Línea Asatō

Línea Asatō
Vehículos de modo dual que operan en la línea Asato desde 2021, basados ​​en Toyota Coaster
Descripción general
Nombre nativo	El hombre que se enamora de él
Estado	Operacional
Dueño	Compañía ferroviaria costera de Asa
Lugar	Prefectura de Tokushima y prefectura de Kochi
Terminos	Awa-Kainan Kannoura
Estaciones	4 (ferrocarril)
Sitio web	https://asatetu.com/
Servicio
Tipo	Autobús ferroviario regional
Operador(es)	Compañía ferroviaria costera de Asa
Material rodante	DMV93
Historia
Abierto	26 de marzo de 1992
Técnico
Longitud de línea	10,0 km (6,2 millas)
Número de pistas	Línea completa de vía única
Personaje	Rural
Ancho de vía	1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )
Electrificación	Ninguno
Velocidad de operación	85 km/h (53 mph)
Mapa de ruta Leyenda Pueblo cultural Awa-Kainan  [ja] Sección de modo bus del DMV (desde 2021) Línea Mugi hacia Tokushima Estación Awa Kainan / Parada de estación 0.0 Estación de señales Awa-Kainan (desde 2021) Túnel de Shihohara Río Kaifu  [ja] Túnel de Chōnai 1.4 Estación de Kaifu 15 túneles Estación de carretera Shishikui Onsen  [ja] 7.5 Estación de Shishikui Río Shishikui  [ja] Patio de almacenamiento 4º Túnel Shishikui Prefectura de Tokushima Prefectura de Kochi 9.9 Estación de Kannoura (antes de 2020) 10.0 Estación de señales de Kannoura (desde 2021) Parada de la estación Kannoura Sección de modo bus del DMV (desde 2021) Estación marítima Toyocho A la estación costera de Toromu Llave Vía del tren Sección de la calzada Este diagrama: vista hablar editar

La línea Asatō (阿佐東線, Asatō-sen , literalmente ' Asa East Line ' )  es una línea ferroviaria japonesa que conecta la estación Kaifu , Kaiyō y la estación Kannoura , Tōyō . Junto con la línea Mugi de JR Shikoku , tiene el apodo oficial Awa Muroto Seaside Line (阿波室戸シーサイドライン, Awa Muroto Shīsaido Rain ) . Esta es la única línea ferroviaria operada por Asa Coast Railway Company (阿佐海岸鉄道株式会社, Asa Kaigan Tetsudō kabushiki-gaisha ) . El nombre de la empresa se abrevia como maleta Asatetsu (阿佐鉄) . Dado que la línea atraviesa una zona relativamente escasamente poblada, se encuentra bajo una grave presión comercial, hasta el punto de que se ha propuesto su cierre.

La compañía ferroviaria comenzó a operar vehículos carretera-ferrocarril , conocidos como DMV ( vehículo de modo dual ) en Japón, en la línea Asato a partir del 25 de diciembre de 2021.

Los vehículos utilizados son tres minibuses Toyota Coaster ampliamente modificados , considerados los primeros del mundo, que permiten el servicio directo a lugares sin infraestructura ferroviaria. Los vehículos están clasificados como tipo DMV93  [ja] .

Como preparación, la línea ferroviaria se desconectó de la línea Mugi en el verano de 2019.

Los Ferrocarriles Nacionales Japoneses comenzaron la construcción de la sección oriental de la Línea Asa en 1959, propuesta para llegar a Muroto, donde se conectaría con la extensión planificada de la sección occidental de la línea Asa desde Kochi.

El primer tramo de 12 kilómetros (7,5 millas) hasta Kaifu se inauguró en 1973 y se realizaron más obras hasta que se suspendieron en 1980. En 1988, la Asa Coast Railway Company, la entonces recién fundada empresa del tercer sector , reanudó las obras al sur de Kaifu . El tramo Kaifu–Kannoura, ahora llamado línea Asatō, se inauguró en 1992.

La parte occidental de la línea Asa planeada se inauguró como la línea Asa del ferrocarril Tosa Kuroshio a Nahari en 2002. El tramo Kannoura–Nahari de la línea Asa propuesta no se ha construido. Las estaciones propuestas eran None, Muroto, Kiragawa y Tosa-Hane.

La estación de Awa-Kainan ha sido transferida a Asa Coast Railway Company desde el 1 de noviembre de 2020 con el fin de construir las instalaciones de cambio necesarias para el DMV. La línea ferroviaria se suspendió desde el 1 de diciembre de 2020 y los servicios de sustitución se mantuvieron en funcionamiento hasta la finalización de las instalaciones del DMV el 25 de diciembre de 2021.

• 
  Serie ASA-101 que se retiró el 30 de noviembre de 2020

El desarrollo del DMV comenzó en 2011 como una alternativa a los trenes DMU tradicionales, más costosos, para líneas ferroviarias con un número limitado de pasajeros. En febrero de 2016, la prefectura de Tokushima anunció sus intenciones de introducir el DMV en operaciones comerciales en los próximos 10 años.

El 10 de enero de 2019, en preparación para la construcción de las instalaciones de cambio de DMV, el área de estacionamiento y la terminal de autobuses cerca de la estación de Kannoura se reubicaron 50 m al sur. ^[1] El 1 de diciembre de 2020, los servicios de sustitución operados por JR Shikoku Bus comenzaron entre la estación Mugi y la estación Kannoura ^{[2] [3]} mientras se construían las instalaciones. El 1 de febrero de 2021, los servicios de sustitución se revisaron para operar desde la estación Mugi hasta la estación Awa-Kainan . El 4 de noviembre de 2021, la Oficina de Ferrocarriles del MLIT anunció la finalización de las inspecciones de seguridad y las pruebas del DMV realizadas en la línea Asato. Como tal, el 10 de noviembre de 2021, Asa Coast Railway Company anunció la fecha para la introducción planificada de los servicios DMV: el 25 de diciembre de 2021, los servicios DMV comenzaron a operar entre la estación Awa-Kainan y la estación Kannoura . ^{[4] [5]}

Los servicios comienzan en la parada de autobús Awakainan Bunkamura (pueblo cultural Awa-Kainan) y luego continúan hasta la estación Awa-Kainan para ingresar a la vía férrea, viajan hacia el sur por la vía férrea hasta la estación Kannoura , salen de la vía férrea y continúan hacia el norte para finalizar en la parada de autobús Michinoeki Shishikui Onsen (estación de carretera Shishikui Onsen). El viaje tiene una longitud de 15 kilómetros (9,3 millas) y demora 34 minutos en completarse.

Los fines de semana y días festivos, se realiza un viaje por día desde/hacia el cabo Muroto con paradas en las 4 paradas que se indican a continuación. El trayecto tiene una longitud de 50 kilómetros (31 millas) y dura 1 hora y 30 minutos.

La operación comenzó el 25 de diciembre de 2021. Se operaron 13 viajes de ida y vuelta por día entre semana, mientras que los fines de semana y feriados hubo 11 viajes de ida y vuelta, así como 1 viaje de ida y vuelta hacia/desde Cabo Muroto que partió de Awakainan Bunkamura a las 10:57 am y regresó a la 1:35 pm. ^{[6] [7]}

El 11 de marzo de 2023 se introdujo un horario revisado que redujo el número de viajes los martes y miércoles de 13 a 8, y de 11 a 10 los fines de semana y días festivos. Se mantuvo el viaje de ida y vuelta a Cabo Muroto. ^[8]

El 16 de marzo de 2024, se introdujo un horario revisado que redujo el número de viajes de todos los días laborables a 8. El número de viajes de fin de semana no se modificó. ^[9] El primer viaje de todos los días sale de Michinoeki Shishikui Onsen a las 6:10 a. m. y el último viaje termina allí a las 5:38 p. m. El horario de los días laborables se puede operar con un vehículo, mientras que el horario de fin de semana/feriado requiere dos vehículos y algunos viajes operan con solo 12 minutos de diferencia. El viaje de fin de semana/feriado a Cape Muroto sale de Awakainan Bunkamura a las 11:58 a. m. y llega a Muroto (Uminoeki Toromu) a la 1:28 p. m., saliendo de allí a la 1:52 p. m. y regresando a Awakainan Bunkamura a las 3:23 p. m.

Debido a la capacidad limitada del DMV (16 asientos, 0 de pie), el operador sugiere que los asientos se reserven con anticipación.[1] Las reservas se pueden realizar en persona en la estación Shishikui o en Japan Bus Online (en inglés). El estado del servicio y las reservas están disponibles (en japonés) en J-Bus.

• 
  El final de la estación Awa-Kainan
• 
  Instalaciones de cambio del DMV
• 
  La línea Asato se desconectó de la línea JR Shikoku Mugi en 2019 debido a la construcción de las instalaciones del DMV.

• Distancia: 10,0 km / 6,2 mi.
• Calibre : 1.067 mm / 3 pies 6 pulgadas.
• Estaciones: 4
• Línea de doble vía: Ninguna
• Suministro eléctrico: No electrificado
• Señalización ferroviaria : automática simplificada

* "Nombre de la parada" es el nombre que aparece en Google Maps y otros planificadores de viajes en línea. La "traducción al inglés" permite entender mejor el nombre de la parada a quienes no estén familiarizados con el japonés.

* "Nombre de la parada" es el nombre que aparece en Google Maps y otros planificadores de viajes en línea. La "traducción al inglés" permite entender mejor el nombre de la parada a quienes no estén familiarizados con el japonés.

• Línea Asa del ferrocarril Tosa Kuroshio
• Lista de empresas ferroviarias en Japón
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• Vehículo de modo dual
• Vehículo de carretera y ferrocarril
• Tren parlamentario

• Sitio web oficial de Asa Coast Railway Company (en japonés)