Campeonato de Fórmula 3 de la FIA 2025

El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2025 es un campeonato de carreras de motor planificado para coches de Fórmula 3 sancionado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). El campeonato es la decimosexta temporada de carreras de Fórmula 3 y la séptima temporada que se lleva a cabo bajo el nombre de Campeonato de Fórmula 3 de la FIA . Es una categoría de carreras de ruedas abiertas que sirve como el tercer nivel de carreras de fórmula en el Camino Global de la FIA . La categoría se llevará a cabo en apoyo de rondas seleccionadas del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2025. Como el campeonato es una serie de especificaciones , todos los equipos y pilotos que compiten en el campeonato correrán con el mismo auto.

Prema Racing comenzará la temporada como el actual campeón por equipos tras haber asegurado su título en la penúltima carrera de 2024 en Spa-Francorchamps.

En 2025 se introducirá un nuevo chasis construido por Dallara, y el campeonato retirará el Dallara F3 2019 que había utilizado desde su temporada inaugural en 2019.

Los siguientes equipos están programados para competir en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA de 2025. ^[1] Como el campeonato es una serie de especificaciones , todos los equipos compiten con un chasis idéntico construido por Dallara con un motor desarrollado por Mecachrome . ^[2] Todos los equipos competirán con neumáticos suministrados por Pirelli .

Entrante	No.	Nombre del conductor
Carreras Prema	1	Noel León
	2	Brando Badoer
	3	Ugo Ugochukwu
Tridente	4	Noé Strømsted
	5	Rafael Cámara
	6	Charlie Wurz
Gran Premio de ARTE	7	James Wharton
	8	Tuukka Taponen
	9	Laurens van Hoepen [3]
Carreras de Campos	10	Mari Boya [4]
	11	Tasanapol Intraphuvasak
	12	Nikola Tsolov
Hitech Pulse-Ocho	14	Gerrard Xie
	15	Martinius Stenshorne [5]
	16	Por confirmar
Deportes de motor MP	17	Tim Tramnitz [6]
	18	Bruno del Pino
	19	Por confirmar
Carreras de Amersfoort	20	Por confirmar
	21	Por confirmar
	22	Por confirmar
Deportes de motor Rodin	23	Luis Sharp
	24	Callum Voisin [7]
	25	Romano Bilinski
Carreras AIX	26	Por confirmar
	27	Por confirmar
	28	Por confirmar
Presas Lucas Oil	29	Matías Zagazeta
	30	Nicola Lacorte
	31	Por confirmar

Después de 15 años de competencia en FIA F3 y su predecesor GP3 , Jenzer Motorsport dejará el campeonato para enfocarse en sus esfuerzos en Fórmula 4. ^[8] Como resultado, DAMS Lucas Oil tomará su lugar como el décimo equipo de la serie, regresando al tercer nivel de carreras de fórmula sancionadas por la FIA por primera vez desde la GP3 Series de 2017. [ ^9]

Prema Racing tendrá una alineación completamente nueva: el junior de Red Bull Arvid Lindblad ascendió a la Fórmula 2 con Campos Racing , mientras que Gabriele Minì y Dino Beganovic dejaron el equipo. ^[10] Dos juniors de McLaren se graduarán de FRECA a la serie en Ugo Ugochukwu y Brando Badoer , mientras que el asiento final de Prema lo ocupará Noel León , quien deja Van Amersfoort Racing después de quedar décimo con el equipo en 2024. ^{[11] [12] [13]}

Trident también envió a uno de sus pilotos a la Fórmula 2, ya que el actual campeón Leonardo Fornaroli ascenderá a la Fórmula 2 con Invicta Racing , mientras que sus otros dos pilotos, Sami Meguetounif y Santiago Ramos , se marcharon. ^[14] El equipo reclutó a Charlie Wurz , quien quedó 22º con Jenzer en su temporada debut en Fórmula 3, así como al actual campeón europeo de Fórmula Regional Rafael Câmara y Noah Strømsted , quien asciende a la F3 después de pasar 2024 con RPM en FRECA y hacer una aparición única la temporada pasada con Campos Racing. ^{[15] [16] [17]}

ART Grand Prix vio a Christian Mansell y Nikola Tsolov abandonar el equipo, y este último se pasó a Campos Racing . ^[18] Para reemplazarlos, fichó a dos pilotos graduados de FRECA: el júnior de Ferrari Tuukka Taponen , que ya sustituyó a Tsolov en una ronda en 2024, y James Wharton , que también hizo una aparición como sustituto en 2024 en Hitech Pulse-Eight. ^{[19] [20]}

Campos Racing fichó a dos pilotos procedentes de otros equipos para sustituir a Oliver Goethe y Sebastián Montoya . Tasanapol Inthraphuvasak , que deja AIX Racing tras quedar 24º con el equipo en su temporada de debut, vuelve al equipo para el que pilotó en la Eurocup-3 en 2023 , mientras que Nikola Tsolov acabó su segunda temporada de F3 con ART Grand Prix en undécimo lugar y vuelve al equipo con el que ganó el título español de F4 en 2022. ^{[21] [18]}

Hitech Pulse-Eight promocionó a Gerrard Xie de su equipo GB3, con quien el piloto chino quedó séptimo en 2024. ^[22]

MP Motorsport promocionó a Bruno del Pino desde su equipo Eurocup-3 , donde fue campeón novato en 2023. ^[23]

Tommy Smith dejará Van Amersfoort Racing y la serie después de dos temporadas para competir en Indy NXT con HMD Motorsports . ^[24]

Rodin Motorsport incorporó a dos nuevos pilotos cuando Piotr Wiśnicki y Joseph Loake dejaron el equipo. Promocionó al actual campeón de GB3 Louis Sharp de su equipo en ese campeonato y fichó al campeón de Fórmula Regional Oceanía 2024 Roman Bilinski , que ha estado compitiendo con Trident en FRECA durante los últimos tres años. ^{[25] [26]}

El nuevo equipo DAMS Lucas Oil fichó a Matías Zagazeta , que se embarca en su segunda temporada en el campeonato tras quedar 25º con el equipo saliente Jenzer en 2024. ^[27] El piloto de Alpine Academy Nicola Lacorte también se unirá al equipo, graduándose de FRECA después de quedar 21º con Trident allí en 2024. ^[28]

Está previsto que el campeonato visite los mismos diez destinos que el año anterior.

Redondo	Circuito	Carrera de velocidad	Carrera destacada
1	Circuito Albert Park , Melbourne	15 de marzo	16 de marzo
2	Circuito Internacional de Baréin , Sakhir	12 de abril	13 de abril
3	Circuito de Imola , Imola	17 de mayo	18 de mayo
4	Circuito de Mónaco , Mónaco	24 de mayo	25 de mayo
5	Circuito de Barcelona-Catalunya , Montmeló	31 de mayo	1 de junio
6	Circuito Red Bull Ring , Spielberg	28 de junio	29 de junio
7	Circuito de Silverstone , Silverstone	5 de julio	6 de julio
8	Circuito de Spa-Francorchamps , Stavelot	26 de julio	27 de julio
9	Circuito Húngaro , Mogyoród	2 de agosto	3 de agosto
10	Circuito de Monza , Monza	6 de septiembre	7 de septiembre
Fuente: [29]

La temporada verá la introducción de un nuevo chasis y paquete de motor. ^[2] El chasis Dallara F3 2019 , que había sido utilizado por la Fórmula 3 desde 2019 , será reemplazado por el Dallara F3 2025.

Se otorgarán puntos a los diez primeros clasificados en ambas carreras. El que consiga la pole en la carrera principal también recibirá dos puntos, y se otorgará un punto al piloto que haya marcado la vuelta más rápida tanto en la carrera principal como en la carrera al sprint, siempre que dicho piloto haya terminado entre los diez primeros. Si el piloto que haya marcado la vuelta más rápida queda clasificado fuera del top ten, el punto se otorgará al piloto que haya marcado la vuelta más rápida de los que se encuentren entre los diez primeros. No se otorgarán puntos adicionales al que consiga la pole en la carrera al sprint, ya que la parrilla de salida se establecerá invirtiendo la clasificación de los doce primeros clasificados.

Puntos de carrera de sprint

Se otorgarán puntos a los diez primeros clasificados. Se otorgará un punto extra al piloto que haya marcado la vuelta más rápida y haya quedado entre los diez primeros. ^[30]

Puntos de carrera destacados

Se otorgarán puntos a los diez primeros clasificados. Se otorgarán puntos extra al que consiga la pole y al piloto que marque la vuelta más rápida y que quede entre los diez primeros.

• Sitio web oficial del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA