Noticias de Newport, Virginia | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
información general | |||||||||||
Ubicación | 500 Bland Boulevard [1] Newport News, Virginia 23602 Estados Unidos | ||||||||||
Coordenadas | 37°07′23″N 76°31′07″O / 37.1230, -76.5185 | ||||||||||
Propiedad de | Autoridad de estacionamiento de Amtrak , CSX y Newport News | ||||||||||
Pauta) | Subdivisión Península CSX | ||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||
Pistas | 1 | ||||||||||
Conexiones | Autopista Thruway de Amtrak en Hampton Roads : 106, 107 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Aparcamiento | Sí [1] | ||||||||||
Accesible | Sí [1] | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abierto | 22 de agosto de 2024 [2] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
| |||||||||||
|
El Centro de Transporte de Newport News es una estación de trenes interurbanos de Amtrak y un centro de transporte intermodal en Newport News, Virginia . La estación está ubicada a aproximadamente 1 milla (1,6 km) del Aeropuerto Internacional de Newport News/Williamsburg en Bland Boulevard entre Warwick Boulevard y la Interestatal 64 .
La estación se construyó para consolidar todas las entidades de transporte público de la región en una sola ubicación y servir como la nueva terminal sur de los dos viajes de ida y vuelta diarios en la rama de Virginia Peninsula de la Northeast Regional , que anteriormente terminaba en la antigua estación de Newport News a 9 millas (14 km) al sur. Una conexión de autobús Thruway de Amtrak a la estación de Norfolk duplica efectivamente la frecuencia entre cada estación y Washington. También se propuso una segunda estación más pequeña en el centro de Newport News, pero se ha pospuesto indefinidamente. La estación tiene una plataforma alta con espacio para ocho vagones.
Se planeó reemplazar la antigua estación de Newport News por dos nuevas estaciones: una gran estación intermodal cerca del Aeropuerto Internacional de Newport News/Williamsburg y una estación más pequeña en el centro de Newport News .
La construcción de la nueva estación fue necesaria porque la actual, de 30 años de antigüedad, tiene un área de estacionamiento limitada, es inaccesible para personas con discapacidades físicas y tiene mala conectividad con los servicios de transporte público local. [1]
La estación será más eficiente energéticamente y permitirá a Amtrak hacer girar los trenes de manera más eficiente y mantenerlos en el lugar. Esto aumentaría la cantidad de pasajeros y reduciría los costos. [3] La ciudad planeó comenzar el trabajo de diseño para la estación más grande en el verano de 2011, para una inauguración en algún momento antes de 2016. [4] En 2011, el costo se estimó en $24 millones. [4]
Al 3 de enero de 2019, el proyecto se encontraba en fase de planificación durante seis años, habiendo sido inicialmente planeado para abrir en octubre de 2018. [1] El 14 de marzo de 2019, el proyecto se retrasó aún más hasta 2021, con los planes para la nueva estación del centro abandonados y la estación intermodal para servir como nueva terminal. [5] La construcción de la nueva estación intermodal cerca del aeropuerto comenzó el 21 de julio de 2020. El proyecto costará $ 47 millones y originalmente se esperaba que estuviera terminado para el verano de 2022. [6] Sin embargo, la ciudad de Newport News anunció el 10 de octubre de 2022 que la nueva estación no estaría abierta hasta el otoño de 2023, citando retrasos inesperados en la construcción. [7] El 16 de marzo de 2023, se anunció un nuevo retraso hasta abril de 2024 debido a problemas en la cadena de suministro. [8] El 26 de febrero de 2024, la fecha de apertura prevista se retrasó hasta mayo o junio de 2024, con un coste total del proyecto de 53 millones de dólares. [9] El 2 de julio se anunció un retraso adicional hasta el otoño para permitir la finalización de la construcción y el proceso de prueba de la estación de Amtrak, aunque el proyecto se mantiene dentro del presupuesto. [10] La estación finalmente se inauguró el 22 de agosto. [2]
Se ha planificado un tercer viaje de ida y vuelta en un día laborable por la Región Noreste a partir de 2020, en el marco de una importante iniciativa de gasto del Departamento de Ferrocarriles y Transporte Público de Virginia . [11]