Fabien Giroix | |||||||||||
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Nacionalidad | Francés | ||||||||||
Nacido | 17 de septiembre de 1960 (edad ( 17 de septiembre de 1960 )64) Saint-Maur-des-Fossés , Francia | ||||||||||
Licencia de carreras | Bronce de la FIA | ||||||||||
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Fabien Giroix (nacido el 17 de septiembre de 1960) es un piloto de carreras francés de Saint-Maur-des-Fossés , París .
Giroix comenzó su carrera en la Fórmula Renault francesa en 1984, terminando cuarto. En 1985 condujo en el Campeonato Francés de Fórmula 3 y terminó 12º. En 1986 solo participó en un puñado de carreras de Fórmula 3 en las series británica y alemana. En 1987 condujo en dos carreras importantes de F3 (Mónaco y Macao ) e hizo su Campeonato Mundial de Turismos e hizo su debut en el DTM en un Alpina BMW M3 . En 1988 condujo en las primeras cinco carreras de la temporada de Fórmula 3000 Internacional para Sport Auto Racing, comenzando segundo y terminando cuarto en su primera salida en el Circuito de Jerez . Los puntos de esa carrera fueron suficientes para el 17º puesto en el campeonato. [1]
En 1989 Giroix se unió al circuito DTM a tiempo completo conduciendo un BMW M3 para Schnitzer Motorsport , terminando tercero en puntos con 10 podios en 21 largadas. También condujo en las 24 Horas de Nürburgring y con sus compañeros de equipo Emanuele Pirro y Roberto Ravaglia ganó la carrera en su Team Bigazzi BMW M3. En 1990 cayó al 9º lugar en puntos para el mismo equipo, pero ganó las 24 Horas de Spa con sus compañeros de equipo Johnny Cecotto y Markus Oestreich . En 1991 hizo diez largadas para Zakspeed en su Mercedes 190E Evo , terminando 23º en puntos.
En 1992, Giroix participó en el Campeonato de Francia de Superturismo con un BMW M3 del Garage du BAC y terminó 4º en puntos. En 1993, consiguió un asiento de fábrica en un Seat Toledo durante 7 carreras y terminó 16º en puntos. También terminó 3º en la Porsche Carrera Cup France . En 1993, regresó al equipo de fábrica de Seat a tiempo completo en el Superturismo francés y terminó 11º, además de terminar 6º en la Carrera Cup francesa. [1]
En 1995, Giroix pasó a las carreras de autos deportivos de alto nivel con su propio equipo Giroix Racing Team, que hizo campaña con un McLaren F1 GTR en la BPR Global GT Series, donde terminó en el podio dos veces en cinco largadas y compitió en sus primeras 24 Horas de Le Mans , donde su equipo terminó quinto en la general y cuarto en su clase en una carrera inusualmente dominada por los McLaren F1 GTR de la clase GT1. En 1996, dividió su tiempo en Global GT entre su propio GTR y un Lotus Esprit de fábrica . El Giroix McLaren F1 GTR no logró terminar en Le Mans en 1996. En 1997, el equipo de Giroix se convirtió en el equipo respaldado por la fábrica para el Lotus Elise GT1 en el Campeonato FIA GT , pero la temporada no fue exitosa. En 1998, solo hizo una largada con un Porsche 911 Zakspeed en FIA GT. Giroix participó en un puñado de carreras de autos deportivos durante la mayor parte de la década de 2000 antes de reaparecer en la Speedcar Series en 2008, donde compitió en las 8 carreras y terminó décimo en puntos. A partir de 2010 sigue siendo un piloto activo, habiendo hecho cuatro largadas con un Lamborghini Gallardo en el Campeonato Francés de GT . [1]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts |
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1988 | Carreras de autos deportivos | Lola T88/50 | Cosworth | Jeremías 4 | VAL 17 | PAU 8 | Retiro de SIL | Retiro de MNZ | POR | Hermano mayor | BIR | BICHO | Zoología | Dije | 17º | 3 |
Año | Equipo | Copilotos | Auto | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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1995 | Equipo de carreras Giroix | Jean-Denis Délétraz Olivier Grouillard | McLaren F1 GTR | GT1 | 290 | 5to | 4to |
1996 | Carreras de Kokusai Kaihatsu Equipo de carreras Giroix | Jean-Denis Délétraz Mauricio Sandro Sala | McLaren F1 GTR | GT1 | 146 | Abandonado | Abandonado |
1997 | Carreras de lotos GT1 | Jean-Denis Délétraz Prutirat de Ratanakul | Lotus Elise GT1 - Chevrolet | GT1 | – | No lo sé | No lo sé |
2011 | AMR del Golfo en Oriente Medio | Roald Goethe Michael Wainwright | Aston Martin V8 Vantage GT2 | GTE Soy | 141 | Abandonado | Abandonado |
2012 | Carreras del Golfo en Oriente Medio | Ludovico Badey Stefan Johansson | Lola B12/80 - Nissan | LMP2 | 92 | Abandonado | Abandonado |
2013 | Carreras del Golfo en Oriente Medio | Philippe Haezebrouck Keiko Ihara | Lola B12/80 - Nissan | LMP2 | 22 | Abandonado | Abandonado |
Fuente: [2] |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Auto | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts |
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1997 | Carreras de lotos GT1 | Lotus Elise GT1 | GT1 | Retiro del HOC | Retiro de SIL | HEL12 (HEL12 ) | NÜR Retirado | Balneario 8 | Retirada A1R | SUZ Retirada | DON Retirado | TAZA | SEB Retirado | Retiro LAG | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1998 | Carreras Zakspeed | Porsche 911 GT1-98 | GT1 | CSC | SIL | Comité Organizador | Dije | HUNO | Suz8 | DON | A1R | HOGAR | RETRASO | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2000 | Primera carrera | Ferrari 550 Maranello | GTA | VAL Retirado | EST | Retiro de MNZ | SIL | HUNO | Retiro ZOL | A1R | Universidad Autónoma de Nuevo León | Retirada de BRN | Retirada del MAG | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Año | Equipo | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Pts |
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2011 | Carreras belgas | Vado | Código QR 14 de Abu | Jubilado de ABU CR | Código QR de ZOL | ZOL CR | Código QR de ALG | ALGCR | Código QR del SAC | Bolsa CR | Código QR de SIL | CR DE SILICONA | Código QR de navegación | CR de navegación | PRI QR | PRI CR | Orden de compra QR | Orden CR | BEI QR | BEI CR | Código QR de SAN | SAN CR | 41º | 0 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Pts |
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2012 | Carreras del Golfo en Oriente Medio | LMP2 | Lola B12/80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SEB22 | Balneario 10 | Retiro del LMS | SIL 15 | SÃO 24 | Retiro de BHR | FUJ 13 | Retiro SHA | 60º | 3 |
2013 | Carreras del Golfo en Oriente Medio | LMP2 | Lola B12/80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SIL | Balneario 9 | Retiro del LMS | SÃO | Certificado de autenticidad | FUE | SAH | 17º | 16 | |
Delta - ADR | Oreca 03 | BHR6 (Reino Unido) |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Clase | Hacer | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Pts |
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2014 | Acción Express Racing | PAG | Corbeta Coyote DP | Chevrolet V8 de 5,5 litros | DÍA 3 | SEB | LBH | RETRASO | DET | GGL | MOSCÚ | YO SOY | ROA | Certificado de autenticidad | MASCOTA | 43º | 31 |