Carretera Lusaka-Livingstone
| Carretera de Lusaka a Livingstone | ||||
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 Mapa que muestra la carretera Lusaka-Livingstone a través de Zambia | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Longitud | 430 kilómetros (270 millas) | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo noreste |  T2 al sur de Kafue | |||
| Intersecciones principales |  M11 en Choma M10 en Livingstone | |||
| Extremo suroeste | A8 A8en lalas cataratas VictoriaconZimbabue | |||
| Ubicación | ||||
| País | Zambia | |||
| Provincias | Del sur | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La T1 o carretera Lusaka–Livingstone es la principal autopista de la provincia meridional de Zambia . [1] Comienza a 55 kilómetros al sur de la ciudad de Lusaka (10 kilómetros al sur de Kafue ) y se dirige al suroeste hasta el principal destino turístico, las cataratas Victoria en Livingstone , pasando por Mazabuka , Monze , Choma y Kalomo , midiendo aproximadamente 430 kilómetros (267 mi). [1] [2] Toda la ruta forma parte de la red de carreteras transafricanas número 4 o carretera El Cairo-Ciudad del Cabo entre El Cairo y Ciudad del Cabo . [3]
Ruta
La distancia total de la ruta es de aproximadamente 430 kilómetros (267 millas) y se encuentra íntegramente en la provincia meridional de Zambia . [4]
La T1 comienza en el distrito de Chikankata , en el cruce de la autopista de peaje con la carretera T2 (Kafue Road), justo al sur del puente del río Kafue (55 kilómetros al sur de Lusaka ; 10 kilómetros al sur de Kafue ) (adyacente a la báscula de Kafue).
Desde el cruce en T de la carretera T2, la T1 se dirige hacia el oeste durante 68 kilómetros (42 millas) hasta la ciudad de Mazabuka . Entra en Mazabuka en dirección norte. A la altura de ABSA Bank, la T1 gira hacia el oeste y, a la altura de la estación de policía de Mazabuka, gira hacia el norte. Es una sola carretera durante el resto de su recorrido hasta Livingstone.
Al norte del centro de la ciudad de Mazabuka, la carretera gira al oeste y luego al suroeste. Recorre 60 kilómetros (37 millas) a través del asentamiento de Magoye hasta la ciudad de Monze . Después de pasar por Monze en dirección sur, continúa durante 35 kilómetros (22 millas) a través de la pequeña ciudad de Chisekesi (donde se encuentra con la carretera D375 que va a Gwembe ) hasta la ciudad de Pemba .
Desde Pemba, la T1 se dirige al suroeste durante 60 kilómetros (37 millas), a través del asentamiento de Batoka (donde se encuentra con la carretera D775 a Sinazongwe por el lago Kariba ), a través de la plaza de peaje Daniel Munkombwe, [5] hasta la ciudad de Choma , capital de la provincia del sur desde 2012. En Choma, la T1 se encuentra con el término sur de la carretera M11 , que conecta Choma con Namwala y la presa Itezhi-Tezhi .
Desde Choma, la T1 se dirige al oeste-suroeste durante 60 kilómetros (37 millas) hasta la ciudad de Kalomo , que fue la primera capital de la antigua Rhodesia del Noroeste . En Kalomo, la T1 se une a una carretera que se dirige a la parte sur del Parque Nacional de Kafue ( Puerta Dundumwezi ).
Desde Kalomo, la carretera se dirige al suroeste durante 50 kilómetros (31 millas) hasta la ciudad comercial de Zimba . Desde Zimba, la carretera continúa al sur-suroeste durante 80 kilómetros (50 millas), a través de una parte estrecha del distrito de Kazungula , a través de la plaza de peaje Kebby Musokotwane, [5] hasta la ciudad de Livingstone , la capital turística de Zambia, donde pasa por la ciudad como la carretera Mosi-oa-Tunya.
Al sur del centro de la ciudad de Livingstone, la carretera T1 se encuentra con el extremo oriental de la carretera M10 , que conecta Livingstone con Kazungula ( puesto fronterizo de Botsuana ), Sesheke ( puesto fronterizo de Namibia ) y Mongu .
La T1 continúa hacia el sur durante otros 10 kilómetros (6 millas) hasta las cataratas Victoria , donde cruza el río Zambeze a través del puente de las cataratas Victoria hacia la República de Zimbabue , donde se convierte en la carretera A8 hacia Bulawayo . La ciudad fronteriza al otro lado del cruce del río Zambeze también se llama Cataratas Victoria .
Red de carreteras
Esta ruta es parte íntegramente de la Carretera Transafricana número 4 o Carretera El Cairo-Ciudad del Cabo , que une El Cairo en Egipto con Gaborone en Botsuana y Ciudad del Cabo en Sudáfrica . [3] [6] También es parte de la Carretera de Desarrollo Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi .
También forma parte de la ruta que utilizan los automovilistas y los camiones de carga pesada de Botsuana , Namibia y partes de Sudáfrica para llegar a Lusaka , la capital de Zambia. Desde Lusaka, este tráfico continúa hacia el norte y el este, incluso hacia Tanzania , Malawi y la República Democrática del Congo . [7]
Como resultado, la carretera puede estar muy transitada y ocupada por camiones, automóviles y autobuses, en ambos sentidos. Como la carretera tiene un solo carril por sentido, es habitual que se produzcan atascos y tráfico pesado. [8]
Gran camino del norte
Esta carretera que conecta Lusaka y Livingstone (que era la capital de la nación antes de 1935) se consideraba originalmente parte de la Gran Carretera del Norte de Zambia . [9] [10] Luego, después de que la capital de la nación se convirtiera en Lusaka en 1935, Lusaka fue considerada como el término sur de la Gran Carretera del Norte y esta carretera que conectaba Lusaka con Livingstone ya no se consideraba parte de la ruta. [11]
Véase también
Referencias
- ^ ab "Ley de carreteras y tráfico vial | Asamblea Nacional de Zambia". www.parliament.gov.zm . Consultado el 27 de junio de 2022 .
- ^ "Distancia entre Lusaka y Livingstone, en Zambia" (Mapa). Google Maps . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ de Eleanor Whitehead (29 de mayo de 2014). "La autopista transafricana sigue siendo un camino a ninguna parte". Howwemadeitinafrica.com . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ Winnie Rioba (11 de mayo de 2020). «Cómo viajar de Zambia a Zimbabue por carretera». Justrioba.com . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ ab "NRFA" . Consultado el 3 de julio de 2021 .
- ^ Rutas de la Red Transafricana de Carreteras - Unión Africana
- ^ Millicent Kgeledi (6 de marzo de 2017). "Hacia un traslado sin esfuerzo de personas y bienes a través de las fronteras". Addis Abeba: Agencia de Desarrollo de la Unión Africana-Nueva Alianza para el Desarrollo de África (AUDA-NEPAD) . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ Lusaka Times (6 de marzo de 2015). "Un autobús que iba rumbo a Livingstone sufre un accidente de tráfico tras reventar un neumático; 24 heridos". Lusaka Times . Consultado el 11 de mayo de 2020 .
- ^ Inskeep, RR (1962). "Algunos yacimientos de la Edad del Hierro en Rhodesia del Norte". Boletín Arqueológico Sudafricano . 17 (67): 136–180. doi :10.2307/3887543. ISSN 0038-1969. JSTOR 3887543.
- ^ Wilson, Elizabeth (1963). "LUSAKA, UNA CIUDAD DEL ÁFRICA TROPICAL". Geografía . 48 (4): 411–414. ISSN 0016-7487. JSTOR 40565719.
- ^ Mangena, Tendai; Nyambi, Oliver; Pfukwa, Charles (17 de agosto de 2016). La condición poscolonial de los nombres y las prácticas de asignación de nombres en el sur de África. Cambridge Scholars Publishing. ISBN 978-1-4438-9923-9.
- Camerapix (1996). "Guía del espectro de Zambia". Nairobi: Camerapix International Publishing. ISBN 1-874041-14-8 .
- Terracarta/International Travel Maps, Vancouver, Canadá: "Zambia, 2.ª edición", 2000.
Enlaces externos
- Cruzando Lusaka hacia Livingstone
16°37′24″S 27°19′49″E / 16.62333, -16.62333; 27.33028
