400 propietarios de Toyota 2017
| Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 9 de 36 en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 | |||
 | |||
| Fecha | 30 de abril de 2017 ( 30-04-2017 ) | ||
| Ubicación | Pista de carreras internacional de Richmond en Richmond, Virginia | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente 0,75 mi (1,2 km) | ||
| Distancia | 400 vueltas, 300 millas (480 km) | ||
| Velocidad media | 93,685 millas por hora (150,771 km/h) | ||
| Posición de pole | |||
| Conductor | Carreras de Joe Gibbs | ||
| Tiempo | 22.300 | ||
| Más vueltas lideradas | |||
| Conductor | Matt Kenseth | Carreras de Joe Gibbs | |
| Vueltas | 164 | ||
| Ganador | |||
| N° 22 | Joey Logano | Equipo Penske | |
| La televisión en Estados Unidos | |||
| Red | Zorro | ||
| Locutores | Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip | ||
| Calificaciones de Nielsen | 2.7/6 (noche a la mañana) [11] 2.9/6 (final) [12] 4.6 millones de espectadores [12] | ||
| La radio en Estados Unidos | |||
| Radio | MRN | ||
| Anunciadores de stand | Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace | ||
| Locutores de turno | Mike Bagley (recta final) | ||
La Toyota Owners 400 de 2017 fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 30 de abril de 2017 en el Richmond International Raceway en Richmond, Virginia . Se disputó durante 400 vueltas en la pista corta de asfalto de 0,75 millas (1,2 km) y fue la novena carrera de la temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
Joey Logano ganó la carrera, su 18.° triunfo en la Monster Energy NASCAR Cup Series , tras haberlo hecho desde el final del grupo. Esta carrera fue su 300.° inicio en la Cup Series. Sin embargo, el 4 de mayo de 2017, debido a un problema en la suspensión trasera, la victoria de Logano se vio comprometida. No contaba como un boleto a los Playoffs, lo que finalmente le costó a Logano un lugar en la postemporada, ya que no volvió a ganar durante la temporada regular ni se abrió camino hacia la postemporada.
Informe
Fondo
Richmond International Raceway (RIR) es una pista de carreras de asfalto de 1,2 km (3/4 de milla) en forma de D ubicada en las afueras de Richmond, Virginia , en el condado de Henrico . Alberga la Monster Energy NASCAR Cup Series y la Xfinity Series . Conocida como "la pista corta más importante de Estados Unidos", anteriormente albergó una carrera de la NASCAR Camping World Truck Series , una carrera de la IndyCar Series y dos carreras de autos sprint de la USAC .
Lista de inscritos
Primera práctica
Martin Truex Jr. fue el más rápido en la primera sesión de prácticas con un tiempo de 21,743 segundos y una velocidad de 124,178 mph (199,845 km/h). [13]
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 | Martín Truex Jr. | Carreras en Furniture Row | Toyota | 21.743 | 124.178 |
| 2 | 77 | Erik Jones (derecha) | Carreras en Furniture Row | Toyota | 21.945 | 123.035 |
| 3 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 21.992 | 122.772 |
| Resultados oficiales de los primeros entrenamientos | ||||||
Calificativo
Matt Kenseth consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 22.300 y una velocidad de 121.076 mph (194.853 km/h). [14]
Resultados de la clasificación
Práctica (post-calificación)
Segunda práctica
Erik Jones fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos con un tiempo de 22,367 segundos y una velocidad de 120,714 mph (194,270 km/h). [15]
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Erik Jones (derecha) | Carreras en Furniture Row | Toyota | 22.367 | 120.714 |
| 2 | 4 | Kevin Harvick | Carreras Stewart-Haas | Chevrolet | 22.491 | 120.048 |
| 3 | 27 | Pablo Ménard | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 22.499 | 120.005 |
| Resultados oficiales de la segunda sesión de entrenamientos | ||||||
Práctica final
Kyle Larson fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 22,675 segundos y una velocidad de 119,074 mph (191,631 km/h). [16]
| Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Tiempo | Velocidad |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 22.675 | 119.074 |
| 2 | 78 | Martín Truex Jr. | Carreras en Furniture Row | Toyota | 22.686 | 119.016 |
| 3 | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 22.727 | 118.801 |
| Resultados oficiales de la práctica final | ||||||
Carrera
Primera etapa
Matt Kenseth lideró el grupo hasta la bandera verde a las 2:16 pm Erik Jones hizo contacto con Kasey Kahne saliendo de la curva 2 en la primera vuelta, lo que provocó un corte en el neumático delantero izquierdo y se estrelló contra la pared en la séptima vuelta de la carrera. [17] Jones, después de ser dado de alta del centro de atención del infield, dijo que él y Kahne, "estaban tres de ancho desde la salida y luego el 5 nos empujó contra la cerca. Estaba tratando de no destrozar a todos y luego, un par de vueltas más tarde, el Toyota Camry GameStop Prey cortó un neumático delantero izquierdo. Es realmente un día desgarrador. No es lo que queríamos, pero tendremos que volver la semana que viene con otro auto de carreras rápido e intentar correr al frente nuevamente". [18] Continuó para terminar último. [19]
La carrera se reinició en la vuelta 12. La segunda bandera amarilla apareció en la vuelta 65 cuando Ricky Stenhouse Jr. hizo contacto con la pared en la curva 3. [20] Chris Buescher , Kyle Busch y Dale Earnhardt Jr. reiniciaron desde el final del grupo por exceso de velocidad. [21]
La carrera se reinició en la vuelta 72. Kenseth ganó la primera etapa y la tercera bandera amarilla ondeó para la conclusión de la primera etapa. [21]
Segunda etapa
La carrera se reanudó en la vuelta 110. Brad Keselowski superó a Kenseth en la recta final para tomar la delantera en la vuelta 164, ganó la segunda etapa y la cuarta bandera amarilla se mostró para la conclusión de la segunda etapa. [22] Denny Hamlin salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera. Jimmie Johnson reinició desde el final del grupo por un neumático descontrolado. [21]
Etapa final
La carrera se reanudó en la vuelta 212 y Hamlin perdió el liderato ante Keselowski en el reinicio. Kevin Harvick superó a Keselowski para tomar la delantera con 170 vueltas para el final. Keselowski superó a Harvick por el exterior al salir de la curva 2 para recuperar el liderato con 162 vueltas para el final. Los escombros en la zona de reinicio, una toalla, provocaron la quinta bandera amarilla con 150 vueltas para el final. Hamlin salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera. Kasey Kahne reinició la carrera desde el final del grupo por exceso de velocidad. [21]
La carrera se reanudó con 144 para el final. Keselowski superó a Hamlin en la línea de salida/llegada para recuperar el liderato con 113 para el final. Varios autos entraron a boxes con 84 para el final para comenzar un ciclo de paradas en boxes con bandera verde. Keselowski entró en boxes desde el liderato con 81 para el final, cediéndoselo a Ryan Newman . [23] Al salir de boxes con 57 para el final, Johnson se estrelló contra su compañero de equipo Earnhardt saliendo de la curva 2 y provocó la sexta bandera amarilla. [24] Earnhardt dijo a los periodistas después de la carrera que Johnson "dijo que no nos vio. Estábamos ahí corriendo por la parte superior y aún no estábamos listos para entrar en boxes, y dijo que no recibió ninguna notificación de que había un auto en el exterior. ... Jimmie no sabía que yo estaba allí. Salió de la curva y no sabía que estaba allí. Fue una explosión. Pero el auto aguantó bastante bien". [25] Johnson dijo después de la carrera que estaba tratando de descifrar "si simplemente no escuché lo que me dijeron o si no me lo dijeron. Obviamente, sigue siendo terrible. Hombre, me sorprende que nuestros autos siguieran rodando después de eso porque simplemente lo estrellé contra la pared. Y fácilmente podría no haber escuchado el despeje o algo más sucedió. No lo sé. Pero eso es lo último que quieres que le pase a un compañero de equipo". [26]
La carrera se reanudó con 51 vueltas para el final. A 43 vueltas del final, Earnhardt sufrió un pinchazo en el neumático trasero izquierdo y se salió de la pista en la curva 3, lo que provocó la séptima bandera amarilla. Durante la bandera amarilla, Ty Dillon se salió de la pista al entrar en la curva 3 delante de Clint Bowyer . Hamlin salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera. [21]
La carrera se reanudó con 39 vueltas para el final y Keselowski tomó la delantera en la siguiente vuelta. Kenseth hizo contacto con Chase Elliott en la curva 1 y su neumático trasero derecho se pinchó con 38 vueltas para el final. [27] Los escombros provocaron la octava bandera amarilla con 33 vueltas para el final. Keselowski y Logano se quedaron fuera mientras el resto de los pilotos entraron a boxes. Martin Truex Jr. reinició desde el final del grupo por una violación de la línea de compromiso. [21]
La carrera se reanudó con 30 vueltas para el final y Joey Logano superó a Keselowski saliendo de la curva 2 en la siguiente vuelta para tomar la delantera. La novena bandera amarilla apareció con 24 vueltas para el final cuando Ryan Blaney hizo contacto con Kurt Busch saliendo de la curva 2, sufrió un corte en el neumático trasero izquierdo, hizo un trompo y se estrelló contra el muro en la curva 3. [28] Kyle Larson optó por no entrar en boxes y asumió el liderato. Kyle Busch, violación de la línea de compromiso, y Elliott, neumático fuera de control, reiniciaron la carrera desde el final del grupo por infracciones en la calle de boxes. [21]
La carrera se reanudó a 20 millas del final. Logano superó a Larson a 17 millas del final y siguió avanzando hasta conseguir la victoria. [29]
Después de la carrera
Comentarios del conductor
Logano dijo en la pista de la victoria que fue "bueno abrirse paso y conseguir nuestra primera victoria en puntos del año, y eso en la largada número 300. Para mí, personalmente, fue un hito genial alcanzarlo y llegar a la pista de la victoria con eso también". [30]
Hamlin, que terminó tercero, el mejor de la temporada, dijo después de la carrera que ese tercer puesto "fue lo mejor que pudimos lograr. Ya sabes, simplemente no teníamos la velocidad que tenían los otros autos. Hablamos de eso el viernes durante la conferencia de prensa. Pero optimizamos nuestro día. Es lo mejor que pudimos hacer. Terminamos justo donde debíamos haberlo hecho". [31]
Stenhouse, que se recuperó de chocar contra el muro al principio de la carrera para terminar cuarto, dijo que "tuvo que luchar duro para estar entre los cinco primeros. Cometí un error al principio. Pensé que teníamos un coche capaz de estar entre los cinco primeros muchas veces. Me solté en la [curva] 3 y choqué contra la valla y tuve que recuperar el terreno perdido desde allí". [32]
Resultados de la carrera
Resultados de la etapa
Etapa 1 Vueltas: 100
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Matt Kenseth | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 10 |
| 2 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 9 |
| 3 | 78 | Martín Truex Jr. | Carreras en Furniture Row | Toyota | 8 |
| 4 | 4 | Kevin Harvick | Carreras Stewart-Haas | Vado | 7 |
| 5 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 6 |
| 6 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 5 |
| 7 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 4 |
| 8 | 1 | Jamie McMurray | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 3 |
| 9 | 14 | Clint Bowyer | Carreras Stewart-Haas | Vado | 2 |
| 10 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 1 |
| Resultados oficiales de la primera etapa | |||||
Etapa 2 Vueltas: 100
| Pos | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 10 |
| 2 | 20 | Matt Kenseth | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 9 |
| 3 | 4 | Kevin Harvick | Carreras Stewart-Haas | Vado | 8 |
| 4 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 7 |
| 5 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 6 |
| 6 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 5 |
| 7 | 1 | Jamie McMurray | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 4 |
| 8 | 14 | Clint Bowyer | Carreras Stewart-Haas | Vado | 3 |
| 9 | 13 | Ty Dillon (derecha) | Carreras Germain | Chevrolet | 2 |
| 10 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 1 |
| Resultados oficiales de la segunda etapa | |||||
Resultados de la fase final
Etapa 3 Vueltas: 200
| Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Agujas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 22 | Joey Logano† | Equipo Penske | Vado | 400 | 17 |
| 2 | 15 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 400 | 50 |
| 3 | 16 | 11 | Denny Hamlin | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 400 | 47 |
| 4 | 4 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras Roush Fenway | Vado | 400 | 33 |
| 5 | 6 | 4 | Kevin Harvick | Carreras Stewart-Haas | Vado | 400 | 47 |
| 6 | 10 | 1 | Jamie McMurray | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 400 | 38 |
| 7 | 13 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 400 | 39 |
| 8 | 9 | 41 | Kurt Busch | Carreras Stewart-Haas | Vado | 400 | 29 |
| 9 | 25 | 43 | Aric Almirola | Deportes de motor Richard Petty | Vado | 400 | 28 |
| 10 | 3 | 78 | Martín Truex Jr. | Carreras en Furniture Row | Toyota | 400 | 35 |
| 11 | 17 | 48 | Jimmie Johnson | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 400 | 26 |
| 12 | 11 | 19 | Daniel Suárez (der.) | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 400 | 25 |
| 13 | 29 | 6 | Trevor Bayne | Carreras Roush Fenway | Vado | 400 | 24 |
| 14 | 18 | 42 | Kyle Larson | Carreras de Chip Ganassi | Chevrolet | 400 | 38 |
| 15 | 8 | 14 | Clint Bowyer | Carreras Stewart-Haas | Vado | 400 | 27 |
| 16 | 7 | 18 | Kyle Busch | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 400 | 21 |
| 17 | 23 | 37 | Chris Buescher | Carreras JTG Daugherty | Chevrolet | 400 | 20 |
| 18 | 21 | 10 | Danica Patrick | Carreras Stewart-Haas | Vado | 400 | 19 |
| 19 | 30 | 38 | David Ragan | Deportes de motor en primera fila | Vado | 400 | 18 |
| 20 | 38 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 400 | 17 |
| 21 | 28 | 34 | Landon Cassill | Deportes de motor en primera fila | Vado | 400 | 16 |
| 22 | 19 | 5 | Kasey Kahne | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 400 | 15 |
| 23 | 1 | 20 | Matt Kenseth | Carreras de Joe Gibbs | Toyota | 400 | 33 |
| 24 | 14 | 24 | Persecución de Elliott | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 400 | 13 |
| 25 | 26 | 27 | Pablo Ménard | Richard Childress Carreras | Chevrolet | 400 | 12 |
| 26 | 24 | 13 | Ty Dillon (derecha) | Carreras Germain | Chevrolet | 400 | 13 |
| 27 | 36 | 72 | Cole Whitt | Deportes de motor TriStar | Chevrolet | 400 | 10 |
| 28 | 32 | 32 | Matt DiBenedetto | Carreras de carriles rápidos | Vado | 400 | 9 |
| 29 | 27 | 95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 399 | 8 |
| 30 | 12 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Deportes de motor Hendrick | Chevrolet | 398 | 7 |
| 31 | 31 | 23 | Gaulding gris (derecha) | Carreras BK | Toyota | 398 | 6 |
| 32 | 34 | 83 | Corey LaJoie (derecha) | Carreras BK | Toyota | 396 | 5 |
| 33 | 33 | 15 | Reed Sørenson | Deportes de motor premium | Chevrolet | 395 | 4 |
| 34 | 37 | 51 | Timmy Hill (yo) | Carreras de Rick Ware | Chevrolet | 393 | 0 |
| 35 | 35 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport – El grupo de deportes de motor | Chevrolet | 392 | 2 |
| 36 | 2 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 378 | 1 |
| 37 | 22 | 47 | AJ Allmendinger | Carreras JTG Daugherty | Chevrolet | 332 | 1 |
| 38 | 20 | 77 | Erik Jones (derecha) | Carreras en Furniture Row | Toyota | 4 | 1 |
| Resultados oficiales de la carrera | |||||||
† Joey Logano fue penalizado con 25 puntos y la victoria está comprometida debido a una infracción en la suspensión trasera posterior a la carrera. [33]
Estadísticas de carrera
- Cambios de líder: 8 entre diferentes pilotos
- Precauciones/Vueltas: 9 de 53
- Banderas rojas: 0
- Tiempo de carrera: 3 horas, 12 minutos y 8 segundos
- Velocidad media: 93,685 millas por hora (150,771 km/h)
Medios de comunicación
Televisión
Fox Sports cubrió su carrera número 17 en el Richmond International Raceway . Mike Joy , el dos veces ganador de Richmond Jeff Gordon y el seis veces ganador de Richmond Darrell Waltrip estuvieron a cargo de la transmisión de la carrera. Chris Neville , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de boxes para la parte televisiva.
| Televisión Fox | |
|---|---|
| Locutores de stand | Reporteros de boxes |
| Vuelta a vuelta: Mike Joy Comentarista en color: Jeff Gordon Comentarista en color: Darrell Waltrip | Chris Neville Vince Welch Matt Yocum |
Radio
MRN estuvo a cargo de la transmisión por radio de la carrera, que también se transmitirá simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore, Jeff Striegle y el seis veces ganador de Richmond, Rusty Wallace, narraron la carrera desde la cabina cuando el grupo corrió por la recta principal. Mike Bagley narró la carrera desde una plataforma dentro de la recta final cuando el grupo corrió por la recta final. Winston Kelley, Alex Hayden y Glenn Jarrett trabajaron en el carril de boxes para la radio.
| Radio MRN | ||
|---|---|---|
| Locutores de stand | Locutores de turno | Reporteros de boxes |
| Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace | Recta final: Mike Bagley | Winston Kelley Alex Hayden Glenn Jarrett |
Clasificación tras la carrera
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referencias
- ^ "Calendario 2017". Jayski.com . Sitio de Jayski's Silly Season . 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017. Consultado el 17 de abril de 2017 .
- ^ "Richmond International Raceway". NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2015 . Consultado el 17 de abril de 2017 .
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- ^ "Resultados de la primera práctica". MRN.com . Motor Racing Network . 28 de abril de 2017. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017 . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ "Resultados de la clasificación". MRN.com . Motor Racing Network . 28 de abril de 2017. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017 . Consultado el 28 de abril de 2017 .
- ^ "Resultados de la segunda práctica". MRN.com . Motor Racing Network . 29 de abril de 2017. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2017 .
- ^ "Resultados de la práctica final". MRN.com . Motor Racing Network . 29 de abril de 2017. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017 . Consultado el 29 de abril de 2017 .
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- ^ "Clasificación de puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio de Jayski's Silly Season . 1 de mayo de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 29 de enero de 2019 . Consultado el 1 de mayo de 2017 .
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