Serie de camionetas Camping World de NASCAR 2013
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La NASCAR Camping World Truck Series 2013 fue la decimonovena temporada de la Camping World Truck Series , la tercera serie de carreras de stock car más importante sancionada por NASCAR en Norteamérica. La temporada se disputó en veintidós carreras, comenzando con la NextEra Energy Resources 250 en el Daytona International Speedway y terminando con la Ford EcoBoost 200 en el Homestead-Miami Speedway . [1] Matt Crafton de ThorSport Racing obtuvo su primer campeonato con solo un resultado fuera de los veinte primeros y completando todas las vueltas de la temporada. Toyota ganó el Campeonato de Fabricantes del año, mientras que Kyle Busch Motorsports ganó el Campeonato de Propietarios, con su entrada No. 51.
Equipos y pilotos
Horario completo
Horario limitado
Cronograma
El calendario final se publicó el 28 de noviembre de 2012 y contenía 22 carreras. [1] Speed se relanzó en agosto como Fox Sports 1. Las dos iteraciones televisaron todas las carreras en los Estados Unidos.
Resumen de la temporada
Antes de la temporada, NASCAR redujo su límite de edad para participar en la Camping World Truck Series a 16 años, con la estipulación de que los conductores de 16 y 17 años solo podían participar en carreras celebradas en óvalos de 1 milla o menos y en pistas de ruta.
La Camping World Truck Series comenzó su temporada 2013 en el Daytona International Speedway . Johnny Sauter contuvo a Kyle Busch en las últimas vueltas para vengar su derrota en 2012 y llevarse la victoria. Después de un descanso de un mes, las camionetas volvieron a la acción en el Martinsville Speedway . El novato que consiguió la pole, Jeb Burton, dominó la mayor parte de la carrera. Sin embargo, el ganador de Daytona, Sauter, superó a Burton a 17 vueltas del final y se alejó de su compañero de equipo Matt Crafton para ganar su segunda carrera consecutiva. Las camionetas viajaron al Rockingham Speedway para el primer fin de semana independiente de la temporada. El habitual de Nationwide, Kyle Larson, dominó la carrera, lideró 187 vueltas y consiguió su primera victoria en su carrera. Ron Hornaday Jr. fue penalizado al final de la carrera por enviar intencionalmente a Bubba Wallace contra las vallas, luego recibió una multa de $25,000 y fue puesto en libertad condicional hasta el 12 de junio.
La Truck Series volvió a la acción en el Kansas Speedway repavimentado . James Buescher , que dominó las pistas intermedias en su camino hacia el título de 2012, dominó la carrera, pero se vio obstaculizado por una parada en boxes lenta para cambiar los cuatro neumáticos al final de la carrera. Matt Crafton y Joey Coulter heredarían las dos primeras posiciones, y los dos intercambiarían el liderato durante las últimas 30 vueltas hasta que Crafton prevaleció, obteniendo su tercera victoria en la Truck Series desde 2011. En Charlotte Motor Speedway , Kyle Busch se recuperaría de un cambio de motor antes de la carrera y superaría a Miguel Paludo al final de la carrera para reclamar su primera victoria en la Truck Series desde 2011.
Con una semana de descanso, la Truck Series volvió a la acción en Dover International Speedway . El poleman Bubba Wallace dominaría la carrera. Sin embargo, su compañero de equipo y jefe Kyle Busch tomó la delantera de Wallace y Matt Crafton en la vuelta 145 y nunca miró atrás, obteniendo su segunda victoria consecutiva de la temporada. En Texas, Ty Dillon tendría la camioneta dominante, aunque el cuatro veces ganador de Texas Brendan Gaughan tomó la delantera de Dillon durante la parte media de la carrera. Sin embargo, una camioneta suelta dejaría a Gaughan fuera de la contienda. En el reinicio en la vuelta 144, el novato Jeb Burton superó a Dillon y lo mantuvo a raya para su primera victoria de su carrera. En Kentucky Speedway , Wallace una vez más dominó la carrera, liderando 54 vueltas, pero fue eliminado en un incidente a mitad de carrera con el poleman Ryan Blaney . Ty Dillon heredaría el liderazgo de Kyle Busch y fácilmente mantuvo a raya a Busch y Brad Keselowski para su primera victoria de la temporada.
La Truck Series llegó al Eldora Speedway para el Mudsummer Classic inaugural , la primera carrera en tierra en cualquier serie desde 1970. Ken Schrader comenzó en la pole, el poleman de mayor edad en cualquier serie de NASCAR con 58 años, [45] pero Austin Dillon y Kyle Larson lucharon por el liderazgo durante la mayor parte de la carrera, con Dillon liderando 63 vueltas, la mayor cantidad en la carrera. [46] Dillon mantuvo a raya a Larson y Ryan Newman en un final de bandera verde y blanca a cuadros para ganar su primera salida del año. [47] Las Trucks luego viajarían a Pocono Raceway . Después de una breve demora por lluvia antes de la carrera, Ryan Blaney se alejó del poleman Miguel Paludo en el segundo intento de bandera verde y blanca a cuadros para llevarse su primera victoria de la temporada. Después de una semana de descanso, la serie regresó a la acción en Michigan International Speedway . El poleman Jeb Burton dominaría la mayor parte de la carrera, buscando su segunda victoria del año. El actual campeón, James Buescher, le arrebataría el liderato a Kyle Busch al final de la carrera y conseguiría su primera victoria de la temporada. En el Bristol Motor Speedway , el actual campeón, Timothy Peters, lideró la mayor parte de la carrera. Sin embargo, Kyle Busch se recuperaría de una penalización para arrebatarle el liderato a Peters al final de la carrera y evitar su último intento de adelantamiento para llevarse la victoria.
Los Trucks hicieron su viaje inaugural al Canadian Tire Motorsport Park y el primer circuito de la serie desde 2000 para la Chevrolet Silverado 250. Chase Elliott lideró la mayor parte de la primera mitad, y Ty Dillon dominaría la mayor parte de la segunda mitad de la carrera. Sin embargo, la estrategia de Dillon de entrar en boxes en la vuelta 35 de 64 lo obligó a estirar su combustible. Elliott perseguiría a Dillon durante las últimas 15 vueltas. En la última vuelta en la curva 10 (la última curva), Dillon intentó bloquear la línea interior de Elliott, pero Elliott hizo girar a Dillon y se convirtió en el ganador más joven en la historia de la serie, a los 17 años, 9 meses y 4 días. [48]
Las Camionetas luego regresaron a Iowa Speedway . Ross Chastain dominaría la mayor parte de la carrera, liderando 116 vueltas. Debido a que NASCAR les permitió a los equipos solo dos juegos de neumáticos, James Buescher decidió entrar a boxes tarde para tomar un último juego de neumáticos adhesivos mientras otros habían usado sus juegos. Esta resultaría ser la jugada ganadora, ya que Buescher superó a Chastain y lo mantuvo a raya en dos intentos de bandera a cuadros verde y blanca para obtener su segunda victoria de la temporada. En Chicago, Kyle Busch dominaría la mayor parte de la carrera, pero tendría que defenderse de Brad Keselowski para su cuarta victoria en la Truck Series. Las Camionetas luego hicieron su parada en Las Vegas Motor Speedway . Al final de la carrera, Ron Hornaday Jr. parecía romper su racha sin victorias. Sin embargo, Jennifer Jo Cobb se estrelló contra la pared, lo que obligó a reiniciar con 2 para el final. Hornaday hizo girar sus neumáticos, lo que permitió que Timothy Peters lo superara y se llevara su primera victoria en una pista intermedia.
Con la temporada llegando a su fin, la Truck Series viajó al sur a Talladega Superspeedway . La mayor parte de la tarde estaría dominada por la supervivencia. En la última carrera hasta la meta, el ganador de Daytona, Johnny Sauter , con un empujón de su compañero de equipo Matt Crafton , se adelantó en el trióvalo y se llevó su tercera victoria de la temporada mientras el caos estallaba detrás de él. Las Trucks luego regresaron a Martinsville Speedway . Allí, el poleman exterior Bubba Wallace dominaría la carrera, mientras que los pilotos de la Copa Denny Hamlin y Kevin Harvick fueron eliminados en incidentes separados. Wallace mantendría a raya a Brendan Gaughan durante las últimas 10 vueltas para obtener su primera victoria de su carrera en la Truck Series, convirtiéndose en el segundo afroamericano en ganar en las 3 series principales de NASCAR. Al regresar al Texas Motor Speedway , Ty Dillon dominaría la noche, liderando 130 de 147 vueltas en camino a su tercera victoria de la temporada y la 100.ª victoria para el No. 3 en la serie principal de NASCAR. Al llegar al Phoenix International Raceway , sería un duelo que duraría toda la noche entre los jóvenes pilotos Erik Jones y Ross Chastain . Después de una bandera amarilla causada por los trompos dobles de Timothy Peters y Bubba Wallace, Jones pasaría a Chastain en el reinicio con 10 vueltas para el final y se aferraría a ella para convertirse en el ganador más joven en la historia de la serie con 17 años, 5 meses y 9 días, [49] superando el récord de Chase Elliott de septiembre. El líder en puntos Matt Crafton continuó con su forma entre los 10 primeros, y solo necesitó comenzar la ronda final en Homestead para ganar su primer campeonato de NASCAR.
En la final de la temporada en Homestead-Miami Speedway , mientras Crafton se adjudicaba el campeonato poniendo en marcha su motor, las batallas por el Campeonato de Propietarios y el Novato del Año aún estaban por decidirse. La noche estaría dominada por el poleman Ryan Blaney y Kyle Busch , este último intentando ganar el campeonato de propietarios. Parecía que el equipo 88 de Crafton se quedaría con ambos campeonatos cuando chocó en la vuelta 136 con Joey Coulter y Brennan Newberry . Busch se mantendría a raya a Blaney y Jeb Burton en tres finales con bandera a cuadros verde y blanca para llevarse su sexta victoria de la temporada y reclamar el Campeonato de Propietarios con Crafton terminando 21º. Blaney se adjudicaría los honores de Novato del Año sobre Burton y Bubba Wallace .
Resultados y clasificaciones
Razas
Clasificación de pilotos
( clave ) Negrita : pole position otorgada por tiempo. Cursiva : pole position obtenida por resultados de práctica final o suspensión por lluvia. * – Mayor cantidad de vueltas lideradas.
| Pos | Conductor | DÍA | MAR | AUTO | CAN | CLT | DOV | TEXAS | CONOCIDO | OIA | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | OIA | CHI | Los vehículos de alta velocidad | Tal | MAR | TEXAS | FO | HOGAR | Agujas | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Matt Crafton | 9 | 2 | 6 | 1 | 4 | 2 | 4 | 10 | 6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 7 | 4 | 11* | 9 | 17 | 10 | 5 | 21 | 804 | |
| 2 | Ty Dillon | 6* | 18 | 12 | 8 | 5 | 31 | 2* | 1 | 16* | 16 | 20 | 3 | 6 | 17* | 3 | 5 | 4 | 14* | 22 | 1* | 4 | 14 | 764 | |
| 3 | James Buescher | 13 | 14 | 14 | 6 * | 6 | 15 | 9 | 4 | 3 | 19 | 21 | 1 | 7 | 9 | 1 | 8 | 9 | 26 | 10 | 6 | 9 | 13 | 761 | |
| 4 | Johnny Sauter | 1 | 1 | 4 | 5 | 28 | 7 | 7 | 12 | 11 | 29 | 19 | 20 | 4 | 28 | 4 | 10 | 2 | 1 | 8 | 2 | 8 | 16 | 732 | |
| 5 | Jeb Burton (derecha) | 5 | 3 * | 7 | 15 | 13 | 9 | 1 | 9 | 22 | 18 | 12 | 10 * | 12 | 22 | 8 | 9 | 12 | 18 | 3 | 26 | 11 | 3 | 731 | |
| 6 | Ryan Blaney (derecha) | 8 | 16 | 8 | 3 | 25 | 3 | 8 | 5 | 26 | 15 | 1* | 32 | 3 | 16 | 10 | 3 | 20 | 21 | 5 | 15 | 7 | 2 * | 726 | |
| 7 | Brendan Gaughan | 29 | 12 | 3 | 4 | 2 | 5 | 5 | 27 | 31 | 5 | 9 | 8 | 16 | 18 | 24 | 25 | 8 | 11 | 2 | 4 | 3 | 4 | 717 | |
| 8 | Bubba Wallace (derecha) | 12 | 5 | 27 | 7 | 27 | 10 * | 6 | 28* | 8 | 7 | 7 | 21 | 28 | 4 | 5 | 11 | 5 | 17 | 1* | 7 | 20 | 15 | 704 | |
| 9 | Miguel Paludo | 7 | 17 | 10 | 31 | 7 | 18 | 10 | 7 | 7 | 21 | 2 | 5 | 13 | 3 | 14 | 12 | 3 | 19 | 21 | 8 | 31 | 11 | 697 | |
| 10 | Timoteo Peters | 27 | 4 | 26 | 10 | 26 | 6 | 14 | 6 | 1 | 6 | 14 | 6 | 2* | 8 | 12 | 27 | 1 | 29 | 26 | 16 | 16 | 9 | 683 | |
| 11 | John Wes Townley | 21 | 32 | 11 | 32 | 8 | 11 | 15 | 11 | 12 | 22 | 17 | 7 | 30 | 12 | 11 | 6 | 7 | 7 | 13 | 9 | 27 | 6 | 641 | |
| 12 | Dakoda Armstrong | 19 | 7 | 17 | 12 | 12 | 21 | 11 | 21 | 10 | 11 | 18 | 13 | 18 | 19 | 16 | 17 | 16 | 5 | 18 | 17 | 19 | 23 | 628 | |
| 13 | Germán Quiroga (der.) | 25 | 29 | 19 | 11 | 35 | 13 | 3 | 8 | 14 | 20 | 3 | 19 | 21 | 15 | 6 | 14 | 21 | 31 | 7 | 14 | 12 | 7 | 625 | |
| 14 | Ron Hornaday Jr. | 3 | 10 | 15 | 9 | 30 | 12 | 12 | 17 | 4 | 28 | 6 | 11 | 8 | 5 | 17 | 13 | 6 | 24 | 28 | 3 | 28 | 5 1 | 612 | |
| 15 | Joey Coulter | 22 | 15 | 13 | 2 | 32 | 8 | 25 | 16 | 9 | 4 | 4 | 14 | 11 | 26 | 25 | 23 | 13 | 27 | 12 | 12 | 26 | 27 | 605 | |
| 16 | Max Gresham | 24 | 30 | 16 | 25 | 3 | 28 | 22 | 31 | 15 | 10 | 13 | 18 | 15 | 24 | 13 | 19 | 10 | 8 | 11 | 18 | 15 | 22 | 579 | |
| 17 | Ryan Sieg | 10 | 8 | 22 | 29 | 15 | 17 | 16 | 20 | 18 | 30 | 15 | 32 | 21 | 21 | 19 | 23 | 25 | 11 | 17 | 12 | 500 | |||
| 18 | Ross Chastain | 14 | 20 | 9 | 16 | 13 | 13 | 5 | 7 | 2 * | 14 | 3 | 14 | 2 | 8 | 484 | |||||||||
| 19 | Brennan Newberry (derecha) | 33 | 31 | 21 | 20 | 18 | 24 | 20 | 32 | 19 | 27 | 10 | 12 | 25 | 27 | 22 | 15 | 32 | 24 | 13 | 18 | 29 | 452 | ||
| 20 | Norma Benning | 17 | 33 | 33 | 26 | No lo sé | 29 | 23 | 25 | 30 | 26 | 28 | 22 | 33 | 20 | 28 | 32 | 26 | 12 | 29 | 30 | 24 | 28 | 370 | |
| 21 | Bryan Silas | 32 | 34 | 23 | 19 | 34 | 22 | 22 | 29 | No lo sé | 24 | 16 | 29 | 11 | 33 | 24 | 22 | 16 | 33 | 27 | 33 | 354 | |||
| 22 | Persecución de Elliott | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 1 | 31 | 20 | 10 | 315 | ||||||||||||||
| 23 | Jeff Agnew | 23 | 23 | 35 | 23 | 21 | 23 | 15 | 20 | 23 | 31 | 30 | 18 | 28 | 15 | 18 | 314 | ||||||||
| 24 | David Starr | 31 | 13 | 20 | 13 | 23 | 14 | 17 | 23 | 2 | 23 | 23 | 284 | ||||||||||||
| 25 | Jennifer Jo Cobb | 35 | 36 | 31 | 17 | No lo sé | 27 | 27 | 26 | 32 | 32 | 25 | No lo sé | 23 | 26 | 28 | 23 | No lo sé | No lo sé | 29 | 25 | No lo sé | 262 | ||
| 26 | Tim George Jr. | 16 | 22 | 18 | 14 | 16 | 25 | 21 | 18 | 23 | 16 | 252 | |||||||||||||
| 27 | Justin Lofton | 4 | 10 | 14 | 19 | 15 | 18 | 20 | 5 | 250 | |||||||||||||||
| 28 | Todd Bodine | 11 | 11 | 32 | 21 | 17 | 19 | 18 | 11 | 215 | |||||||||||||||
| 29 | Erik Jones | 9 | 9 | 2 | 9 | 1* | 195 | ||||||||||||||||||
| 30 | Chris Jones | 34 | 34 | 36 | 34 | 30 | 34 1 | 34 | ¿Qué? | 31 | 27 | 36 | 32 | 36 | 27 | 35 | 35 | 32 1 | 32 | 35 | 177 | ||||
| 31 | Justin Jennings | 18 | 24 | 30 | 28 | 23 | 23 | 30 | 19 | 157 | |||||||||||||||
| 32 | Tyler joven | 24 | 29 | 19 | 27 | 24 | 22 | 24 | 139 | ||||||||||||||||
| 33 | Ben Kennedy | 20 | 15 | 16 | 4 | 30 | 135 | ||||||||||||||||||
| 34 | Caleb Holman | 21 | 29 | 33 | 20 | 17 | 30 | 23 | 135 | ||||||||||||||||
| 35 | Chris Lafferty | 35 | 29 | 36 | 35 | 34 | 26 | 30 | 36 | 35 | 29 | 35 | ¿Qué? | 124 | |||||||||||
| 36 | Chad Hackenbracht | 26 | 15 | 2 | 17 | 116 | |||||||||||||||||||
| 37 | Cale Gale | 13 | 6 | 10 | 103 | ||||||||||||||||||||
| 38 | Campo verde de arcilla | 26 | No lo sé | No lo sé | 16 | 35 1 | No lo sé | 34 | 13 | 27 1 | 87 | ||||||||||||||
| 39 | Jimmy Weller III | 24 | No lo sé | 35 | 26 | 36 | 17 | 82 | |||||||||||||||||
| 40 | Chris Cockrum | 15 | 22 | 28 | 34 | 77 | |||||||||||||||||||
| 41 | Brandon Jones | 27 | 20 | 19 | 67 | ||||||||||||||||||||
| 42 | Spencer Gallagher | No lo sé | 22 | No lo sé | 20 | 32 | 58 | ||||||||||||||||||
| 43 | Brett Moffitt | 14 | 17 | 57 | |||||||||||||||||||||
| 44 | Jake Crum | 31 | 28 | 19 | 54 | ||||||||||||||||||||
| 45 | John Hunter Nemechek | 16 | 21 | 51 | |||||||||||||||||||||
| 46 | Masón Mingus | 36 | 22 | 25 | 49 | ||||||||||||||||||||
| 47 | Daniel Hemric | 32 | 13 | 43 | |||||||||||||||||||||
| 48 | Frank Kimmel | 21 | 24 | 43 | |||||||||||||||||||||
| 49 | Chris Fontaine | 34 | 15 | 40 | |||||||||||||||||||||
| 50 | Kyle Martel | 26 | 22 | 40 | |||||||||||||||||||||
| 51 | C. J. Faison | 30 | 19 | 39 | |||||||||||||||||||||
| 52 | Ryan Lynch | 24 | 25 | 39 | |||||||||||||||||||||
| 53 | Matt Kurzejewski | 27 | 24 | 37 | |||||||||||||||||||||
| 54 | Jared Landers | 12 | 32 | ||||||||||||||||||||||
| 55 | Todd Peck | 29 | 27 | 31 1 | 32 | ||||||||||||||||||||
| 56 | Tracy Hines | 13 | 31 | ||||||||||||||||||||||
| 57 | Mike Skeen | 13 | 31 | ||||||||||||||||||||||
| 58 | Sean Corr | No lo sé | 26 | 33 | 29 | ||||||||||||||||||||
| 59 | Steve Smith | 29 | 30 | 29 | |||||||||||||||||||||
| 60 | Juan rey | 18 | 26 | ||||||||||||||||||||||
| 61 | DJ Kennington | 36 | 26 | 26 | |||||||||||||||||||||
| 62 | B.J. McLeod | 19 | 25 | ||||||||||||||||||||||
| 63 | Davis polvoriento | 20 | 24 | ||||||||||||||||||||||
| 64 | Matt McCall | 22 | 22 | ||||||||||||||||||||||
| 65 | Devin Jones | 24 | 20 | ||||||||||||||||||||||
| 66 | Scott Stenzel | No lo sé | 25 | 19 | |||||||||||||||||||||
| 67 | Arcilla Rogers | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||||
| 68 | Josh Reaume | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||||
| 69 | Scott Bloomquist | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||||
| 70 | Alex Guenette | 25 | 19 | ||||||||||||||||||||||
| 71 | Subvención Galloway | 27 | 17 | ||||||||||||||||||||||
| 72 | Johnny Chapman | 28 | 36 1 | 32 1 | 16 | ||||||||||||||||||||
| 73 | Ryan Truex (derecha) | 28 | 16 | ||||||||||||||||||||||
| 74 | Roberto Bruce | 28 | 16 | ||||||||||||||||||||||
| 75 | Caleb Roark | 28 | 16 | ||||||||||||||||||||||
| 76 | Dominick Casola | 29 | 15 | ||||||||||||||||||||||
| 77 | Tyler Reddick | 30 | 14 | ||||||||||||||||||||||
| 78 | Jeff Babcock | 30 | 14 | ||||||||||||||||||||||
| 79 | Chad McCumbee | 33 | 11 | ||||||||||||||||||||||
| 80 | Brad Riethmeyer | 34 | No lo sé | 10 | |||||||||||||||||||||
| 81 | Nate Monteith | 35 | 9 | ||||||||||||||||||||||
| 82 | Scott Saunders | 36 | 8 | ||||||||||||||||||||||
| 83 | Ricky Ehrgott | 36 | 8 | ||||||||||||||||||||||
| Chad Frewaldt | 29 1 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Rick Crawford | No lo sé | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Jonathan Davenport | No lo sé | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Andy Seuss | No lo sé | 0 | |||||||||||||||||||||||
| Joe Cobb | No lo sé | 0 | |||||||||||||||||||||||
| J.R. Heffner | No lo sé | 0 | |||||||||||||||||||||||
| No es elegible para los puntos del campeonato Camping World Truck | |||||||||||||||||||||||||
| Pos | Conductor | DÍA | MAR | AUTO | CAN | CLT | DOV | TEXAS | CONOCIDO | OIA | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | OIA | CHI | Los vehículos de alta velocidad | Tal | MAR | TEXAS | FO | HOGAR | Agujas | |
| Kyle Busch | 2 | 27 | 1* | 1 | 3 | 2 | 1 | 1* | 10 | 28 | 1 | ||||||||||||||
| Kyle Larson | 1* | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Austin Dillon | 1* | 7 | 20 | ||||||||||||||||||||||
| Brad Keselowski | 14 | 2 | 9 | 2 | 21 | ||||||||||||||||||||
| Joey Logano | 2 | 24 | 4 | ||||||||||||||||||||||
| Ryan Newman | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Parker Kligerman | 4 | ||||||||||||||||||||||||
| Colina de Timmy | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||
| Máximo Papis | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| Denny Hamlin | 6 | ||||||||||||||||||||||||
| Scott Riggs | 36 | 35 | 11 | 23 | 29 | 29 | 9 | 22 | |||||||||||||||||
| Dave Blaney | 9 | ||||||||||||||||||||||||
| Steve Wallace | 17 | 18 | 14 | ||||||||||||||||||||||
| Ken Schrader | 14 | 26 | |||||||||||||||||||||||
| Martín Roy | 14 | ||||||||||||||||||||||||
| Kenny Wallace | 17 | 20 | |||||||||||||||||||||||
| Nelson Piquet Jr. | 19 | 31 | |||||||||||||||||||||||
| Blake Koch | 19 | ||||||||||||||||||||||||
| Danny Efland | 28 | 20 | 33 | 31 | 33 | 33 | 30 | 33 | No lo sé | ||||||||||||||||
| Derek Blanco | 21 | ||||||||||||||||||||||||
| Mike Harmon | 36 | 33 | 24 | 32 | 25 | 23 | No lo sé | 34 | 31 | 25 | 22 | 31 | 34 | ||||||||||||
| J.J. Yeley | 35 | 33 | 24 | 34 | 33 | 35 | 36 | ||||||||||||||||||
| Jason Bowles | 24 | ||||||||||||||||||||||||
| Kevin Harvick | 25 | 30 | |||||||||||||||||||||||
| Kenny Habul | 26 | ||||||||||||||||||||||||
| Carl largo | 29 | ¿Qué? | |||||||||||||||||||||||
| Jason Blanco | 30 | ||||||||||||||||||||||||
| Jamie Dick | 30 | ||||||||||||||||||||||||
| Pastor morgan | 34 | ||||||||||||||||||||||||
| Travis Kvapil | 34 | ||||||||||||||||||||||||
| Tony Raines | 35 | ||||||||||||||||||||||||
| Campana TJ | No lo sé | ||||||||||||||||||||||||
| Pos | Conductor | DÍA | MAR | AUTO | CAN | CLT | DOV | TEXAS | CONOCIDO | OIA | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | OIA | CHI | Los vehículos de alta velocidad | Tal | MAR | TEXAS | FO | HOGAR | Agujas | |
| 1 – Después de la entrada, el conductor y el propietario no obtuvieron puntos. | |||||||||||||||||||||||||
Fabricante
| Pos | Fabricante | Victorias | Agujas |
|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 13 | 163 |
| 2 | Chevrolet | 8 | 142 |
| 3 | Vado | 1 | 113 |
| 4 | RAM | 0 | 57 |
Véase también
- Serie de la Copa Sprint NASCAR 2013
- Serie Nationwide de NASCAR 2013
- Serie Pro K&N NASCAR 2013 Este
- Serie Pro NASCAR K&N 2013 Oeste
- Gira modificada Whelen de NASCAR 2013
- Gira de autos modificados NASCAR Whelen Southern 2013
- Serie de carreras ARCA 2013
- Serie Canadian Tire de NASCAR 2013
- Serie Toyota de NASCAR 2013
- Serie europea Whelen de NASCAR 2013
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Referencias
- ^ ab "Nuevas incorporaciones destacan en el calendario de Camionetas 2013". NASCAR. 28 de noviembre de 2012. Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
- ^ abcde Pockrass, Bob (16 de enero de 2013). «Brad Keselowski se encargará de los camiones para Ryan y Dave Blaney». Archivado desde el original el 16 de enero de 2013. Consultado el 16 de enero de 2013 .
- ^ ab Bianchi, Jordan (15 de enero de 2013). «Brad Keselowski Racing establece la alineación de pilotos» . Consultado el 16 de enero de 2013 .
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