Eddie Bierschwale | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacido | ( 29 de junio de 1959 )29 de junio de 1959 San Antonio, Texas | ||||||
Carrera en la NASCAR Cup Series | |||||||
117 carreras disputadas en 10 años | |||||||
Mejor acabado | 24 - 1985 | ||||||
Primera carrera | 1983 Coca-Cola 500 ( Atlanta ) | ||||||
Última carrera | 500 millas de Hooters de 1992 ( Atlanta ) | ||||||
| |||||||
Estadísticas actualizadas al 24 de julio de 2012. |
Edward Alan Bierschwale [1] (nacido el 29 de junio de 1959) es un ex piloto de la Copa Winston de NASCAR de San Antonio, Texas. Hizo su debut en la Copa en 1983 [2] en un automóvil propiedad de su padre Don . [3] En 1985 consiguió un viaje de temporada completa con DK Ulrich y permaneció con el equipo hasta el final de la temporada de 1986, cuando lo despidieron. Después de rebotar de un equipo a otro en 1987, regresó al equipo de su padre en 1988 y participó en un programa parcial con ellos hasta que se retiró de las carreras en 1992. Su mejor resultado en la Copa fue un décimo lugar en la Daytona 500 de 1989 (arrancó el auto, pero saltó del auto a favor de Kyle Petty , quien no había podido clasificarse para la carrera en su No. 42). Bierschwale es también el piloto que sirvió como relevo del No. 43 de Richard Petty en la Pepsi 400 de 1992, ya que Petty sufría los efectos del calor en Daytona Beach, Florida, ese día, lo que le impidió terminar la carrera. A menudo corría con el No. 23.
Su padre, Don, era director de funerarias [4] y fundó un equipo de carreras con un cofundador. [5] El equipo era BB Racing. [6]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Año | Equipo | Fabricante | Comenzar | Finalizar |
---|---|---|---|---|
1985 | Carreras de Estados Unidos | Chevrolet | No lo sé | |
1986 | Deportes de motor C&M | Pontiac | No lo sé | |
Carreras grises | Chevrolet | 30 | 31 | |
1987 | Carreras Arrington | Vado | 34 | 36 |
1988 | Carreras B&B | Viejo móvil | 23 | 28 |
1989 | 41 | 10 | ||
1990 | Carreras de Estados Unidos | Viejo móvil | 41 | 32 |
1991 | Carreras B&B | Viejo móvil | 40 | 12 |
1992 | No lo sé | |||
1993 | No lo sé |
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Resultados de la serie ARCA Hooters SuperCar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Sociedad Americana de Ciencias Sociales (AHSSC) | Pts | Árbitro | |||||||||||||||||
1991 | 12 | Viejos | DÍA | ATL | QUITAR | Tal | TOL | FRS | POC | MCH | QUITAR | FRS | DEL | POC | Tal | Terapia ocupacional | MCH | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | TOL | DSF | TWS 3 | 71º | - | [18] | ||||||||||||||||||||
Carreras B&B | 23 | Viejos | ATL 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | DÍA | FIF | TWS 1* | Tal | TOL | QUITAR | POC | MCH | FRS | QUITAR | NSH | DEL | POC | Terapia ocupacional | FRS | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | TOL | DSF | TWS32 | SLM | ATL | 78º | - | [19] | ||||||||||||||||||||
1993 | DÍA | FIF | TWS 29 | Tal | QUITAR | CMS | FRS | TOL | POC | MCH | FRS | POC | QUITAR | Federación Internacional de Fútbol Americano (FIF) | DSF | TOL | SLM | GANAR | 66º | - | [20] | |||||||||||||||||||||||
Carreras de Bobby Jones | 50 | Vado | ATL 29 |