Estación de Aberdeen (Maryland)
Aberdeen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Estación de Aberdeen en junio de 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | 18 East Bel Air Avenue Aberdeen, Maryland Estados Unidos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 39°30′30″N 76°09′48″O / 39.5084, -76.1632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pauta) | Corredor Noreste de Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones |  Harford Transit : 1, 1A, 4, 6, 6A, 8 MTA Maryland : autobús de cercanías 420 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aparcamiento | 189 espacios [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | Bastidores | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesible | Sí [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | Amtrak : ABE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reconstruido | 1943 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificado | 28 de enero de 1935 [3] (ceremonial) 10 de febrero de 1935 [4] (servicio regular) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Año fiscal 2023 | 42,671 [5] (sólo Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de Aberdeen es una estación de tren en Aberdeen, Maryland , en el Corredor Noreste . Cuenta con el servicio interurbano Amtrak Northeast Regional y el servicio de cercanías MARC Penn Line . La estación tiene dos plataformas laterales que dan servicio a las vías externas del Corredor Noreste de tres vías, con un edificio de estación en el lado norte de las vías.
Historia
La estación fue construida originalmente por el ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore aproximadamente en 1898, y heredada por el ferrocarril de Filadelfia, Baltimore y Washington . [6] La estación actual es una estructura moderna construida en 1943 por Lester C. Tichy (1905-1981) para el ferrocarril de Pensilvania , [7] Contiene un túnel peatonal de estilo de los años 60, con una de las entradas ubicada en la antigua estación norte. También contiene un puente peatonal construido en 1982. Aberdeen también fue servida por una estación de ferrocarril de Baltimore y Ohio construida en 1886 a lo largo de lo que ahora es la subdivisión CSX de Filadelfia , justo al norte de esta en West Bel Air Avenue. [8] Antes de mediados de la década de 1980, había un paso a nivel ubicado al lado de la estación. Fue eliminado después de que Amtrak completó el Proyecto de mejora del corredor noreste y reemplazado por un paso elevado.
El servicio de la línea MARC Penn se extendió hasta Perryville el 1 de mayo de 1991, con paradas intermedias en Aberdeen, Edgewood y el aeropuerto estatal Martin . [9] [10] La estación fue restaurada en 1993 con un coste de 400.000 dólares. El trabajo incluyó un nuevo tejado para el edificio dañado por el fuego. [11]
Referencias
- ^ ab "Información de la estación MARC". MARC . Consultado el 11 de junio de 2018 .
- ^ "Información de la estación MARC". Administración de Tránsito de Maryland . Consultado el 5 de junio de 2021 .
- ^ "El nuevo tren eléctrico de Pensilvania rompe récord". The Evening Sun . Baltimore, Maryland . 28 de enero de 1935. p. 28 . Consultado el 31 de enero de 2021 – vía Newspapers.com.
- ^ "El servicio de tren eléctrico NY-Washington comienza el domingo en PRR" The Daily Home News . New Brunswick, New Jersey . 9 de febrero de 1935. p. 3 . Consultado el 31 de enero de 2021 – vía Newspapers.com.
- ^ "Hoja informativa de Amtrak, año fiscal 2023: estado de Maryland" (PDF) . Amtrak . Marzo de 2024 . Consultado el 27 de junio de 2024 .
- ^ Condado de Harford: entonces y ahora, por Bill Bates; página 61
- ^ Fotografías de la Biblioteca del Congreso de 1944
- ^ Estaciones de tren existentes en el condado de Harford, Maryland
- ^ Turner, R. Edward (1 de mayo de 1991). "Se estrena nueva línea de cercanías". The News Journal . pp. B1, B2 – vía Newspapers.com.
- ^ Reid, Bruce (1 de mayo de 1991). "El tren de cercanías, de Perryville a Baltimore, comienza hoy: el nuevo Susquehanna Flyer de la línea MARC busca atraer a los viajeros. ¡TODOS A BORDO!". The Baltimore Sun. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2013.
- ^ Miller, Adriane B. (10 de febrero de 1993). "El antiguo depósito de Aberdeen ya no está olvidado". The Baltimore Sun . p. 22 – vía Newspapers.com.
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación de Aberdeen (Maryland) en Wikimedia Commons
- Aberdeen, Maryland – Amtrak
- Aberdeen, MD – Historia de la estación en Great American Stations (Amtrak)