Lugar de intercambio, ciudad de Jersey

40°42′58″N 74°01′59″O / 40.71611, -74.03306

Lugar de intercambio
Barrio de Jersey City
Vista de Exchange Place desde el One World Trade Center , 2023
País	Estados Unidos
Estado	Nueva Jersey
Ciudad	Ciudad de Jersey
Población  (2010)
• Total	83.828
• Verano ( horario de verano )	UTC−05:00

Exchange Place es un distrito del centro de la ciudad de Jersey City , Nueva Jersey, al que a veces se hace referencia como Wall Street West debido a la concentración de empresas financieras que tienen oficinas allí. El nombre es una plaza, de unos 200 pies de largo, al pie de Montgomery Street en la costa del río Hudson . Esta plaza se creó al verter la orilla en Paulus Hook y ha sido un importante centro de transporte desde la era colonial. ^[1]

Una gran concentración de edificios residenciales y de oficinas de gran altura en la ciudad se encuentran en el distrito que irradia desde Exchange Place, que desde la década de 1990 ha superado a Journal Square como el principal distrito comercial del condado de Hudson y se ha convertido en un importante centro comercial a lo largo de las zonas costeras reurbanizadas en el puerto de Nueva York y Nueva Jersey . El edificio Mack-Cali alberga varios sitios de anidación de halcones peregrinos . El Hudson River Waterfront Walkway cruza Exchange, al otro lado del cual se encuentra el parque J. Owen Grundy , que se extiende hacia el río Hudson .

El Memorial de Katyń del artista polaco-estadounidense Andrzej Pitynski es el primer monumento de este tipo que se erige en suelo estadounidense para honrar a los muertos de la masacre del bosque de Katyń . ^[2] A principios de mayo de 2018, el sobreviviente del Holocausto Edward Mosberg firmó una carta pidiendo al alcalde de la ciudad de Jersey, Steven Fulop, que no retire el Memorial de Katyń de Exchange Place en la ciudad, escribiendo: "El recuerdo de la masacre de Katyn es una parte importante de la memoria y los recuerdos del Holocausto y lo alentamos a que reconsidere su decisión de eliminar este monumento". ^[3]

Al sur se encuentran la terminal de ferry Paulus Hook de New York Waterway y los dos edificios más altos de Nueva Jersey: la Torre Goldman Sachs y el 99 Hudson . El reloj Colgate , promocionado por Colgate-Palmolive como el más grande del mundo, se encuentra frente a Battery Park en el bajo Manhattan. El reloj, que tiene 50 pies (15 m) de diámetro con un minutero que pesa 2200 libras, fue erigido en 1924 para reemplazar uno más pequeño que fue reubicado en una planta en Jeffersonville, Indiana . ^[4] El paseo fluvial, que ofrece vistas del Bajo Manhattan , continúa a lo largo del Little Basin del Canal Morris , parte del Liberty State Park . Al norte se encuentra el antiguo almacén que ahora alberga el Harborside Financial Center .

Ya en julio de 1764 ^[5] comenzó a operar un ferry desde Paulus Hook hasta el muelle de Mesier, que estaba ubicado al pie de Courtland Street (donde se construiría Cortland Street Ferry Depot ) ^[6] y donde se encuentra hoy la terminal de ferry de Battery Park City . El primer servicio de ferry a vapor en el puerto de Nueva York y el mundo fue establecido en 1812 por Robert Livingston (1746-1813) y Robert Fulton y viajaba entre Paulus Hook y Cortlandt Street en Manhattan . ^[7] El muelle del ferry se encontraba en la cabecera de la importante autopista a Newark (y puntos al oeste y al sur) establecida en 1795. ^[8] El ferry, a su vez, influyó en la ubicación de la terminal del Ferrocarril de Nueva Jersey , que se inauguró en 1838 y funcionaba desde el muelle del ferry a través de Newark hasta Nuevo Brunswick . El ferrocarril compró la operación del ferry en 1853 ^{[9] y en 1858 construyó una} terminal intermodal más grande muy necesaria . Después de adquirir el ferrocarril en 1871, el Ferrocarril de Pensilvania reemplazó la terminal en 1876 y nuevamente entre 1888 y 1892. ^[10] Los pasajeros podían moverse directamente entre los trenes y los transbordadores sin salir al exterior (aún se puede ver un plan similar en la Terminal Hoboken ). El ferrocarril se refería a la ubicación simplemente como Jersey City y, si era necesario para distinguirla de las terminales de otros ferrocarriles, como la estación de Pensilvania .

Probablemente fueron los tranvías , el transporte local en Jersey City, los primeros en necesitar identificar la ubicación con mayor precisión como Exchange Place. {American Railroad Journal Vol 32, 18 de junio de 1859} A partir de los vagones tirados por caballos en 1860, la red local conectó el ferry con los vecindarios de la ciudad y los pueblos cercanos. En 1891 se estableció una terminal fuera de la calle llamada "Exchange Place". Estaba casi al borde del agua, al otro lado de la calle de la terminal del ferrocarril de Pensilvania y con fácil acceso a los ferrys. ^[11] Se podían ver vagones con carteles que decían EXCHANGE PLACE por toda la ciudad. En 1901, el PRR entregó el terreno privado a la ciudad. ^[12]

El ferrocarril Hudson and Manhattan abrió sus túneles desde Exchange Place hasta Nueva York en 1910. ^{[13] [14]} Cabe destacar que la estación se llamó en un principio "Pennsylvania Railroad Station", no Exchange Place, ^[15] pero en 1916 el nombre se amplió para incluir "Exchange Place". ^[16] En 1926, la estación H & M era simplemente "Exchange Place". ^[17] El ferrocarril de Pensilvania no cedió oficialmente hasta algunos años después, pero todas las estaciones y el vecindario se conocían firmemente como Exchange Place en la década de 1920.

Durante muchos años, el lugar funcionó de manera similar a Hudson Place , más arriba en la costa del río Hudson, como terminal para las numerosas líneas de tranvía que atravesaban el condado de Hudson , así como para las que viajaban más lejos, desde destinos como la Terminal de Servicio Público de Newark o la Terminal Broadway en Paterson. En un momento, más de diez líneas operadas por el Ferrocarril de Servicio Público se originaron/terminaron aquí. La sustitución de las líneas ferroviarias por autobuses, conocida coloquialmente como bustitution , se completó en 1949. ^[18]

Los servicios de ferry también se interrumpieron en 1949, ^[19] y, si bien el servicio de Pennsylvania Railroad disminuyó después de la apertura de Penn Station en Nueva York en 1910, no terminó hasta 1962. ^[20] Tras el final del servicio en Jersey City Branch , los restos de la gran terminal fueron demolidos, dejando un gran espacio abierto en la costa. Esto y la eliminación de otros patios de pasajeros y mercancías del ferrocarril a lo largo del río durante las décadas de 1960 y 1970 abrieron el terreno que se usaría para la reurbanización. El uso continuo del nombre "Exchange Place" se basó en la estación Hudson y Manhattan ( PATH desde 1962) y las señales en las rutas de autobús que habían reemplazado a los tranvías.

Desde el año 2000, se han restablecido tanto el servicio de tranvía, en forma de tren ligero Hudson-Bergen , como el servicio de ferry, proporcionado por NY Waterway en la terminal de ferry Paulus Hook. También es la terminal de varias rutas de autobús de New Jersey Transit y de empresas privadas.

El servicio PATH desde Exchange Place va hacia el este hasta el World Trade Center , hacia el norte hasta la Terminal Hoboken y hacia el oeste hasta Journal Square y la estación Penn de Newark .

Las tres estaciones del tren ligero Hudson–Bergen en el distrito son Harborside Financial Center , Essex Street y Exchange Place , donde es posible hacer transbordo a PATH y al ferry.

El ferry que comenzó a operar en 1764 se hizo conocido como Jersey City Ferry , pero después de casi 200 años de servicio, el último servicio regular de ferry a través del Hudson terminó en la década de 1960. El servicio se restableció en 1986 y, en la actualidad, los ferries del Hudson son operados por New York Waterway y Seastreak . ^[21]

Las vistas que se ofrecen a lo largo de la costa se presentan a menudo como imágenes de fondo de la ciudad de Nueva York y del One World Trade Center que se han utilizado para Gmail , WordPress y Emporis . La cámara web EarthCam del One World Trade Center, que está ubicada en la parte superior del hotel Hyatt Regency, es vista por millones de personas cada semana y, ocasionalmente, la utilizan las estaciones de noticias de televisión locales.

La película Godzilla de 1998 utilizó el área que actualmente ocupa la Torre Goldman Sachs como ubicación para una base militar. La estación PATH de Exchange Place se utilizó para filmar un episodio de La ley y el orden: Unidad de víctimas especiales , y el final de la película Sid y Nancy se filmó en las cercanías de Exchange Place, cerca de Harborside .

Un segmento de "The Week in Rock" de MTV se filmó a lo largo de la costa de Exchange Place durante una entrevista con Queen Latifah .

El muelle y su telón de fondo de Nueva York se utilizan comúnmente en la serie de 2021 The Equalizer como el lugar donde Robyn y William se encuentran en privado.

La vista del Bajo Manhattan desde Exchange Place se ha utilizado para tomas del vídeo musical de I Love Me de Demi Lovato y en el vídeo con letra de la canción Hero de Afrojack y David Guetta .

• Listado de líneas ferroviarias de servicio público
• Lista de ferries que cruzan el río Hudson hacia la ciudad de Nueva York