Carreteras de la zona 6 del sistema de numeración de Gran Bretaña

Las zonas de numeración de las carreteras A en Gran Bretaña

Lista de carreteras A en la zona 6 de Gran Bretaña que comienzan al este de las carreteras A6 y A7 , y al oeste de la A1 (carretera que comienza con 6).

Carreteras de uno y dos dígitos

CaminoDeANotas
A6LutonCarlisleOriginalmente, la ruta iba de Londres a Carlisle y comenzaba en la A1 en Barnet. Es la cuarta ruta numerada más larga del Reino Unido, con 480 kilómetros.
A60LoughboroughDoncaster
A61derbyThirskAtraviesa Leeds como flanco oriental de la circunvalación interior de Leeds . Forma la ruta principal entre Leeds y Harrogate , pero la autopista M1 hacia Wakefield la reemplaza al sur . Originalmente discurría por lo que hoy es la A6135 al norte de Sheffield.
A62LeedsManchesterAntigua ruta principal Trans Pennine desde Lancashire a Yorkshire , la mayor parte del tráfico ahora utiliza la autopista M62 , que sigue aproximadamente la misma ruta entre Manchester y Leeds, pero se extiende hasta Hull y Liverpool.
A63LeedsKingston-upon-Hull
A64LeedsScarboroughCarretera principal que va de West Yorkshire a la costa este. Es la A64(M) como parte de la circunvalación interior de Leeds .
A65LeedsKendalRuta Trans Pennine .
A66Ciudad de GrangeTrabajando en el tonto
A67ArcosCrathorne
A68EdimburgoDarlington
A69Quemaduras de DentonCarlisle

Carreteras de tres dígitos

CaminoDeANotas
A600EnganchandoBedfordPasa por Shortstown y Cotton End . Originalmente comenzaba en Welwyn , pero la sección al sur de Hitchin ahora es B656, Codicote Road, High Street y London Road.
A601Circunvalación interior de Derby . Véase también la autopista A601(M) en Lancashire.

Anteriormente asignada a una carretera que iba desde Luton hasta cerca de Babraham . Se convirtió en parte de la A505 en 1935, cuando se extendió hacia el norte hasta la A11; la sección que atraviesa Hitchin y Baldock es ahora la B656.

A602EnganchandoMercancía
A603BedfordCambridgeSección de Sandy a New Wimpole (en la A1198) degradada a B1042.
A604No usadoSolía ​​circular desde Barton Seagrave hasta Harwich . En 1998, se degradó a secciones de la A14 , A1307 , A143 , A1017 , A1124 , A137 , B1352, A120 y A136 . La ruta original iba desde la A6 en Barton Seagrave hasta la A14 en Huntingdon . Históricamente, la sección de Godmanchester a Colchester era la A132 original y la sección de Colchester a Harwich era la A135 original .
A605A14 J13Puente Hobbs Lot, cerca de Guyhirn
A606StamfordOeste de Bridgford
A607LeicesterBrezal de Bracebridge
A608Nueva propiedadderby
A609NottinghamBelper
A610NottinghamPuerta de Amberes
A611NottinghamMansfield
A612NottinghamNewark-on-TrentCorre por Southwell
A613No usadoOriginalmente iba de Nuthall a Alfreton . La ampliación de la M1 hasta la J28 y la finalización de la circunvalación de Alfreton de la A615 (actualmente la A38) dieron como resultado una ruta más rápida entre Nottingham y Alfreton, y este fue el último clavo en el ataúd de la A613. Se degradó a la B600, probablemente a fines de la década de 1960 o principios de la de 1970 (no aparece en los mapas después de eso).

Más tarde se utilizó para la circunvalación occidental de Gateshead, desde Birtley hasta Blaydon . Al principio pasó a formar parte de la A69 y, en los años 1990, de la A1. [1]

El número también aparece en las listas de carreteras del DfT de alrededor de 2002 como "Reservado para su uso en las propuestas Kirkumgate - Disforth". Ambos topónimos no existen con estas grafías ("Kirkumgate" es probablemente una grafía arcaica para Kirkhamgate y "Disforth" es un error tipográfico). Es probable que la ruta sea descendiente de la autopista Kirkhamgate - Dishforth, una propuesta para extender la M1 hacia el norte entre Leeds y Bradford, que más tarde se convirtió en la A6183, antes de ser desviada al este de Leeds y convertirse en la extensión de la M1 al norte de J43.

A614CalvertonBridlington
A615AlfretónMatlockLa antigua sección entre Alfreton y Mansfield ahora forma parte de la A38
A616Newark-on-TrentHuddersfieldSe convierte en la autopista M1 entre las salidas 30 y 35A
A617SofáNewark-on-Trent
A618PayasoRotherham
A619BakewellTaller
A620RanbyBeckingham
A621SheffieldBaslow
A622No usadoOriginalmente iba desde Bakewell hasta Hathersage; se degradó a B6001 en la década de 1960, aunque una sección en Calver es el extremo sur de la A625.

Más tarde se utilizó como número provisional a lo largo de la circunvalación de Haslingden, en el este de Lancashire. Se amplió para unirse a la M65 en J8 en 1985 y luego se renumeró como parte de una A56 desviada.

A623Capilla en le FrithBaslow
A624BrilloCapilla en le FrithAntes de desviar la A6 a través de Chapel-en-le-Frith, esta vía solía llegar hasta Buxton.
A625SheffieldCalvoDesviado tras el colapso de una parte de la ruta
A626BrilloCapilla de Heaton
A627Arboleda de avellanosRochdaleLa ruta entre Oldham y Rochdale es la A627(M).
A628HollingworthPontefractRuta Trans Pennine .
A629RotherhamSaltarCircula entre Chapeltown y el cruce con la A61 al oeste de Burncross como B6546. Originalmente iba hacia el sur por la ruta actual de la A61 hasta Sheffield.
A630SheffieldM18 Cruce 4
A631Tierra VerdeLoco
A632MatlockCuckneyAnteriormente asignada a una carretera que iba desde Rotherham hasta el norte de Sheffield , pasó a formar parte de la A629 desviada al mismo tiempo que se creó la actual A632. El tramo entre la antigua A61 y la actual es ahora la B6546.
A633RotherhamNueva Logia
A634MaltbyA638 cerca de Retford
A635ManchesterDoncasterRuta Trans Pennine. El tramo más occidental de Manchester forma parte de la A635(M) sin señalizar.
A636Valle de DenbyWakefield
A637GawberPáramo de Grange
A638A1 en Markham Moor Unión de barra de cadena M62Anteriormente A1 , pero renumerada después de la construcción de la circunvalación A1 Retford ( de Markham Moor a Blyth ) y la circunvalación A1(M) Doncaster (de Blyth a Carcroft ).
A639esqueléticoLeeds
A640RochdaleHuddersfieldRuta Trans Pennine.
A641HuddersfieldBradfordCarretera principal entre Huddersfield y Bradford.
A642HuddersfieldGarforth
A643M62 salida 23Leeds
A644DewsburyArroyo Denholme
A645CroftonCaracolSe une a la A638 en Crofton y continúa hasta Wakefield .
A646HalifaxBurnley
A647LeedsHalifaxEl primer carril para vehículos de alta ocupación (carril HOV) de Gran Bretaña .
A648No usadoTrabajó desde Denholme hasta Brighouse. En 1935 se reenumera como prolongación de la A644.

Luego se utilizó desde Kegworth hasta West Bridgford, uniendo la M1 en la J24 con Nottingham; una parte de la ruta se llamaba formalmente B679. En 1978, la sección al oeste de la A614 se renumeró como parte de una A453 desviada; la sección al este volvió a ser la B679.

A649JunciaHipperholme
A650WakefieldKeighley
A651JunciaEste de Bierley
A652DewsburyGomersal
A653DewsburyLeeds
A654HormigueoOulton
A655cerca de CroftonCastillo de Ford
A656Castillo de FordAberford
A657BarcoLeeds
A658BradfordA59 al este de Knaresborough
A659TadcasterOtley
A660LeedsBurley en Wharfedale
A661Por el caminoHarrogate
A662ManchesterDroylsden
A663Falla en el caminoNuevo hey
A664ManchesterRochdale
A665ManchesterCruce de Ainsworth con la A58
A666PendleburyLangho
A667KearsleyCampo blanco
A668No usadoEl tramo de Whitefield a Ainsworth se convirtió en una prolongación de la A665 en los años 60 y el resto se degradó a la categoría II a principios de los años 70: el tramo de Whitefield se convirtió en la B6473 y el de Radcliffe a Ainsworth se convirtió en la B6292.
A669MiddletonCampo verde
A670Ashton-under-LyneDiggle
A671Antiguo hamPeor que el peor
A672Antiguo hamRipponden
A673BoltonHeath Charnock
A674ChorleyQuemadura negra
A675BoltonWalton-le-Dale
A676Fondo de carneroBolton
A677Quemadura negraSamlesbury
A678Quemadura negraPadiham
A679Quemadura negraBurnley
A680Rochdaleballena
A681HaslingdenTodmorden
A682Puerta dobladaPreston largoParte de la carretera es la más peligrosa del Reino Unido [2]
A683HeyshamKirkby StephenIncluye el Bay Gateway inaugurado en 2016
A684KendalA19 al este de Ellerbeck
A685KendalTraer
A686PenrithPuente Haydon
A687IngletonCampo de cañeríasOriginalmente, la A1 se asignaba entre Scotch Corner y Darlington (la A1 iba desde Boroughbridge hasta Darlington pasando por Thirsk y Northallerton). Pero ya en febrero de 1922 se decidió que la A1 pasara por Scotch Corner, ya que su ruta era más importante. Finalmente, la MOT cedió a la información de las autoridades locales y la A687 fue una de las primeras carreteras A en ser desmanteladas, convirtiéndose en la A1. Desde entonces, gran parte de la ruta se ha degradado debido a la finalización de las cercanas A1(M) y A66(M), y la parte que pasa por Barton fue desclasificada. La sección en el condado de Durham ahora es parte de la A66.
A688Castillo de BarnardQuemadura de arco
A689A595 cerca de CarlisleHartlepool
A690LadrónSunderland
A691ConsettDurham
A692Junto al castilloA1 cerca de Gateshead
A693Puerta de entradaChester-le-Street
A694ConsettA1 cerca de MetroCentre
A695Newcastle upon TyneHexhamSe propuso que parte de la misma fuera la autopista A695(M) Shields Road.
A696Quemadura de nutriaNewcastle upon Tyne
A697MorfetOxton
A698BerwickHawick
A699SelkirkKelso

Carreteras de cuatro dígitos (60xx)

CaminoDeANotas
A6000No usadoCorría desde la A600 hasta la A601 (ahora A505) en Hitchin; se desactivó en algún momento después de 1960. El tramo a lo largo de Bedford Road ahora es parte de la A505.
A6001Gran gleswadeGran gleswadeOriginalmente iba desde Henlow Camp hasta Biggleswade. La ruta desde Biggleswade hasta Henlow Camp se degradó a la B659. [3]
A6002StaplefordPozo de bueyOriginalmente iba desde Bedford hasta la A1 cerca de Chawston. Se convirtió en una extensión de la A428 en 1935; la sección oriental ahora no está clasificada debido al desvío de la A421 y la sección occidental ahora es parte de la A4280.
A6003Barton SeagraveRobleSe une a la A14 frente a la A6
A6004LoughboroughEstación de tren de LoughboroughCarretera de circunvalación de Loughborough
A6005NottinghamderbyPasa por la Universidad de Nottingham y atraviesa Beeston y Long Eaton.
A6006HathernMelton MowbrayOriginalmente circulaba cerca de Castle Donington entre la A6 (ahora A50) y la A453 (ahora B6540); desclasificada en 1970 o 1971.
A6007CodnorBramcote
A6008antiguo centro Broad MarshCentro VictoriaCircunvalación interior de Nottingham
A6009MansfieldMansfieldCírculo interno de Mansfield

Originalmente iba de Budby a Worksop. En la década de 1970 se le cambió la numeración a B6005 y gran parte de la ruta pasó a formar parte de la B6034 en la década de 1980, a excepción de una sección que fue desclasificada.

A6010Chorlton-cum-HardyCheethamCircunvalación intermedia de Manchester

Originalmente iba desde Stony Middleton hasta Grindleford Bridge. En la década de 1960 se degradó a una parte de la B6521 (la A622 se degradó al mismo tiempo a la B6001).

A6011Nottingham (Carril de la pradera)GamstonOriginalmente iba desde el puente Grindleford hasta el Fox House Inn. En la década de 1960 se degradó a una parte de la B6521 (la A622 se degradó al mismo tiempo a la B6001).
A6012No usadoAntiguamente era una carretera en Bamford , que cortaba la esquina entre la A625 (ahora A6187) desde Hope y la A6013. Se desclasifica en la década de 1970, después de que se bloqueara el extremo occidental.
A6013AshoptonBamfordEl extremo norte original (junto con el propio Ashopton) se inundó en 1945 cuando se construyó el embalse Ladybower y se desvió por la A6014.
Derivación de KetteringCarretera Northampton, KetteringAntiguo tramo de la A43 antes de que se desviara para evitar Kettering. Número duplicado.
A6014CorbyGran OakleyOriginalmente estaba en una ruta que atravesaba la esquina sureste entre la A6013 y la A57 al este de Ashopton. Se convirtió en parte de una A6013 desviada en 1945 debido a la finalización del embalse Ladybower; el extremo norte ya no está, sumergido debajo del embalse. Todavía se pueden ver partes de la antigua carretera, incluido el desvío de la A6013 que baja hacia el embalse.
A6015Newtown, nuevos molinosHenar
A6016Simmondley ,

Brillo

Charlestown, GlossopUniendo la A57 con la A624. Glossop Town Road.
A6017BredburyAshton-under-Lyne
A6018Mottram en LongdendalePuente Stalybridge
A6019NottinghamNottinghamUn corto tramo de carretera en el centro de la ciudad de Nottingham.

Una ruta más antigua iba desde la A57 High Street hasta la A616 Bank Street en Sheffield, pero luego se extendió hacia el norte hasta la A61 cuando se desvió a lo largo de West Bar. Pasó a formar parte de la A621 en la década de 1960 y ahora no está clasificada.

A6020Ashford en el aguaA619 cerca de BakewellActúa como una derivación para Bakewell .

Originalmente discurría por Commercial Street en Sheffield, uniendo la A57 con la A61. Aunque la carretera todavía estaba clasificada en la década de 1990, no tenía el número A6020 (se trasladó a su ruta actual en la década de 1930) y probablemente se había convertido en un ramal de la A57. Ahora no está clasificada.

A6021Sureste de RotherhamSuroeste de RotherhamOriginalmente se utilizaba en una ruta desde la circunvalación de Hemsworth A628 hasta el cruce de la A1 con la A639 en Barnsdale Bar, construida en 2008-2009. El número se debe a un error tipográfico, ya que la carretera debía ser la A6201, pero la ruta estaba cartografiada y señalizada como A6021. Las señales se han corregido desde entonces.
A6022MexboroughSwinton
A6023¿Qué pasa con Dearne?Conisbrough
A6024A628 en Woodheadmiel
A6025Casa BrigadaA629 cerca de Elland
A6026A58 cerca del puente SowerbyA629 cerca de Greetland
A6027HorwichHorwichOriginalmente iba desde King Cross hasta la A629 al sur de Halifax. Se convirtió en parte de la A646 (probablemente en la década de 1930) junto con el desmantelamiento de la A6028.
A6028No usadoCorría desde la A640 cerca de Outlane hasta la A643 en Brighouse; se convirtió en una parte de la A643 en 1935 cuando se desvió su extremo occidental.
A6029MorleyHormigueo
A6030A563 / A47 en EvingtonA6 en StoneygateReliquia de la antigua circunvalación de Leicester, ahora sustituida en su mayor parte por el anillo exterior A563 .

Originalmente iba desde la A642 hasta la A61 en Wakefield. El tramo a lo largo de Marygate ahora es parte de la A650 y el tramo a lo largo de Bull Ring no está clasificado, aunque algunos mapas afirman que también es parte de la A650.

A6031No usadoConectaba la A650 con la A61 en el norte de Wakefield, era una de las carreteras A más cortas de la lista de 1922, con alrededor de 300 pies; se convirtió en una parte de la A650 cuando fue desviada.
A6032Castillo de FordCastillo de Ford
A6033Pequeño boroughHaworth
A6034EstetónAdición
A6035KeighleyKeighley
A6036HalifaxBradford
A6037BarcoBradford
A6038BarcoOtley
A6039No usadoSe extendía desde la A65 en Menston hasta la A659 (ahora A660) en Otley. Se desmanteló cuando se construyó la circunvalación A660 de Otley; la sección al oeste de la circunvalación se convirtió en una extensión de la A6038 y la sección al este se convirtió en una parte de la A659. Es posible que se usara el número en Mansfield (aparece en un mapa del DfT de alrededor de 2002), pero no se conoce más información. Antes de que se desviara el centro de la ciudad de Mansfield, se mostraba una maraña de carreteras A en los mapas del OS, y una de ellas probablemente tenía el número A6039.
A6040HarrogateHarrogate
A6041ManchesterSalford
A6042ManchesterManchesterForma la sección occidental de la ruta de alivio interior de Manchester y Salford
A6043Ashton-under-LyneAshton-under-LyneSeñalizada en dirección oeste como (A627) y en dirección este como A6018.
A6044PendleburyParque HeatonToma los nombres de Sheepfoot Lane, Scholes Lane, Hilton Lane, Rainsough Brow y finalmente Agecroft Road, respectivamente.
A6045Madera de heyParque Heaton
A6046Madera de heyMiddleton
A6047Madera de heyMadera de hey
A6048Antiguo hamAntiguo ham
A6049No usadoSe extendía desde la A62 hasta la A627 por George Street en Oldham. El extremo norte ya no existe y el centro comercial Town Square se construyó encima.
A6050A670 cerca de MossleyA669 cerca de Lydgate
A6051Campo verdeCampo verdeLa carretera más corta de Gran Bretaña, de menos de media milla de largo.
A6052Molino superiorDenshaw
A6053KearsleyA56 cerca de Bury
A6054No usadoRecorrió Marsden Road en Bolton desde la A58 y la B6203 hasta la A673. Se convirtió en un ramal de la A673 como parte de la renumeración de 1935, pero una fotografía de 1937 muestra la carretera como A6054, por lo que el cambio debe haber sido posterior a 1935.
A6055KnaresboroughBarton, Yorkshire del NorteOriginalmente iba desde Knaresborough hasta Boroughbridge; se extendió para reemplazar la antigua A1 entre Baldersby Gate y Barton después de que se inaugurara la extensión A1(M).

Originalmente se utilizaba para el extremo norte de Derby Street en Bolton, uniendo la A579 con la A568 (ahora A676). La ruta ya no existe debido a una remodelación.

A6056No usadoCorría por Crook Street y Orlando Road en Bolton desde la A6055 hasta la A66.
A6057No usadoSe extendía desde la A6056 hasta la A6058 en Bolton. Ahora forma parte de la A579.
A6058BoltonBolton
A6059No usadoConectaba la A666 y la A676 en el norte de Bolton. En los años 60 se degradó a la B6472.
A6060RochdaleRochdaleA lo largo de Dane Street: desde la A680 entre Spotland Road y Edenfield Road hasta la intersección con la A58 hasta The Esplanade y Dane Street
A6061A675 en Riley Green , LancashireA674 cerca de Feniscowles , Lancashire
A6062A674 en Feniscowles, BlackburnA666 en Ewood , BlackburnLa A6062 pasa por Livesey y se llama Livesey Branch Road en toda su longitud. La carretera era originalmente una autopista de peaje construida en 1810 como una rama del Blackburn & Bolton Trust. [4]
A6063PrestonDeepdale , PrestonOriginalmente, la ruta iba desde la A677 por Branch Road hasta Whalley Road (en aquel entonces la A59) en Mellor Brook. Después de la Segunda Guerra Mundial, pasó a formar parte de una A59 desviada y la A6063 se reasignó a una parte de la A59 desviada a través de Myerscough Smithy. Más tarde, la ruta se amplió para rodear el aeródromo de Samlesbury. En la década de 1960, se devolvieron las rutas a la A59 y la A677, pero se desclasificó la A6063 en lugar de darle su ruta original.
A6064No usadoIba desde Rishton hasta Harwood Bar. En los años 70 se convirtió en la B6535.
A6065No usadoSe utilizó por primera vez en Blackburn Road en Accrington desde Abbey Street (entonces A680) hasta Broadway (entonces A679). Se desclasifica para eliminar el tráfico del centro de Accrington.

Corrió como un circuito que salía de la A1 a lo largo de la antigua vía A1 a través de Newark-on-Trent. Se renumeraron como A616, B6325 y B6326 porque no había necesidad de una carretera de Clase I a través de Newark después de que se abrió la circunvalación en 1990.

A6066A681 en Stacksteads , LancashireA671 en Britannia , LancashireCerca de Bacup
A6067No usadoSe extendía desde la A58 en Littleborough hasta la A681 cerca de Todmorden a lo largo del canal de Rochdale. Se convirtió en una extensión de la A6033 en 1935. Más tarde se utilizó el número desde Annfield Plain hasta Flint Hill a lo largo de una antigua sección de la A6076. En la década de 1960, se degradó a la B6168.
A6068Kildwick , Yorkshire del NorteHapton, LancashireVía Padiham , Colne
A6069SaltarSaltar
A6070CarnforthTierras torcidasIncluye el trazado de la antigua autopista A601(M) tras su degradación.
A6071BramptonGretna
A6072HeighingtonObispo Auckland
A6073No usadoEl trayecto iba desde Bishop Auckland hasta la A68 en High Etherley. A excepción de la sección más oriental (ahora sin clasificar), la ruta ahora forma parte de la B6282.
A6074No usadoEl trayecto iba desde Bishop Auckland hasta la A1 (ahora A167) en Croxdale. Gran parte de la ruta ahora es A688 (sin embargo, gran parte de ella está desviada), la sección al norte de Spennymoor ahora es B6288 y las secciones desviadas ahora no están clasificadas.
A6075Sutton en AshfieldDarltonOriginalmente iba desde Castleside hasta Leadgate pasando por Consett. Se convirtió en una extensión occidental de la A692 en 1935.
A6076LanchesterLado suni
A6077Quemadura negraM65 en la guíaAnteriormente numerada A6177 hasta 2005, para eliminar la duplicación ya que existe otra A6177 (la actual). Originalmente era B6232.

Originalmente operaba desde la A693 en Stanley hasta la A692 en Hobson . Se degradó a la categoría de Clase II como B6173.

A6078Quemadura negraQuemadura negraRuta orbital de Blackburn

Originalmente iba desde la A686 en Crook Hill hasta la A69 en Haydon Bridge (ahora Shaftoe Street; puente demolido). Se desclasifica en la década de 1960, probablemente cuando se construyó el puente actual.

A6079HexhamCarretera A68
A6080No usadoSe corta la esquina entre la A66 y la A69 (ambas ahora A695) en Corbridge. Ahora forma parte de la A695.
A6081No usadoIba desde Gateshead hasta Blaydon (ahora Ellison Road, Market Lane y B6317/Hexham Road; también iba hacia el este por la A1114 y Derwentwater Road antes de que se construyera la A184).
A6082No usadoFuncionaba en Gateshead desde la A184 hasta la A695 (ahora A189; originalmente iba hacia el sur por First Street y Elysium Street hasta la A692 antes de que se construyera la A184).
A6083No usadoPasó por Gateshead desde la A6081 hasta la A6082 (se convirtió en parte de la A184 cuando se construyó).
A6084No usadoRecorrió Mulgrave Terrace desde A6125/West Street hasta A692/Bensham Road en Gateshead. Se convirtió en parte de la A184 cuando se cerraron partes; se reutilizó en la antigua ruta de la A184 a lo largo de Askew Road, East Gate, Hawks Road y Saltmeadow Road.
A6085Puente de ScotswoodThrockley
A6086CorbyCorbyOriginalmente corría a lo largo de Grainger Street West y Grainger Street en Newcastle-upon-Tyne; ahora sin clasificar.
A6087No usadoSe extendía desde la A6087 en Belsay hasta la A1 (ahora B1337) al sur de Morpeth. En los años 70 se degradó a la B6524.
A6088HawickBarra Carter ( A68 )
A6089Quemadura blancaKelso
A6090BonjedwardBonjedwardProbablemente sea la segunda carretera "A " más corta de Gran Bretaña después de la A962 en Kirkwall .
A6091GalashielsNewtown St BoswellsSe utiliza como enlace con la A68 , sin pasar por Melrose.
A6092No usadoSe extendía desde la A7 hasta Melrose Road (antigua A6091). Se degradó a B6452 cuando se desvió la A6091, aunque algunos mapas afirman que la carretera es el extremo occidental de la B6374.
A6093FordelHaddington
A6094Quemadura de plomoWallyford
A6095EdimburgoMusselburgh
A6096EspondónGiltbrookOriginalmente iba desde Meadowbank hasta Joppa y conectaba la A1 consigo misma. Se convirtió en la A1 en 1935 cuando se desvió; la sección oriental es ahora la A199 cuando la A1 se desvió hacia la circunvalación de Musselburgh.
A6097BinghamWarren Hill, cerca de Farnsfield , Nottinghamshire
A6098KetteringKettering
A6099BoltonHalliwellOriginalmente discurría por Vicar Lane en Chesterfield, posiblemente como reemplazo de la B6046, que discurría paralela a la ruta hacia el sur. Se convirtió en un ramal de la A619 en 1935.

Carreteras de cuatro dígitos (61xx y superiores)

CaminoDeANotas
A6100Recorrió la London Road en Sheffield y conectó la A621 consigo misma; hasta mediados de los años 1920 fue la B6068. El tramo de London Road es ahora la B6388 y el tramo de Wolseley Road forma parte de una A621 desviada.
A6101Rivelín, SheffieldHillsborough , Sheffield
A6102A61 en GreenhillA616 en Deepcar
A6103ReservadoReservado para Derby , posiblemente para la parte sur de la A61.

La ruta original iba desde la A62 en Newton Heath a través de Lightbowne Road hasta la A6104 en Moston; esta se convirtió en parte de una B6393 ampliada en la década de 1970.

A6104HathershawPrestwich
A6105EarlstonBerwick-upon-Tweed
A6106DalkeithPortobelloEl tramo entre la A720 y Dalkeith formaba parte anteriormente de la A68 antes de que esa carretera se desviara más al este.
A6107A643 cerca de BrighouseA62 en Bradley
A6108El rincón escocésRipón
A6109SheffieldRotherham
A6110Beeston , LeedsBramley , LeedsParte de la carretera de circunvalación exterior de Leeds .
A6111Corría desde Wooler hasta Scremerston ; era la B6350 antes de que se la ascendiera a la categoría de Clase I. Se degradó nuevamente a la categoría de Clase II y ahora es la B6525.
A6112Corriente fríaCasa de subvenciones
A6113Se cortó la esquina entre la A627 y la A560 al sur de Hyde. Ahora forma parte de una A627 desviada.
A6114BurnleyReedley
A6115Funcionaba como carretera en Newcastle-upon-Tyne desde la A191 hasta la A1 (actualmente A194) (antiguamente A69 y A184; la A1 iba al sureste por las actuales A19 y A194 en ese momento). Cuando se construyó la circunvalación occidental y se desvió la A1 por encima de ella, pasó a formar parte de la A186 y la A184. La A6115 original estaba en Welwyn desde la A600 (High Street; esta sección de la A600 se ha eliminado desde entonces) en el centro de la ciudad de Welwyn hasta la A1 en el Clock Hotel (ahora Church Street y Roman Street).
A6116ThrapstonRockingham
A6117MansfieldCasa de madera de MansfieldOriginalmente iba desde Leicester Bridge hasta la A606 y la B679. Ahora forma parte de una A606 desviada.
A6118Recorrió el trayecto entre Stibbington y Wansford siguiendo una antigua ruta de la A1. Desclasificado en 2017. [5]
A6119Barba de maderaabedul blancoParte de la carretera de circunvalación de Blackburn.
A6120A647M1 J46Parte de la carretera de circunvalación exterior de Leeds .
A6121MorcottBourne
A6123Sureste de RotherhamNorte de Rotherham
A6124MusselburghFordel
A6125Corría desde Gateshead hasta Seaton Burn; ahora Wellington Street, High Level Bridge, B1307, B1318 y A1
A6126Se extendía desde la A1 a través del puente giratorio hasta Newcastle upon Tyne; originalmente era el extremo norte de la A184 hasta que el desvío de la A1 la dejó fuera de la zona. Toda la ruta no está clasificada, excepto la sección a lo largo de Sandhill (ahora B1600); el extremo norte de la ruta alrededor del monumento de Grey ahora es peatonal.
A6127Se extendía desde Chester-le-Street hasta Blakelaw; se convirtió en una parte de la A167 después de que se inaugurara la circunvalación occidental de Newcastle en la década de 1990. La actual A167(M) originalmente tenía la designación de A6127(M).
A6128Dado que en 1930 se creó la A6135, esta carretera sí que existía, aunque se desconoce dónde.
A6129WelwynWelwyn
A6130LentónParque MapperleyOriginalmente recorría Huntingdon Street y la parte media de Lower Parliament Street en Nottingham; antiguamente era la B681. Ahora forma parte de la A60.
A6131Bajo SnaygillDesvío de Skipton
A6132Circulaba entre la A600 y la A505 por las carreteras Fishpond y Nightingale en Hitchin, desviándose del centro de la ciudad de Hitchin hacia el norte. Ahora forma parte de la A505.
A6133Dique de MeasboroughPáramo de PogOriginalmente corría entre Sleaford Road en Newark-on-Trent y Beauford Cross; una parte de la ruta antes era B689.
A6134Fue parte de la circunvalación interior de Sheffield ; pasó a formar parte de la A61 en la década de 1990.
A6135M1 J30, cerca de BarlboroughM1 J36, cerca de HoylandA través del centro de la ciudad de Sheffield .

Originalmente asignado a una carretera desde la A629 al norte de Sheffield al noreste hasta la A61; esto se convirtió en parte de una A61 desviada y el número de carretera se reutilizó en la antigua ruta de la A61.

A6136RichmondA1
A6137Señora AberladyHaddington
A6138Dado que la antigua A6141 se creó en 1930, esta carretera ciertamente existía, pero se desconoce dónde.
A6139Puente de SowerbyPuente de Sowerby
A6140Ashton-under-LynePuente guíaLa mayor parte de su recorrido es la circunvalación norte de Ashton-under-Lyne.

Originalmente recorría la antigua A58 en Bolton y la conectaba con ella. Ahora es el extremo occidental de la A676.

A6141Iba desde Letchworth hasta Baldock . Se convirtió en la A505 y la B197 en la década de 2000, después de que se desviara Baldock.
A6142Puente de SowerbyHalifax
A6143ManchesterPuerta de Deans
A6144LimpieEstrechoIncluye el Carrington Spur, anteriormente A6144(M) .

Originalmente se utilizaba en Bolton, posiblemente se asignó en la década de 1960 junto con la A6145. Probablemente no duró mucho, ya que el número se reutilizó un poco más al sur en la década de 1970.

A6145DaubhillPuerta de Fernhill
A6146Antigua ruta en Bolton . Se desconoce por dónde pasaba, pero probablemente discurría junto a la A6145.
A6147 - A6170No usado
A6171Corría desde la A6127 (antigua A1) hasta la A6125 en Gatehead.
A6172Great Moor Street desde la A575 hasta Black Horse Street en Bolton (antes parte de la A579).

La A6172 original discurría por Roff Avenue, Park Avenue y Polehill Avenue en Bedford (se desconoce si estaba señalizada o incluso numerada).

A6173 - A6174No usado
A6175Cruz de arcillaM1
A6176CuervoscliffeBolton, Bradford
A6177BradfordBradfordTambién se utilizó en 1997 entre Blackburn y la A56 en Haslingden Grane cuando se completó la M65. Originalmente era la B6232, pero volvió a tener ese número en 2005 cuando se descubrió que era un duplicado; la sección al oeste de la M65 se convirtió en la A6077.
A6178RotherhamSheffield
A6179No usado
A6180Discurría entre Romiley y Bredbury; originalmente era el extremo occidental de la B6104. Se desconoce si alguna vez se utilizó el número, ya que la carretera todavía tenía categoría de clase II en la década de 1960, pero en la década de 1980 se había convertido en la A6017.
A6181BradfordBradford
A6182M18 J3Doncaster
A6183KetteringSemanalCircunvalación norte de Kettering, antigua sección de la A43.

Originalmente se propuso como un número alternativo para la propuesta de la M1 al oeste de Leeds entre Kirkhamgate y Dishforth. Se descartó en favor de una ruta desde la M1 hasta la A1 que discurría al este de Leeds y que finalmente se convirtió en la extensión de la M1.

A6184No usado
A6185RishtonAccrington
A6186DurkarMilnthorpe
A6187A625CastillotonParte de la antigua ruta de la A625

Termina en una carretera de un solo carril que conduce a Chapel-en-le-frith.

A6188Capilla de HeatonBrezal de ShawDesignado 2019; antiguas porciones de la A626 y B5465.
A6189 - A6190No usado
A6191MansfieldLluviaUna sección de la antigua A617, renombrada después de la designación de una nueva sección de circunvalación que utiliza la A617, ambas carreteras tienen cruces con la antigua A617 en las afueras de Mansfield y con la antigua A617 en las afueras del pueblo de Rainworth
A6193MilnrowRochdaleSe trata de Sir Isaac Newton Way, que va desde la rotonda A640 entre Elizabethan Way y Newhey Road hasta la A644 (Kingsway).
A6194Carretera de circunvalación oriental de Wakefield, también conocida como Neil Fox Way
A6195M1 J36Shafton
A6196CutsykeVidrioGlasshoughton Southern Link Road, inaugurado en junio de 2020.
A6197 - A6199No usado
A6200NottinghamNottingham
A6201A628 al sureste de HemsworthIntersección de la A1 con la A639 en Barnsdale Bar (al sur de Pontefract)Se volvió a numerar A6021 cuando se descubrió que la A6021 original en Rotherham aún existía.
A6211Woodthorpe , ArnoldGedling , Carlton
A6400En la lista de carreteras del DfT figura como " Wakefield , West Yorkshire, carretera de enlace entre la A64 y la A642", pero como no aparece en ningún mapa conocido, es posible que el número haya existido durante poco tiempo o que simplemente nunca se haya utilizado. Un documento de planificación del MDC de Wakefield de 2002 afirmaba que la ruta se convirtió en Bar Lane, aunque aparentemente nunca se clasificó (y el número no se mencionó).
A6464Abadía de LentonBeeston
A6514ArnoldWollatonParte de la carretera de circunvalación de Nottingham , que une la A52 al oeste de la ciudad con la A60 al norte de la ciudad.
A6520Puente de TrentNottingham
A6539M62 J32 Tienda Asda de Castleford
A6900KetteringKettering

Referencias

  1. ^ "A613 (Gateshead)". sabre-roads.org.uk . Consultado el 5 de octubre de 2017 .
  2. ^ "Revelan las carreteras 'más peligrosas'". BBC. 24 de junio de 2007. Consultado el 8 de noviembre de 2024 .
  3. ^ "A6001 - Roader's Digest: The SABRE Wiki" (en inglés). www.sabre-roads.org.uk . Consultado el 30 de agosto de 2023 .
  4. ^ http://195.8.175.11/page.cfm?pageid=453&language=eng [ enlace muerto permanente ]
  5. ^ "Todo el A6118". roads.org . Consultado el 17 de junio de 2023 .
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