Shannon (barco)

La tripulación Dragon Endeavour de SpaceX , con los astronautas de la NASA Robert Behnken y Douglas Hurley en su interior, se ve a bordo de la nave de recuperación Shannon de SpaceX poco después de amerizar en el Golfo de México frente a la costa de Pensacola, Florida, el 2 de agosto de 2020.
Historia
Estados Unidos
Nombre	Shannon (2022-presente) Navegador GO (2018-2022) Sistema de información geográfica Grizzly (2014-2018) Harvey Grizzly (2013-2014) Navegante de Callais (2009-2013)
Homónimo	Shannon Walker
Dueño	Falcon Landing, LLC (2022-presente) Guice Offshore (2013-2022)
Operador	SpaceX (2018-actualidad) Guice Offshore (2013-2018)
Puerto de matrícula	Puerto Cañaveral, Florida
Constructor	Maestros constructores de barcos, Coden, Alabama
Lanzado	2009
Terminado	2010
En servicio	2010
Identificación	Indicativo de llamada : WDK3552 Número OMI : 9566887 Número MMSI : 367550000
Estado	En servicio
Características generales
Clase y tipo	Buque de suministro de plataforma
Tonelaje	498  GT 659  toneladas de peso muerto
Longitud	49,85 m (163 pies 7 pulgadas)
Haz	11 m (36 pies)
Borrador	3 m (9 pies 10 pulgadas)
Profundidad	3,7 m (12 pies)
Barajas	1
Potencia instalada	1.750 caballos (1.300 kW)
Propulsión	2 × Oruga 3508B
Velocidad	22 nudos (41 km/h; 25 mph)
Capacidad	20
Multitud	6
Notas	[1] [2]

MV Shannon , anteriormente conocido como MV GO Navigator , es una de las dos naves de recuperación de cápsulas Dragon de SpaceX . Propiedad de SpaceX a través de Falcon Landing LLC (que también posee las naves de recuperación de SpaceX y el jet privado de Elon Musk ), esta nave, junto con su nave hermana, MV  Megan , está diseñada para recuperar las cápsulas Dragon de tripulación y carga después del amerizaje .

Cuando una cápsula Dragon se prepara para regresar a la Tierra, Shannon o Megan son enviadas a esperar cerca de la zona de aterrizaje predeterminada. Después del amerizaje, se despliegan lanchas rápidas desde la nave, se acercan a la cápsula para realizar controles de seguridad, verificar a la tripulación y prepararla para ser elevada a bordo de la nave de recuperación, donde los astronautas pueden salir de la cápsula. La NASA exige que SpaceX permita a los astronautas salir dentro de los 60 minutos posteriores al amerizaje.

Para apoyar su misión, el barco está equipado con una grúa especializada en la popa para sacar la cápsula del agua, una unidad médica para tratar a los astronautas y un helipuerto para permitir que los astronautas y cualquier material de carga urgente que regrese del espacio regresen rápidamente a la costa.

Los servicios de GO Navigator fueron adquiridos por SpaceX como un vehículo de transporte rápido, como respaldo de GO Searcher en caso de fallas técnicas. ^{[ cita requerida ]}

En 2018 y 2019, la nave y su tripulación fueron desplegadas durante varias horas de entrenamiento para prepararse para la recuperación de las cápsulas Dragon 2 y sus astronautas . La nave ejecutó las operaciones de recuperación durante la prueba de aborto en vuelo de Crew Dragon . ^{[ cita requerida ]}

Entre abril y mayo de 2019, GO Navigator fue reasignado temporalmente a operaciones de recuperación de carenado para las misiones ArabSat-6A , Starlink 0.9, STP-2 y Amos-17 . ^{[ cita requerida ]}

La nave jugó un papel clave en la operación de recuperación de la primera misión tripulada de SpaceX : Crew Dragon Demo-2 . ^{[3] [4] [5] [6]} junto con Megan . ^[7] Ambas naves son idénticas y están equipadas con una instalación de tratamiento médico, helipuerto , marco de elevación, etc. ^[8]

GO significa Guice Offshore, el propietario y operador de este tipo de buques. ^[9]

A principios de 2022, la nave pasó a llamarse Shannon en honor a la astronauta de la tripulación 1 de SpaceX Shannon Walker , mientras que GO Searcher pasó a llamarse Megan en honor a la astronauta de la tripulación 2 de SpaceX Megan McArthur . Están registrados en Falcon Landing LLC, una empresa vinculada a SpaceX que también posee los barcos de recuperación Bob y Doug y el jet privado de Elon . ^{[ cita requerida ]}

En la misión Crew Dragon Demo-2 , el generador de emergencia del GO Navigator se había averiado; sin embargo, logró completar su misión y recuperó la cápsula Endeavour del mar. La recuperación se vio obstaculizada por barcos privados que rodeaban la cápsula en el agua.

• Megan, otra nave de recuperación SpaceX Dragon