Deportes de motor Schnitzer
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Schnitzer Motorsport era un equipo de automovilismo con sede en Freilassing, cerca de Múnich , Alemania . Desde sus inicios, el equipo operó principalmente como equipo de carreras de automóviles para BMW y obtuvo resultados notables en carreras de turismos y de autos deportivos . El equipo solía competir con los autos de BMW bajo el nombre de "BMW Motorsport". En 2012, el equipo operó el equipo DTM para BMW bajo el nombre de "BMW Team Schnitzer".
El 4 de diciembre de 2020, BMW anunció que terminará su relación con Schnitzer Motorsport después de más de 50 años. [1]
Historia
El equipo fue fundado en 1967 por los hermanos Josef (7 de agosto de 1939–31 de agosto de 1978) y Herbert Schnitzer (n. 5 de junio de 1941). Su padrastro Karl Lamm tenía un taller de reparación de automóviles y un negocio de concesionarios. Los hermanos comenzaron a competir en 1962 y Josef Schnitzer ganó el Campeonato Alemán de 1966 con un BMW 2000ti . En 1968, ambos se retiraron de la conducción activa para centrarse en el negocio y el equipo de carreras.
En los años 70, los hermanastros menores de los Schnitzer, Karl ("Charly") y Dieter Lamm, se unieron al equipo, y Charly Lamm actuó como director del equipo en los circuitos. En 1978, Josef Schnitzer murió en un accidente y Herbert Schnitzer permaneció como jefe.
Además de tener el concesionario de BMW y el equipo de competición en Baviera , en el sur de Alemania , también tenían una empresa especializada en tuning de BMW en el extremo norte, cerca de la frontera entre Bélgica y los Países Bajos , en Aquisgrán . Como esta ciudad tiene el código de matrícula AC , llamaron a esta sucursal AC Schnitzer .
Desde la década de 1960, el equipo Schnitzer participó principalmente con automóviles BMW y BMW M en carreras de turismos , concretamente en el Campeonato de Europa de Turismos , la Deutsche Rennsport Meisterschaft , la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft y el Campeonato Mundial de Turismos (WTCC).
En 1977 y 1978, Schnitzer intentó competir con el poderoso Porsche 935 en la DRM . Desarrollaron una versión de silueta turboalimentada del Toyota Celica RA40 del Grupo 5 con 560 CV (412 kW) y compitieron con ella con un éxito modesto. El mejor resultado del Celica LB Turbo fue un cuarto puesto en Nürburgring en 1977, pero al año siguiente, debido a su pésima fiabilidad, Schnitzer se retiró y volvió a centrarse en los BMW. [2]
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Joachim Winkelhock , Pierluigi Martini y Yannick Dalmas ganaron las 24 Horas de Le Mans de 1999 para el equipo BMW Motorsport en un BMW V12 LMR , operado por Schnitzer Motorsport. [3]
En la década de 2000, compitieron principalmente como "BMW Team Germany" en el WTCC con los pilotos Jörg Müller , Dirk Müller y Augusto Farfus de 2005 a 2009.
Schnitzer también participó activamente en carreras de autos deportivos y de resistencia , como las ALMS y Le Mans Series . El 26 de enero de 2011 se anunció que Schnitzer Motorsport, bajo el nombre de Team Schnitzer, competiría con el GT2 M3 de Andy Priaulx en la Copa Intercontinental Le Mans de 2011 [4].
En 2012, BMW Team Schnitzer, junto con BMW Team RBM y Reinhold Motorsport GmbH, se alinearán con dos coches BMW M3 DTM en el DTM . [5]
En septiembre de 2018, Charly Lamm anunció que dejaría su puesto en Schnitzer a finales de año. [6] Murió inesperadamente el 24 de enero de 2019. [7]
A principios de 2021 la organización inició el proceso de liquidación . [8]
Grandes victorias
- Campeonatos
- 1978 Deutsche Rennsport Meisterschaft ( Harald Ertl , BMW 320i Turbo )
- Campeonato Europeo de Turismos 1983 ( Dieter Quester , BMW 635 CSi )
- 1986 Campeonato de Europa de Turismos ( Roberto Ravaglia , BMW 635 CSi )
- Campeonato Mundial de Turismos 1987 ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- Campeonato Europeo de Turismos 1988 ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- 1989 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft ( Roberto Ravaglia , BMW M3 )
- Campeonato Italiano de Turismos 1989-1991 (1989: Johnny Cecotto y 1990-1991: Roberto Ravaglia , BMW M3 , BMW M3 Evolution )
- 1991 Nissan Mobil Serie 500 ( Emanuele Pirro , Joachim Winkelhock , BMW M3 Evolution )
- Campeonato Británico de Turismos de 1993 (Campeón: Joachim Winkelhock y Subcampeón: Steve Soper , BMW 318i )
- Campeonato de Turismos de Asia y el Pacífico de 1994 ( Joachim Winkelhock , BMW 318i )
- Campeonato Japonés de Turismos 1995 ( Steve Soper , BMW 318is ) y Copa Super Tourenwagen 1995 (Joachim Winkelhock)
- 1998 Copa Super Tourenwagen ( Johnny Cecotto ), BMW 320i
- 2001 American Le Mans Series GT ( Jörg Müller , BMW M3 GTR V8)
- 2012 Deutsche Tourenwagen Masters ( Bruno Spengler ) ( BMW M3 DTM )
- Razas
- 1976 1.000 km de Nürburgring (Albrecht Krebs, Dieter Quester , BMW 3.5 CSL )
- 24 horas de Spa 1985-1986 ( Roberto Ravaglia , Gerhard Berger , Marc Surer , Dieter Quester , Altfrid Heger , Thierry Tassin ) ( BMW 635 CSi )
- 24 Horas de Spa de 1988 ( Roberto Ravaglia , Altfrid Heger , Dieter Quester ) ( BMW M3 )
- 1988-1991 Wellington 500 ( Roberto Ravaglia , Emanuele Pirro , Johnny Cecotto , Joachim Winkelhock , BMW M3 , BMW M3 Evolution )
- 24 Horas de Spa de 1990 ( Johnny Cecotto , Fabien Giroix , Markus Oestreich , BMW M3 Evolution ) [9]
- 24 horas de Nürburgring 1991 ( BMW M3 Evolution )
- Carrera Guia 1992 (1-2-3, ganador: Emanuele Pirro , segundo clasificado: Joachim Winkelhock y tercero: Roberto Ravaglia , BMW M3 Evolution )
- 1992 Pukekohe 500 ( Emanuele Pirro , Joachim Winkelhock , BMW M3 Evolution )
- Carrera Guia 1994 (1-2º puesto, ganador: Joachim Winkelhock , segundo puesto: Steve Soper , BMW 318i )
- 24 horas de Nürburgring 1998 ( BMW 320d )
- 24 horas de Le Mans 1999 ( BMW V12 LMR )
- 2004-2005 24 Horas de Nürburgring (1-2 puestos dos años seguidos, BMW M3 GTR V8)
- 24 Horas de Nürburgring 2010 ( Jörg Müller , Augusto Farfus , Uwe Alzen , Pedro Lamy , BMW M3 GT2 )
- Copa del Mundo FIA GT 2018 ( Augusto Farfus , BMW M6 GT3 )
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
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† El piloto no terminó, pero completó el 75% de la distancia de la carrera.
Referencias
- ^ Gary Watkins (4 de diciembre de 2020). «BMW pone fin a su relación con el equipo Schnitzer». Motorsport.com .
- ^ Chong, Rod (19 de febrero de 2009). "Más grande que la vida: el Schnitzer Celica". Speedhunters.com. Archivado desde el original el 19 de enero de 2011. Consultado el 31 de enero de 2011 .
- ^ Davey Euwema (20 de noviembre de 2020). "BMW se separa del equipo Schnitzer ganador de Le Mans". Motosport Week .
- ^ "WTCC: temporada completa en ILMC para Andy Priaulx". TouringCarTimes. Archivado desde el original el 2011-02-01 . Consultado el 2011-01-26 .
- ^ BMW Motorsport presenta los equipos que participarán en su proyecto DTM. BMW Motorsport. 10 de marzo de 2011.
- ^ Tamara Aller (19 de septiembre de 2018). «La leyenda de Schnitzer, Charly Lamm, se retira del puesto de director técnico del equipo» . Consultado el 19 de noviembre de 2018 .
- ^ «BMW Motorsport lamenta la pérdida de Charly Lamm». 25 enero 2019 . Consultado el 25 de enero de 2019 .
- ^ Haidinger, Sven; Newbold, James (5 de febrero de 2021). "El equipo de turismos y deportivos de primera línea Schnitzer Motorsport se liquidará". Autosport . Consultado el 6 de febrero de 2021 .
- ^ "24 Horas de Spa 1990 - Galería de fotos - Autos deportivos de carreras".
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en alemán)
- La historia del equipo Schnitzer - por el sitio web oficial de AC Schnitzer
