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Fundado | Agosto de 1995 ( 1995-08 ) | ||||||
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Comenzó operaciones | Enero de 1997 ( 1997-01 ) | ||||||
Cesó operaciones |
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Bases de operaciones | Aeropuerto Internacional Don Mueang | ||||||
Subsidiarias | Aerolíneas One-Two-Go (2003-2010) | ||||||
Tamaño de la flota | 14 | ||||||
Destinos | 5 | ||||||
Sede |
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Personas clave | Kajit Habanananda ( Presidente ) |
Orient Thai Airlines Co., Ltd. [1] era una aerolínea con sede en Khlong Toei , Bangkok , Tailandia . [2] Operaba servicios chárter y regulares en el sudeste asiático y tenía su base en el Aeropuerto Internacional Don Mueang . El 9 de octubre de 2018, la aerolínea cesó todas sus operaciones. [3]
Orient Thai Airlines y su ahora extinta aerolínea nacional de propiedad absoluta One-Two-GO Airlines son las únicas aerolíneas tailandesas que llevan un sello real, hecho posible gracias a la estrecha relación del propietario, Udom Tantiprasonchai, con el Rey de Tailandia, basada en la historia del Sr. Tantiprasonchai de romper las barreras comerciales tradicionales para Tailandia. Antes de su ubicación actual, Orient Thai y su subsidiaria One-Two-GO tenían su sede en el distrito de Don Mueang , Bangkok. [4] [5]
El 22 de julio de 2008, poco después del accidente del vuelo 269 de One-Two-GO Airlines en Phuket, en el que murieron 89 personas, y después de la publicación en Internet de horas de trabajo excesivas ilegalmente y fraude en los cheques de vuelo, se ordenó a Orient Thai y One-Two-GO que suspendieran el servicio durante 56 días. [6]
El 22 de septiembre de 2010, Orient Thai recibió su primer avión Boeing 747-400 , previamente registrado como N548MD, y llegó a la base de Orient Thai como HS-STC. [7] En noviembre de 2015, Orient Thai Airways firmó un contrato con Amadeus IT Group para cotizar en los Sistemas de Distribución Global por primera vez. [8]
A principios de mayo de 2016, la aerolínea fue sancionada por segunda vez en pocas semanas por la Administración de Aviación Civil de China después de violar las regulaciones. [9] En septiembre de 2017, Orient Thai Airlines suspendió temporalmente todas sus operaciones. [10] En diciembre de 2017, reanudó sus servicios después de completar la recertificación con las autoridades de aviación tailandesas. [11]
A finales de julio de 2018, Orient Thai Airlines suspendió todas sus operaciones y entró en un proceso de reestructuración. [12] Posteriormente, la aerolínea cesó sus operaciones y se declaró en quiebra en octubre de 2018. El 5 de enero de 2021, el Royal Gazette publicó un anuncio en el que declaraba en quiebra a Orient Thai Airlines y ordenaba al Departamento de Ejecución Legal que incautara sus activos restantes para pagar a sus deudores. Dos semanas después, el fundador de la aerolínea murió a los 66 años. [13]
A partir de noviembre de 2017, Orient Thai Airlines prestó servicio a los siguientes destinos programados: [14]
A lo largo de su historia, Orient Thai Airlines operó una amplia gama de aviones usados: [15]
Aeronave | Total | Introducido | Jubilado | Notas |
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Boeing 737-300 | 8 | 2011 | 2018 | |
Boeing 737-400 | 2 | 2012 | 2018 | |
Boeing 747-100 | 2 | 2002 | 2008 | |
Boeing 747-100SR/SUD | 2 | 2006 | 2009 | |
Boeing 747-200B | 8 | 2001 | 2009 | |
Boeing 747-200F | 1 | 2008 | 2008 | |
Boeing 747-300 | 6 | 2006 | 2014 | |
Boeing 747-300M | 1 | 2009 | 2009 | |
Boeing 747-400 | 4 | 2013 | 2016 | |
Boeing 747-400M | 1 | 2012 | 2013 | |
Boeing 767-300 | 5 | 2011 | 2017 | |
Boeing 767-300ER | 3 | 2012 | 2018 | |
Lockheed L-1011 TriStar | 6 | 1997 | 2004 | |
Avión McDonnell Douglas MD-81 | 2 | 2011 | 2012 | |
Avión McDonnell Douglas MD-82 | 2 | 2011 | 2013 |
Medios relacionados con Orient Thai Airlines en Wikimedia Commons