USS Dragonet
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| Historia | |
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.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | |
| Nombre | Dragón |
| Constructor | Cramp Shipbuilding Co. , Filadelfia [1] |
| Número de patio | 548 |
| Acostado | 28 de abril de 1942 [1] |
| Lanzado | 18 de abril de 1943 [1] |
| Oficial | 6 de marzo de 1944 [1] |
| Desmantelado | 16 de abril de 1946 [1] |
| Afligido | 1 de junio de 1961 [1] |
| Destino | Hundido en la bahía de Chesapeake después de las pruebas, el 17 de septiembre de 1961 [2] |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Submarino diésel-eléctrico de clase Balao [2] |
| Desplazamiento | |
| Longitud | 311 pies 8 pulgadas (95,00 m) [2] |
| Haz | 27 pies 3 pulgadas (8,31 m) [2] |
| Borrador | 16 pies 10 pulgadas (5,13 m) máximo [2] |
| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Rango | 11.000 millas náuticas (20.000 km) en superficie a 10 nudos (19 km/h) [6] |
| Resistencia |
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| Profundidad de la prueba | 400 pies (120 m) [6] |
| Complementar | 10 oficiales, 70–71 alistados [6] |
| Armamento |
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El USS Dragonet (SS-293) , un submarino de la clase Balao , fue un barco de la Armada de los Estados Unidos llamado así por el dragonet .
Historia
El Dragonet (SS-293) fue botado el 18 de abril de 1943 por Cramp Shipbuilding Co. , Filadelfia ; patrocinado por la Sra. JE Gingrich ; y puesto en servicio el 6 de marzo de 1944.
El Dragonet fue atacado con cargas de profundidad durante una serie de pruebas controladas en abril, mayo y junio de 1944 frente a Portsmouth , New Hampshire. [7]
El Dragonet llegó a Pearl Harbor procedente de New London el 9 de octubre de 1944 y partió en su primera patrulla de guerra el 1 de noviembre, con destino a las islas Kuriles y el mar de Ojotsk . En la mañana del 15 de diciembre de 1944, mientras se encontraba sumergido al sur de Matsuwa , el Dragonet chocó contra un pináculo sumergido no cartografiado, que agujereó su casco presurizado en la cámara de torpedos delantera. El espacio estaba completamente inundado y, para sacar el submarino a la superficie, fue necesario expulsar el agua del compartimento con aire comprimido. A las 08.45 emergió, a sólo 4 millas (6,4 km) del aeródromo de Matsuwa, y puso rumbo para despejar la zona de peligro lo más rápido posible. Sus planos de proa estaban desarmados y, para volver a aparejarlos, sería necesario entrar en el compartimento inundado. Al día siguiente, esto se logró aplicando presión en el compartimento de la batería delantera y abriendo la puerta estanca que daba a la cámara de torpedos delantera. La determinación y habilidad de su tripulación se pusieron a prueba aún más cuando tuvo que atravesar dos días de tormenta para llegar a Midway el 20 de diciembre para reparaciones de emergencia.
Después de una revisión en el Astillero Naval de Mare Island , Vallejo, California , el Dragonet regresó a Pearl Harbor el 2 de abril de 1945 y zarpó en su siguiente patrulla el 19 de abril. Hizo escala en Guam para reabastecerse de combustible del 1 al 3 de mayo y luego procedió a realizar tareas de salvavidas al sur de las islas japonesas . Rescató a cuatro aviadores del ejército derribados durante esta patrulla y regresó para reacondicionarse en Guam entre el 10 de junio y el 8 de julio.
La tercera patrulla de guerra del Dragonet , entre el 8 de julio de 1945 y el 17 de agosto, fue una combinación de tareas de socorrismo y ofensiva contra los barcos japoneses en Bungo Suido . En esta última etapa de la guerra, los restos de la marina mercante japonesa proporcionaban pocos objetivos y el Dragonet no contactó con ninguno . Rescató a un aviador naval derribado cerca de Okino Shima. Al llegar a Saipán al final de la guerra, navegó hacia Pearl Harbor y San Francisco .
Después de la Segunda Guerra Mundial
El Dragonet fue dado de baja y colocado en reserva en Mare Island el 16 de abril de 1946, y amarrado en la Flota de Reserva del Pacífico en Pearl Harbor. A principios de 1961, fue remolcado desde Pearl Harbor a Norfolk, Virginia, por el remolcador de la flota USS Takelma (ATF-113) antes de su desguace. Fue eliminado del Registro Naval el 1 de junio de 1961 y hundido por una prueba explosiva en la bahía de Chesapeake .
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Premios
La segunda y tercera patrullas de guerra del Dragonet fueron calificadas de "exitosas". Recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- ^ abcdef Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . pp. 285–304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ abcdefg Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ abcde Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Combatientes principales . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271-280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 261-263
- ^ abc Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 305–311
- ^ abcdef Submarinos estadounidenses hasta 1945, págs. 305-311
- ^ "HyperWar: Informe de daños de guerra 58: Informe submarino [Sección 18]".
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.
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Lectura adicional
- Bureau of Ships (1 de enero de 1949). Informe de submarinos: daños causados por cargas de profundidad, bombas, minas, torpedos y disparos, incluidas las pérdidas en combate del 7 de diciembre de 1941 al 15 de agosto de 1945. Vol. 1. Marina de los EE. UU. Informe de daños de guerra n.º 58.
Enlaces externos
- Galería de fotos de Dragonet en NavSource Naval History
47°57′N 153°08′E / 47.950, -153.133