Springfield Arca 100

La Springfield ARCA 100 (anteriormente Allen Crowe 100 , Atlas 100 y Dutch Boy 100 ) es una carrera de stock car de la Serie ARCA Menards que se celebra anualmente en el hipódromo de Illinois State Fairgrounds durante la Feria Estatal de Illinois .

Es una de las dos carreras de tierra en el calendario de ARCA, la otra es la Southern Illinois 100 en el DuQuoin State Fairgrounds Racetrack , ambas son eventos de larga data en el calendario de la serie. Estas dos carreras son parte del Performance Seed Dirt Double, que es un bono de $20,000 que se le da a un piloto que gana ambas carreras (la última vez que sucedió fue Parker Kligerman en 2009 ) y, si no, se dan bonificaciones a los pilotos con los tres mejores promedios de resultados en las dos carreras ($7,500 para el primer mejor, $5,000 para el segundo mejor y $2,500 para el tercer mejor). ^[1]

La primera carrera se celebró el 25 de agosto de 1963. ^[2] Esa carrera fue ganada por el piloto de NASCAR Curtis Turner . ^[3]

La división de stock car de la USAC autorizó la carrera desde su inicio en 1963 hasta la desaparición de la serie en 1984. La carrera de 1972 fue un hecho extraño, ya que Al Unser ganó la carrera de stock car de la USAC el sábado y luego ganó la carrera de dirt car del campeonato de la USAC al día siguiente. ^[2] La hazaña nunca se ha repetido en los años transcurridos desde entonces.

A medida que la USAC reducía el tamaño de su división de autos stock , la celebración del Allen Crowe Memorial en 1983 y 1984 fue co-sancionada con ARCA .

ARCA asumió como único organismo sancionador en 1985.

En los años en los que la carrera no ha tenido un patrocinador principal, se le ha dado el nombre del ex piloto Allen Crowe (ya sea "Allen Crowe Memorial", "Allen Crowe Memorial 100", "Allen Crowe Memorial ARCA 100", o simplemente "Allen Crowe 100"). Crowe nació el 12 de noviembre de 1928 en Springfield, Illinois y murió en New Bremen, Ohio , el 2 de junio de 1963 a causa de las lesiones sufridas en una carrera de Sprint Car en New Bremen Speedway. Allen se inició en el ahora desaparecido Springfield Speedway. Empezó en stock cars y ascendió rápidamente. Pronto se convirtió en un corredor de primera clase, ganando el título de stock car de Missouri-Illinois. Comenzó a competir en la USAC Championship Car Series, compitiendo en las temporadas de 1961 a 1963 con 15 largadas, incluidas las carreras de Indianápolis 500 de 1962 y 1963 . Terminó entre los diez primeros seis veces, con su mejor resultado en el quinto lugar en 1962 en Syracuse. ^[4]

A partir de 1989, la carrera pasó a llamarse Coors Allen Crowe Memorial 100. En 1995, adoptó el nombre de "Pabst Genuine Draft 100", luego se conoció como "Super Chevy Dealers 100" en 1996, antes de volver al nombre original en 1997. De 1999 a 2001, la carrera se conoció como "Par-A-Dice 100", debido a un nuevo acuerdo de patrocinio. La carrera volvió a llamarse "Allen Crowe Memorial 100" (o una variación de este) en 2002 y lo mantuvo hasta que pasó a llamarse "SuperChevyStores.com 100" en 2014. ^[5] La carrera volvió a tener un patrocinador principal en 2022 cuando Atlas Roofing se convirtió en el patrocinador principal de la carrera. Dutch Boy Paint fue el patrocinador principal de la carrera en 2023. La carrera no volvió a tener un patrocinador principal en 2024 y pasó a llamarse "Springfield ARCA 100". ^[6]

No ha habido muertes en la carrera atribuidas a accidentes; sin embargo, el cuatro veces ganador de la carrera Dean Roper , cuyo hijo Tony Roper murió en una carrera de la NASCAR Craftsman Truck Series 10 meses antes, sufrió un ataque cardíaco en la vuelta 17 de la carrera de 2001. El auto de Roper disminuyó la velocidad en la recta principal y luego chocó contra el muro de contención interior. Estaba inconsciente cuando llegó la ayuda médica y luego fue declarado muerto en el Springfield Memorial Hospital . ^{[7] [8] [9] [10]}

• 1963 – 1982: Evento sancionado por la USAC
• 1983 – 1984: Evento co-sancionado por ARCA y USAC
• 1985 – presente: evento autorizado por ARCA

† – Récord en una carrera de 100 millas. ^[11]

§ - Debido a las inclemencias del tiempo y a la preparación de la pista, la carrera se llevó a cabo con un límite de tiempo para permitir que otros eventos en el recinto ferial comenzaran a tiempo. El inicio de la carrera se retrasó hasta las 14:48 hora local y la distancia se modificó a una vuelta después de las 15:59. La carrera se acortó aún más debido a una bandera roja durante la última vuelta causada por un accidente. La carrera se detuvo con bandera roja en la vuelta 76, pero la regla de recuento hizo que ARCA declarara oficiales los resultados a partir de la vuelta 74.

• Referencias: ^{[2] [11] [12] [13] [14] [5]}

• Resultados de la carrera del recinto ferial estatal de Illinois en Racing-Reference