Aeropuerto internacional de Phuket

Aeropuerto en el sur de Tailandia

Aeropuerto internacional de Phuket

ท่าอากาศยานภูเก็ต
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
Propietario/OperadorAeropuertos de Tailandia
SirvePhuket
UbicaciónMai Khao, distrito de Thalang , Phuket , Tailandia
Ciudad foco paraThai Airways Internacional
Base de operaciones para
Elevación  AMSL25 m / 82 pies
Coordenadas08°06′47″N 098°19′00″E / 8.11306, -98.31667
Sitio webPhuket.airportthai.co.th
Mapas
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Pistas de aterrizaje
DirecciónLongitudSuperficie
metropie
27/093.0009,843Hormigón asfáltico
Estadísticas (2023)
Total de pasajeros13.979.184 Aumentar78,88%
Pasajeros internacionales7.716.858 Aumentar144,57%
Pasajeros nacionales6.262.326 Aumentar34,39%
Movimientos de aeronaves87.304 Aumentar51,91%
Carga (toneladas)32.217 Aumentar330,7%
Fuentes: Aeropuerto [1] Aeropuertos de Tailandia [2]

El Aeropuerto Internacional de Phuket ( IATA : HKT , ICAO : VTSP ) es un aeropuerto internacional que sirve a la isla de Phuket y su provincia en el sur de Tailandia . Está ubicado a 32 km (20 mi) al norte del centro de Phuket en el subdistrito de Mai Khao del distrito de Thalang . El aeropuerto juega un papel importante en la industria turística de Tailandia, ya que Phuket es un destino turístico popular. Es el tercer aeropuerto más concurrido de Tailandia en términos de pasajeros, después del Aeropuerto de Suvarnabhumi y el Aeropuerto Internacional Don Mueang en la Región Metropolitana de Bangkok . El aeropuerto estableció un récord de 15,1 millones de llegadas y salidas en 2016, un 17,8 por ciento más que en 2015. [3]

Instalaciones

Terminales

Interior de la terminal doméstica en 2019
Boeing 747-400 de Thai Airways despegando del Aeropuerto Internacional de Phuket
Una vista desde la playa de Mai Khao con un Airbus A330-300 de Thai Airways aterrizando en la pista 09 del Aeropuerto Internacional de Phuket
Pista 09, con la playa de Mai Khao en primer plano
Aeropuerto internacional de Phuket (original) en 2010

El Aeropuerto Internacional de Phuket cuenta con tres terminales distintas para gestionar el tráfico aéreo. La Terminal 2 está destinada a vuelos internacionales, mientras que la Terminal 3 se encarga de los vuelos nacionales. La Terminal X, destinada específicamente a vuelos chárter, se inauguró en febrero de 2014.

Para dar cabida al creciente tráfico de pasajeros, el Aeropuerto Internacional de Phuket se sometió a un importante proyecto de ampliación y renovación, que se completó en 2016 con un coste de 5.140 millones de baht. [4] Esta ampliación de la nueva terminal internacional aumentó su capacidad para atender a 12,5 millones de pasajeros al año. [5] En general, la ampliación aumentó la capacidad total del aeropuerto de 6,5 millones a 20 millones de pasajeros al año. [6]

En vista de la congestión del aeropuerto y el espacio limitado para una mayor expansión, en 2012 se presentó una propuesta para un enlace ferroviario desde el Aeropuerto Internacional de Krabi , una ubicación alternativa. Esta sugerencia tenía como objetivo aliviar el creciente tráfico y los desafíos logísticos que enfrentaba el Aeropuerto de Phuket. [7]

Futuro

Se ha presentado una propuesta para un nuevo aeropuerto internacional destinado a dar servicio a tres provincias: Phang Nga , Phuket y Krabi . La construcción de este aeropuerto está prevista para llevarse a cabo en dos fases. Se esperaba que la primera fase del proyecto se completara en 2025, pero en 2022, toda la propuesta quedó en suspenso. El nuevo aeropuerto estaba destinado a funcionar como una alternativa a los aeropuertos existentes de Phuket y Krabi, ofreciendo capacidad adicional y potencialmente aliviando la congestión del tráfico aéreo en la región. [8] [9] [10]

Aerolíneas y destinos

AerolíneasDestinos
Aeroflot Jabárovsk , [11] Krasnoyarsk , [12] Moscú-Sheremetyevo , [13] Novosibirsk , [14] San Petersburgo , [12] Vladivostok , [12] Ekaterimburgo [15]
AirAsia Kuala Lumpur–Internacional
Aire Arabia Estacional: Sharjah [16]
Aire Astana Almaty , [17] Astaná [18]
Aire China Beijing–Capital , [19] Chengdu–Tianfu , [20] Hangzhou [21]
Aire India Delhi [22]
Aerolíneas asiáticas Seúl-Incheon [23]
Aire azul Alquiler estacional: Barnaul , [24] Chelyabinsk , Chita , [25] Irkutsk , [26] Kazán , Khabarovsk , Krasnoyarsk , Moscú-Vnukovo , Nizhny Novgorod , Novosibirsk , Omsk , [26] Perm , [27] Samara , Sochi , [ 28] San Petersburgo , Tomsk , [26] Tiumén , Ufa , Vladivostok , Ekaterimburgo
Aerolíneas de Bangkok Bangkok–Suvarnabhumi , Chiang Mai , Hat Yai , [29] Koh Samui , Pattaya
Batik Air Malasia Kuala Lumpur–Internacional [30]
Cathay Pacífico Hong Kong
Aerolíneas de China Eastern Chengdu-Tianfu , [20] Kunming , [21] Nanjing , [31] Xi'an [21]
Aerolíneas de China Southern Cantón [32]
Cóndor Fráncfort [33]
Edelweiss Aire Estacional: Zúrich [34]
El Al Tel Aviv [35]
Emiratos Dubái–Internacional [36]
Aerolíneas Etihad Abu Dabi [37]
Finnair Estacional: Helsinki
Luciérnaga Penang [38]
GullivAire Alquiler estacional: Bucarest–Otopeni , [39] Sofía [39]
Aerolíneas GX Nanning [40]
Aerolíneas de Hainan [41] Pekín – Capital
Expreso de Hong Kong Hong Kong [42]
Aerolíneas de Hong Kong Hong Kong [43]
Yo vuelo Krasnoyarsk , Moscú-Vnukovo , Novosibirsk [44]
Ícaro Alquiler estacional: Blagoveshchensk , [45] Chita , [45] Krasnoyarsk , [45] Novosibirsk , [45] Orenburg , [45] Perm , [45] Petropavlovsk-Kamchatsky , [45] Samara , [45] Surgut , [45] Tiumén , [45] Ulán-Udé , [46] Yuzhno-Sajalinsk [47]
Índigo Bangalore , [48] Delhi , [49] Bombay [50]
Indonesia AirAsia Denpasar [51]
Estrella de chorro Melbourne , Perth , [52] Sídney
Jetstar Asia Singapur [53]
Jin Aire Estacional: Seúl-Incheon
Aire de Juneyao Nankín , Shanghái-Pudong [54]
Aire coreano Seúl-Incheon [55]
Aerolíneas Kunming Kunmíng [21]
LOT Aerolíneas Polacas Alquiler de temporada: Varsovia–Chopin [56]
Aire Mahan Estacional: Teherán–Imán Jomeini [57]
Aerolíneas de Malasia Kuala Lumpur–Internacional [58]
MIAT Aerolíneas de Mongolia Estacional: Ulaanbaatar [59]
Myanmar Airways Internacional Yangón [60]
Neos Estacional: Milán-Malpensa
Alquiler estacional: Bratislava , [61] Brno , [62] Ostrava (comienza el 20 de diciembre de 2024) [63]
Nok Aire Bangkok–Don Mueang , Chengdu–Tianfu
Aerolíneas Nordwind Chelyabinsk , [45] Irkutsk , [45] Khabarovsk , [45] Krasnoyarsk , Moscú-Sheremetyevo , [45] Nizhny Novgorod , [45] Novosibirsk , San Petersburgo , [45] Yakutsk [45]
Está bien, Airways Changsha , [64] Chengdu–Tianfu [65]
Estacional: Hangzhou [66]
Omán Air Mascate [67]
Qanot Sharq Estacional: Tashkent [68]
Aerolíneas Qatar Doha
Aerolíneas Red Wings Charter estacional: Kazán , [69] Moscú–Domodédovo , [69] Novosibirsk , [69] San Petersburgo , [69] Ufá , [69] Ekaterimburgo [69]
Aerolíneas S7 Irkutsk [70]
SalamAir Mascate [71]
Arabia Saudita Yeda (comienza el 2 de diciembre de 2024), [72] Riad (comienza el 3 de diciembre de 2024) [72]
Aerolíneas SCAT Alquiler de temporada: Almaty
Largarse Singapur
Aerolíneas de Shangai Shanghái-Pudong [31]
Aerolíneas Shenzhen Shenzhen [21]
Aerolíneas de Sichuan Chengdu-Tianfu , [20] Chongqing [73]
Aerolíneas de Singapur Singapur [74]
Especia Jet Delhi [75]
Alquiler de temporada: Surat [76]
Aerolíneas de primavera Cantón , [77] Shanghái-Pudong [78]
Aerolíneas Sunclass Alquiler estacional: Copenhague , Gotemburgo , [79] Oslo , Estocolmo-Arlanda [79]
Aerolíneas del domingo Alquiler de temporada: Almaty , [80] Bishkek [80]
AirAsia tailandesa Bangkok–Don Mueang , Bangkok–Suvarnabhumi , Chennai , [81] Chiang Mai , Khon Kaen , Calcuta , [81] Siem Reap , [82] Singapur , Udon Thani
Thai AirAsia X Bangkok – Don Mueang (comienza el 1 de diciembre de 2024) [83]
Thai Airways Internacional Bangkok–Suvarnabhumi [84]
León aéreo tailandés Bangkok–Don Mueang , Hefei , [85] Ningbo , Taipei–Taoyuan , Zhengzhou
Aerolíneas de verano tailandesas Pattaya
Compañía aérea tailandesa VietJet Bangkok-Suvarnabhumi , Chiang Mai , Chiang Rai , [86] Zhengzhou
Tigerair Taiwán Taipei-Taoyuan [87]
TUI Airways Estacional: Londres–Gatwick , Manchester
Chárter estacional: Copenhague , [88] Gotemburgo , [89] Helsinki , [90] Estocolmo–Arlanda [89]
Aerolíneas Turcas Estambul [91]
Aerolíneas de Uzbekistán Tashkent [92]
Avión VietJet Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh [93]

Estadísticas de tráfico

Phuket es un destino turístico favorito en la región. Los pasajeros internacionales provienen principalmente de Asia Pacífico y Europa. [94] En 2012, ocupó el segundo lugar en términos de tráfico total de pasajeros, después del aeropuerto de Suvarnabhumi en el área metropolitana de Bangkok. A mediados de 2015, el aeropuerto, diseñado para manejar 20 vuelos por hora, estaba prestando servicio a 23 por hora. [95]

El aeropuerto de Phuket gestionó 12,9 millones de pasajeros en 2015, un 12,8 por ciento más que en 2014, con un aumento del 8,27 por ciento en los vuelos internacionales hasta los 6,95 millones y del 18,6 por ciento en los vuelos nacionales hasta los 5,9 millones. Los movimientos de aeronaves crecieron un 11,6 por ciento hasta los 84.758, de los cuales 43.996 fueron internacionales (un 7,63 por ciento más) y 40.762 nacionales (un 16,1 por ciento más). [4]

Movimientos de pasajeros

AñoDomésticoInternacionalTotalCambiar%
19951.730.895919.5032.650.398Aumentar9.68
19961.896.068879,6882.775.756Aumentar4.73
19971.898.303942.3362.840.639Aumentar2.34
19982.132.1081.010.6063.142.714Aumentar10.63
19992.035.8361.189.8953.225.731Aumentar2.64
20002.171.1461.358.7453.541.575Aumentar9.43
20012.240.2641.370.4293.610.693Aumentar2.29
20022.230.6631.382.8583.613.521Aumentar0,08
20032.104.5481.496.4013.600.949Disminuir0,35
20042.826.0222.024.8794.850.901Aumentar34,71
20052.246.723922.3113.169.034Disminuir34,67
20063.032.9761.677.7234.710.699Aumentar48,65
20073.513.9662.190.3995.704.365Aumentar21.09
20083.321.4432.409.3055.703.748Aumentar0,46
20093.489.0122.290.9065.779.918Aumentar0,86
20103.701.4273.342.3567.043.783Aumentar21,87
20114.097.2764.370.7198.467.995Aumentar20.22
20124.475.6245.065.9289.541.552Aumentar12.68
20134.958.8806.383.61111.342.491Aumentar18,87
20144.976.4516.425.04711.401.498Aumentar0,52
20155.909.3566.950.00012.859.356Aumentar12.8
20166.997.8798.109.30615.107.185Aumentar17.48
20177.655.5799.200.05816.855.637Aumentar11.6
20187.817.89410.403.63118.221.525Aumentar8.1
20197.452.26210.666.17818.118.440Disminuir0,57
20202.332.3493.155.2645.429.708Disminuir70.0
20211.502.356287.4811.789.837Disminuir67.04
20224.659.6723.155.2647.814.936Aumentar336,63%
20236.262.3267.716.85813.979.184Aumentar78,88%

Movimientos de aeronaves

AñoDomésticoInternacionalTotalCambiar%
199511.1359,38020,515Aumentar6,79
199611,5869,62621.212Aumentar3.40
199711.40210,25721.659Aumentar2.11
19989,67310,27219,945Disminuir7.91
19999,39111.88721.278Aumentar6.68
200011.85011,47223.322Aumentar9.61
200112.70512,46725,172Aumentar7,93
200210,92012.24823.168Disminuir7,96
200312.66912.01524.684Aumentar6.54
200416.76515.91732.682Aumentar32,40
200514.1159,97024.085Disminuir26.30
200617.20713.68030.887Aumentar28.24
200723.91516.88440.799Aumentar32.09
200820.81417.17737.991Disminuir6.88
200920.88316.98737.870Disminuir0,32
201025.31123.25748.568Aumentar28.25
201127.93228.74156.673Aumentar16,69
201228.57832,42661.004Aumentar7.64
201332.37040,21972,589Aumentar18,99
201435.09640.87875.974Aumentar4.66
201540.76243.99684.758Aumentar16.1
201648.88348.93097.813Aumentar15.4
201752.60953.484106.093Aumentar8.5
201854.51463.766118.280Aumentar11.49
201950,40965.167115.576Disminuir2.29
202025.50513.34338.848Disminuir66.4
202114.3474.17718.524Disminuir52.32
202236.03321.43657,469Aumentar57,469
202344.08043.22487.304Aumentar51,91

Tonelaje de carga

AñoDomésticoInternacionalTotalCambiar%
19955.6595,02110,680Aumentar198,16
19967,9945.62013.614Aumentar27.47
19978,2857,52215.807Aumentar16.11
19988,2137,68315.896Aumentar0,56
199910,96311,45522.418Aumentar41.03
20009,84111.09120,932Disminuir6.63
20019,3459,65118.996Disminuir9.25
200210,35212.85523.207Aumentar22.17
200310,86612.33823.204Aumentar0,01
200413.38214.65928.041Aumentar20,85
200512.3066.42518.731Disminuir33.20
200613.3844.72918.113Disminuir3.30
200713.2686.45219.720Aumentar8.87
200812.6716.53519.206Disminuir2.61
200913.1957.78020,975Aumentar9.21
201017.43412.81030,244Aumentar44,19
201117.62710,68728.314Disminuir6.38
201218.79815,54134.339Aumentar21.28
201317.23417.38634.620Aumentar0,82
201417.65322.63140,284Aumentar16.36
201514.55222.82237.374Disminuir7.22
201614.67628.53843.214Disminuir5.73
201715.67037.52953.990Aumentar23.1
201815.86446.27462.138Aumentar15.09
201911,59241.12052.712Disminuir15.17
20204.42910,79711.904Disminuir78.1
20212.1112.0984.209Disminuir64,64
20223.1523.3916,543Disminuir68.37
20234.69927.51832.217Aumentar330,71

Rutas internacionales más transitadas

Rutas internacionales más transitadas desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Phuket (2019) [96]
RangoAeropuertoPasajeros atendidosCambiar%
1Singapur Singapur1.052.635Disminuir0,58%
2Malasia Kuala Lumpur871.584Aumentar1.00%
3Porcelana Shanghái-Pudong760.864Disminuir1,64%
4Hong Kong Hong Kong642.904Disminuir4,57%
5Porcelana Chengdú546.908Aumentar32,49%
6Corea del Sur Seúl-Incheon461.967Aumentar6,57%
7Katar Doha422.087Aumentar23,08%
8Porcelana Pekín-Capital412.213Aumentar4,58%
9Emiratos Árabes Unidos Aeropuerto Internacional de Dubái367.967Disminuir13,90%
10Rusia Moscú-Sheremetyevo362.977Aumentar11,53%

Rutas nacionales más transitadas

Rutas nacionales más transitadas desde y hacia el aeropuerto de Phuket (2019) [96]
RangoAeropuertoPasajeros atendidosCambiar%
1Bangkok-Suvarnabhumi3.371.171Aumentar0,29%
2Bangkok-Don Mueang3.005.310Disminuir9,86%
3Chiang Mai415.771Disminuir12,23%
4Rayong-Pattaya-U-Tapao165.992Aumentar4,58%
5Koh Samui154.242Disminuir10,97%

Total de pasajeros del aeropuerto de Phuket (millones)

Incidentes y accidentes

  • 15 de abril de 1985 : Un Boeing 737-200 (matriculado HS-TBB) de Thai Airways Company se estrelló y murieron las 11 personas que iban a bordo. La tripulación había enviado una llamada por radio al control de tráfico aéreo para informarles de que ambos motores se habían apagado. No se pudo determinar la causa de la parada de los motores. [97]
  • 31 de agosto de 1987 : el vuelo 365 de Thai Airways , un Boeing 737-200 (matriculado HS-TBC) procedente del Aeropuerto Internacional de Hat Yai , se estrelló en el océano durante la aproximación final, matando a las 83 personas a bordo. La investigación determinó que la causa principal fue un error del piloto. [98]
  • 16 de septiembre de 2007 : El vuelo 269 de One-Two-Go Airlines, que llegaba en un vuelo regular desde el aeropuerto Don Mueang de Bangkok , se estrelló después de golpear la pista mientras intentaba aterrizar bajo una lluvia torrencial y una fuerte cizalladura del viento. El McDonnell Douglas MD-82 (matriculado HS-OMG) se salió de la pista, se partió en dos y explotó en llamas después de un aparente intento de realizar una maniobra de aproximación frustrada momentos antes del aterrizaje. Había 123 pasajeros y siete tripulantes a bordo; 89 murieron y 40 resultaron heridos. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ "Movimiento internacional de aeronaves" (XLSX) . Aot.listedcompany.com . Consultado el 15 de agosto de 2018 .
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  15. ^ "Aeroflot reanuda las rutas de vuelo directo desde Ekaterimburgo a Phuket y Bangkok con nuevos horarios - Travel And Tour World". Travel And Tour World. 9 de agosto de 2024. Consultado el 11 de agosto de 2024 .
  16. ^ "Aeropuerto Internacional de Almería".
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Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Phuket en Wikimedia Commons
Guía de viaje de Phuket de Wikivoyage

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