Zermatt

Zermatt
Municipio
Vista de junio de 2022 desde Moosstrasse
Bandera Escudo de armas
Ubicación de Zermatt
Zermatt Mostrar mapa de Suiza Zermatt Mostrar mapa del cantón del Valais
Coordenadas: 46°01′N 7°45′E / 46.017, -7.750
País	Suiza
Cantón	Valais
Distrito	Visera
Gobierno
•  Alcalde	Christoph Bürgin (desde 2004)
Área [1]
• Total	242,67 km² ( 93,70 millas cuadradas)
Elevación	1.608 m (5.276 pies)
Población  (31 de diciembre de 2018) [2]
• Total	5.755
• Densidad	24/km2 ( 61/milla cuadrada)
Huso horario	UTC+01:00 ( Hora de Europa Central )
• Verano ( horario de verano )	UTC+02:00 ( Hora de verano de Europa central )
Código(s) postal(es)	3920
Número SFOS	6300
Código ISO 3166	CH-VS
Localidades	Blatten, Findeln, Gornergrat , Ried, Schwarzsee , Z'mutt
Rodeado de	Alagna Valsesia (IT-VC), Ayas (IT-AO), Ayer , Bionaz (IT-AO), Evolène , Gressoney-La-Trinité (IT-AO), Macugnaga (IT-VB), Randa , Saas-Almagell , Täsch , Valtournenche (IT-AO)
Ciudades gemelas	Alfano (Italia)
Sitio web	Estadísticas de la SFSO en zermatt.ch

Zermatt ( alemán: [tsɛʁˈmat] ^ⓘ ,en alemán estándar suizo:[tsɛrˈmat]) es unmunicipiodel distrito deVispen laalemanadel cantón deValaisenSuiza. Tiene una población anual de aproximadamente 5800 habitantes y está clasificado comociudadpor laOficina Federal de Estadística de Suiza(OFS).

Se encuentra en el extremo superior del Mattertal , a una altitud de 1.620 m (5.310 pies), al pie de los picos más altos de Suiza. Se encuentra a unos 10 km (6,2 mi) del paso de montaña Theodul de más de 3.292 m (10.801 pies) de altura, en la frontera con Italia . Zermatt es la comuna más meridional del Sprachraum alemán .

Zermatt es famosa por ser una estación de esquí y montañismo de los Alpes suizos . Hasta mediados del siglo XIX, era predominantemente una comunidad agrícola; la primera y trágica ascensión al Cervino en 1865 fue seguida por una avalancha en las montañas que rodean el pueblo, lo que llevó a la construcción de muchas instalaciones turísticas. La población anual (a diciembre de 2020 ) es de 5.820, ^[3] aunque puede haber varias veces más turistas en Zermatt en un momento dado. Gran parte de la economía local se basa en el turismo, con aproximadamente la mitad de los puestos de trabajo en la ciudad en hoteles o restaurantes ^[4] y poco menos de la mitad de todos los apartamentos son apartamentos de vacaciones. ^[5] Poco más de un tercio de la población permanente nació en la ciudad, mientras que otro tercio se mudó a Zermatt desde fuera de Suiza. ^{[6][actualizar]}

El nombre de Zermatt , así como el del propio Cervino, deriva de las praderas alpinas, o matten (en alemán ), del valle. El nombre apareció primero como Zur Matte ("en la pradera") y luego se convirtió en Zermatt. No aparece hasta 1495 en un mapa o 1546 en un texto, pero es posible que se haya utilizado mucho antes.

Praborno o Prato Borno ( Prato también significa prado) son los nombres más antiguos de Zermatt; aparecen en los mapas antiguos ya en el siglo XIII. ^[7] Los pueblos de habla romanda del Valle de Aosta y de la parte de habla romanda del cantón Wallis (Valais) utilizaron este nombre hasta aproximadamente 1860 en la forma de Praborne o Praborgne . La razón de este cambio de Praborno a Zermatt se atribuye a la sustitución gradual de los pueblos de habla romanda por la colonia de habla alemana. ^{[8] [9]}

La ciudad de Zermatt se encuentra en el extremo sur del valle de Matter (en alemán: Mattertal ), que es una de las ramas laterales del gran valle del Ródano . Zermatt está casi completamente rodeada por las altas montañas de los Alpes Peninos, incluido el Monte Rosa (en concreto, su pico más alto, llamado Dufourspitze ), el pico más alto de Suiza con 4.634 metros (15.203 pies) sobre el nivel del mar . Le siguen el Dom (4.545 m [14.911 pies]), el Liskamm (4.527 m [14.852 pies]), el Weisshorn (4.505 m [14.780 pies]) y el Matterhorn (4.478 m [14.692 pies]). La mayoría de los cuatromiles alpinos se encuentran alrededor de Zermatt o en los valles vecinos.

Zermatt está atravesado por el principal río del valle: el Matter Vispa , ^[10] que nace en los glaciares situados al pie de los picos más altos: el glaciar de Gorner en el lado este cerca del Monte Rosa y el glaciar de Zmutt en el lado oeste entre Dent d'Hérens y Dent Blanche .

La ciudad de Zermatt, aunque densa, es geográficamente pequeña. Hay tres calles principales que recorren las orillas del Matter Vispa y numerosas calles transversales, especialmente alrededor de la estación y la iglesia que forman el centro de Zermatt. En general, cualquier lugar está a un máximo de treinta minutos a pie. Hay varios "suburbios" dentro de Zermatt. Winkelmatten/Moos, que antaño era una aldea independiente, se encuentra en una colina (1.670 m [5.480 pies]) en el lado sur. Steinmatten está ubicado en la orilla oriental del río principal.

En los valles que se encuentran por encima de Zermatt se encuentran numerosas aldeas, pero no suelen estar habitadas todo el año. Zum See (1.766 m) se encuentra al sur de Zermatt, en la orilla oeste del desfiladero de Gorner, cerca de Furi, donde hay una estación de teleférico (1.867 m). En la ladera del valle de Zmutt (al oeste de Zermatt), se encuentra la aldea de Zmutt (1.936 m), al norte del arroyo Zmuttbach. Findeln (2.051 m) se encuentra en el valle oriental, por encima del arroyo Findelbach, por debajo de la estación de Sunnegga (2.278 m). Situado cerca de una estación de tren de Gornergratbahn , Riffelalp (2.222 m [7.290 pies]) es una de las aldeas más altas con una capilla.

Zermatt tenía una superficie (según el estudio de 2004/09) de 242,91 km2 ⁽ 93,79 millas cuadradas). ^[11] De esta superficie, aproximadamente el 9,4% se utiliza para fines agrícolas, mientras que el 4,6% está cubierta de bosques. Del resto del terreno, el 0,8% está poblado (edificios o carreteras) y el 85,2% es terreno improductivo. En las últimas dos décadas (1979/85-2004/09), la cantidad de tierra ocupada por colonos ha aumentado en 54 ha (130 acres) y la tierra agrícola ha disminuido en 160 ha (400 acres). ^[12]

Zermatt tiene un clima subártico ( clasificación climática de Köppen : Dfc ). El verano es fresco en Zermatt, con días templados y noches frescas, mientras que el invierno es frío y nevoso, con temperaturas máximas cercanas a los cero grados y una media anual de nevadas de 325 cm (128 pulgadas).

El pueblo fue "descubierto" por alpinistas británicos de mediados del siglo XIX, en particular Edward Whymper , cuya cumbre del Cervino hizo famoso al pueblo. El Cervino fue una de las últimas montañas alpinas en alcanzar la cima (en 1865), y la primera expedición que llegó a la cima terminó dramáticamente con solo 3 de los 7 escaladores sobreviviendo al descenso. La historia se cuenta en el Museo del Cervino .

Zermatt es un punto de partida para caminatas por las montañas, incluida la Haute Route que conduce a Chamonix en Francia y la Patrouille des Glaciers . Los teleféricos y telesillas transportan a los esquiadores en invierno y a los excursionistas en verano; el más alto de ellos conduce al Klein Matterhorn a 3.883 m (12.740 pies), un pico en la cresta entre Breithorn y Matterhorn que ofrece amplias vistas en todas las direcciones. Es posible cruzar a Italia a través de la estación del teleférico de Cervinia. Una línea de tren cremallera (el Gornergratbahn , el ferrocarril al aire libre más alto de Europa) sube a la cima del Gornergrat a 3.089 m (10.135 pies). Zermatt es también la terminal occidental del servicio ferroviario Glacier Express que conecta con St. Moritz y el MGB ( Matterhorn Gotthard Bahn ). Junto con otras once ciudades, Zermatt es miembro de la comunidad Best of the Alps . ^[14]

Para evitar la contaminación atmosférica que podría dificultar la visión del Cervino desde la ciudad, toda la ciudad es una zona libre de coches con motor de combustión . Casi todos los vehículos en Zermatt son eléctricos y prácticamente silenciosos. Los vehículos eléctricos están permitidos para el comercio local. La policía cantonal puede emitir un permiso para que los residentes puedan conducir y aparcar en las afueras del norte y para permitir el ingreso de vehículos con motor de combustión, como vehículos de construcción. Los vehículos de emergencia y municipales (bomberos, ambulancias, policía, etc.) generalmente utilizan motores de combustión, aunque algunos de ellos también son sin combustión (camiones de basura, etc.).

Los vehículos de pasajeros que operan dentro de Zermatt incluyen pequeños transbordadores eléctricos proporcionados por los hoteles para llevar a los visitantes desde la estación de tren principal (o el punto de transferencia de taxis a las afueras de la ciudad) a las propiedades del hotel, taxis "electrónicos" operados por cuatro importantes familias de Zermatt y autobuses "electrónicos", que cubren dos rutas: una entre las principales áreas hoteleras y las estaciones de los diversos remontes, y la otra que sigue una ruta similar pero que también cubre el "suburbio" más rural de Winkelmatten . También se pueden encontrar carruajes tirados por caballos; algunos son operados por hoteles y otros están disponibles para alquiler.

La mayoría de los visitantes llegan a Zermatt en tren con cremallera desde la cercana ciudad de Täsch (Zermatt shuttle). También salen trenes hacia Zermatt desde más abajo en el valle, en Visp y Brig , que forman parte de la red ferroviaria principal suiza. La ciudad también cuenta con un helipuerto ( OACI : LSEZ) y un operador de helicópteros local, Air Zermatt , que también ofrece servicios de rescate alpino.

En 2007 se formó un grupo de proyecto para evaluar las opciones de desarrollo de la red de transporte local (ya que los autobuses "eléctricos" no tienen suficiente capacidad). Los resultados de este estudio se publicaron en la edición de diciembre de 2007 de Zermatt Inside . Las seis opciones exploradas son una montaña rusa, un funicular, un metro, aceras móviles, una telecabina y más autobuses "eléctricos". ^[15]

En 2019 se iniciaron las obras para mejorar el acceso al puente de la iglesia, uno de los lugares más populares para fotografiar el Cervino. Se ampliará la zona de observación para mantener a los turistas alejados de la carretera y de los vehículos eléctricos. El proyecto debería estar terminado en otoño de 2019. ^[16]

Los aeropuertos más cercanos a los que pueden acceder los viajeros aéreos internacionales a Zermatt desde Suiza son el Aeropuerto de Sion ( SIR ), que se encuentra a 85 km del complejo, el Aeropuerto de Zúrich ( ZRH ), a unos 250 km, y el Aeropuerto de Ginebra ( GVA ), también a 250 km. Otros aeropuertos cercanos en Italia son el de Milán Malpensa ( MXP ), a unos 180 km de Zermatt, y el de Milán Linate ( LIN ), a casi 255 km. ^[17]

Zermatt es conocida en todo el mundo por sus pistas de esquí, especialmente Triftji por sus baches. La gran altitud permite esquiar de forma constante durante todo el verano.

La zona de esquí de Zermatt se divide en cuatro zonas: Sunnegga, Gornergrat, Klein Matterhorn y Schwarzsee. Además, existe una conexión con Cervinia y Valtournenche en Italia a través del glaciar Plateau Rosa . ^{[18] [19]}

En 2008, Zermatt fue sede de una "Infinity Downhill Race". La carrera tuvo lugar los días 13 y 14 de diciembre y comprendía un recorrido que descendía desde el Matterhorn Glacier Paradise (3.800 m (12.500 pies)) y finalizaba en el propio Zermatt (1.600 m (5.200 pies)). El recorrido tenía una longitud de 20 kilómetros (12 millas) y presentaba un descenso de 2.200 metros (7.218 pies). ^[20]

Se puede acceder al Sunnegga Paradise a través del funicular SunneggaExpress , después en teleférico hasta Blauherd y, por último, en teleférico hasta el Rothorn (3103 m). La topografía de la montaña y del valle tiende a mantener el Rothorn despejado y soleado, incluso cuando Zermatt está inundado de nubes.

Desde Blauherd se puede bajar en teleférico hasta Gant y desde allí hay un teleférico que conecta con Hohtälli. Este teleférico y el nuevo telesilla de 4 plazas Sunnegga-Findeln-Breitboden conectan Sunnegga y Gornergrat. Con pocas pendientes pronunciadas, esta montaña se utiliza a menudo para entrenar a los esquiadores más jóvenes.

El Gornergrat está conectado con el ferrocarril del Gornergrat , un trayecto de 29 minutos hasta el pico del Gornergrat (3.089 m), pasando por Riffelalp, Rotenboden y Riffelberg (con paradas limitadas en Findelbach y Landtunnel, justo por encima de Zermatt). En la cima, el hotel y el restaurante han sido reformados y albergan un centro comercial. La estación de Riffelalp está conectada con el complejo turístico Riffelalp mediante una línea corta de tranvía llamada Riffelalptram . ^[21]

Desde Hohtälli hay un teleférico que sube hasta Rote Nase (3247 m). Este último telesilla sirve para una zona de freeride, pero puede resultar poco fiable, ya que esta ladera necesita una buena capa de nieve para poder esquiar. Los telesillas de esta zona suelen abrir para la temporada a finales de febrero o principios de marzo; actualmente, el teleférico está cerrado de forma permanente y no se ha previsto ningún telesilla de sustitución. Una nueva pista que lleva de vuelta desde Hohtälli a Kellensee justo debajo del Gornergrat sustituyó a este telesilla para mantener la conexión entre Rothorn y Gornergrat.

En el extremo sur de Zermatt, el teleférico Matterhorn Express transporta pasajeros hasta la estación de intercambio de Furi. Desde aquí se puede acceder a Schwarzsee mediante un teleférico a la derecha, un teleférico que lleva a la estación intermedia de Trockener Steg (y luego al Klein Matterhorn ); y un nuevo teleférico, inaugurado el 18 de diciembre de 2006, une Furi con Riffelberg en la montaña Gornergrat. Este teleférico responde a una de las críticas más persistentes a Zermatt: es muy difícil esquiar en ambos lados del valle sin una agotadora caminata a través de Zermatt entre el Gornergratbahn y el Matterhorn Express en extremos opuestos de la ciudad.

Testa Grigia, en la cima del paso de montaña Theodul Pass, sirve de enlace con las estaciones de esquí italianas de Cervinia y Valtournenche. Desde el lado suizo solo se puede llegar en telesquí, pero desde el lado italiano se puede llegar en telesilla y en teleférico. En marzo de 2019 se anunció que un nuevo telesquí, el «Alpine Crossing», conectará Testa Grigia con Klein Matterhorn a partir de la primavera de 2021. ^[22] Aquí hay oficinas de aduanas y un pequeño museo alpino.

Zermatt se comercializa como un centro de esquí abierto todo el año, y en verano se puede esquiar solo en el glaciar Theodul, detrás del Klein Matterhorn. Si bien esto es estrictamente cierto, durante la temporada baja, en mayo y junio, suele haber solo una o dos pistas abiertas, y la zona principal del glaciar no abre hasta julio.

El telesilla de seis plazas Furggsattel, en funcionamiento desde el 25 de octubre de 2003, tiene doce (de dieciocho) mástiles que se apoyan directamente sobre el hielo glacial del glaciar Theodul, una novedad en Suiza.

El nuevo teleférico 3S Glacier Ride, con un coste de 52 millones de CHF, que une el complejo con el Klein Matterhorn, se inauguró el 29 de septiembre de 2018. Tiene una capacidad de elevación de 2000 personas por hora y tarda solo 9 minutos en llegar a la cima utilizando 25 cabinas, cada una con 28 asientos. ^[23]

• 1898 Comienza el funcionamiento del Gornergratbahn en verano.
• 1928 Gornergrat Bahn introduce un servicio de deportes de invierno dos veces al día a Riffelalp.
• 1939 Desarrollo del área de Theodul desde Breuil Cervinia hasta Testa Grigia.
• 1942 Telesquí Zermatt-Sunnegga (verano: telesquí para peatones, sustituido en 1967 por telesilla).
• Telesquí Weisti de 1946 (trasladado en 1969 a Riffelberg). Telesilla lateral Zermatt-Sunnegga (sustituido en 1980 por un funicular).
• 1947 Telesquí Sunnegga-Blauherd (reemplazado por teleférico en 1967).
• Plano del teleférico Maison-Furgghorn de 1955 (interrumpido en 1992).
• Telesilla de suspensión Gornergrat-Hohtälli de 1956 (descontinuada en verano de 2007). Telesquí Riffelberg (reemplazado por telesilla en 2003). Telesquí Furi (descontinuado en 1960). Telesilla Findeln-Sunegga (prevista para ser reemplazada en verano de 2007).
• Elevador de suspensión Zermatt-Furi de 1957 (reemplazado en 2023).
• 1958 Telesilla Hohtälli-Stockhorn (prevista su retirada en verano de 2007). Telesilla Furi-Schwarzsee (sustituida por teleférico en 2002).

• 1960 Skilift Garten (descontinuado en 2003).
• 1962 Elevador de suspensión Furgg-Schwarzsee (reemplazado por un elevador de suspensión de grupo en 1991).
• Telesquí Hornli 1963.
• Telesquí Furi-Furgg de 1964 (sustituido por el Matterhorn Express en 2002). Telesquí Theodullift (sustituido por la ampliación del Gandegglift en 2003). Telesquí Triftji-RoteNase
• 1965 Elevador de suspensión Furgg-Trockener Steg. Telesquí Nacional (sustituido por telesilla Patrullarve 1989).
• Teleférico Sunnegga-Blauherd de 1967 (sustituido en 2005 por un sistema combinado). Telesilla Blauherd-Rothorn (sustituido en 1996). Telesquí Furggsattel (sustituido en 2003 por un telesilla). Telesquí Eisfluh (sustituido en 2001 por un telesilla). Passlift (sustituido en 2003 por la ampliación a Gandegglift).
• Telesquí de plataforma Kumme de 1968 (sustituido por el telesilla en 1982). Telesquí Gandegg (ampliado y renovado en 2003).
• 1971 Teleférico Gant-Blauherd. Skilift Gant-Platte (descontinuado en 2002). Skilift Riffelberg-Gifthittli (reemplazado por telesilla en 2003). Telesilla Testa Grigia I.
• 1979 Teleférico Trockener Steg-Klein Matterhorn.
• 1980 Funicular Zermatt-Sunnegga. Telesilla Testa Grigia II (trasladado a Plateau Rosa III en 2005). Telesquí fronterizo (Gobba di Rollin/Plateau Breithorn). Meseta Meseta Rosa I.
• Año de construcción: Telesilla Furi-Trockener Steg. Teleférico Zermatt-Furi. Telesilla Kumme-Rothorn.
• 1984 Forfait conjunto en Zermatt.
• 1986 Elevador de suspensión Hohtälli-Rote Nase.
• 1989 Telesilla Patrullarve-Blauherd.
• 1991 Telesilla Glaciar Furgg-Sandiger Boden-Theodul. Telesilla Meseta Rosa II. Ascensor de retorno para grupos Furgg-Schwazsee.
• 1995 Forfait conjunto Zermatt-Cervinia.
• 1996 Elevador de suspensión Blauherd-Rothorn.
• Grenzlift T-bar de 1997 construido en Klein Matterhorn; el elevador más alto de Europa (aún en servicio)
• 1998 Elevador de suspensión Gant-Hohtälli.
• 1999 Se introduce el sistema de billetes electrónicos.
• 2001 Telesilla Eisfluh-Sunnegga (en sustitución del elevador de remolque).
• 2002 Fusión de Zermatt Bergbahnen. Teleférico Matterhorn Express (Zermatt-Furi-Schwarzsee).
• 2003 Telesilla Furggsattel Gletscherbahn (Trockener Steg – Furggsattel). Telesilla Gifthittli (Rifelberg – Gifthittli).
• 2005 Sistema combinado (góndola/telesilla) Sunnegga-Blauherd. Funicular de elevación de pasajeros-Riedweg (descontinuado en 2007).
• Elevador de suspensión Furi-Schweigmatten-Riffelberg (Riffelberg Express) 2006.
• 2007 Fin del funcionamiento del teleférico Gornergrat – Hohtälli.
• 2007 Fin de funcionamiento del teleférico Hohtälli – Stockhorn, sustituido en 2008 por un teleférico de 2 barras en T (Stockhorn y Triftji).
• 2007 Limpieza del túnel de esquí en Riffelberg, junto al telesilla Gifthittli, aumentando la capacidad de esta pista.
• En 2007 se inauguraron, después de su construcción, los telesillas de cuatro plazas Sunnegga-Findeln/Eja y Findeln/Eja-Breitboden.
• 2015 Se inaugura el telesilla Bubble SB Hirli. (Stafel/Joscht-Hirli)
• 2016 Se abre el servicio Hublot-Express Gant-Blauherd.
• 2017-2018 El teleférico Blauherd-Rothorn estará temporalmente fuera de servicio debido a la inestabilidad de los cimientos del terreno alrededor de la Torre 1.
• 2018 El telesilla Kumme-Rothorn destruido por una avalancha.
• Avalancha 2018 destruye T-bar Triftji-Rote Nase.
• 2018 Stockhorn T-bar destruido en Avalanche.
• 2018 Se inaugura el teleférico 3S más alto del mundo ^[24]
• El teleférico Blauherd-Rothorn 2019 vuelve a estar en servicio tras las obras de verano.
• 2020 Kumme Gondola (reemplazando el telesilla 1982)
• 2023 Testa Grigia Klein Matterhorn 3S Teleférico (conexión peatonal entre Suiza e Italia abierta)
• Elevación de suspensión renovada del Zermatt Furi 2023

En el sitio web de Zermatt Bergbahnen ^[25] se mencionan algunos proyectos para los siguientes años:

• c. 2024 Telesilla de alta velocidad Breitboden – Rosenritz (nuevo)
• Se desconoce la fecha estimada de llegada del nuevo teleférico Zermatt-Furi (que sustituirá al actual)
• c.2022 Nuevo sistema de telecabina Hohtalli – Rote Nase – Stockhorn (se pone en servicio Stockhorn por primera vez en 8 años)
• Telesilla de alta velocidad Furgg-Garten (fecha de llegada estimada desconocida) (que sustituye al actual telesilla muy lento Furgg-Sandiger Boden) ^[26]

Así como diversos cambios en las pistas y la colocación de nuevas instalaciones de producción de nieve.

El blasón del escudo municipal es de gules un león rampante o languidecido de la primera sobre un trimonte de verde entre dos salmonetes de cinco de plata en jefe. ^[27]

Zermatt tiene una población ^[28] (a diciembre de 2020 ^[actualizar]) de 5.820 habitantes. ^[3] En 2013 ^[actualizar], el 39,0% de la población son extranjeros residentes. En los últimos 3 años (2010-2013) la población ha cambiado a una tasa del 0,54%. La tasa de natalidad en el municipio, en 2013, fue de 9,5 mientras que la tasa de mortalidad fue de 4,9 por cada mil habitantes. ^[12]

La mayoría de la población (en 2000 ^[actualizar]) habla alemán (4.093 o 68,4%) como primera lengua, el portugués es el segundo más común (719 o 12,0%) y el italiano es el tercero (474 ​​o 7,9%). Hay 226 personas que hablan francés y 1 persona que habla romanche . ^[6]

En 2008 ^[actualizar], la población era de un 51,6% de hombres y un 48,4% de mujeres. La población estaba compuesta por 1.840 hombres suizos (31,6% de la población) y 1.166 (20,0%) hombres no suizos. Había 1.837 mujeres suizas (31,5%) y 985 (16,9%) mujeres no suizas. ^[29] De la población del municipio, 2.214 o aproximadamente el 37,0% nacieron en Zermatt y vivían allí en 2000. Hubo 720 o el 12,0% que nacieron en el mismo cantón, mientras que 774 o el 12,9% nacieron en algún otro lugar de Suiza, y 2.039 o el 34,1% nacieron fuera de Suiza. ^[6]

En 2013 ^[actualizar], los niños y adolescentes (de 0 a 19 años) representan el 18,5% de la población, mientras que los adultos (de 20 a 64 años) representan el 69,5% y las personas mayores (de más de 64 años) representan el 12,0%. ^[12]

En el año 2000 ^[actualizar], en el municipio había 2.763 personas solteras y nunca casadas, 2.830 personas casadas, 207 viudas o viudos y 188 personas divorciadas. ^[6]

En 2000 ^[actualizar], había 2.441 hogares privados en el municipio, y un promedio de 2,2 personas por hogar. ^[30] Había 921 hogares que consisten en una sola persona y 128 hogares con cinco o más personas. En 2000 ^[actualizar], un total de 2.167 apartamentos (52,1% del total) estaban ocupados permanentemente, mientras que 1.890 apartamentos (45,4%) estaban ocupados estacionalmente y 103 apartamentos (2,5%) estaban vacíos. ^[5] De los 977 edificios habitados en el municipio, en 2000, alrededor del 22,8% eran viviendas unifamiliares y el 45,5% eran edificios multifamiliares. Además, alrededor del 10,8% de los edificios fueron construidos antes de 1919, mientras que el 14,4% se construyeron entre 1991 y 2000. ^[31] En 2012, la tasa de construcción de nuevas unidades de vivienda por cada 1000 habitantes fue de 13,65. La tasa de vacancia del municipio, en 2014 ^[actualizar], fue del 0,28%. ^[12]

La población histórica se da en el siguiente cuadro: ^[32]

• John Douglas, noveno marqués de Queensberry (1844-1900), noble escocés, epónimo de las Reglas de Queensberry , vinculado con Oscar Wilde , escribió El espíritu del Cervino en Zermatt en 1873.
• Douglas Robert Hadow (1846-1865), un montañista novato británico que murió en el descenso después de la primera ascensión al Cervino, enterrado en Zermatt
• Ulrich Inderbinen (1900-2004), alpinista suizo.
• Otto Furrer (1903 en Zermatt – 1951), esquiador alpino y de fondo suizo y campeón del mundo
• Beate Hermelin (1919-2007), psicóloga experimental nacida en Alemania, pionera en el estudio experimental del autismo, pasaba sus vacaciones anuales en Zermatt.
• Bernhard Perren (1928 en Zermatt – 1960), esquiador alpino y guía de montaña suizo
• Anni-Frid Lyngstad (nacida en 1945), cantautora noruego-sueca, cantante principal de ABBA , vivió en Zermatt entre 2000 y 2019.
• Martin Schenkel (1968 – 2003 en Zermatt), actor de televisión y músico suizo, protagonizó producciones televisivas suizo-alemanas.
• Max Julen (nacido en 1961 en Zermatt), campeón olímpico de slalom gigante en Sarajevo 1984
• Fränzi Aufdenblatten (nacido en 1981 en Zermatt), un corredor de esquí alpino retirado de la Copa del Mundo suizo
• Martin Anthamatten (nacido en 1984 en Zermatt), esquiador de montaña y corredor de montaña suizo
• Andreas Steindl (nacido en 1989 en Zermatt), alpinista, esquiador y guía de montaña suizo
• Patrick Aufdenblatten (nacido en Zermatt), escalador, récord de la ruta Matterhorn Nordwall Bonnatti, ^[33] 1.º 9a repetido en Canadá ^[34]

Los petroglifos y la piedra de moler prehistórica de Hubelwäng están catalogados como patrimonio suizo de importancia nacional . ^[35]

En las elecciones federales de 2011, el partido más popular fue el CVP con el 43,7% de los votos. Los tres partidos siguientes en popularidad fueron el SVP (33,3%), el FDP (14,1%) y el SP (4,1%). En las elecciones federales se emitieron un total de 1378 votos y la participación electoral fue del 48,1%. ^[36]

En las elecciones federales de 2007, el partido más popular fue el CVP , que recibió el 68,98% de los votos. Los tres partidos siguientes en popularidad fueron el SVP (19,61%), el SP (6,3%) y el FDP (3,51%). En las elecciones federales se emitieron un total de 1.326 votos y la participación electoral fue del 46,0%. ^[37]

En las elecciones al Consejo de Estado/Consejo del Estado de 2009 se emitieron 1.009 votos en total, de los cuales 66, es decir, aproximadamente el 6,5%, fueron nulos. La participación de los votantes fue del 34,4%, lo que es mucho menor que la media cantonal del 54,67%. ^[38] En las elecciones al Consejo de los Estados de Suiza de 2007 se emitieron 1.289 votos en total, de los cuales 105, es decir, aproximadamente el 8,1%, fueron nulos. La participación de los votantes fue del 45,4%, lo que es mucho menor que la media cantonal del 59,88%. ^[39]

Aproximadamente la mitad de los puestos de trabajo en Zermatt pertenecen al sector de la hostelería y la restauración.

En 2012 ^[actualizar], el municipio contaba con un total de 6.370 personas empleadas, de las cuales 42 trabajaban en 19 empresas del sector económico primario . El sector secundario empleaba a 521 trabajadores en 68 empresas distintas. Por último, el sector terciario proporcionaba 5.807 puestos de trabajo en 736 empresas. En 2013, un 13,7% de la población recibía asistencia social. ^[12]

En 2008, ^[actualizar]el número total de empleos equivalentes a tiempo completo fue de 4.261. El número de empleos en el sector primario fue de 20, todos ellos en la agricultura. El número de empleos en el sector secundario fue de 538, de los cuales 83 (15,4%) fueron en la industria manufacturera y 385 (71,6%) en la construcción. El número de empleos en el sector terciario fue de 3.703. En el sector terciario, 531 o el 14,3% estaban en ventas al por mayor o al por menor o en la reparación de vehículos de motor, 477 o el 12,9% estaban en el movimiento y almacenamiento de mercancías, 2.178 o el 58,8% estaban en un hotel o restaurante, 38 o el 1,0% estaban en la industria de la información, 54 o el 1,5% estaban en la industria de seguros o financiera, 116 o el 3,1% eran profesionales técnicos o científicos, 56 o el 1,5% estaban en la educación y 87 o el 2,3% estaban en la atención de la salud. ^[4]

En 2000 ^[actualizar], había 744 trabajadores que se desplazaban hasta el municipio y 89 trabajadores que se desplazaban fuera de él. El municipio es un importador neto de trabajadores, ya que unos 8,4 trabajadores entran en el municipio por cada uno que sale. ^[40] De la población activa, el 7,1% utilizaba el transporte público para llegar al trabajo y el 2,6% utilizaba un coche privado. ^[30]

Según el censo de 2000 ^[actualizar], 4.458 o el 74,4% eran católicos romanos , mientras que 458 o el 7,6% pertenecían a la Iglesia reformada suiza . Del resto de la población, había 131 miembros de una iglesia ortodoxa (o aproximadamente el 2,19% de la población), había 2 individuos (o aproximadamente el 0,03% de la población) que pertenecían a la Iglesia católica cristiana y había 59 individuos (o aproximadamente el 0,99% de la población) que pertenecían a otra iglesia cristiana. Había 4 individuos (o aproximadamente el 0,07% de la población) que eran judíos y 82 (o aproximadamente el 1,37% de la población) que eran musulmanes . Había 6 individuos que eran budistas y 4 individuos que pertenecían a otra iglesia. 205 (o aproximadamente el 3,42% de la población) no pertenecían a ninguna iglesia, eran agnósticos o ateos , y 602 individuos (o aproximadamente el 10,05% de la población) no respondieron la pregunta. ^[6] Hay una Iglesia inglesa en Zermatt que fue fundada en 1870. La Sociedad de la Iglesia Intercontinental (ICS) proporciona capellanes anglicanos para la Iglesia inglesa para los angloparlantes que trabajan, estudian o viajan al extranjero. ^[42]

En Zermatt, aproximadamente 1.988 (el 33,2 %) de la población ha completado la educación secundaria superior no obligatoria y 470 (el 7,8 %) han completado la educación superior adicional (ya sea universitaria o Fachhochschule ). De los 470 que completaron la educación terciaria, el 51,1 % eran hombres suizos, el 21,1 % eran mujeres suizas, el 14,0 % eran hombres no suizos y el 13,8 % eran mujeres no suizas. ^[6]

Durante el año escolar 2010-2011, había un total de 677 estudiantes en el sistema escolar de Zermatt. El sistema educativo en el cantón de Valais permite a los niños pequeños asistir a un año de jardín de infancia no obligatorio . ^[43] Durante ese año escolar, hubo 6 clases de jardín de infancia (KG1 o KG2) y 106 estudiantes de jardín de infancia. El sistema escolar del cantón requiere que los estudiantes asistan a seis años de escuela primaria . En Zermatt había un total de 24 clases y 458 estudiantes en la escuela primaria. El programa de la escuela secundaria consta de tres años inferiores obligatorios de escolarización (clases de orientación), seguidos de tres a cinco años de escuelas avanzadas opcionales. Había 219 estudiantes de secundaria inferior que asistían a la escuela en Zermatt. ^[44] Todos los estudiantes de secundaria superior asistían a la escuela en otro municipio.

En el año 2000 ^[actualizar], en Zermatt había 98 estudiantes que provenían de otro municipio, mientras que 23 residentes asistían a escuelas fuera del municipio. ^[40]

En 2014, la tasa de criminalidad de los más de 200 delitos enumerados en el Código Penal suizo (que van desde asesinato, robo y asalto hasta aceptación de sobornos y fraude electoral) en Zermatt fue de 56,3 por cada mil habitantes. Esta tasa es solo el 68,7% de la tasa cantonal. Durante el mismo período, la tasa de delitos relacionados con drogas fue de 7 por cada mil habitantes. Esta tasa es aproximadamente una vez y media mayor que la tasa en el distrito, pero solo el 68,0% de la tasa en el cantón y solo el 70,7% de la tasa nacional. La tasa de violaciones de las leyes de inmigración, visas y permisos de trabajo fue de 0,5 por cada mil habitantes. Esta tasa es inferior a la media, solo el 71,4% de la baja tasa en el distrito y solo el 14,3% de la tasa en el cantón y el 10,2% de la tasa para todo el país. ^[45]

• Museo del Cervino
• Lista de estaciones y zonas de esquí en Suiza
• Alpes suizos
• Turismo en Suiza
• El Proyecto 4000m (Suiza, Zermatt)

• Mapas de Swisstopo

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• "Zermatt"  . Enciclopedia Británica . Vol. 28 (11.ª ed.). 1911.

Wikisource tiene el texto del artículo Zermatt de la Enciclopedia Americana de 1920 .

• Sitio web oficial de Burgergemeinde Zermatt (en alemán)
• Zermatt.ch Información turística
• Sitio web de Air Zermatt (en alemán)
• Municipio de Zermatt (en alemán)
• Webcam en directo Zermatt