600 millas del mundo de 1977
| Detalles de la carrera [1] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 13 de 30 en la temporada 1977 de la NASCAR Winston Cup Series | |||
 Disposición del Charlotte Motor Speedway | |||
| Fecha | 29 de mayo de 1977 ( 29 de mayo de 1977 ) | ||
| Nombre oficial | Mundo 600 | ||
| Ubicación | Charlotte Motor Speedway , Concord , Carolina del Norte | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 1.500 mi (2.414 km) | ||
| Distancia | 400 vueltas, 600 millas (965 km) | ||
| Clima | Temperaturas que alcanzan los 84,9 °F (29,4 °C); velocidades del viento de 6 millas por hora (9,7 km/h) | ||
| Velocidad media | 137,676 millas por hora (221,568 km/h) | ||
| Asistencia | 115.000 [2] | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Hermanos de madera | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
| Vueltas | 311 | ||
| Ganador | |||
| N° 43 | Richard Petty | Pequeñas empresas | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | CBS | ||
| Locutores | Ken Squier | ||
La World 600 de 1977 , la 18.ª edición del evento , fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que tuvo lugar el 29 de mayo de 1977 en Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte .
Jim Stacy se convertiría en el propietario del equipo NASCAR de Krauskopf después de este evento, y el famoso Dodge rojo #71 sería repintado para convertirse en el blanco #5. Neil Bonnett permanecería en el equipo como piloto.
La exitosa película Star Wars se estrenó cuatro días antes de esta carrera.
Calificativo
| Red | No. | Conductor | Fabricante |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | David Pearson | Mercurio |
| 2 | 43 | Richard Petty | Esquivar |
| 3 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet |
| 4 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet |
| 5 | 1 | Donnie Allison | Chevrolet |
| 6 | 15 | Amigo panadero | Vado |
| 7 | 72 | Benny Parsons | Chevrolet |
| 8 | 27 | Sam Sommers | Chevrolet |
| 9 | 92 | Saltar Manning | Chevrolet |
| 10 | 36 | Ron Hutcherson | Chevrolet |
| 11 | 12 | Bobby Allison | Matador de AMC |
| 12 | 49 | GC Spencer | Esquivar |
| 13 | 14 | Marlín Coo Coo | Chevrolet |
| 14 | 71 | Neil Bonnett | Esquivar |
| 15 | 54 | Estanque de Lennie | Chevrolet |
Resumen
Cuarenta pilotos compitieron, entre ellos Benny Parsons , Lennie Pond , Buddy Baker , Darrell Waltrip y Neil Bonnett . Después de cuatro horas y veintiún minutos de carrera, Richard Petty derrotó al poleman David Pearson por 30,8 segundos frente a 115.000 personas. Hubo 25 cambios de líder en esta carrera y seis precauciones durante 31 vueltas. La velocidad máxima en la clasificación fue de 161,435 millas por hora (259,804 km/h), la velocidad media de la carrera fue de 136,676 millas por hora (219,959 km/h). El último clasificado, Ramo Stott, tuvo problemas con el motor en la vuelta 3 de la carrera de 400 vueltas. [2]
Los pilotos que no lograron clasificar para esta carrera fueron Rick Newsom y Bruce Jacobi . [2]
Dean Dalton conducía el coche de Henley Gray cuando se estrelló en la vuelta 64. [2] Se parecía mucho al coche de Dean Dalton con un número 19 pintado.
Bobby Allison reemplazó a Benny Parsons en la última parte de la carrera.
Ricky Rudd lideraría las primeras vueltas de su carrera en la NASCAR Cup Series durante esta carrera. Nord Krauskopf se retiraría como propietario de NASCAR después de esta carrera; [3] vendería su equipo a Jim Stacy y se concentraría en su negocio de seguros ( K&K Insurance ) con su esposa Theodora.
La siguiente pole position de Pearson sería en la edición de 1977 de la National 500 (ahora Bank of America 500), que tuvo lugar en octubre de ese mismo año. [4]
Los jefes de equipo notables en la carrera fueron Tex Powell, Buddy Parrott , Jake Elder , Harry Hyde , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine , Dale Inman , Tim Brewer y Travis Carter . [5]
Cronología
Referencia de la sección: [2]
- Inicio de la carrera: David Pearson tenía ventaja sobre el resto de la parrilla de salida cuando se agitó la bandera verde.
- Vuelta 3: Problemas de presión de aceite obligaron a Ramo Stott a ser el último en terminar.
- Vuelta 63: Bobby Allison tuvo que abandonar la carrera debido a problemas de motor.
- Vuelta 64: Henley Grey tuvo un accidente terminal.
- Vuelta 87: Problemas con el motor eliminaron a Bobby Gale del evento.
- Vuelta 168: Dave Marcis quedaría fuera debido a un motor defectuoso.
- Vuelta 185: El vehículo de Ed Negre desarrolló problemas de motor.
- Vuelta 186: Una bomba de aceite defectuosa eliminó a DK Ulrich de la carrera.
- Vuelta 219: Problemas en el motor lograron dejar a Donnie Allison fuera de la carrera.
- Vuelta 240: David Sisco vería su día de carrera terminar prematuramente debido a una falla en el motor.
- Vuelta 266: El motor de Harry Gant falló en esta vuelta.
- Vuelta 271: El eje del vehículo de Terry Ryan se volvió inseguro, lo que provocó que abandonara la carrera y terminara en el puesto 29.
- Vuelta 300: El motor de James Hylton falló, lo que le impidió terminar entre los 10 primeros.
- Vuelta 333: El vehículo de Harold Miller desarrolló problemas con el embrague, lo que lo convirtió en el último DNF del evento.
- Final: Richard Petty fue declarado oficialmente ganador del evento.
Clasificación tras la carrera
| Pos | Conductor | Agujas | Diferencial |
|---|---|---|---|
1 | Cale Yarborough | 2176 | 0 |
| 2 | Richard Petty | 2068 | -108 |
3 | Benny Parsons | 2002 | -174 |
4 | Darrell Waltrip | 1987 | -189 |
| 5 | Amigo panadero | 1745 | -431 |
| 6 | Dick Brooks | 1581 | -595 |
| 7 | Cecil Gordon | 1565 | -611 |
| 8 | Richard Childress | 1542 | -634 |
| 9 | Dave Marcis | 1520 | -656 |
| 10 | James Hylton | 1429 | -747 |
Referencias
- ^ "Información meteorológica de la World 600 de 1977". The Old Farmers Almanac . Consultado el 26 de junio de 2012 .
- ^ abcde "Información sobre la carrera del Mundial de 600 km/h de 1977". Racing Reference . Consultado el 7 de agosto de 2011 .
- ^ "El fin de la carrera de Nord Krauskopf y su muerte". Freewebs. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2012. Consultado el 7 de agosto de 2011 .
- ^ "El logro de David Pearson en la pole position". Scene Daily . Consultado el 6 de agosto de 2011 .
- ^ "Información sobre los jefes de equipo del World 600 de 1977". Racing Reference . Consultado el 27 de agosto de 2018 .
