Carreras de Treadway
Treadway Racing es un antiguo equipo de carreras de autos que compitió en las primeras temporadas de la Indy Racing League IndyCar Series . El equipo era propiedad del empresario de Indianápolis Fred Treadway. Antes de la temporada inaugural de la IRL en 1996 , Treadway pudo contratar al ex campeón de las 500 Millas de Indianápolis, Arie Luyendyk, para que condujera para su equipo novato. Además, se aseguraron como patrocinadores a dos patrocinadores de larga data de los equipos de IndyCar, Bryant Heating & Cooling Systems y Jonathan Byrd's Cafeteria.
Temporada de carreras de 1996
Luyendyk se llevó a casa la primera victoria del equipo en su segunda carrera juntos, ganando la Dura-Lube 200 en Phoenix International Raceway . Más tarde esa temporada, Luyendyk establecería dos récords de clasificación en las 500 Millas de Indianápolis . Luyendyk correría a 236,986 mph (381,392 km/h) en la carrera de cuatro vueltas, [1] durante esta carrera también estableció el récord de una vuelta de 237,498 mph. [2] Sin embargo, esta carrera no pondría a Luyendyk en la pole position , ya que la carrera fue en el segundo día de pruebas de tiempo. El intento de Luyendyk en el primer día de clasificación fue anulado cuando no pasó la inspección técnica, aunque fue lo suficientemente bueno para la pole. Su intento del segundo día fue más rápido que su intento del primer día. Finalmente, Luyendyk fue eliminado de la carrera en un accidente.
Temporada de carreras de 1997
Al año siguiente, la buena suerte continuaría durante toda la carrera, ya que Luyendyk ganaría las 500 Millas de Indianápolis de 1997 para Treadway Racing desde la pole; su nuevo compañero de equipo Scott Goodyear terminó segundo, lo que hizo que Treadway Racing barriera con el 1-2. Luyendyk seguiría ganando la True Value 500 en el Texas Motor Speedway quince días después. La carrera es mejor recordada por la controversia de puntuación [3] que llevaría a que la USAC fuera eliminada de las funciones de sanción por la IRL. [4] Los resultados más consistentes de Goodyear lo pondrían un puesto por delante de Luyendyk en la clasificación final de la temporada de 1997 a pesar de no conseguir una victoria.
Temporada de carreras de 1998
En 1998, Goodyear abandonó Treadway Racing y dejó a Luyendyk como único piloto. Luyendyk ganó la última carrera de la temporada en Las Vegas Motor Speedway antes de retirarse de las carreras a tiempo completo.
Temporada de carreras de 1999
Sam Schmidt fue contratado para reemplazar a Luyendyk en la temporada de 1999. Le daría al equipo una victoria en Las Vegas como Luyendyk lo había hecho la temporada anterior. Esta victoria de final de temporada combinada con terminar quinto en la clasificación final de la temporada le dio al equipo grandes esperanzas para 2000. Una oportunidad de lograr este éxito no se presentaría ya que una devastadora lesión en las pruebas de pretemporada [5] en Walt Disney World Speedway dejaría a Schmidt paralizado. El accidente dejaría a Robby McGehee , que había sido contratado para asociarse con Schmidt, como el único piloto del equipo. McGehee solo duraría una temporada.
Temporada de carreras 2001
Felipe Giaffone tomaría el asiento del equipo en 2001 , trayendo consigo el patrocinio personal de Hollywood Cigarettes. Ross y Diana Hubbard también se unieron al equipo como socios de Fred Treadway. Giaffone y los Hubbard también durarían solo una temporada.
Temporada de carreras 2002
En 2002, el hijo de Treadway, Rick Treadway, condujo para el equipo durante la primera mitad de la temporada, y Will Langhorne compitió en eventos selectos al final de la temporada. A medida que los equipos de la CART World Series comenzaron a ingresar a la IRL, los costos comenzaron a aumentar y expulsaron a los equipos pequeños como Treadway Racing. La Chevy 500 de 2002 en Texas Motor Speedway fue la última carrera de Treadway Racing en la serie principal de la Indy Racing League.
Conductores de Treadway Racing
Conductores a tiempo completo
Felipe Giaffone (2001)- Scott Goodyear (1997)
- Arie Luyendyk (1996-'98)
- Robby McGehee (2000)
- Sam Schmidt (1999)
- Rick Treadway (2002)
.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png)
Conductores a tiempo parcial/solo para Indianápolis
- Raúl Boesel (2000)
- Will Langhorne (2002)
- Jason Leffler (2000)
- Arie Luyendyk (1999, 2001-2002)
Resultados completos de la serie IRL/IndyCar
( clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
- 1 La VisionAire 500K de 1999 en Charlotte se canceló después de 79 vueltas debido a la muerte de espectadores.
Victorias de IndyCar
| # | Estación | Fecha | Sanción | Pista / Carrera | No. | Conductor ganador | Chasis | Motor | Neumático | Red | Vueltas lideradas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1996 | 24 de marzo | En la vida real | Pista de carreras internacional de Phoenix (O) | 5 |  Arie Luyendyk | Reynard 95i | Ford - Cosworth XB | Piedra de fuego | Polo | 122 |
| 2 | 1996-97 | 27 de mayo | En la vida real | 500 millas de Indianápolis (O) | 5 | Arie Luyendyk (2) | Fuerza G GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | Piedra de fuego | Polo | 61 |
| 3 | 7 de junio | En la vida real | Circuito de carreras Texas Motor Speedway (O) | 5 | Arie Luyendyk (3) | Fuerza G GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | Piedra de fuego | 11 | 20 | |
| 4 | 1998 | 11 de octubre | En la vida real | Circuito de carreras Las Vegas Motor Speedway (O) | 5 | Arie Luyendyk (4) | Fuerza G GF01B | Oldsmobile Aurora V8 | Buen año | 14 | 88 |
| 5 | 1999 | 26 de septiembre | En la vida real | Circuito de carreras Las Vegas Motor Speedway (O) | 99 |  Sam Schmidt | Fuerza G GF01C | Oldsmobile Aurora V8 | Piedra de fuego | Polo | 35 |
Referencias
- ^ Récords de clasificación: cuatro vueltas, Indy500.com
- ^ Récords de clasificación: una vuelta, Indy500.com
- ^ Resultados de Texas revisados tras apelación, comunicado de prensa de Johnny Unser Racing vía Motorsport.com, 8 de junio de 1997
- ^ Deberes de sanción asumidos por IRL, IRL PR vía Motorsport.com, 16 de junio de 1997
- ^ Sam Schmidt se lesionó en un accidente durante una prueba abierta, IRL PR vía Motorsport.com, 6 de enero de 2000