Aeropuerto del condado de Val Verde

Aeropuerto del condado de Val Verde Campo Del Río
Aeropuerto del condado de Val Verde, Texas, 26 de octubre de 1943
IATA : ninguna ICAO : ninguna
Resumen
Construido	1919
En uso	1919–1959
Coordenadas	29°22′37″N 100°49′12″O / 29.37694, -100.82000 (Aeropuerto del condado de Val Verde)
Mapa
Aeropuerto del condado de Val Verde Aeropuerto del condado de Val Verde, Texas
Pistas de aterrizaje
Dirección Longitud Superficie pie metro 27/09 5.200 1,585 Asfalto 30/12 3.376 1.029 Asfalto 22/04 4.851 1,479 Asfalto
Información de pistas de: Aeródromos abandonados y poco conocidos: Texas – Área de Laredo

El aeropuerto del condado de Val Verde es un antiguo aeropuerto ubicado en Del Río, Texas . Las operaciones del aeropuerto finalizaron en 1959. Hoy en día, el antiguo aeropuerto es un sitio residencial.

El aeropuerto fue establecido por el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en 1919 como un aeródromo militar. Fue construido como base para vuelos de observación a lo largo de la frontera mexicana. Durante este período, México atravesaba un período de revolución y disturbios, lo que provocó violaciones fronterizas y la muerte de ciudadanos estadounidenses.

El vuelo "A" del 90.º Escuadrón (de Vigilancia) llegó al aeropuerto de Del Río el 12 de junio de 1921 con un avión De Havilland DH-4 y realizó misiones de observación a lo largo de la frontera. ^[1] El 90.º escuadrón operó desde Del Río hasta que la operación de patrulla fronteriza terminó en junio de 1921. ^[1]

El siguiente uso del aeródromo fue cuando el Departamento de Comercio reacondicionó la instalación como parte de su red de campos de aterrizaje intermedios, que se establecieron en las décadas de 1920 y 1930 para servir como campos de aterrizaje de emergencia a lo largo de las rutas aéreas comerciales entre las principales ciudades. Se inauguró en noviembre de 1937 como aeropuerto del condado de Val Verde . El 26 de septiembre de 1942, durante la Segunda Guerra Mundial , el aeropuerto pasó a manos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y se utilizó como aeródromo de entrenamiento de pilotos principal contratado bajo el Centro de Entrenamiento de la Costa del Golfo de la AAF (más tarde Comando Central de Entrenamiento de Vuelo). El entrenamiento de vuelo se realizó con Fairchild PT-19 como entrenador principal. También se le asignaron varios PT-17 Stearmans y algunos P-40 Warhawks . La escuela de entrenamiento se desactivó al final de la guerra y el aeropuerto volvió a estar bajo control civil el 11 de enero de 1946. ^{[2] [3] [4]}

Durante los años de posguerra, el aeropuerto permaneció inactivo. Fue reactivado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1952 como un aeródromo de aterrizaje auxiliar en apoyo de la misión de entrenamiento de pilotos de la Base de la Fuerza Aérea Laughlin . En 1958 fue designado nuevamente Anexo de Servicio Laughlin y fue desmantelado en 1959. ^[5]

Se presume que el aeropuerto del condado de Val Verde nunca volvió a utilizarse para la aviación civil después de ese momento, sin duda debido a su proximidad a la base de la Fuerza Aérea Laughlin. El terreno se vendió a promotores privados y se empezaron a construir casas y calles sobre el antiguo aeropuerto. ^[5] Sin embargo, las pistas siguieron siendo visibles en fotografías aéreas a lo largo de los años, y algunas de ellas se convirtieron en calles. Hoy en día, algunas de las antiguas pistas siguen abandonadas, pero son bastante visibles en las imágenes aéreas.

• Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial en Texas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.