) se encuentra en el condado de Henderson . Va desde la SH 49 hasta Caddo Lake.

El 25 de octubre de 1947 se designó la FM 805 para que discurriera desde la SH 49 hasta el lago Caddo. El 29 de marzo de 1949, la carretera se extendió 1,1 millas (1,8 km) a lo largo de la orilla del lago Caddo, completando así su ruta actual.

Camino de la granja al mercado 806
Ubicación	Condado de Colorado
Longitud	4,135 millas [16]  (6,655 km)
Existió	20 de julio de 1948 [16] –actualidad

La carretera Farm to Market Road 806 ( FM 806 ) se encuentra en el condado de Colorado . Se extiende desde la US 90 en Columbus hacia el suroeste 4,1 millas (6,6 km) antes de que finalice el mantenimiento estatal. ^{[16] [17]} La ​​carretera continúa más allá de este punto como CR 106, ^[17] que se conecta con la US 90 Alt. en Rock Island . ^[18]

La FM 806 fue designada el 20 de julio de 1948 y recorre desde el oeste de Columbus hacia el suroeste 8,2 km (5,1 millas). Su terminal norte se trasladó a la US 90 el 27 de enero de 1949. ^[16]

Carretera de la granja al mercado 807
Ubicación	Condados de Dallam y Hartley
Longitud	42,941 millas [19] [nb 1]  (69,107 km)
Existió	1948 [19] –actualidad

Farm to Market Road 807 ( FM 807 ) se encuentra en los condados de Dallam y Hartley .

La FM 807 comienza en una intersección con la US 87 / US 385 / FM 998 en Hartley . La carretera viaja en dirección norte antes de girar al este en County Road I antes de girar nuevamente al norte en FM 3422. La FM 807 se superpone con la FM 281 antes de ingresar al condado de Dallam. Después de ingresar al condado de Dallam, la FM 807 se superpone con la FM 297. La carretera continúa viajando hacia el norte y tiene una breve superposición con la US 54 a través de la ciudad de Conlen . La FM 807 atraviesa Rita Blanca National Grassland antes de terminar en una intersección con la US 287 en Kerrick, cerca de la frontera estatal de Oklahoma .

La FM 807 fue designada el 20 de julio de 1948 y se extiende desde la US 54 en Conlen hacia el norte durante 2,5 millas (4,0 km) hasta la pradera nacional Rita Blanca. El 14 de julio de 1949, la carretera se extendió hacia el sur 5,5 millas (8,9 km) desde Conlen hasta una intersección de caminos. El 23 de mayo de 1951, la FM 807 se extendió más al sur hasta la FM 297. La carretera se extendió más al norte 6,0 millas (9,7 km) a través de la pradera nacional Rita Blanca el 21 de noviembre de 1956. La FM 807 se extendió más al norte 4,4 millas (7,1 km) el 31 de octubre de 1957, antes de extenderse nuevamente hasta la US 287 el 27 de febrero de 1958. El 18 de diciembre de 1959, la carretera se extendió más al sur hacia el condado de Hartley hasta la US 87/US 385 en Hartley, reemplazando parte de la FM 297 (una sección se convirtió en una conexión de derivación de 0,3 millas (0,48 km)) y la totalidad de la FM 1712 y la FM 2029 en el proceso. ^{[20] [21]} La conexión de derivación se transfirió de nuevo a la FM 297 el 6 de mayo de 1964.

Lista de cruces

Condado	Ubicación	yo [22]	kilómetros	Destinos	Notas
Hartley	Hartley	0.0	0.0	US 87  / US 385  / FM 998 norte – Dalhart , Channing , Dumas
	​	4.6	7.4	FM 3422 este
	​	9.3	15.0	FM 2577 este
	​	11.6	18.7	FM 281 oeste – Dalhart	Extremo sur de la superposición de FM 281
	​	14.6	23.5	FM 281 este – Cactus	Extremo norte de la superposición de FM 281
Delaman	​	16.3	26.2	FM 297 oeste – Dalhart	Extremo sur de la superposición de FM 297
	​	20.7	33.3	FM 297 este – Cactus	Extremo norte de la superposición de FM 297
	​	26.5	42.6	FM 3212 oeste
	Conlen	32.0	51.5	US 54 oeste – Dalhart	El extremo sur de la US 54 se superpone
		32.2	51.8	US 54 este – Stratford	El extremo norte de la US 54 se superpone
	Kerrick	50,5	81.3	US 287  – Ciudad de Boise , Stratford
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Carretera de la granja al mercado 808
Ubicación	Condado de Dallam
Existió	20 de julio de 1948–29 de agosto de 1990 [23]

La carretera 808 de la granja al mercado ( FM 808 ) estaba ubicada en el condado de Dallam . Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 808.

La FM 808 fue designada el 20 de julio de 1948, y se extiende desde la US 87 cerca de Dalhart hasta un punto a 13,3 millas (21,4 km) al noroeste de allí. El 16 de diciembre de 1948, la carretera se extendió 9,3 millas (15,0 km) hasta la frontera estatal entre Texas y Nuevo México. El 30 de abril de 1955, la FM 808 fue firmada (pero no designada) como SH 102. [ ^24] La FM 808 fue cancelada el 29 de agosto de 1990, cuando la designación SH 102 se hizo oficial. ^[24]

Camino de la granja al mercado 809
Ubicación	Condados de Oldham y Deaf Smith
Longitud	20,895 millas [25]  (33,627 km)
Existió	1948 [25] –actualidad

La carretera 809 de la granja al mercado ( FM 809 ) se encuentra en los condados de Oldham y Deaf Smith . Va desde la I-40 en Wildorado hasta la US 60 en Dawn.

El 24 de agosto de 1948, se designó la FM 809 para que se extendiera desde la US 66 (ahora I-40) hacia el sur hasta la línea del condado de Oldham/Deaf Smith como una nueva numeración de la FM 287 porque la carretera estaba demasiado cerca de la US 287. El 30 de noviembre de 1949, la carretera se extendió hacia el sur 5,7 millas (9,2 km) hasta una intersección de carreteras. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió hasta la FM 1062. El 27 de junio de 1951, la carretera se extendió hasta la US 60, reemplazando una sección de la FM 1062 .

Camino de la granja al mercado 810
Ubicación	Condado de Clay
Longitud	8,985 millas [26]  (14,460 km)
Existió	1948 [26] –actualidad

Farm to Market Road 810 ( FM 810 ) se encuentra en el condado de Clay . Su terminal sur está en SH 79 y SH 148 en el centro de Petrolia . ^[27] La ​​ruta de dos carriles viaja generalmente hacia el noroeste, cruzando el río Wichita antes de terminar en Charlie , aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al norte de FM 171. [ ^{26] [28]}

La FM 810 anteriormente formaba parte de la SH 148. La SH 148 anteriormente continuaba desde Petrolia hacia el norte hasta la frontera estatal de Oklahoma , pero se truncó hasta Charlie el 1 de agosto de 1941. La parte de la SH 148 entre Petrolia y Charlie se transfirió luego a la FM 810 el 24 de agosto de 1948. ^{[26] [29]}

Carretera de la granja al mercado 811
Ubicación	Condado de Leon
Longitud	12,656 millas [30]  (20,368 km)
Existió	1948 [30] –actualidad

Farm to Market Road 811 ( FM 811 ) se encuentra en el condado de Leon. Va desde SH 7 al este de Centerville hasta FM 1119.

El 20 de julio de 1948 se designó la FM 811 para que se extendiera desde la SH 7 hacia el sur hasta Guys Store. El 24 de noviembre de 1959, la carretera se extendió 2,5 millas (4,0 km) hacia el sur hasta una intersección de carreteras. El 3 de noviembre de 1972, la carretera se extendió hasta la FM 1119, completando así su ruta actual.

Camino de la granja al mercado 812
Ubicación	Condados de Travis y Bastrop
Longitud	21,272 millas [31]  (34,234 km)
Existió	1948 [31] –actualidad

Camino de la granja al mercado 813
Ubicación	Condado de Ellis
Longitud	20,73 millas [32]  (33,36 km)
Existió	1948 [32] –actualidad

Farm to Market Road 813 ( FM 813 ) se encuentra en el condado de Ellis .

La FM 813 comienza en una intersección con la FM 878 en Waxahachie y corre en una ligera dirección noreste a lo largo de Brown Street. La FM 813 cruza la US 287 cerca de Waxahachie High School y pasa cerca de varias subdivisiones antes de salir de la ciudad. La carretera corre en dirección noreste y se cruza con la FM 387. En una intersección con la FM 983 al suroeste de Ferris , la FM 813 gira al sureste y atraviesa la ciudad de Palmer donde se encuentra con la I-45 . La carretera termina en una intersección con la FM 660 al suroeste de Bristol .

La FM 813 fue designada el 20 de julio de 1948, y recorre desde Rockett hasta Grove Creek a una distancia de aproximadamente 10 millas. El 23 de noviembre de ese año, la carretera se extendió hacia el suroeste hasta la US 77 en Waxahachie. El 15 de julio de 1949, la FM 813 se extendió hasta la FM 660 al suroeste de Bristol. El último cambio se produjo el 27 de enero de 1950, cuando la sección entre la US 77 y la FM 878 en Waxahachie pasó a formar parte de la FM 878.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Ellis .

Ubicación	yo [33]	kilómetros	Destinos	Notas
Waxahachie	0.0	0.0	FM 878 (Avenida Marvin)
	1.6	2.6	US 287  – Fort Worth , Corsicana
​	5.6	9.0	FM 387 oeste hasta la I-35E
​	8.5	13.7	FM 983 norte – Ferris
Palmero	14.5	23.3	FM 878 oeste (calle Jefferson) – Waxahachie
	15.2	24.5	I-45 BL (calle Dallas) – Dallas , Ennis
	15.5	24.9	I-45  – Dallas , Ennis	Salida 259 de la I-45
​	19.5	31.4	FM 879 oeste hasta la I-45
​	20.7	33.3	FM 660  – Bristol , crujiente
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Camino de la granja al mercado 814
Ubicación	Condados de Fannin y Grayson
Longitud	3,875 millas [34]  (6,236 km)
Existió	1948 [34] –actualidad

Farm to Market Road 814 ( FM 814 ) se encuentra en los condados de Fannin y Grayson .

La FM 814 comienza en una intersección con la SH 160 al norte de Desert . La carretera se dirige hacia el este y gira brevemente hacia el norte entre Grayson County Road 4460 y County Line Road. La FM 814 coincide brevemente con la SH 121 en el este de Trenton antes de terminar en una intersección con la US 69/ FM 815 cerca de la plaza del pueblo.

La FM 814 fue designada el 26 de agosto de 1948, a lo largo de su ruta actual.

Lista de cruces

Condado	Ubicación	yo [35]	kilómetros	Destinos	Notas
Grayson	​	0.0	0.0	SH 160  – Blue Ridge , Whitewright
Fannin	Trenton	3.2	5.1	SH 121 sur – McKinney	El extremo oeste de la SH 121 se superpone
		3.3	5.3	SH 121 norte – Bonham	El extremo este de la SH 121 se superpone
		3.9	6.3	Autobús US 69 / FM 815
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Carretera de la granja al mercado 815
Ubicación	Condado de Fannin
Longitud	4,248 millas [36]  (6,836 km)
Existió	1948 [36] –actualidad

La carretera 815 de la granja al mercado ( FM 815 ) se encuentra en el condado de Fannin . Va desde la US 69 en Trenton hacia el sur hasta la SH 78.

La FM 815 fue designada el 26 de agosto de 1948, en la ruta actual.

Camino de la granja al mercado 816
Ubicación	Condados de Fannin y Hunt
Longitud	10,538 millas [37]  (16,959 km)
Existió	1948 [37] –actualidad

La carretera 816 de la granja al mercado ( FM 816 ) se encuentra en los condados de Fannin y Hunt . Va desde la SH 34 en dirección oeste y norte hasta la SH 78 en Bailey.

El 29 de septiembre de 1948 se designó la FM 816 para que se extendiera desde la SH 34 hacia el oeste hasta la comunidad de Hickory Creek. El 30 de noviembre de 1949, la carretera se extendió hacia el norte hasta la SH 78 en Bailey, reemplazando a la FM 1551 y completando su ruta actual.

Camino de la granja al mercado 817
Ubicación	Condado de Bell
Longitud	3,154 millas [38]  (5,076 km)
Existió	25 de febrero de 1954 [38] –actualidad

La carretera 817 de la granja al mercado ( FM 817 ) se encuentra en el condado de Bell . Va desde la FM 93 en dirección noreste hasta la I-35 / US 190 .

La FM 817 fue designada el 25 de febrero de 1954, desde la SH 317 en Belton , al noreste sobre la antigua US 81 hasta la US 81 (ahora I-35) al suroeste de Temple . El 31 de enero de 1974, la sección desde la SH 317 al este 0,3 millas (0,48 km) se transfirió a la FM 93. El 27 de octubre de 1977, se agregó una sección de 0,2 millas (0,32 km) a lo largo de Midway Drive, y la antigua ruta se convirtió en FM Spur 817. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue rediseñada como Urban Road 817 ( UR 817 ). ^[39] El 26 de junio de 2014, la conexión del ramal se eliminó del sistema de carreteras estatales y se devolvió a la ciudad de Temple. La designación de la parte actual de la ruta volvió a FM 817 con la eliminación del sistema de carreteras urbanas el 15 de noviembre de 2018. ^[9]

Camino de la granja al mercado 817
Ubicación	Condado de Howard
Existió	1 de junio de 1948–30 de octubre de 1953

Una ruta anterior numerada FM 817 fue designada en el condado de Howard el 1 de junio de 1948, desde SH 350 al norte de Big Spring , hacia el norte 17,5 millas (28,2 km) a través de Richland, hasta una intersección de carreteras del condado. ^[40] El 29 de septiembre de 1948, el término sur de FM 817 fue reubicado, acortando la longitud de la ruta. ^[41] El 30 de noviembre de 1949, la carretera se extendió al norte 2,1 millas (3,4 km) hasta la línea del condado de Howard/ Borden . FM 817 fue cancelada el 30 de octubre de 1953 y transferida a FM 669 .

Camino de la granja al mercado 818
Ubicación	Condado de Howard
Longitud	16,849 millas [42]  (27,116 km)
Existió	1948 [42] –actualidad

La carretera 818 de la granja al mercado ( FM 818 ) se encuentra en el condado de Howard . Se extiende desde la I-20 al oeste de Big Spring en dirección sur, este, norte y este hasta RM 33.

El 1 de marzo de 1948 se designó la FM 818 para que se extendiera desde la US 80 hasta Lomax. El 26 de septiembre de 1954, la ruta se extendió hasta la RM 33, reemplazando a la FM 2128 y completando su ruta actual.

Camino de la granja al mercado 819
Ubicación	Condado de Angelina
Longitud	5,83 millas [43]  (9,38 km)
Existió	2 de junio de 1967 [43] –actualidad

La carretera 819 de la granja al mercado ( FM 819 ) se encuentra en el condado de Angelina . Va desde Loop 287 en Lufkin hasta County Road 288.

La FM 819 fue designada el 2 de junio de 1967 para que se extendiera desde la US 59 hacia el noroeste 0,4 millas (0,64 km) hasta una carretera del condado. El 26 de febrero de 1986, la carretera se extendió hacia el noroeste hasta Loop 287. El 29 de octubre de 1992, la carretera se extendió hacia el sureste hasta FM 2108. El 25 de abril de 2002, la carretera se extendió hasta County Road 288, reemplazando a FM 3312 .

Camino de la granja al mercado 819
Ubicación	Condado de Howard
Existió	1 de junio de 1948–29 de junio de 1950

El primer uso de la designación FM 819 fue en el condado de Howard , desde la US 87, 13 millas (21 km) al norte de Big Spring, al oeste hasta la línea del condado de Martin. La FM 819 se canceló el 29 de junio de 1950 y se convirtió en una parte de la FM 846.

Camino de la granja al mercado 819
Ubicación	Condado de Hunt
Existió	27 de febrero de 1958–1 de mayo de 1965

El siguiente uso de la designación FM 819 fue en el condado de Hunt , desde FM 513 al norte de Campbell al suroeste hasta FM 499 al suroeste de Campbell. La FM 819 se canceló el 1 de mayo de 1965 y se transfirió a la recién creada SH 50 (ahora SH 24).

Camino de la granja al mercado 820
Ubicación	Condado de Howard
Longitud	8,073 millas [44]  (12,992 km)
Existió	1948 [44] –actualidad

La carretera 820 de la granja al mercado ( FM 820 ) se encuentra en el condado de Howard . Va desde la I-20 en Coahoma hasta la SH 350.

El 1 de junio de 1948 se designó la FM 820 para que se extendiera desde la US 80 hacia el norte durante 6,3 millas (10,1 km). El 30 de noviembre de 1949, la carretera se extendió hasta la SH 350, completando así su ruta actual.

Camino de la granja al mercado 821
Ubicación	Condados de Glasscock y Howard
Longitud	23,39 millas [45]  (37,64 km)
Existió	1948 [45] –actualidad

La carretera 821 de la granja al mercado ( FM 821 ) se encuentra en los condados de Glasscock y Howard . Se extiende desde la US 87 hasta la I-20 al este de Coahoma.

El 1 de junio de 1948 se designó la FM 821 para que se extendiera desde la US 87 hacia el este durante 6,8 millas (10,9 km). El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió hacia el noreste durante 3,5 millas (5,6 km). El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió hasta la US 80 (ahora I-20), completando así su ruta actual.

Camino de la granja al mercado 822
Ubicación	Condado de Jackson
Longitud	16,851 millas [46]  (27,119 km)
Existió	1948 [46] –actualidad

Camino de la granja al mercado 823
Ubicación	Condado de Jefferson
Existió	27 de enero de 1948 [47] – 26 de marzo de 2009 [48]

Farm to Market Road 823 ( FM 823 ) estaba ubicada en el condado de Jefferson . Fue designada el 27 de enero de 1948, desde SH 73 hasta Port Acres . La designación se extendió hacia el sureste 0,5 millas (0,80 km) el 17 de diciembre de 1952. El 27 de mayo de 1992, FM 823 se extendió al norte hasta FM 365. El 26 de agosto de 1993, la sección al norte de SH 73 se transfirió al nuevo Spur 93. El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue rediseñada como Urban Road 823 ( UR 823 ). ^[48] La ruta se canceló el 26 de marzo de 2009 y la calzada fue destruida. ^[49]

El 27 de octubre de 2005, en el condado de Brown , se designó por error una segunda ruta denominada FM 823. Como en ese momento existía la ruta en el condado de Jefferson, el 30 de marzo de 2006 se la renumeró como FM 2376. ^[50]

Camino de la granja al mercado 824
Ubicación	Condados de Fannin y Lamar
Longitud	15,254 millas [51]  (24,549 km)
Existió	1948 [51] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 825
Ubicación	Condado de Dawson
Longitud	2,906 millas [52]  (4,677 km)
Existió	1948 [52] –actualidad

Camino de la granja al mercado 826
Ubicación	Condado de Dawson
Longitud	1,791 millas [53]  (2,882 km)
Existió	1948 [53] –actualidad

Camino de la granja al mercado 827
Ubicación	Condado de Dawson
Longitud	6,313 millas [54]  (10,160 km)
Existió	1948 [54] –actualidad

Camino de la granja al mercado 828
Ubicación	Condado de Dawson
Longitud	13,839 millas [55]  (22,272 km)
Existió	1948 [55] –actualidad

Camino de la granja al mercado 829
Ubicación	Condados de Dawson y Martin
Longitud	60,992 millas [56]  (98,157 km)
Existió	1949 [56] –actualidad

Camino de la granja al mercado 830
Ubicación	Condado de Montgomery
Longitud	6,154 millas [57]  (9,904 km)
Existió	28 de junio de 1963 [57] –actualidad

Farm to Market Road 830 ( FM 830 ), también conocida como 7 Coves Road, se encuentra en el condado de Montgomery. Fue designada el 28 de junio de 1963 a lo largo de la ruta actual. Comienza en una intersección con TX-75 (anteriormente US Route 75 ) y sigue un camino hacia el oeste, cruzando la I-45 justo al norte de Panorama Village. Continúa en una dirección generalmente oeste-noroeste, intersectando Old Montgomery Road y Cude Cemetery Road antes de terminar en una rotonda en el lago Conroe.

La ruta proporciona acceso a muchos vecindarios en o cerca del lago Conroe desde la I-45 o TX-75.

Camino de la granja al mercado 830
Ubicación	Condado de Val Verde
Existió	29 de septiembre de 1948-23 de septiembre de 1959

El 29 de septiembre de 1948 se designó una ruta anterior numerada FM 830, desde la US 90, 2,5 millas (4,0 km) al este de Del Río, hacia el norte hasta el aeropuerto del condado de Val Verde . La FM 830 se canceló el 23 de septiembre de 1959 y se eliminó del sistema de carreteras cuando el aeropuerto dejó de funcionar.

Camino de la granja al mercado 831
Ubicación	Condado de Leon
Longitud	20,748 millas [58]  (33,391 km)
Existió	1948 [58] –actualidad

Camino de la granja al mercado 832
Ubicación	Condado de Leon
Longitud	1,251 millas [59]  (2,013 km)
Existió	1948 [59] –actualidad

Camino de la granja al mercado 833
Ubicación	Condado de Freestone
Longitud	14,299 millas [60]  (23,012 km)
Existió	1948 [60] –actualidad

Camino de la granja al mercado 834
Ubicación	Condado de Liberty
Longitud	12,045 millas [61]  (19,385 km)
Existió	1948 [61] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 835
Ubicación	Condado de Lubbock
Longitud	10,704 millas [62]  (17,226 km)
Existió	1948 [62] –actualidad

Farm to Market Road 835 ( FM 835 ) se encuentra en el área metropolitana de Lubbock .

FM 835 comienza en una intersección con Avenue A en el este de Lubbock . La autopista viaja hacia el este por 34th Street hasta un intercambio con Martin Luther King Jr. Boulevard, donde FM 835 gira al sureste y 34th Street se convierte en Southeast Drive. FM 835 gira al este en 50th Street, donde se cruza con Spur 331. FM 835 corre hacia el este por 50th Street y cruza Loop 289 antes de dejar los límites de la ciudad de Lubbock. La autopista gira al sur en una intersección con FM 1729 / FM 3523 cerca de Ransom Canyon y Buffalo Springs Lake . FM 835 corre hacia el sur y pasa justo al oeste de Buffalo Springs Lake, donde la autopista atraviesa brevemente un cañón. FM 835 continúa hacia el sur antes de terminar en una intersección con US 84 al noroeste de Slaton .

La FM 835 fue designada por primera vez el 29 de septiembre de 1948, y se extendía desde la US 84 cerca de Slaton hasta la US 84 cerca de Lubbock, ahora Spur 331. El 30 de octubre de 1957, la autopista se extendió más al noroeste hasta Avenue A, que entonces era la ruta actual de la US 87 en Lubbock. El 27 de junio de 1995, la sección de FM 835 desde Avenue A en Lubbock hasta Loop 289 fue redesignada Urban Road 835 ( UR 835 ). ^[63] El 25 de febrero de 2010, la sección desde Spur 331 a través de Southeast Drive y 34th Street hasta Bus. US 87 fue cancelada y, en su lugar, la FM 835 se extendió a través de 50th Street hasta la I-27. La designación de la ruta volvió a FM 835 con la eliminación del sistema de carreteras urbanas el 15 de noviembre de 2018. ^[9]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Lubbock .

Ubicación	yo [64]	kilómetros	Destinos	Notas
Lubbock	0.0	0.0	Avenida A
	1.0	1.6	Bulevar Martin Luther King Jr.	Intercambio
	2.3	3.7	Ruta 331 hacia el sur (Southeast Drive)
	3.2	5.1	Circuito 289 (circuito este)
​	6.6	10.6	FM 1279 norte / FM 3523 este – Ransom Canyon
​	10.7	17.2	US 84  – Slaton , Lubbock
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Camino de la granja al mercado 836
Ubicación	Condados de Dickens y Crosby
Longitud	21,297 millas [65]  (34,274 km)
Existió	1948 [65] –actualidad

Camino de la granja al mercado 837
Ubicación	Condado de Anderson
Longitud	25,758 millas [66]  (41,453 km)
Existió	23 de mayo de 1951 [66] –actualidad

Camino de la granja al mercado 837
Ubicación	Condado de Anderson
Existió	29 de octubre de 1948–14 de julio de 1949

El 29 de octubre de 1948 se designó una ruta anterior numerada como FM 837, desde la SH 155 al norte de Palestine hasta Brushy Creek. La FM 837 se canceló el 14 de julio de 1949 y se convirtió en una parte de la FM 315.

Camino de la granja al mercado 838
Ubicación	Condados de Smith y Rusk
Longitud	4,669 millas [67]  (7,514 km)
Existió	1948 [67] –actualidad

Camino de la granja al mercado 839
Ubicación	Condado de Rusk
Longitud	19,268 millas [68]  (31,009 km)
Existió	1948 [68] –actualidad

Camino de la granja al mercado 840
Ubicación	Condado de Rusk
Longitud	14,546 millas [69]  (23,410 km)
Existió	29 de octubre de 1948 [69] –actualidad

Farm to Market Road 840 ( FM 840 ) es una ruta de 23,3 km (14,5 millas) en el condado de Rusk . Conecta la SH 315 al sureste de Brachfield con la US 79 y la US 79 en Henderson . ^[69]

La FM 840 fue designada el 29 de octubre de 1948, desde Loop 153 (ahora Bus. US 79) hasta US 79 en Henderson. Se extendió hasta SH 315 el 14 de julio de 1949. ^[69]

Carretera de la granja al mercado 841
Ubicación	Condado de Angelina
Longitud	5,091 millas [70]  (8,193 km)
Existió	1948 [70] –actualidad

Camino de la granja al mercado 842
Ubicación	Condado de Angelina
Longitud	8,161 millas [71]  (13,134 km)
Existió	1948 [71] –actualidad

Camino de la granja al mercado 843
Ubicación	Condado de Angelina
Longitud	6,669 millas [72]  (10,733 km)
Existió	1948 [72] –actualidad

Camino de la granja al mercado 844
Ubicación	Condado de Angelina
Longitud	9,246 millas [73]  (14,880 km)
Existió	1948 [73] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 845
Ubicación	Condado de Milam
Longitud	2,475 millas [74]  (3,983 km)
Existió	3 de diciembre de 1954 [74] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 845
Ubicación	Condado de Culberson
Existió	29 de octubre de 1948–28 de septiembre de 1949

El primer uso de la designación FM 845 fue en el condado de Culberson , desde la SH 54 en Van Horn al este hasta el aeropuerto del condado de Culberson . La FM 845 se canceló el 28 de septiembre de 1949, ya que el condado se negó a firmar un acuerdo que cubriera la construcción.

Carretera de la granja al mercado 845
Ubicación	Condado de Sherman
Existió	23 de mayo de 1951–17 de septiembre de 1952

El segundo uso de la designación FM 845 fue en el condado de Sherman , desde FM 289 (ahora SH 15), 14 millas (23 km) al este de Stratford, al sur 7,0 millas (11,3 km) hasta una intersección de carreteras. Siete meses después, la carretera se extendió 6,0 millas (9,7 km) al sur hasta FM 1573. FM 845 se canceló el 17 de septiembre de 1952 y se transfirió a FM 119.

Carretera de la granja al mercado 845
Ubicación	Condado de Smith
Existió	29 de octubre de 1953–10 de diciembre de 1954

El tercer uso de la designación FM 845 fue en el condado de Smith , desde la SH 31 al oeste de Tyler hacia el norte y el este hasta la FM 1803 al noreste de Tyler. El 26 de octubre de 1954, la carretera se extendió 8 millas (13 km) al sur, este y norte hasta la SH 64/FM 1803 al este de Tyler, formando un bucle parcial. La FM 845 se canceló dos meses después y se convirtió en una parte de la FM 1803 (ahora Loop 323).

Camino de la granja al mercado 846
Ubicación	Condados de Martin y Howard
Longitud	39,373 millas [75]  (63,365 km)
Existió	1948 [75] –actualidad

Camino de la granja al mercado 847
Ubicación	Condado de Erath
Longitud	10,539 millas [76]  (16,961 km)
Existió	13 de octubre de 1954 [76] –actualidad

Camino de la granja al mercado 847
Ubicación	Condado de Pecos
Existió	29 de octubre de 1948–30 de julio de 1951

La primera ruta numerada FM 847 fue designada en el condado de Pecos el 29 de octubre de 1948, desde la US 290 en Bakersfield hacia el norte hasta la US 67 cerca de Girvin . La FM 847 se canceló el 30 de julio de 1951 y se convirtió en una parte de la FM 11 .

Camino de la granja al mercado 847
Ubicación	Condado de Terry
Existió	25 de julio de 1951–24 de febrero de 1953

El segundo uso de la designación FM 847 fue en el condado de Terry , desde la US 380 en Gomez hacia el norte y el oeste hasta una intersección de caminos. La carretera fue numerada cinco días después de la designación. El 20 de noviembre de ese mismo año, la carretera se extendió 3 millas (4,8 km) al sur hasta otra intersección de caminos. El 17 de diciembre de 1952, la carretera se extendió 3,2 millas (5,1 km) hasta la US 62. La FM 847 fue cancelada el 24 de febrero de 1953 y transferida a la FM 300.

Carretera de la granja al mercado 848
Ubicación	Condado de Smith
Longitud	7,457 millas [77]  (12,001 km)
Existió	1948 [77] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 849
Ubicación	Condado de Smith
Longitud	5,394 millas [78]  (8,681 km)
Existió	1948 [78] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 850
Ubicación	Condados de Smith y Rusk
Longitud	31,967 millas [79]  (51,446 km)
Existió	29 de octubre de 1948 [79] –actualidad

Farm to Market Road 850 es una carretera estatal de 31,967 millas (51,446 km) en los condados de Smith y Rusk que conecta Farm to Market Road 2767 (al este de Tyler ) con Texas State Highway 135 en Overton .

Carretera de la granja al mercado 851
Ubicación	Condado de Cherokee
Longitud	10,216 millas [80]  (16,441 km)
Existió	1948 [80] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 852
Ubicación	Condados de Hopkins , Wood y Upshur
Longitud	32,436 millas [81]  (52,201 km)
Existió	1948 [81] –actualidad

Carretera del rancho al mercado 853
Ubicación	Condados de Irion y Tom Green
Longitud	28,024 millas [82]  (45,100 km)
Existió	29 de octubre de 1948 [nb 2] –actualidad

El 29 de octubre de 1948, la ruta RM 853 se designó como ruta de la granja al mercado 853 ( FM 853 ). El 13 de noviembre de 1959, la FM 853 se cambió a RM 853.

Camino de la granja al mercado 854
Ubicación	Condado de Bosque
Longitud	1,022 millas [83]  (1,645 km)
Existió	24 de noviembre de 1959 [83] –actualidad

Camino de la granja al mercado 854
Ubicación	Condado de Cherokee
Existió	29 de octubre de 1948–21 de abril de 1958

El 29 de octubre de 1948 se designó una ruta anterior numerada FM 854, desde SH 110 en Rusk hasta FM 22 en Gallatin. La FM 854 se canceló el 21 de abril de 1958 y se transfirió a FM 768.

Carretera de la granja al mercado 855
Ubicación	Condado de Cherokee
Longitud	11,644 millas [84]  (18,739 km)
Existió	1948 [84] –actualidad

La carretera 855 de la granja al mercado ( FM 855 ) se encuentra en el condado de Cherokee . Va desde la US 175 en Cuney hasta la US 69 en Mount Selman .

La FM 855 fue designada el 29 de octubre de 1948, desde la US 69 en Mount Selman hacia el oeste por 5,2 millas (8,4 km). El 20 de noviembre de 1951, se extendió hasta su actual terminal occidental en la US 175 en Cuney. ^[84]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Cherokee .

Ubicación	yo [85]	kilómetros	Destinos	Notas
Cuney	0.0	0.0	US 175  – Jacksonville , Frankston	Término occidental
​	2.8	4.5	FM 3198  – Lago Palestina
​	3.8	6.1	FM 346  – Teaselville , Flint
​	4.8	7.7	FM 2137  – Bullard
Monte Selman	11.6	18.7	US 69  – Tyler , Jacksonville	Término oriental
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Camino de la granja al mercado 856
Ubicación	Condado de Cherokee
Longitud	8,909 millas [86]  (14,338 km)
Existió	29 de octubre de 1948 [86] –actualidad

Farm to Market Road 856 es una carretera estatal de 8,909 millas (14,338 km) en el condado de Cherokee que conecta la Ruta 79 de EE. UU. (al este-noreste de New Summerfield ) con Farm to Market Road 13 en Henrys Chapel.

Camino de la granja al mercado 857
Ubicación	Condados de Van Zandt y Smith
Longitud	8,935 millas [87] [nb 3]  (14,379 km)
Existió	1948 [87] –actualidad

Farm to Market Road 857 ( FM 857 ) se encuentra en los condados de Van Zandt y Smith .

La FM 857 comienza en una intersección con la US 80 en Grand Saline . La carretera viaja en dirección sureste pasando por la pradera salada de la que deriva el nombre de la ciudad. La FM 857 continúa en dirección sureste y llega a la ciudad de Sand Flat, donde tiene una breve superposición con la FM 1255. Al salir de Sand Flat, la carretera viaja en dirección este antes de llegar a su terminal en la FM 1253 .

La FM 857 fue designada el 29 de octubre de 1948 y se extiende desde la US 80 hacia el sudeste hasta Sand Flat. La FM 857 se extendió hacia el este hasta su terminal actual en la FM 1253 el 27 de septiembre de 1960.

Lista de cruces

Condado	Ubicación	yo [88]	kilómetros	Destinos	Notas
De Zandt	Gran salina	0.0	0.0	US 80  – Mineola , Wills Point
	​	4.6	7.4	FM 1255 sur – Van , Cantón	Extremo oeste de la superposición de FM 1255
	​	4.7	7.6	FM 1255 norte – Silver Lake	El extremo este de FM 1255 se superpone
Herrero	​	9.1	14.6	FM 1253  – Mineola , Jamestown
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Carretera de la granja al mercado 858
Ubicación	Condado de Van Zandt
Longitud	15,387 millas [89]  (24,763 km)
Existió	1948 [89] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 859
Ubicación	Condado de Van Zandt
Longitud	16,55 millas [90]  (26,63 km)
Existió	1948 [90] –actualidad

Camino de la granja al mercado 860
Ubicación	Condado de Anderson
Longitud	11,597 millas [91]  (18,664 km)
Existió	1948 [91] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 861
Ubicación	Condado de Anderson
Longitud	5,09 millas [92]  (8,19 km)
Existió	1948 [92] –actualidad

Camino de la granja al mercado 862
Ubicación	Condado de Uvalde
Longitud	0,753 millas [93]  (1212 m)
Existió	4 de septiembre de 1962 [93] –actualidad

Camino de la granja al mercado 862
Ubicación	Condado de Irion
Existió	29 de octubre de 1948–14 de julio de 1949

El primer uso de la designación FM 862 fue en el condado de Irion , desde la US 67, 3,5 millas (5,6 km) al norte de Mertzon, hacia el norte 9,0 millas (14,5 km). La FM 862 se canceló nueve meses después y se convirtió en una parte de la FM 853 (ahora RM 853).

Camino de la granja al mercado 862
Ubicación	Condado de Red River
Existió	21 de junio de 1951–2 de mayo de 1962

El segundo uso de la designación FM 862 fue en el condado de Red River , desde la SH 37 cerca de Albion al oeste hasta Blakeney. El 24 de agosto de 1955, la carretera se extendió 1 milla (1,6 km) al noroeste. El 9 de noviembre de 1960, una sección de 2,4 millas (3,9 km) desde cerca de Blakeney Community al este hasta la SH 37 se transfirió a FM 195. El resto de FM 862 se canceló el 24 de mayo de 1962 y se transfirió a FM 410.

La carretera de la granja al mercado 863 ( FM 863 ) es una designación que se ha utilizado dos veces. Actualmente, ninguna carretera utiliza la designación FM 863. ^[94]

Camino de la granja al mercado 863
Ubicación	Condado de Mason
Existió	29 de octubre de 1948–13 de noviembre de 1953

El primer uso de la designación FM 863 fue en el condado de Mason , desde la US 87 cerca de Beaver Creek hacia el sur hasta Hilda. La FM 863 se canceló el 28 de octubre de 1953 y se transfirió a la FM 648 (ahora RM 783).

Camino de la granja al mercado 863
Ubicación	Condados de Webb , LaSalle y Duval
Existió	28 de octubre de 1953–29 de agosto de 1990

El segundo uso de la designación FM 863 fue en los condados de Webb, LaSalle y Duval, desde la línea del condado de Webb-LaSalle al este a través de Encinal y sureste hasta SH 202 (ahora US 59) al oeste de Freer como reemplazo de una sección de FM 133. ^[95] El 21 de septiembre de 1955, se agregó una sección de 9.8 millas (15.8 km) desde la US 83 al este hasta la línea del condado de Webb-LaSalle. El 22 de enero de 1958, FM 863 fue firmada, pero no designada, como parte de SH 44. FM 863 fue cancelada el 29 de agosto de 1990, ya que la designación de FM 863 como parte de SH 44 se hizo oficial.

Carretera del rancho al mercado 864
Ubicación	Condados de Sutton , Schleicher y Menard
Longitud	42,125 millas [96]  (67,794 km)
Existió	29 de octubre de 1948 [96] [nb 4] –actualidad

El 29 de octubre de 1948, la ruta RM 864 se designó como ruta de la granja al mercado 864 ( FM 864 ). El 13 de noviembre de 1959, la FM 864 se cambió a RM 864.

Carretera de la granja al mercado 865
Ubicación	Condados de Brazoria y Harris
Longitud	10,117 millas [97]  (16,282 km)
Existió	13 de septiembre de 1984 [97] –actualidad

Farm to Market Road 865 ( FM 865 ) se encuentra en los condados de Harris y Brazoria .

La FM 865 comienza en la FM 518 en Pearland . Continúa hasta el condado de Harris, atravesando los límites de la ciudad de Houston al cruzar la autopista de peaje Sam Houston (Beltway 8). Luego, la ruta atraviesa el sur de Houston antes de cruzarse con la I-610 . Luego, la FM 865 cruza las vías del tren antes de terminar en la US 90 Alt. Cullen Boulevard continúa como una calle de la ciudad desde aquí hasta Brays Bayou . ^[98]

La actual FM 865 se estableció el 13 de septiembre de 1984, a lo largo de su ruta actual. Su kilometraje se transfirió de FM 518 como parte de una realineación de esta última sobre la ruta de la cancelada FM 3344. ^{[99] [100]} El 27 de junio de 1995, toda la ruta fue redesignada Urban Road 865 ( UR 865 ). [ ^101] La designación volvió a FM 865 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018. ^[9]

Carretera de la granja al mercado 865
Ubicación	Condado de Schleicher
Existió	29 de octubre de 1948–14 de julio de 1949

El primer uso de la designación FM 865 fue en el condado de Schleicher , desde la US 277 en El Dorado hasta un punto a 8,0 millas (12,9 km) al oeste. La FM 865 se canceló el 14 de julio de 1949 y se convirtió en una parte de la RM 33 (ahora US 190 ).

Carretera del rancho al mercado 865
Ubicación	Condado de Crockett
Existió	23 de mayo de 1951 [n.° 5] – 16 de mayo de 1984

El siguiente uso de la designación FM 865 fue en el condado de Crockett , desde SH 163 , 2,5 millas (4,0 km) al norte de Ozona , hasta el campo petrolífero de Vaughn. El 20 de noviembre de 1951, la designación se extendió 9,2 millas (14,8 km) hasta RM 33 (ahora US 190 ). El 15 de diciembre de 1959, la designación se cambió a Ranch to Market Road 865 ( RM 865 ). En 1969, la ruta fue señalizada, pero no designada, como SH 137. RM 865 se canceló el 16 de mayo de 1984, cuando la designación SH 137 se hizo oficial.

Carretera de la granja al mercado 866
Ubicación	Condado de Ector
Longitud	16,131 millas [102]  (25,960 km)
Existió	1948 [102] –actualidad

Camino de la granja al mercado 867
Ubicación	Condado de Loving
Longitud	2,113 millas [103]  (3,401 km)
Existió	1948 [103] –actualidad

Camino de la granja al mercado 868
Ubicación	Condado de Midland
Longitud	1,975 millas [104]  (3,178 km)
Existió	1948 [104] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 869
Ubicación	Condado de Reeves
Longitud	13,804 millas [105]  (22,215 km)
Existió	1948 [105] –actualidad

Farm to Market Road 869 ( FM 869 ) se encuentra en el condado de Reeves . Su terminal sur está en SH 17 , 14,5 millas (23,3 km) al sur de Pecos . La carretera de dos carriles cruza inmediatamente el ferrocarril Pecos Valley Southern Railway y continúa hacia el oeste durante aproximadamente 2 millas (3,2 km), luego gira hacia el norte. Intersecta FM 1934 , luego corre hacia el noroeste antes de llegar a su terminal norte en la salida 33 de la I-20. ^{[105] [106] [107]}

La FM 869 fue designada el 29 de octubre de 1948, a lo largo de la ruta actual. ^[105] Hasta 1991, el término norte de la carretera estaba en la US 80 , la ruta progenitora de la I-20 en el oeste de Texas. ^[105]

Carretera de la granja al mercado 870
Ubicación	Condados de Crane y Upton
Existió	29 de octubre de 1948–29 de agosto de 1990 [108]

La carretera Farm to Market Road 870 ( FM 870 ) estaba ubicada en los condados de Crane y Upton . ^[108]

La FM 870 fue designada el 29 de octubre de 1948, desde la US 67 en Rankin al noroeste 8,8 millas (14,2 km) hasta una intersección de carreteras. El 23 de mayo de 1951, la carretera se extendió al noroeste 8,8 millas (14,2 km). La carretera se extendió otras 11,6 millas (18,7 km) hasta la línea del condado de Crane el 18 de diciembre de 1951. El mismo día, la carretera se extendió 2,7 millas (4,3 km) hasta la SH 51 (ahora US 385). El 21 de mayo de 1953, la FM 870 fue firmada (pero no designada) como SH 329. [ ^109] La FM 870 fue cancelada el 29 de agosto de 1990 y designada oficialmente como SH 329 .

Camino de la granja al mercado 871
Ubicación	Condado de Ward
Longitud	4,192 millas [110]  (6,746 km)
Existió	1948 [110] –actualidad

Camino de la granja al mercado 872
Ubicación	Condado de Ward
Longitud	0,851 millas [111]  (1370 m)
Existió	28 de abril de 1950 [111] –actualidad

Camino de la granja al mercado 872
Ubicación	Condado de Ward
Existió	29 de octubre de 1948–28 de abril de 1950

Una ruta anterior numerada FM 872 fue designada el 29 de octubre de 1948, desde FM 871 hasta un punto 1 milla (1,6 km) al noroeste; aunque esto se corrigió cuatro meses después para ir desde FM 871 al noroeste 1,3 millas (2,1 km) hasta FM 11. FM 872 fue cancelada el 28 de abril de 1950, a cambio de extender FM 871 y crear la actual FM 872.

Camino de la granja al mercado 873
Ubicación	Condado de Ward
Longitud	5,663 millas [112]  (9,114 km)
Existió	29 de octubre de 1948 [112] –actualidad

Farm to Market Road 873 ( FM 873 ) se encuentra en el condado de Ward . Desde su terminal occidental en FM 3398 , ^[113] recorre 5,7 millas (9,2 km) en dirección sureste hasta Barstow , y llega a su terminal oriental en FM 516 en el centro de la ciudad. ^{[112] [107] [114]}

La FM 873 fue designada el 29 de octubre de 1948, desde una carretera del condado (que sería designada FM 3398 en 1977 ^[115] ) a través de Barstow hasta un punto al sureste de la ciudad. Los 3,9 km (2,4 millas) más al sur pasaron a formar parte de la FM 516 el 22 de enero de 1949. ^{[112] [116]}

Camino de la granja al mercado 874
Ubicación	Condado de Winkler
Longitud	17,687 millas [117]  (28,464 km)
Existió	1948 [117] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 875
Ubicación	Condado de Ellis
Longitud	12,351 millas [118]  (19,877 km)
Existió	1948 [118] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 876
Ubicación	Condado de Ellis
Longitud	9,744 millas [119]  (15,681 km)
Existió	1948 [119] –actualidad

Farm to Market Road 876 ( FM 876 ) se encuentra en el condado de Ellis . Recorre 9,7 millas (15,6 km) desde la I-35E en Waxahachie hacia el suroeste a través de la comunidad no incorporada de Five Points .

La FM 876 fue designada el 29 de octubre de 1948, y se extendía desde la FM 66 en Waxahachie hacia el suroeste 6,6 millas (10,6 km) hasta cerca de Five Points. El 30 de junio de 1958, se canceló la sección de la FM 876 desde la FM 66 hasta la I-35E. El 11 de julio de 1968, la FM 876 se extendió al suroeste 2,9 millas (4,7 km). El 25 de noviembre de 1975, la FM 876 se extendió al suroeste 0,7 millas (1,1 km) hasta su terminal actual.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Ellis .

Ubicación	yo [120]	kilómetros	Destinos	Notas
​	0.0	0.0	Carretera LR Campbell	Término sur; continúa hacia el sur como LR Campbell Road
​	7.7	12.4	FM 1493 oeste – Boz
Waxahachie	9.7	15.6	I-35E	Salida 399 de la I-35E en dirección norte; salida 399A en dirección sur; terminal norte en la vía de servicio en dirección sur
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera de la granja al mercado 877
Ubicación	Condado de Ellis
Longitud	12,638 millas [121]  (20,339 km)
Existió	1948 [121] –actualidad

La carretera 877 de la granja al mercado ( FM 877 ) se encuentra en el condado de Ellis . La carretera va desde la SH 34 hacia el noroeste hasta la US 77 / FM 66 en Waxahachie . La FM 877 recorre el borde oriental del lago Waxahachie entre Hunter Pass y Lakeshore Drive.

La FM 877 fue designada el 29 de octubre de 1946 y se extiende desde la US 77 hasta un punto al sur de Howard, a una distancia de 9,5 millas (15,3 km). El 26 de marzo de 1953, la carretera se extendió 3,6 millas (5,8 km) hacia el sureste hasta la SH 34.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Ellis .

Ubicación	yo [122]	kilómetros	Destinos	Notas
​	0.0	0.0	SH 34  – Avalon , Bardwell
​	4.3	6.9	FM 984 sur – Bardwell
Waxahachie	12.6	20.3	FM 1446 oeste (Calle College)
	12.7	20.4	US 77  / FM 66 oeste (calle Rogers)
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Camino de la granja al mercado 878
Ubicación	Condado de Ellis
Longitud	11.063 millas [123]  (17.804 km)
Existió	1948 [123] –actualidad

Farm to Market Road 878 ( FM 878 ) se encuentra en el condado de Ellis .

La FM 878 comienza en una intersección con la US 77 en Waxahachie . La autopista corre en una ligera dirección sureste a lo largo de Marvin Avenue e intersecta la FM 813 a solo unas cuadras al este de la US 77. La FM 878 gira en un ángulo de casi 90 grados y Marvin Avenue se convierte en Hackberry Street. La autopista gira hacia Cleaver Road y se encuentra con la FM 879 en su cruce con la US 287. La FM 878 sale de los límites de la ciudad de Waxahachie y atraviesa áreas rurales del condado de Ellis antes de terminar en una intersección con la FM 813 en el oeste de Palmer .

La FM 878 fue designada el 29 de octubre de 1948, a lo largo de la ruta actual.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Ellis .

Ubicación	yo [124]	kilómetros	Destinos	Notas
Waxahachie	0.0	0.0	US 77 (Avenida Ferris)
	0,2	0,32	FM 813 este (calle Brown)
	2.1– 2.3	3.4– 3.7	US 287  / FM 879 este – Fort Worth , Corsicana , Boyce
Palmero	11.1	17.9	FM 813 (calle Jefferson) – Rockett , Palmer
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera de la granja al mercado 879
Ubicación	Condado de Ellis
Longitud	15,978 millas [125]  (25,714 km)
Existió	1948 [125] –actualidad

La carretera 879 de la granja al mercado ( FM 879 ) se encuentra en el condado de Ellis . La carretera va desde la FM 878 en la US 287 en Waxahachie hacia el este y el norte hasta la FM 813 .

La FM 879 fue designada el 29 de octubre de 1948, viajando desde Waxahachie/Palmer Road (ahora FM 878) hasta el punto al este de Boyce a una distancia de 6,3 millas (10,1 km). El 8 de junio de 1949, la carretera se extendió 5,0 millas (8,0 km) hacia el este hasta la US 75 (ahora Spur 469 ) al norte de Ennis . ^[126] La FM 879 se extendió 5,7 millas (9,2 km) hacia el noreste hasta la FM 813 el 28 de junio de 1963.

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Ellis .

Ubicación	yo [127]	kilómetros	Destinos	Notas
Waxahachie	0.0	0.0	FM 878 a US 287  – Palmer , Waxahachie
​	7.5	12.1	FM 1722 sur – Ennis
​	10.9– 11.1	17,5– 17,9	I-45  / Spur 469 sur – Dallas , Corsicana , Ennis	Salida 255 de la I-45
​	16.2	26.1	FM 813  – Palmer , Bristol
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera de la granja al mercado 880
Ubicación	Condados de Shackelford y Callahan
Longitud	33,482 millas [128]  (53,884 km)
Existió	1948 [128] –actualidad

Farm to Market Road 880 ( FM 880 ) es una autopista de dos carriles que conecta las áreas agrícolas de Cross Plains , Putnam y Moran con la Interestatal 20 (I‑20), la SH 206 y la SH 6. La autopista continúa desde Cross Plains hacia el norte a través del este del condado de Callahan y continúa hasta Putnam y se conecta con la SH 6 a través de una ruta secundaria corta. La carretera continúa hacia el condado de Shackelford y termina en Moran.

La FM 880 originalmente se designó desde la SH 36 hacia el norte 7,5 millas (12,1 km) hasta Cottonwood. El 5 de septiembre de 1951, la FM 880 fue desviada sobre la FM 1079 desde el cruce actual de la FM 880 con la FM 1079 hasta la US 80 (ahora I‑20). La antigua ruta de la FM 880 desde la FM 1079 hacia el oeste hasta Cottonwood fue renumerada como FM 1079 , intercambiando las alineaciones de las rutas. El 28 de enero de 1953, la FM 880 se extendió hacia el norte hasta la US 380 (ahora SH 6), reemplazando a la FM 1832 en esa ruta. El 15 de julio de 1957, la FM 880 se extendió hacia el norte sobre parte del Loop 318 hasta la FM 576, y el resto del Loop 318 se convirtió en un ramal de la FM 880. ^[129] El 22 de marzo de 1960, la sección de la FM 880 desde la SH 36 al norte 0,75 millas (1,21 km) se transfirió a la SH 206.

Lista de cruces

Condado	Ubicación	yo [130]	kilómetros	Destinos	Notas
Callahan	Llanuras transversales	0.0	0.0	SH206	Término sur
	​	6.9	11.1	FM 1079
	​	9.0	14.5	FM 2228
	Putnam	19.8	31.9	I-20 oeste	Extremo sur de la concurrencia I-20; salida 319 de la I-20
	​	20.6	33.2	I-20 este / FM 2945 sur	Extremo norte de la concurrencia I-20; extremo sur de la concurrencia FM 2945; salida 320 de la I-20
	​	20.9	33.6	I-20	Salida 320 de la I-20
	​	21.2	34.1	FM 2945 norte	Extremo norte de la concurrencia FM 2945
	​	31.4	50,5	FM Spur 880 al este hasta SH 6	Término occidental del Spur 880
Shackleford	Moran	34.9	56.2	FM 576	Término norte
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia

Carretera de la granja al mercado 881
Ubicación	Condado de Marion
Longitud	0,518 millas [131]  (834 m)
Existió	21 de diciembre de 1994 [131] –actualidad

Farm to Market Road 881 ( FM 881 ) se encuentra en el condado de Marion .

La FM 881 fue designada el 21 de diciembre de 1994, en su ruta actual desde SH 49 al norte hasta la Planta Internacional de Papel al oeste de Jefferson.

Carretera de la granja al mercado 881
Ubicación	Condado de Aransas
Existió	23 de noviembre de 1948–29 de junio de 1993

El 23 de noviembre de 1948 se designó una ruta anterior numerada como FM 881, desde la FM 136, 0,5 millas (0,80 km) al sur de la línea del condado de Aransas, al este hasta la SH 35 (ahora Bus. SH 35) en Rockport. El 26 de octubre de 1954, la carretera se extendió 16,2 millas (26,1 km) al oeste hasta la US 181 al este de Sinton. El 24 de marzo de 1958, la carretera se extendió al oeste 15,5 millas (24,9 km) hasta la SH 9 (ahora I-37 ) al sureste de Mathis, reemplazando a la FM 894 y parte de la FM 630 y creando una concurrencia con la US 181. El 7 de mayo de 1970, la carretera se extendió al este 0,3 millas (0,48 km) hasta Loop 70. El 22 de diciembre de 1992, una sección de 38,8 millas (62,4 km) de la FM 881 desde la I-37 hasta la FM 1069 se transfirió a la recién creada SH 188 , dejando solo la sección desde la SH 188 al suroeste de Rockport al noreste hasta Bus. SH 35. El 29 de junio de 1993, esta sección se canceló y se transfirió a la FM 1069 cuando se desvió.

Camino de la granja al mercado 882
Ubicación	Condados de Bee , Live Oak y Karnes
Longitud	14,113 millas [132]  (22,713 km)
Existió	1948 [132] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 883
Ubicación	Condados de Goliad y Bee
Longitud	15,878 millas [133]  (25,553 km)
Existió	1948 [133] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 884
Ubicación	Condados de Goliad y DeWitt
Longitud	25,869 millas [134]  (41,632 km)
Existió	1948 [134] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 885
Ubicación	Condado de Karnes
Longitud	3,358 millas [135]  (5,404 km)
Existió	1948 [135] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 886
Ubicación	Condado de Hidalgo
Longitud	1,871 millas [136]  (3,011 km)
Existió	23 de mayo de 1951 [136] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 886
Ubicación	Condado de Karnes
Existió	23 de enero de 1948–6 de enero de 1950

El 23 de enero de 1948 se designó una ruta anterior numerada como FM 886, desde una intersección con la SH 123 a través de Panna Maria hasta el extremo oeste del puente de Cibolo Creek como reemplazo de la ruta principal 129. El 14 de julio de 1949, la ruta se extendió 3,5 millas (5,6 km) hasta una intersección con la SH 80 en Helena. La FM 886 se canceló el 6 de enero de 1950 y se convirtió en una parte de la FM 81.

Carretera de la granja al mercado 887
Ubicación	Condado de Karnes
Longitud	21,447 millas [137]  (34,516 km)
Existió	1948 [137] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 888
Ubicación	Condados de Live Oak y Bee
Longitud	24,827 millas [138]  (39,955 km)
Existió	1948 [138] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 889
Ubicación	Condado de Live Oak
Longitud	11,59 millas [139]  (18,65 km)
Existió	1948 [139] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 890
Ubicación	Condado de Wichita
Longitud	2,709 millas [140]  (4,360 km)
Existió	24 de noviembre de 1959 [140] –actualidad

Farm to Market Road 890 ( FM 890 ) se encuentra en el condado de Wichita y viaja principalmente en Wichita Falls .

La FM 890 comienza en la I-44 / US 277 / US 281 en el norte de Wichita Falls. La autopista recorre Airport Drive en dirección principalmente este y tiene un cruce con Spur 325. La FM 890 continúa en dirección este a través de áreas rurales de la ciudad y gira al noreste en SH 240. La autopista gira nuevamente al este en McKinley Road, pasa al sur del Aeropuerto Municipal de Wichita Falls y sale de la ciudad antes de terminar en una intersección con la FM 171 .

La actual FM 890 fue designada el 24 de noviembre de 1959, y se extiende desde Spur 325 hacia el este hasta Loop 165 (ahora SH 240) a una distancia de 0,7 millas (1,1 km). La autopista se extendió 1,5 millas (2,4 km) hacia el este desde Loop 165 hasta FM 171 el 20 de junio de 1961. La FM 890 se extendió 0,5 millas (0,80 km) hacia el oeste desde Spur 325 hasta US 277/US 281 (ahora parte de la I-44) el 6 de mayo de 1964. La autopista completa fue rediseñada internamente como Urban Road 890 ( UR 890 ) por TxDOT el 27 de junio de 1995. ^[141] La designación volvió a FM 890 con la eliminación del sistema Urban Road el 15 de noviembre de 2018. ^[9]

Lista de cruces

Toda la ruta está en el condado de Wichita .

Ubicación	yo [142]	kilómetros	Destinos	Notas
Cataratas de Wichita	0.0	0.0	I-44  / US 277  / US 281 (Autopista Central) – Burkburnett	Salida 3C de la I-44; continúa hacia el oeste como Loop 11
	0,5	0,80	Espuela 325  – Wichita Falls , Base de la Fuerza Aérea Sheppard	Intercambio
	1.2	1.9	SH 240 (carretera Burkburnett) – Base de la Fuerza Aérea Sheppard
​	2.7	4.3	FM 171  – Thornberry , Wichita Falls
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Carretera de la granja al mercado 890
Ubicación	Condado de Live Oak
Existió	23 de noviembre de 1948–14 de julio de 1949

La primera ruta numerada FM 890 fue designada el 23 de noviembre de 1948, y se extendía desde la SH 72 a 7 millas (11 km) al noreste de Three Rivers , hacia el sur hasta Ray Point a una distancia de 1,4 millas (2,3 km). La carretera fue cancelada y eliminada del sistema de carreteras estatales en 1949.

Carretera de la granja al mercado 890
Ubicación	Condado de Hidalgo
Existió	23 de mayo de 1951–8 de enero de 1957

La segunda ruta numerada FM 890 fue designada el 23 de mayo de 1951, viajando desde FM 490 en Hargill hasta SH 107 en La Blanco a una distancia de 10,5 millas (16,9 km). La carretera se extendió al sur hasta la US 83 el 14 de diciembre de 1956. La carretera fue cancelada el 8 de enero de 1957, y el kilometraje se transfirió a FM 493. [ ^143]

Carretera de la granja al mercado 891
Ubicación	Condado de Nueces
Existió	23 de noviembre de 1948–24 de abril de 1958 [144]

Farm to Market Road 891 ( FM 891 ) estaba ubicada en el condado de Nueces .

La FM 891 fue designada el 23 de noviembre de 1948, desde la SH 286/SH 358 al sur de Corpus Christi hasta la SH 9 (ahora I-37), 1,5 millas (2,4 km) al oeste de Corpus Christi. La FM 891 fue cancelada el 24 de abril de 1958 y transferida a la SH 358 .

Carretera de la granja al mercado 892
Ubicación	Condado de Nueces
Longitud	14,017 millas [145]  (22,558 km)
Existió	1948 [145] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 893
Ubicación	Condado de San Patricio
Longitud	11,336 millas [146]  (18,244 km)
Existió	1948 [146] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 894
Ubicación	Condado de San Patricio
Existió	23 de noviembre de 1948–24 de marzo de 1958 [147]

Farm to Market Road 894 ( FM 894 ) estaba ubicada en el condado de San Patricio .

La FM 894 fue designada el 23 de noviembre de 1948, desde la FM 630, 5,5 millas (8,9 km) al oeste de Sinton, al oeste de la SH 9 (ahora I-37) al sureste de Mathis. La FM 894 fue cancelada el 24 de marzo de 1958 y transferida a la FM 881 (ahora SH 188).

Carretera de la granja al mercado 895
Ubicación	Condado de Delta
Longitud	12,634 millas [148]  (20,332 km)
Existió	1948 [148] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 896
Ubicación	Condado de Fannin
Longitud	7,469 millas [149]  (12,020 km)
Existió	1948 [149] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 897
Ubicación	Condado de Fannin
Longitud	3,156 millas [150]  (5,079 km)
Existió	1948 [150] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 898
Ubicación	Condado de Fannin
Longitud	20,861 millas [151]  (33,573 km)
Existió	1948 [151] –actualidad

Carretera de la granja al mercado 899
Ubicación	Condado de Titus
Longitud	3,86 millas [152]  (6,21 km)
Existió	1948 [152] –actualidad