Soldado ciudadano 400 del año 2016

Soldado ciudadano 400 del año 2016
Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
Carrera 29 de 36 en la NASCAR Sprint Cup Series 2016
Fecha2 de octubre de 2016 ( 02/10/2016 )
UbicaciónAutódromo Internacional de Dover en Dover, Delaware
CursoInstalación de carreras permanente
a 1,6 km (1 milla)
Distancia400 vueltas, 400 millas (640 km)
ClimaNublado con una temperatura de 73 °F (23 °C); viento del noreste a 5 mph (8,0 km/h)
Velocidad media130,969 millas por hora (210,774 km/h)
Posición de pole
ConductorEquipo Penske
TiempoN / A
Más vueltas lideradas
ConductorMartín Truex Jr.Carreras en Furniture Row
Vueltas187
Ganador
N° 78Martín Truex Jr.Carreras en Furniture Row
La televisión en Estados Unidos
RedNBCSN
LocutoresRick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte
La radio en Estados Unidos
RadioMRN
Anunciadores de standJoe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace
Locutores de turnoMike Bagley (recta final)
Carrera de coches

La Citizen Soldier 400 de 2016 fue una carrera de la NASCAR Sprint Cup Series que se llevó a cabo el 2 de octubre de 2016 en el Dover International Speedway en Dover, Delaware . Disputada a lo largo de 400 vueltas en la pista de concreto de una milla (1,6 km), fue la carrera número 29 de la temporada 2016 de la NASCAR Sprint Cup Series , la tercera carrera del Chase y la carrera final de la ronda de 16.

Informe

Fondo

Dover International Speedway , la pista donde se celebró la carrera.

Dover International Speedway (anteriormente Dover Downs International Speedway ) es una pista de carreras en Dover , Delaware , Estados Unidos . Desde su apertura en 1969, ha albergado al menos dos carreras de NASCAR . Además de NASCAR, la pista también fue sede de USAC y Verizon IndyCar Series . La pista cuenta con un diseño, un óvalo de concreto de 1 milla (1,6 km) , con una inclinación de 24° en las curvas y 9° en las rectas. El autódromo es propiedad de Dover Motorsports y está operado por esta empresa .

La pista, apodada "The Monster Mile", fue construida en 1969 por Melvin Joseph de Melvin L. Joseph Construction Company, Inc., con una superficie de asfalto, pero fue reemplazada por hormigón en 1995. Seis años después, en 2001, la capacidad de la pista aumentó a 135.000 asientos, lo que la convirtió en la pista con mayor capacidad de recinto deportivo en el Atlántico medio. En 2002, el nombre cambió de Dover Downs International Speedway a Dover International Speedway después de que Dover Downs Gaming and Entertainment se separara, creando Dover Motorsports. De 2007 a 2009, el autódromo trabajó en un proyecto de mejora llamado "The Monster Makeover", que amplió las instalaciones de la pista y embelleció la pista. Después de la temporada 2014, la capacidad de la pista se redujo a 95.500 asientos.

Lista de inscritos

No.ConductorEquipoFabricante
1Jamie McMurrayCarreras de Chip GanassiChevrolet
2Brad KeselowskiEquipo PenskeVado
3Austin DillonRichard Childress CarrerasChevrolet
4Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasChevrolet
5Kasey KahneDeportes de motor HendrickChevrolet
6Trevor BayneCarreras Roush FenwayVado
7Regan SmithCarreras de Tommy BaldwinChevrolet
10Danica PatrickCarreras Stewart-HaasChevrolet
11Denny HamlinCarreras de Joe GibbsToyota
13Casey MearsCarreras GermainChevrolet
14Tony StewartCarreras Stewart-HaasChevrolet
15Clint BowyerDeportes de motor HScottChevrolet
16Greg BiffleCarreras Roush FenwayVado
17Ricky Stenhouse Jr.Carreras Roush FenwayVado
18Kyle BuschCarreras de Joe GibbsToyota
19Carl EdwardsCarreras de Joe GibbsToyota
20Matt KensethCarreras de Joe GibbsToyota
21Ryan Blaney (derecha)Carreras de hermanos de maderaVado
22Joey LoganoEquipo PenskeVado
23David RaganCarreras BKToyota
24Chase Elliott (derecha)Deportes de motor HendrickChevrolet
27Pablo MénardRichard Childress CarrerasChevrolet
30Josh sabioEl grupo de deportes de motorChevrolet
31Ryan NewmanRichard Childress CarrerasChevrolet
32Jeffrey Earnhardt (derecha)Vamos a FAS RacingVado
34Chris Buescher (derecha)Deportes de motor en primera filaVado
38Landon CassillDeportes de motor en primera filaVado
41Kurt BuschCarreras Stewart-HaasChevrolet
42Kyle LarsonCarreras de Chip GanassiChevrolet
43Aric AlmirolaDeportes de motor Richard PettyVado
44Brian Scott (derecha)Deportes de motor Richard PettyVado
46Michael AnnettDeportes de motor HScottChevrolet
47AJ AllmendingerCarreras JTG DaughertyChevrolet
48Jimmie JohnsonDeportes de motor HendrickChevrolet
55Reed SørensonDeportes de motor premiumChevrolet
78Martín Truex Jr.Carreras en Furniture RowToyota
83Matt DiBenedettoCarreras BKToyota
88Jeff GordonDeportes de motor HendrickChevrolet
95Ty Dillon (yo)Deporte circular: carreras de la familia LeavineChevrolet
98Timmy Hill (yo)Deportes de motor premiumChevrolet
Lista oficial de inscritos

Primera práctica

Kyle Larson fue el más rápido en la primera sesión de prácticas con un tiempo de 21.742 y una velocidad de 165.578 mph (266.472 km/h). [10]

PosNo.ConductorEquipoFabricanteTiempoVelocidad
142Kyle LarsonCarreras de Chip GanassiChevrolet21.742165.578
219Carl EdwardsCarreras de Joe GibbsToyota21.802165.122
320Matt KensethCarreras de Joe GibbsToyota21.848164.775
Resultados oficiales de los primeros entrenamientos

Calificativo

La clasificación del viernes se canceló debido a la lluvia. [11] Como resultado, Brad Keselowski se quedó con la pole position. [12]

Alineación titular

PosNo.ConductorEquipoFabricante
12Brad KeselowskiEquipo PenskeVado
278Martín Truex Jr.Carreras en Furniture RowToyota
318Kyle BuschCarreras de Joe GibbsToyota
420Matt KensethCarreras de Joe GibbsToyota
522Joey LoganoEquipo PenskeVado
64Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasChevrolet
711Denny HamlinCarreras de Joe GibbsToyota
848Jimmie JohnsonDeportes de motor HendrickChevrolet
924Chase Elliott (derecha)Deportes de motor HendrickChevrolet
1019Carl EdwardsCarreras de Joe GibbsToyota
1141Kurt BuschCarreras Stewart-HaasChevrolet
1242Kyle LarsonCarreras de Chip GanassiChevrolet
131Jamie McMurrayCarreras de Chip GanassiChevrolet
143Austin DillonRichard Childress CarrerasChevrolet
1514Tony StewartCarreras Stewart-HaasChevrolet
1634Chris Buescher (derecha)Deportes de motor en primera filaVado
175Kasey KahneDeportes de motor HendrickChevrolet
1888Jeff GordonDeportes de motor HendrickChevrolet
1931Ryan NewmanRichard Childress CarrerasChevrolet
2021Ryan Blaney (derecha)Carreras de hermanos de maderaVado
2147AJ AllmendingerCarreras JTG DaughertyChevrolet
2217Ricky Stenhouse Jr.Carreras Roush FenwayVado
236Trevor BayneCarreras Roush FenwayVado
2410Danica PatrickCarreras Stewart-HaasChevrolet
2516Greg BiffleCarreras Roush FenwayVado
2627Pablo MénardRichard Childress CarrerasChevrolet
2743Aric AlmirolaDeportes de motor Richard PettyVado
2815Clint BowyerDeportes de motor HScottChevrolet
2913Casey MearsCarreras GermainChevrolet
3095Ty Dillon (yo)Deporte circular: carreras de la familia LeavineChevrolet
3138Landon CassillDeportes de motor en primera filaVado
3223David RaganCarreras BKToyota
337Regan SmithCarreras de Tommy BaldwinChevrolet
3444Brian Scott (derecha)Deportes de motor Richard PettyVado
3583Matt DiBenedettoCarreras BKToyota
3698Timmy Hill (yo)Deportes de motor premiumChevrolet
3746Michael AnnettDeportes de motor HScottChevrolet
3832Jeffrey Earnhardt (derecha)Vamos a FAS RacingVado
3955Reed SørensonDeportes de motor premiumChevrolet
4030Josh sabioEl grupo de deportes de motorChevrolet
Alineación titular oficial

Práctica (post-calificación)

Segunda práctica

Jeff Gordon fue el más rápido en la segunda sesión de prácticas con un tiempo de 22.428 y una velocidad de 160.514 mph (258.322 km/h). [13]

PosNo.ConductorEquipoFabricanteTiempoVelocidad
188Jeff GordonDeportes de motor HendrickChevrolet22.428160.514
217Ricky Stenhouse Jr.Carreras Roush FenwayVado22.555159.610
331Ryan NewmanRichard Childress CarrerasChevrolet22.582159.419
Resultados oficiales de la segunda sesión de entrenamientos

Práctica final

La práctica final fue cancelada debido a la lluvia. [14]

Carrera

Primera mitad

Kyle Busch lidera durante la primera mitad de la carrera

Bajo el cielo nublado de Delaware , Brad Keselowski lideró el grupo hasta la bandera verde a las 2:17 p. m. Mantuvo el liderato durante las primeras vueltas hasta que Martin Truex Jr. lo superó en la curva 1 con facilidad para tomar la delantera en la séptima vuelta. Kyle Busch impulsado por Truex en la curva 2 por el exterior para tomar la delantera en la vuelta 21. Los escombros que salían del auto de Kevin Harvick provocaron la primera bandera amarilla de la carrera en la vuelta 34. El problema fue un neumático trasero derecho pinchado relacionado con un soporte de barra de seguimiento roto. [15] Trevor Bayne fue enviado al final del grupo por exceso de velocidad en la calle de boxes. Kyle Larson se cayó una vuelta después de hacer una parada para solucionar problemas eléctricos. [16] Dijo después de la carrera que no sabía "qué pasó con la batería o lo que sea. Si no hubiéramos tenido la (penalización), probablemente hubiéramos estado bien porque sólo estaba una vuelta atrás. Un lindo regalo de Navidad para Austin (Dillon) con los dos autos Ganassi averiados". [17]

La carrera se reinició en la vuelta 40. Busch mantuvo el liderato durante casi 40 vueltas antes de que Truex lo recuperara en la vuelta 80, pero Busch lo superó para recuperarlo en la vuelta 81. La segunda bandera amarilla de la carrera apareció en la vuelta 104 cuando Ryan Blaney chocó contra el muro al salir de la curva 2.

La carrera se reanudó en la vuelta 111. Truex trabajó bajo las órdenes de Busch en la curva 2 para retomar el liderato en la vuelta 130. Jamie McMurray iba décimo cuando informó de problemas con el motor y empezó a retroceder en la vuelta 167. La tercera bandera amarilla de la carrera apareció en la vuelta 182 porque Larson sufrió un reventón en el neumático delantero derecho y se estrelló contra el muro en la curva 1. [18] Después dijo que no había mucho que "pudiera hacer. Recorté el neumático delantero derecho y me estrellé contra el muro y todavía tenía buena velocidad en el coche de carreras después de eso, pero simplemente no funcionó. Nuestro equipo ha recorrido un largo camino esta temporada desde donde empezamos el año. Fuimos bastante malos al principio de la temporada, pero luego obtuvimos una victoria en Michigan para asegurarnos un lugar en el Chase. Eso fue bueno. Sé que tenemos la velocidad para haber superado un par de rondas, pero supongo que es mi suerte típica, donde simplemente no funciona". [19]

La carrera se reanudó en la vuelta 190. Jimmie Johnson superó a Truex en el reinicio para tomar la delantera en la vuelta siguiente. McMurray provocó la cuarta bandera amarilla de la carrera después de sufrir una falla de motor en la recta principal. [20] Dijo después que el motor "vibró al principio de la carrera y desapareció. Y es extraño porque los problemas de motor generalmente no desaparecen. Sentí que tenía potencia y luego no sé unas 40 vueltas antes de que finalmente explotara, simplemente comenzó a vibrar muy mal. Muy desafortunado. Así es como va. El No. 42 tuvo su problema al principio de la carrera y luego en ese punto pensé, 'Bueno, somos Austin (Dillon) y yo los que vamos a luchar por esto'. Nuestros autos están bastante cerca, así que esta será una batalla bastante buena hasta el final". [19] También agregó que mantener el auto fuera tanto tiempo como lo hizo con problemas de motor era "una ilusión en ese momento". "Nadie quiere quedarse fuera y explotar, no para engrasar la pista. Además, es difícil diagnosticar el problema si el motor explota. Porque estás en una posición este fin de semana en la que simplemente tienes que ir a por ello y lo que esperas es tener algo tan simple como un cable de bujía o una bujía que puedas reemplazar y el motor no explotará. Vinimos aquí y lo revisamos, y de hecho en el tablero digital, tenemos una pequeña página de diagnóstico y no aparece nada, así que no sabíamos qué estaba mal. Simplemente íbamos a salvar todo lo que pudiéramos". [21] Continuó hasta terminar en el puesto 40. [22]

Segunda mitad

Almirola entra en boxes

La carrera se reanudó en la vuelta 199. Las paradas con bandera verde comenzaron en la vuelta 277. Johnson entró en boxes desde el liderato en la vuelta 279 y se lo entregó a Keselowski. Entró en boxes en la siguiente vuelta y le entregó el liderato a Greg Biffle . Entró en boxes en la vuelta 287 y el liderato pasó a Truex. Johnson recibió una penalización de paso por su equipo por encima del muro demasiado pronto. [23] Después de la carrera, dijo que lo que sucedió fue "una circunstancia única en la calle de boxes. Teníamos al No. 18 en boxes antes de que nos preparáramos para salir, el No. 43 salió de su puesto. Me desaceleré y tuve que revisar y ponerme detrás de dos autos y, lamentablemente, creo que simplemente arruinó el ritmo de la parada en boxes". [24]

La ronda final de paradas con bandera verde comenzó con 43 vueltas para el final. Truex entró en boxes cuando estaba en cabeza a 36 vueltas del final y se lo entregó a Johnson. Éste entró en boxes a 34 vueltas del final y le entregó el liderato a Jeff Gordon . Éste entró en boxes a 27 vueltas del final y el liderato volvió a manos de Truex. David Ragan recibió una penalización de paso por exceso de velocidad en la calle de boxes.

Truex siguió adelante y logró la victoria. [25]

Después de la carrera

Comentarios del conductor

Martin Truex Jr. ganó la carrera.

Truex dijo en la pista de la victoria que "no puedo ni creerlo, hombre, estoy viviendo un sueño ahora mismo. Es un cuento de hadas. Ni siquiera sé qué decir" y que su equipo sólo necesita "salir cada semana y tratar de estar lo más preparados posible. No vamos a cambiar lo que somos. No lo hicimos antes de que comenzara el Chase. Simplemente nos pusimos en marcha y ganamos impulso, y espero que no lo perdamos. Quiero decir, no sé cómo lo obtuvimos, no sé cómo mantenerlo, sólo sé que vamos a seguir encarando estas carreras de la misma manera, y espero que nos vaya bien". [26]

“Fue un fin de semana increíble para nosotros, me encanta este lugar”, añadió en el centro de prensa después de la carrera. “He tenido muchos dolores de cabeza desde mi primera victoria aquí en 2007. He tenido muchos dolores de cabeza. He liderado muchas vueltas. He estado en posición de ganar varias veces, y nunca pareció funcionar por múltiples razones. Hoy estoy agradecido de tener un gran equipo, de haber podido liderar la vuelta 400 y volver a la línea de la victoria en una pista que es tan especial para mí”. [27]

Después de avanzar a la ronda de 12 con un octavo puesto, Austin Dillon dijo que su equipo "simplemente se mantuvo concentrado y, una vez más, Dios nos bendijo porque todavía estoy asombrado. Cosas como esta simplemente no suceden. Estoy orgulloso de llegar a la ronda de 12 y tener autos de carrera que son capaces de seguir avanzando". [28]

Después de su primer resultado entre los 10 primeros en reemplazo de Dale Earnhardt Jr. , Gordon dijo sobre su décimo puesto que "sentía que teníamos un auto de carreras realmente bueno durante todo el fin de semana", dijo Gordon a NBC Sports después de la carrera. "Me di cuenta muy pronto de que íbamos a tener mucho trabajo por delante, comenzando en el puesto 18. Fue realmente difícil atravesar el tráfico. Los llevé por un camino. Estábamos sueltos en la primera vuelta y lo apretamos demasiado y eso no nos hizo ningún favor. Pero lo pusimos a punto e hicimos algunas paradas en boxes geniales y nos abrimos camino hasta el top 10. Quería conseguir un top 10 en este auto antes de que terminara mi tiempo en el auto. Lo logramos. Ahora vamos a conseguir un top cinco o algo mejor en Martinsville". [29]

"Hemos estado mucho mejor que ayer [en la práctica]", dijo Tony Stewart después de quedar eliminado de su última aparición en el Chase con un puesto 13. "Estoy muy orgulloso de nuestro equipo. Hemos seguido mejorando todo el día. Eso es lo mejor que hemos hecho". [30]

Resultados de la carrera

PosRedNo.ConductorEquipoFabricanteVueltasAgujas
1278Martín Truex Jr.Carreras en Furniture RowToyota40045
2318Kyle BuschCarreras de Joe GibbsToyota40040
3924Chase Elliott (derecha)Deportes de motor HendrickChevrolet40038
412Brad KeselowskiEquipo PenskeVado40038
5420Matt KensethCarreras de Joe GibbsToyota40036
6522Joey LoganoEquipo PenskeVado40035
7848Jimmie JohnsonDeportes de motor HendrickChevrolet39935
8143Austin DillonRichard Childress CarrerasChevrolet39933
9711Denny HamlinCarreras de Joe GibbsToyota39932
101888Jeff GordonDeportes de motor HendrickChevrolet39932
112217Ricky Stenhouse Jr.Carreras Roush FenwayVado39930
12175Kasey KahneDeportes de motor HendrickChevrolet39929
131514Tony StewartCarreras Stewart-HaasChevrolet39928
141019Carl EdwardsCarreras de Joe GibbsToyota39927
151141Kurt BuschCarreras Stewart-HaasChevrolet39826
162743Aric AlmirolaDeportes de motor Richard PettyVado39825
171931Ryan NewmanRichard Childress CarrerasChevrolet39724
182516Greg BiffleCarreras Roush FenwayVado39624
192147AJ AllmendingerCarreras JTG DaughertyChevrolet39622
20236Trevor BayneCarreras Roush FenwayVado39521
213444Brian Scott (derecha)Deportes de motor Richard PettyVado39520
222627Pablo MénardRichard Childress CarrerasChevrolet39519
231634Chris Buescher (derecha)Deportes de motor en primera filaVado39418
242815Clint BowyerDeportes de motor HScottChevrolet39417
251242Kyle LarsonCarreras de Chip GanassiChevrolet39416
262913Casey MearsCarreras GermainChevrolet39415
273583Matt DiBenedettoCarreras BKToyota39314
282410Danica PatrickCarreras Stewart-HaasChevrolet39313
293138Landon CassillDeportes de motor en primera filaVado39212
303223David RaganCarreras BKToyota39211
31337Regan SmithCarreras de Tommy BaldwinChevrolet39110
323095Ty Dillon (yo)Deporte circular: carreras de la familia LeavineChevrolet3900
333746Michael AnnettDeportes de motor HScottChevrolet3878
343698Timmy Hill (yo)Deportes de motor premiumChevrolet3860
353955Reed SørensonDeportes de motor premiumChevrolet3856
363832Jeffrey Earnhardt (derecha)Vamos a FAS RacingVado3845
3764Kevin HarvickCarreras Stewart-HaasChevrolet3544
382021Ryan Blaney (derecha)Carreras de hermanos de maderaVado2813
394030Josh sabioEl grupo de deportes de motorChevrolet1962
40131Jamie McMurrayCarreras de Chip GanassiChevrolet1921
Resultados oficiales de la carrera

Resumen de la carrera

  • Cambios de líder: 6 entre diferentes pilotos
  • Precauciones/Vueltas: 4 de 22
  • Banderas rojas: 0
  • Tiempo de carrera: 3 horas, 3 minutos y 15 segundos
  • Velocidad media: 130,969 millas por hora (210,774 km/h)

Medios de comunicación

Televisión

NBCSN cubrió la carrera en la televisión. Rick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Dave Burns , Mike Massaro , Marty Snider y Kelli Stavast estuvieron a cargo de la calle de boxes en la televisión.

NBCSN
Locutores de standReporteros de boxes
Vuelta a vuelta: Rick Allen
Comentarista de color: Jeff Burton
Comentarista de color: Steve Letarte
Dave Burns
Mike Massaro
Marty Snider
Kelli Stavast

Radio

MRN tuvo la narración por radio de la carrera, que se transmitió simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio .

MRN
Locutores de standLocutores de turnoReporteros de boxes
Locutor principal: Joe Moore
Locutor: Jeff Striegle
Locutor: Rusty Wallace
Recta final: Mike BagleyAlex Hayden
Winston Kelley
Steve Post

Clasificación tras la carrera

Referencias

  1. ^ "Calendario de la Sprint Cup Series 2016" (PDF) . Jayski.com . Sitio web de Jayski's Silly Season . 26 de enero de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de febrero de 2016 . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  2. ^ "Dover International Speedway". NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013. Archivado desde el original el 29 de abril de 2017. Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  3. ^ "Lista de inscritos". MRN.com . Motor Racing Network . 27 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 27 de julio de 2016 . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  4. ^ "Resultados de la primera práctica". MRN.com . Motor Racing Network . 30 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  5. ^ "Alineación de salida". MRN.com . Motor Racing Network . 30 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  6. ^ "Resultados de la segunda práctica". MRN.com . Motor Racing Network . 1 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2016 . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
  7. ^ "Resultados de Citizen Soldier 400". MRN.com . Motor Racing Network . 2 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016 . Consultado el 2 de octubre de 2016 .
  8. ^ "Clasificación de puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio de Jayski's Silly Season . 3 de octubre de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 5 de octubre de 2016 . Consultado el 3 de octubre de 2016 .
  9. ^ "Clasificación de fabricantes" (PDF) . Jayski.com . Sitio de Jayski's Silly Season . 3 de octubre de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 5 de octubre de 2016 . Consultado el 3 de octubre de 2016 .
  10. ^ Spencer, Lee (30 de septiembre de 2016). "Larson encabeza la primera práctica de la Copa en Dover". Motorsport.com . Dover, Delaware : Motorsport Network, LLC . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  11. ^ Gelston, Dan (30 de septiembre de 2016). "Keselowski se sienta en la tercera pole de la carrera Chase después de la lluvia en Dover". Associated Press . Dover, Delaware : AP Sports. Associated Press . Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  12. ^ "La clasificación para la Copa Dover se suspendió por lluvia". MRN.com . Motor Racing Network . 30 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2016 .
  13. ^ Spencer, Lee (1 de octubre de 2016). "Jeff Gordon lidera la segunda práctica de la Copa en Dover". Motorsport.com . Dover, Delaware : Motorsport Network, LLC . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
  14. ^ "La lluvia cancela la práctica final en Dover". MRN.com . Motor Racing Network . 1 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2016 . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
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  30. ^ Pockrass, Bob (2 de octubre de 2016). «Tony Stewart eliminado del Chase; Austin Dillon avanza». ESPN.com . Dover, Delaware : ESPN Internet Ventures . Consultado el 3 de octubre de 2016 .


Carrera anterior:
Bad Boy Off Road 300 2016
Temporada 2016 de la Sprint Cup Series
Próxima carrera:
Bank of America 500 2016
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