Información de la carrera | |
Evento | Pista de carreras del parque Pukekohe |
Número de veces que se celebró | 39 |
Celebrado por primera vez | 1963 |
Última celebración | 2022 |
Formato de la carrera | |
Carrera 1 | |
Vueltas | 172 |
Distancia | 500 kilómetros |
Último evento (2022) | |
Ganador general | |
Carreras de RC | |
Ganadores de la carrera | |
La Pukekohe 500 fue un evento de carreras de autos de resistencia que se celebró por primera vez en 1963 en Pukekohe Park Raceway , Pukekohe , Nueva Zelanda .
La Pukekohe 500 tuvo sus orígenes en la carrera Wills Six-Hour que se celebró por primera vez en 1963 como una carrera de autos de producción , poco después de que se abriera el circuito. [1] [2] A partir de 1967, el evento ordenó que solo los autos de producción construidos en Nueva Zelanda pudieran participar en la carrera. [3] Durante las primeras décadas de la carrera, el evento fue reconocido como la segunda carrera más importante en el calendario de deportes de motor de Nueva Zelanda detrás del Gran Premio de Nueva Zelanda . [1] A principios de la década de 1980, se celebró una serie de resistencia de tres carreras con carreras también en Bay Park Raceway y Manfeild . [3]
A mediados de la década de 1980, la carrera alcanzó prominencia internacional cuando adoptó las regulaciones de turismos del Grupo A y se vinculó con la carrera callejera Wellington 500. Las dos carreras atrajeron a equipos de carreras del Grupo A de Australia, Europa y Asia hasta el final de la era del Grupo A a principios de la década de 1990. [4] La ronda de 1988 fue parte del Campeonato de Turismos de Asia y el Pacífico con Wellington, la Bathurst 1000 en Australia y la Fuji 500. Los eventos de 1993 y 1994 se llevaron a cabo con las regulaciones de Super Touring antes de desaparecer del calendario por completo con la desaparición de la Wellington 500.
A partir de 2001, el evento predominante de turismos en Pukekohe fue reemplazado por el Auckland SuperSprint , una ronda del Campeonato Australiano de Supercoches que se celebraba en el circuito. Sin embargo, el nombre Pukekohe 500 fue revivido en 2012 como un evento de resistencia V8SuperTourer , aunque celebrado en tres carreras. [5] La reunión resultó popular y acudió una gran multitud. Greg Murphy reavivó su éxito de la era V8 Supercars en Pukekohe al ganar dos de las tres carreras. La serie V8SuperTourer cerró en 2015 y con ella la carrera de Pukekohe 500.
El evento se revivió en 2019 como un evento de producción. En 2020, Mark Leonard y Peter Sprague, descendientes de Leo Leonard y Ernie y Gary Sprague, quienes ganaron la carrera un total de 14 veces, participaron en la carrera. [6] Después de que la carrera de 2021 se cancelara debido a la pandemia de COVID-19 , el evento se llevó a cabo por última vez en 2022 antes del cierre del circuito en 2023. [7]
Victorias | Conductor | Años |
---|---|---|
7 | Leo Leonard | 1968, 1969, 1970, 1971, 1975, 1977, 1981 |
5 | Rod Coppins | 1965, 1972, 1973, 1979, 1980 |
4 | Wayne Wilkinson | 1974, 1978, 1982, 1985 |
Ernie Sprague | 1967, 1969, 1970, 1977 | |
3 | Jim Richards | 1972, 1973, 1991 |
Gary Sprague | 1967, 1975, 1981 | |
2 | Ray Archibald | 1963, 1966 |
Tony Shelley | 1963, 1966 | |
Graeme Richardt | 1971, 1976 | |
Jerry Clayton | 1979, 1980 | |
Neal Lowe | 1984, 1986 | |
Neville Crichton | 1982, 1985 | |
Denny Hulme | 1983, 1987 | |
Andrés Miedecke | 1988, 1990 |
Victorias | Fabricante |
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9 | Chrysler |
8 | Holden |
6 | Vado |
4 | BMW |
3 | Jaguar |
2 | Vauxhall |
Toyota |