Terry Bivins

Terry Bivins (nacido el 13 de septiembre de 1943) es un piloto retirado de la NASCAR Winston Cup Series cuya carrera se extendió de 1975 a 1977. ^[1] Bivins tuvo el mejor resultado de su carrera en un quinto puesto en 28 carreras. Terminó en un disputado segundo puesto en la categoría de Novato del Año de NASCAR en 1976.

Bivins comenzó a competir en 1964 con un automóvil Ford usado de 1955 que compró en un concesionario de automóviles. ^{[2] [3]} Añadió una jaula antivuelco al automóvil y comenzó a competir usando los neumáticos para nieve que venían con el automóvil. ^[2]

Bivins corrió dos carreras de NASCAR en 1975, con un mejor resultado en el noveno lugar en Michigan International Speedway . ^[1]

Corrió para Novato del Año de NASCAR en 1976. ^[2] Bivins compartió un taller con Richard Childress en Winston-Salem, Carolina del Norte . ^[2] Bivins compitió en 18 de 30 eventos con 6 resultados entre los 10 primeros y su mejor resultado de su carrera de quinto en el Richmond 400 de 1976 en Richmond Fairgrounds Raceway . ^[1] Bivins terminó en un disputado segundo lugar para el Novato del Año ante Skip Manning . ^[2] Bivins fue anunciado como el Novato del Año después de la carrera de Ontario Motor Speedway . ^[4] Bivins fue citado por el Emporia Gazette en 2007, "Gané el Novato del Año. Tuvimos una cena de celebración. Le dieron la vuelta y se lo dieron a Skip Manning. (El patrocinador de Manning) fue a NASCAR y les dijo que si su chico no ganaba, el patrocinador se retiraría".

Bivins compitió en 8 de 30 eventos con 1 Top 10 durante la temporada de 1977 ^[1] antes de retirarse de las carreras por la frustración de perder la corona de Novato del Año. ^{[2] [4]}

En su carrera en NASCAR, lideró seis vueltas de 7901, el equivalente a 8822,8 millas (14 198,9 km). ^[1] Por comenzar en un promedio de 20.º lugar y terminar en un promedio de 17.º lugar, Bivins ganó un total de $61 725 en premios. ^[1] Bivins compitió desde los 31 años hasta los 33. ^[1]

Después de retirarse de NASCAR, Bivins condujo un calendario limitado para la ASA antes de poner una pausa en su carrera de stock car en 1980. ^[5] En 2010, Bivins reanudó su carrera de carreras ^[5] en un Modified . ^[2]

Terry luego corrió en Lakeside Speedway en Kansas City, Kansas en la Clase Grand National. Auto #5 y ganó tres carreras destacadas en 2018. Luego se mudó a B-Mods en 2019, 2020 y 2021 cuando vivía en Lebo, Kansas . ^[6] Bivins se retiró de las carreras a mediados de 2021 por problemas de salud. ^[3] Tuvo más de 400 victorias en su carrera a pesar de no competir durante 30 de los años entre su primera y última carrera. ^{[2] [3]} Ganó campeonatos de pista tanto en pavimento como en tierra en Lakeside e I-70 Speedway . ^[3]

Después de retirarse de NASCAR, fundó su propia empresa de construcción. ^[2] Bivins más tarde fue un pescador profesional. ^[2]

A lo largo de su carrera, Bivins recibió ayuda de su padrastro Jim y de su madre Kate Jones. ^[3] Bivins está casado con Claudia Bivins. ^[2] Ella siempre estuvo en su equipo de boxes, ya sea como grabadora de video o ayudando a reparar el auto. ^[2] El hijo de Bivins, James Bivins, ayudó en su equipo de boxes durante varias décadas. ^[2]

Bivins fue elegido en la primera clase (2004) para el Salón de la Fama de Central Auto Racing Boosters para los conductores del área de Kansas City. ^{[2] [3]}

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )