Este artículo necesita ser actualizado . ( Junio de 2012 ) |
Serie IndyCar | |
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Evento | Circuito de carreras de Las Vegas |
Patrocinador corporativo | Izod , Honda |
Primera carrera | 1996 |
Última carrera | 2011 |
Distancia | 300 millas |
Vueltas | 200 |
Nombres anteriores | Silver State Century ( 1954 ) Las Vegas 500K ( 1996 - 1998 ) Vegas.com 500 ( 1999 ) Vegas Indy 300 ( 2000 ) Bridgestone 400 presentado por Corona "Double Down in the Desert" ( 2004 ) Champ Car Hurricane Relief 400 "Double Down in the Desert" ( 2005 ) Vegas Grand Prix ( 2007 ) Campeonato Mundial IZOD IndyCar presentado por Honda ( 2011 ) |
El Campeonato Mundial IZOD IndyCar presentado por Honda fue una carrera de la IndyCar Series que se llevó a cabo en el circuito de Las Vegas Motor Speedway de 1,5 millas (2,4 km) y que se celebró de 1996 a 2000 y nuevamente en 2011. En un principio se la conoció como Las Vegas 500k. La Champ Car World Series celebró una carrera en la pista durante las temporadas 2004 y 2005 como doblete con la NASCAR Camping World Truck Series y se celebró una carrera callejera en Las Vegas en Fremont Street Experience en 2007.
La Silver State Century fue una carrera de 100 vueltas/100 millas en Las Vegas Park, una pista de tierra en Las Vegas. Jimmy Bryan fue el ganador de la única edición de la carrera.
La serie USAC Championship Car celebró una carrera en el efímero Stardust International Raceway en 1968. Bobby Unser ganó la Stardust 150 por delante de Mario Andretti y Joe Leonard .
A partir de 1981, la Fórmula 1 programó una carrera en el aparcamiento del hotel Caesars Palace . Tras una afluencia de público mediocre, la Fórmula 1 abandonó el circuito tras sólo dos años. En 1983, la CART retomó el camino que había dejado la Fórmula 1 y comenzó a celebrar una carrera en el mismo circuito (aunque se modificó el trazado). Tras dos ediciones con la autorización de la CART, la carrera finalizó.
En 1996, se anunció que Las Vegas Motor Speedway sería la sede de la recién formada Indy Racing League . La instalación todavía estaba en construcción cuando se incorporó a la temporada 1996-97 .
Durante las primeras cuatro ediciones, la carrera se promocionó como una carrera de 500 km. A partir de 1997, la carrera se trasladó a una carrera nocturna. En 2000, se trasladó del otoño a la primavera y volvió a ser una carrera diurna. Después de 2000, la carrera se eliminó de la IndyCar Series durante una década.
En 2004-2005, la serie Champ Car celebró una carrera de 400 kilómetros (250 millas) en Las Vegas Motor Speedway . Ambas ediciones se llevaron a cabo bajo las luces un sábado por la noche como parte del fin de semana de la NASCAR Craftsman Truck Series en otoño. Sin embargo, después de solo dos años, la carrera se consideró impopular y se eliminó del calendario.
En 2005, el nombre de la carrera se cambió a Hurricane Relief 400 y sirvió como recaudación de fondos para la recuperación del huracán Katrina .
En julio de 2006, el Ayuntamiento de Las Vegas aprobó un circuito urbano de 2,44 millas (3,93 km), 14 curvas y en sentido contrario a las agujas del reloj en el área del centro de Las Vegas , cerca de Fremont Street Experience . Champ Car celebró su primer evento el domingo de Pascua , el 8 de abril de 2007. La carrera se tituló Vegas Grand Prix . El circuito fue del agrado general de los competidores y los fanáticos. Con la disolución de la Champ Car World Series en 2008, el evento se canceló después de una sola edición.
Categoría | Tiempo | Conductor | Vehículo | Fecha |
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Circuito del Gran Premio: 3,927 km (2007) | ||||
Coche campeón | 1:19.934 | Fuerza de voluntad | Panoz DP01 | Gran Premio de Las Vegas 2007 |
El 22 de febrero de 2011, el director ejecutivo de IndyCar, Randy Bernard, anunció que el Campeonato Mundial IZOD IndyCar se llevaría a cabo en Las Vegas Motor Speedway, lo que revivió el formato de carrera de 200 vueltas y 300 millas con la nueva inclinación variable. La carrera se adoptó como una carrera triple, con la Smith's 350 de la NASCAR Camping World Truck Series el sábado y, por primera vez, una carrera de 100,5 millas de Firestone Indy Lights el domingo por la mañana. [1]
La primera carrera de INDYCAR desde el 2000 comenzó con una intensa carrera de Indy Lights donde los compañeros de equipo de Sam Schmidt Motorsports , Josef Newgarden , Esteban Guerrieri y Victor Carbone , lucharon entre sí en la última vuelta, pero Carbone cortó el neumático del nuevo campeón de Indy Lights, Newgarden, en la recta Nellis, lo que llevó a Guerrieri y Carbone a luchar por la victoria en un final lado a lado, con Carbone ganando por .0229 segundos.
La carrera de 200 vueltas de IndyCar terminó en la vuelta 12 después de un choque de 15 autos que se cobró la vida del también piloto de Sam Schmidt Motorsports, Dan Wheldon . IndyCar decidió que la carrera no continuaría y se ofreció a los espectadores reembolsos de todas las entradas del domingo que se usaron y reembolsos parciales de las entradas de varios días (las entradas de clasificación y NASCAR no se pudieron reembolsar, ya que la clasificación del viernes y los eventos de NASCAR del sábado terminaron sin incidentes, por lo que solo se pudo procesar la parte relacionada con la carrera del domingo). [2]
Como resultado del incidente, el 8 de diciembre de 2011, Bernard anunció que el Campeonato Mundial de IndyCar no regresaría a Las Vegas en 2012. La Smith's 350, que se había programado para el fin de semana de IndyCar, se adelantó dos semanas.
INDYCAR regresó en 2022 con un evento de carreras autónomas único, el Indy Autonomous Challenge , que se llevó a cabo como un evento especial durante el Consumer Electronics Show . Las universidades participan en una serie de desafíos en el óvalo de 1,5 millas en el que los autos deben adelantar a otros autos a diferentes velocidades.
Estación | Fecha | Conductor | Equipo | Auto | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Árbitro | |
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Vueltas | Millas (km) | ||||||||
1954 | 14 de noviembre | Jimmy Bryan | Líneas de Dean Van | Kuzma - Offy | 100 | 100 (160.934) | 1:10:44 | 84.818 | [3] |
Estación | Fecha | Conductor | Equipo | Auto | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | Árbitro | |
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Vueltas | Millas (km) | |||||||||
2007 | 8 de abril | Fuerza de voluntad | Carreras de Walker | Panoz - Cosworth | 68 | 165,92 (267,022) | 1:45:13 | 93.056 | Informe | [4] |
Estación | Fecha | Conductor | Equipo | Chasis | Motor | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Informe | Árbitro | |
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Vueltas | Millas (km) | ||||||||||
Historia de la IndyCar Series | |||||||||||
1996–97 | 15 de septiembre de 1996 | Richie Hearn | Deportes de motor Della Penna | Reynard | Ford Cosworth | 200 | 300 (482.803) | 2:36:17 | 115.171 | Informe | [5] |
11 de octubre de 1997 | Eliseo Salazar | Equipo Scandia | Dallara | Viejo móvil | 208 | 312 (502.115) | 2:11:07 | 142.757 | Informe | [6] | |
1998 | 11 de octubre | Arie Luyendyk | Carreras de Treadway | Fuerza G | Viejo móvil | 208 | 312 (502.115) | 2:18:19 | 135.338 | Informe | [7] |
1999 | 25 de septiembre | Sam Schmidt | Carreras de Treadway | Fuerza G | Viejo móvil | 208 | 312 (502.115) | 2:29:50 | 124.196 | Informe | [8] |
2000 | 22 de marzo | Al Unser Jr. | Carreras de Galles | Fuerza G | Viejo móvil | 208 | 312 (502.115) | 2:16:57 | 136.691 | Informe | [9] |
Historia de la Champ Car World Series | |||||||||||
2004 | 25 de septiembre | Sébastien Bourdais | Carreras Newman/Haas | Lola | Ford Cosworth | 166 | 249 (400.726) | 1:29:01 | 167.832 | Informe | [10] |
2005 | 24 de septiembre | Sébastien Bourdais | Carreras Newman/Haas | Lola | Ford Cosworth | 166 | 249 (400.726) | 1:26:22 | 172.962 | Informe | [11] |
Historia de la IndyCar Series | |||||||||||
2011 | 16 de octubre | Carrera abandonada tras 12 vueltas: accidente de 15 coches en la vuelta 11 y muerte de Dan Wheldon | Informe | [12] [13] |
En 2011, la carrera de apoyo Firestone Indy Lights se añadió al Campeonato Mundial.
Estación | Fecha | Conductor | Equipo | Chasis | Motor | Distancia de carrera | Tiempo de carrera | Velocidad media (mph) | Árbitro | |
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Vueltas | Millas (km) | |||||||||
2011 | 16 de octubre | Víctor Carbone | Deportes de motor Sam Schmidt | Dallara | Infinito | 67 | 100,5 (161,739) | 0:35:26 | 175.153 | [14] |
36°16′17″N 115°00′40″O / 36.27134, -115.01112