Pasajero

Persona que viaja en un vehículo

Pasajeros en un barco en el Delta del Danubio , 2008
Pasajeros en el vagón salón de un tren Amtrak San Joaquín
Pasajero en una bicicleta

Un pasajero es una persona que viaja en un vehículo , pero no tiene ninguna responsabilidad por las tareas requeridas para que ese vehículo llegue a su destino o para operar el vehículo, y no es un mayordomo. [1] Los vehículos pueden ser bicicletas , autobuses , automóviles , trenes de pasajeros , aviones de pasajeros , barcos , transbordadores , motos acuáticas , vehículos todo terreno , motos de nieve y otros métodos de transporte.

Los miembros de la tripulación (si los hay), así como el conductor o piloto del vehículo, normalmente no se consideran pasajeros. Por ejemplo, un auxiliar de vuelo de una aerolínea no se consideraría pasajero mientras esté de servicio, y lo mismo sucede con quienes trabajan en la cocina o el restaurante a bordo de un barco, así como con el personal de limpieza, pero un empleado que viaja en un coche de empresa conducido por otra persona sí se consideraría pasajero, incluso si el coche se utiliza en asuntos de la empresa.

En la mayoría de las jurisdicciones, se han promulgado leyes que dictan las obligaciones legales del propietario de un vehículo o embarcación, o del conductor o piloto del mismo, hacia los pasajeros. Con respecto a los pasajeros que viajan en automóviles y camionetas, el conductor puede tener un deber de cuidado hacia los pasajeros, en particular cuando la presencia del pasajero en el vehículo puede considerarse que "confiere algún beneficio al conductor que no sea el beneficio de su compañía o el mero hecho de compartir los gastos". [2] En otras situaciones, sin embargo, las leyes sobre invitados pueden limitar la capacidad de los pasajeros para demandar al conductor del vehículo por un accidente. Muchos lugares exigen que los automóviles estén equipados con medidas específicas para la protección de los pasajeros, como bolsas de aire del lado del pasajero . Con respecto a los pasajeros en vehículos comerciales o embarcaciones, tanto las leyes nacionales como los tratados internacionales exigen que el transportista actúe con un cierto estándar de cuidado. La cantidad de pasajeros que un vehículo o embarcación puede transportar legalmente se define como su capacidad de asientos . [3]

Términos

Pasajeros de ingresos

Un pasajero que paga por su viaje es alguien que ha pagado a un operador de transporte. Se excluyen los pasajeros que no pagan, como los empleados de las aerolíneas que vuelan con pases gratuitos o casi gratuitos , los bebés y los niños que no tienen un asiento propio, etc. Sin embargo, los pasajeros que pagaron su viaje con un premio de millas de un programa de viajero frecuente suelen estar incluidos.

Este término se utiliza en la industria del transporte, en particular en medidas de tráfico como pasajeros por kilómetro (RPK) y pasajeros por milla (RPM).

Kilómetros de pasajeros de ingresos

Los kilómetros de pasajeros de pago (RPK) y las millas de pasajeros de pago (RPM) son medidas de tráfico para un vuelo de aerolínea , autobús o tren que se calculan multiplicando el número de pasajeros que pagan por el transporte a bordo del vehículo por la distancia recorrida . [4] En autobuses y trenes de larga distancia (y algunos aviones), los pasajeros pueden abordar y desembarcar en paradas intermedias, en cuyo caso se deben calcular las RPM/RPK para cada segmento si se necesita un total cuidadoso.

Las millas de pasajeros de pago pueden considerarse la cantidad básica de "producción" que crea una aerolínea. Las millas de pasajeros de pago pueden compararse con las millas de asientos disponibles en el sistema de una aerolínea para determinar el factor de carga general de pasajeros . [5] Estas mediciones pueden utilizarse además para medir los ingresos unitarios y los costos unitarios. [6]

Sin pasajeros

Tren PATH con señal de "NO PAX" en su destino

En el transporte, un viaje "sin pasajeros" es un viaje sin pasajeros. [7] Por ejemplo, los vuelos sin pasajeros son los vuelos de carga aérea , los de ferry y los de posicionamiento. [8] De manera similar, con un autobús de transporte público se puede utilizar al principio y al final del turno de trabajo de un conductor hacia o desde la terminal de autobuses, o en el tramo sin viaje de un servicio de autobús de cercanías .

En tales casos, los carteles principales en la parte delantera y en la acera del autobús generalmente muestran un mensaje como “no se admiten pasajeros” o “fuera de servicio” (a veces abreviado como “O/S”).

Categorías de trenes de pasajeros de los ferrocarriles británicos

En el lenguaje ferroviario británico , el pasajero, además de ser el usuario final de un servicio, también es una categorización del tipo de material rodante utilizado. [9] En el caso británico, existen varias categorías de trenes de pasajeros , [9] que incluyen:

  • Transporte exprés de pasajeros , que consiste en viajes en tren de larga distancia y alta velocidad entre lugares importantes como puertos y ciudades. [9]
  • Tren expreso semirrápido de pasajeros , un tipo de servicio de alta velocidad, aunque hace paradas en destinos seleccionados de alta densidad de población en el camino. [9]
  • Tren de pasajeros local , la categoría más baja de tren de pasajeros británico, que proporciona un servicio que para en todas las estaciones entre los principales destinos, en beneficio de las poblaciones locales. [9]

Referencias

  1. ^ "Definición y significado legal de PASAJERO". Diccionario de Derecho de Black (2.ª ed.) . Consultado el 24 de enero de 2023 .
  2. ^ William Statsky, Fundamentos de los agravios (2011), pág. 339.
  3. ^ Lee Jr., Lawrence: Economía ferroviaria y sociología de los pasajeros (Oxford: Oxford University Press, 1992).
  4. ^ "Airline Data Project: Glossary" (Proyecto de datos de aerolíneas: glosario). Programa de la industria aérea global del Instituto Tecnológico de Massachusetts . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
  5. ^ "Mediciones básicas en el negocio de las aerolíneas". American Airlines . Archivado desde el original el 10 de abril de 2013. Consultado el 20 de marzo de 2013 .
  6. ^ "Airline Data Project: Traffic and Capacity by Operating Region" (Proyecto de datos de aerolíneas: tráfico y capacidad por región operativa). Programa de la industria aérea mundial del Instituto Tecnológico de Massachusetts . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
  7. ^ "Plan de seguridad de la aviación Lady Slipper". BLM y USFS. Archivado desde el original el 6 de enero de 2014. Consultado el 5 de enero de 2014 .
  8. ^ Burin, Jim (2011). Reducción de accidentes en aproximación y aterrizaje. Flight Safety Foundation. Archivado desde el original (PPT) el 6 de enero de 2014. Consultado el 5 de enero de 2014 .
  9. ^ abcde Simmons, J; Biddle, G, eds. (1997). The Oxford Companion to British Railway History: From 1603 to the 1990s [El compañero de Oxford para la historia ferroviaria británica: desde 1603 hasta la década de 1990] . Oxford: Oxford University Press. ISBN 0-19-211697-5.

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