Base aérea de Wunstorf
| Base aérea de Wunstorf RAF Terreno de aterrizaje avanzado de Wunstorf (ALG) B-116 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Fotografía aérea previa a la ampliación de 2010 | |||||||||
| Coordenadas | 52°27′17″N 009°25′44″E / 52.45472, -9.42889 | ||||||||
| Información del sitio | |||||||||
| Dueño | Fuerzas de Defensa Federal de Alemania | ||||||||
| Operador |  Luftwaffe (nacionalsocialista), 1936-1945 Real Fuerza Aérea , 1945-1957 Fuerza Aérea Alemana (RFA), 1957-Presente | ||||||||
| Historial del sitio | |||||||||
| Construido | 1936 ( 1936 ) | ||||||||
| En uso | 1936-Presente | ||||||||
| Información de la guarnición | |||||||||
| Guarnición | |||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||
| Identificadores | OACI : ETNW | ||||||||
| |||||||||
La base aérea de Wunstorf es un aeródromo militar (base aérea) de la Fuerza Aérea alemana , ubicado a 6 km (3,7 mi) al sur-suroeste de Neustadt am Rübenberge y a 4 km (2,5 mi) al norte-noroeste de Wunstorf en Baja Sajonia , Alemania . La base aérea de Wunstorf es el hogar del Ala de Transporte Aéreo 62 ( Lufttransportgeschwader 62 ), una unidad que opera todos los Airbus A400M Atlas alemanes .
Historia
El aeródromo fue inaugurado en 1936 para la Luftwaffe alemana reconstituida por el gobierno nacionalsocialista en 1935. Durante la Segunda Guerra Mundial , fue tomado por el ejército británico el 7 de abril de 1945, en una feroz batalla por elementos de la 5.ª Brigada Paracaidista , 6.ª División Aerotransportada . Durante la batalla, en la que también participó el 13.º Batallón, el 7.º Batallón Paracaidista (Infantería Ligera) perdió seis muertos y 21 heridos, la mayoría de ellos en la emboscada inicial a los cuatro camiones líderes de la Compañía B. El aeródromo fue capturado con 19 Bf 109 , cuatro Fw 190 , dos Ju 88 , dos Ju 52 y mucho otro equipo valioso.
Después de la batalla, la base fue tomada por la Real Fuerza Aérea (RAF), incluida la Ala 126 canadiense ( RCAF ) de la 2.ª Fuerza Aérea Táctica británica , y designada como Campo de Aterrizaje Avanzado B-116 Wunstorf .
El aeródromo aparece de forma destacada en el libro 13 - Lucky For Some , que trata sobre la historia del 13.º Batallón de Paracaidistas (Lancashire) . Hay muchas fotografías de entonces y de ahora, así como mapas y diagramas de batallas que tuvieron lugar en la región.
Posteriormente se denominó RAF Wunstorf y fue utilizado por la Real Fuerza Aérea Alemana . Las unidades de la RAF asignadas fueron:
- Abril de 1947 - junio de 1950: 2.º Escuadrón con Spitfire F 14/PR 19 [1]
- 1950-1952: 4 pies cuadrados, [2] 26 pies cuadrados con Vampire FB 5 más tarde FB9 [3]
- Agosto de 1950 - Septiembre de 1955: 11 Sq con Vampire FB 5, más tarde Venom FB 1 , más tarde FB 4 [4]
- Marzo de 1952 - Octubre de 1955: 5 Sq con Vampire FB 5, más tarde Venom FB 1, más tarde FB 4 [5]
- Julio de 1952 - Octubre de 1955: 266 Sq con Vampire FB 5, más tarde Venom FB 1, más tarde FB 4 [6]
- Noviembre de 1955 - Septiembre de 1956: 79 Sq con Meteor FR 9 y Swift FR 5 [7]
- Noviembre de 1955 - Septiembre de 1957: 541 Sq con Meteor PR 10 [8]
- 1956-1957: 5 pies cuadrados, [5] 11 pies cuadrados, [4] 266 pies cuadrados con Venom FB 4 [6]
Gran parte de la novela Air Bridge de Hammond Innes , de 1951, se desarrolla en la base aérea Wunstorf de la RAF en la época del puente aéreo de Berlín . La novela contiene descripciones de cómo se veía el aeródromo, que se expandió rápidamente para el puente aéreo, en esa época.
El aeródromo de Wunstorf, que entonces pertenecía a la RAF, también apareció en la película " High Flight " de 1957. También en 1957, el aeródromo volvió a estar bajo el control de la Fuerza Aérea Alemana y se convirtió en una base aérea de la OTAN .
El aeródromo participó en Air Defender 23 , el mayor ejercicio de fuerzas aéreas en la historia de la OTAN, celebrado del 12 al 23 de junio de 2023 bajo el liderazgo de la Fuerza Aérea Alemana. [9]
Uso por la Fuerza Aérea Alemana
La Fuerza Aérea Alemana utilizó por primera vez Nord Noratlas , que en 1971 fueron reemplazados por Transall C-160 D; estos fueron desmantelados del Ala de Transporte Aéreo 62 (LTG 62) local en julio de 2015, y ahora se centran en aceptar e integrar Airbus A400M Atlas . Durante décadas, el entrenamiento de vuelo se llevó a cabo utilizando Dornier Do 28 .
Expansión en la década de 2010
Como preparación para el estacionamiento de 40 Airbus A400M Atlas en la base aérea de Wunstorf, la base aérea sufrió una importante ampliación. La pista 08/26 (de 45 m o 148 pies de ancho) se alargó de 1.877 m (6.158 pies) a 2.499 m (8.199 pies), principalmente hacia el este. Se ampliaron las posiciones de estacionamiento, se erigió un hangar de mantenimiento y se está construyendo otro. [ ¿Cuándo? ] Se agregó un edificio para albergar el simulador de vuelo.
Deportes de motor
 Circuito completo (1982-1998) | |
| Ubicación | Wunstorf , Baja Sajonia |
|---|---|
| Huso horario | CET (UTC+1) CEST ( horario de verano ) |
| Abierto | 30 de agosto de 1964 ( 30 de agosto de 1964 ) |
| Cerrado | 2 de agosto de 1998 ( 02-08-1998 ) |
| Eventos importantes | STW (1994, 1996–1998) F3 alemana (1974–1979, 1981–1986, 1988–1994, 1997–1998) DTM (1984–1988, 1990–1993) Interserie (1977–1979, 1985–1990) DRM (1981–1982, 1985) |
| Circuito completo (1982-1998) | |
| Longitud | 5,047 km (3,136 millas) |
| Vueltas | 13 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:30.750 ( Kris Nissen , Porsche 962C , [Interserie, Grupo C ] |
| Circuito completo (1981) | |
| Longitud | 5,047 km (3,136 millas) |
| Vueltas | 12 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:43.580 ( Manfred Winkelhock , Ford Capri III Turbo , 1981, Grupo 5 ) |
| Circuito completo (1978-1980) | |
| Longitud | 3,348 km (2,081 millas) |
| Vueltas | 13 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:17.500 ( Jochen Dauer , Chevron B43 , 1978 , F3 ) |
| Circuito completo (1976-1977) | |
| Longitud | 3,849 km (2,392 millas) |
| Vueltas | 16 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:25.300 (Helmut Bross, Lola T294 , 1977 , Grupo 5 ) |
| Circuito completo (1975) | |
| Longitud | 3.500 km (2.175 millas) |
| Vueltas | 13 |
| Circuito completo (1965-1974) | |
| Longitud | 5,099 km (3,169 millas) |
| Vueltas | 17 |
| Récord de vuelta de carrera | 1:49.000 ( Kurt Ahrens Jr. , Porsche 908 , 1969, Grupo 6 ) |
| Circuito completo (1964) | |
| Longitud | 3,799 km (2,361 millas) |
Entre 1964 y 1998 se construyó un circuito de carreras temporal en la base aérea de Wunstorf. Las carreras en el circuito se incluyeron en el Campeonato Alemán de Turismos entre 1984 y 1993, [10] uno de los varios aeródromos temporales que figuraban en el calendario del DTM en aquel momento. Con el tiempo, la serie comenzó a avanzar hacia instalaciones de carreras permanentes y la última carrera del DTM en Wunstorf tuvo lugar en 1993. La Super Tourenwagen Cup corrió en el recinto en 1994 y de 1996 a 1998.
En 1977, el circuito de Wunstorf se utilizó por primera vez para una carrera del campeonato de carreras de autos deportivos Interserie . Wunstorf albergó la Interserie entre 1977 y 1979, y nuevamente entre 1985 y 1990.
Además de los campeonatos nacionales de renombre, Wunstorf albergó una serie de reuniones anuales de carreras de clubes hasta 1999, cuando las carreras de autos en las instalaciones de la base aérea finalmente se detuvieron debido al costo de preparación y administración de los eventos.
Récords de vuelta
Los récords oficiales de vuelta de carrera más rápidos en el circuito de la base aérea de Wunstorf son los siguientes:
| Categoría | Tiempo | Conductor | Vehículo | Evento |
|---|---|---|---|---|
| Circuito completo: 5,047 km (1982–1998) [11] | ||||
| Grupo C | 1:30.750 [12] | Kris Nissen | Porsche 962C | 1988 Ronda interserie de Wunstorf |
| Fórmula 3 | 1:38.494 [13] | Steffen Widmann | Dallara F397 | Ronda de F3 alemana de Wunstorf de 1998 |
| Automóviles de turismo de clase 1 | 1:44.620 [14] | Nicola Larini | Alfa Romeo 155 V6 TI | Carrera del DTM en Wunstorf de 1993 |
| Súper turismo | 1:45.653 [15] | Laurent Aïello | Peugeot 406 | Ronda de la Copa STW de Wunstorf de 1997 |
| Grupo A | 1:46.150 [16] | Keke Rosberg | Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 | Carrera del DTM en Wunstorf de 1992 |
| Circuito completo: 5,047 km (1981) [11] | ||||
| Grupo 5 | 1:43.580 [17] | Manfred Winkelhock | Ford Capri III Turbo | Munición Wunstorf DRM de 1981 |
| Fórmula 3 | 1:49.210 [18] | Stefan Bellof | Ralt RT3 | Ronda de F3 alemana de Wunstorf de 1981 |
| Circuito completo: 3,348 km (1978–1980) [11] | ||||
| Fórmula 3 | 1:17.500 [19] | Jochen Dauer | Chevron B43 | Ronda de F3 alemana de Wunstorf de 1978 |
| Circuito completo: 3,849 km (1976-1977) [11] | ||||
| Grupo 5 | 1:25.300 [20] | Helmut Bross | Lola T294 | 1977 Ronda interserie de Wunstorf |
| Circuito completo: 3.500 km (1975) [11] | ||||
| Circuito completo: 5,099 km (1965–1974) [11] | ||||
| Grupo 6 | 1:49.000 [21] | Kurt Ahrens Jr. | Porsche 908 | 1969 Internacionales Flugplatzrennen Wunstorf |
| Fórmula 3 | 1:52.500 [22] | Fabricio Noé | Loto 69 | 1971 carrera de Fórmula 3 ADAC Flugplatzrennen Wunstorf |
| Grupo 4 | 2:02.700 [23] | Hans-Heinrich Timm | Porsche 914-6 GT | 1971 carrera ADAC Flugplatzrennen Wunstorf GT |
| Circuito completo: 3,799 km (1964) [11] | ||||
Referencias
- ^ Jefford 1988, pág. 23.
- ^ Jefford 1988, pág. 24.
- ^ Jefford 1988, pág. 33.
- ^ desde Jefford 1988, pág. 27.
- ^ desde Jefford 1988, pág. 25.
- ^ desde Jefford 1988, pág. 81.
- ^ Jefford 1988, pág. 49.
- ^ Jefford 1988, pág. 97.
- ^ "Alemania se prepara para acoger el mayor ejercicio aéreo de la OTAN sobre Europa". euronews.com . 2023-06-07 . Consultado el 2023-06-10 .
- ^ "DTM | la temporada del DTM". Archivado desde el original el 22 de enero de 2013.
- ^ abcdefg "Wunstorf | Base de datos de deportes de motor". Revista de deportes de motor . Consultado el 11 de abril de 2024 .
- ^ "Interserie Wunstorf 1988". 17 de julio de 1988 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
- ^ "ADAC Flugplatzrennen Wunstorf 11.Lauf Deutsche Formel 3-Meisterschaft Ergebnis Rennen 1" (PDF) . 1 de agosto de 1998 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
- ^ "Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1993» Resultados de la octava ronda de Wunstorf Flugplatz ". 16 de mayo de 1993 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
- ^ "Copa STW 1997» Resultados de la ronda 12 de Wunstorf Flugplatz ". 13 de julio de 1997 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
- ^ "Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1992» Resultados de la sexta ronda de Wunstorf Flugplatz ". 3 de mayo de 1992 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .
- ^ "DRM Wunstorf 1981". 21 de junio de 1981 . Consultado el 11 de abril de 2024 .
- ^ "1981 Flugplatzrennen Wunstorf 3.Lauf Deutsche Formel 3-Meisterschaft Ergebnis Rennen" (PDF) . 21 de junio de 1981 . Consultado el 11 de abril de 2024 .
- ^ "1978 ADAC Flugplatzrennen Wunstorf 4.Lauf Deutsche Formel 3-Meisterschaft Ergebnis Rennen" (PDF) . 11 de junio de 1978 . Consultado el 11 de abril de 2024 .
- ^ "Interserie Wunstorf 1977". 12 de junio de 1977 . Consultado el 11 de abril de 2024 .
- ^ "Wunstorf [ES] 1969". 17 de agosto de 1969 . Consultado el 11 de abril de 2024 .
- ^ "1971 ADAC Flugplatzrennen Wunstorf Gesamtergebnis Lauf 1+2" (PDF) . 15 de agosto de 1971 . Consultado el 11 de abril de 2024 .
- ^ "Wunstorf International - Gran Turismo de menos de 2000 cc 1971". 15 de agosto de 1971 . Consultado el 11 de abril de 2024 .
Bibliografía
- Datos aeroespaciales mundiales Wunstorf [usurpado]
- Directorio de aeródromos militares Base aérea de Wunstorf
- Wunstorf y Neustadt Abril de 1945
- Innes, Hammond, Puente aéreo (Londres, 1951)
- Jefford, CG (1988). Escuadrones de la RAF. Un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6.
- Johnson, David C. (1988), Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO), del Día D al Día de la Victoria en Europa; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama.
Enlaces externos
Medios relacionados con Base aérea de Wunstorf en Wikimedia Commons
- Información del aeropuerto para ETNW en Great Circle Mapper.
