Sarriá | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido del Metro de Barcelona Estación de cercanías del Metro del Vallès | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ubicación | Vía Augusta , Barcelona | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41°23′55″N 2°07′31″E / 41.3986, -2.12528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Subterráneo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zona tarifaria | 1 ( cajero automático ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 1863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1974, 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | 4.284.066 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sarrià es una estación de ferrocarril ubicada bajo la Vía Augusta en la calle de l'Hort de la Vila en el barrio de Sarrià del distrito de Sarrià-Sant Gervasi de Barcelona , España. Está comunicada por las líneas L6 y L12 del Metro de Barcelona , y por las líneas S1 y S2 del sistema de cercanías Metro del Vallès . Todas estas líneas están operadas por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya , quienes también gestionan la estación. [2]
La estación de Sarrià es el punto de unión entre la línea L12 del Metro de Barcelona hasta Reina Elisenda, y las líneas L6, S1 y S2 del Metro del Vallès hasta Sant Cugat , Terrassa y Sabadell .
La estación originalmente tenía cuatro vías, con tres plataformas de isla entre ellas y tres accesos. Como parte de la tarea de hacer que la estación fuera accesible para sillas de ruedas, la tercera vía anterior se rellenó para crear una única plataforma de isla para L6, S1 y S2, mientras que L12 utiliza la segunda plataforma de isla. Los dos pares de vías se unen en una unión plana justo al sur de la estación. [2] [3]
La primera estación de Sarrià se inauguró en 1863 y estaba situada a nivel del suelo. La estación actual se inauguró en 1974. La estación se reconstruyó y se hizo accesible para sillas de ruedas en 2017 y se espera que pase a formar parte del tramo central de la línea doble L9 y L10 de TMB en 2028. [2]