El Aeropuerto Internacional de Phuket cuenta con tres terminales distintas para gestionar el tráfico aéreo. La Terminal 2 está destinada a vuelos internacionales, mientras que la Terminal 3 se encarga de los vuelos nacionales. La Terminal X, destinada específicamente a vuelos chárter, se inauguró en febrero de 2014.
Para dar cabida al creciente tráfico de pasajeros, el Aeropuerto Internacional de Phuket se sometió a un importante proyecto de ampliación y renovación, que se completó en 2016 con un coste de 5.140 millones de baht. [4] Esta ampliación de la nueva terminal internacional aumentó su capacidad para atender a 12,5 millones de pasajeros al año. [5] En general, la ampliación aumentó la capacidad total del aeropuerto de 6,5 millones a 20 millones de pasajeros al año. [6]
En vista de la congestión del aeropuerto y el espacio limitado para una mayor expansión, en 2012 se presentó una propuesta para un enlace ferroviario desde el Aeropuerto Internacional de Krabi , una ubicación alternativa. Esta sugerencia tenía como objetivo aliviar el creciente tráfico y los desafíos logísticos que enfrentaba el Aeropuerto de Phuket. [7]
Futuro
Se ha presentado una propuesta para un nuevo aeropuerto internacional destinado a dar servicio a tres provincias: Phang Nga , Phuket y Krabi . La construcción de este aeropuerto está prevista para llevarse a cabo en dos fases. Se esperaba que la primera fase del proyecto se completara en 2025, pero en 2022, toda la propuesta quedó en suspenso. El nuevo aeropuerto estaba destinado a funcionar como una alternativa a los aeropuertos existentes de Phuket y Krabi, ofreciendo capacidad adicional y potencialmente aliviando la congestión del tráfico aéreo en la región. [8] [9] [10]
Phuket es un destino turístico favorito en la región. Los pasajeros internacionales provienen principalmente de Asia Pacífico y Europa. [94] En 2012, ocupó el segundo lugar en términos de tráfico total de pasajeros, después del aeropuerto de Suvarnabhumi en el área metropolitana de Bangkok. A mediados de 2015, el aeropuerto, diseñado para manejar 20 vuelos por hora, estaba prestando servicio a 23 por hora. [95]
El aeropuerto de Phuket gestionó 12,9 millones de pasajeros en 2015, un 12,8 por ciento más que en 2014, con un aumento del 8,27 por ciento en los vuelos internacionales hasta los 6,95 millones y del 18,6 por ciento en los vuelos nacionales hasta los 5,9 millones. Los movimientos de aeronaves crecieron un 11,6 por ciento hasta los 84.758, de los cuales 43.996 fueron internacionales (un 7,63 por ciento más) y 40.762 nacionales (un 16,1 por ciento más). [4]
Movimientos de pasajeros
Año
Doméstico
Internacional
Total
Cambiar%
1995
1.730.895
919.503
2.650.398
9.68
1996
1.896.068
879,688
2.775.756
4.73
1997
1.898.303
942.336
2.840.639
2.34
1998
2.132.108
1.010.606
3.142.714
10.63
1999
2.035.836
1.189.895
3.225.731
2.64
2000
2.171.146
1.358.745
3.541.575
9.43
2001
2.240.264
1.370.429
3.610.693
2.29
2002
2.230.663
1.382.858
3.613.521
0,08
2003
2.104.548
1.496.401
3.600.949
0,35
2004
2.826.022
2.024.879
4.850.901
34,71
2005
2.246.723
922.311
3.169.034
34,67
2006
3.032.976
1.677.723
4.710.699
48,65
2007
3.513.966
2.190.399
5.704.365
21.09
2008
3.321.443
2.409.305
5.703.748
0,46
2009
3.489.012
2.290.906
5.779.918
0,86
2010
3.701.427
3.342.356
7.043.783
21,87
2011
4.097.276
4.370.719
8.467.995
20.22
2012
4.475.624
5.065.928
9.541.552
12.68
2013
4.958.880
6.383.611
11.342.491
18,87
2014
4.976.451
6.425.047
11.401.498
0,52
2015
5.909.356
6.950.000
12.859.356
12.8
2016
6.997.879
8.109.306
15.107.185
17.48
2017
7.655.579
9.200.058
16.855.637
11.6
2018
7.817.894
10.403.631
18.221.525
8.1
2019
7.452.262
10.666.178
18.118.440
0,57
2020
2.332.349
3.155.264
5.429.708
70.0
2021
1.502.356
287.481
1.789.837
67.04
2022
4.659.672
3.155.264
7.814.936
336,63%
2023
6.262.326
7.716.858
13.979.184
78,88%
Movimientos de aeronaves
Año
Doméstico
Internacional
Total
Cambiar%
1995
11.135
9,380
20,515
6,79
1996
11,586
9,626
21.212
3.40
1997
11.402
10,257
21.659
2.11
1998
9,673
10,272
19,945
7.91
1999
9,391
11.887
21.278
6.68
2000
11.850
11,472
23.322
9.61
2001
12.705
12,467
25,172
7,93
2002
10,920
12.248
23.168
7,96
2003
12.669
12.015
24.684
6.54
2004
16.765
15.917
32.682
32,40
2005
14.115
9,970
24.085
26.30
2006
17.207
13.680
30.887
28.24
2007
23.915
16.884
40.799
32.09
2008
20.814
17.177
37.991
6.88
2009
20.883
16.987
37.870
0,32
2010
25.311
23.257
48.568
28.25
2011
27.932
28.741
56.673
16,69
2012
28.578
32,426
61.004
7.64
2013
32.370
40,219
72,589
18,99
2014
35.096
40.878
75.974
4.66
2015
40.762
43.996
84.758
16.1
2016
48.883
48.930
97.813
15.4
2017
52.609
53.484
106.093
8.5
2018
54.514
63.766
118.280
11.49
2019
50,409
65.167
115.576
2.29
2020
25.505
13.343
38.848
66.4
2021
14.347
4.177
18.524
52.32
2022
36.033
21.436
57,469
57,469
2023
44.080
43.224
87.304
51,91
Tonelaje de carga
Año
Doméstico
Internacional
Total
Cambiar%
1995
5.659
5,021
10,680
198,16
1996
7,994
5.620
13.614
27.47
1997
8,285
7,522
15.807
16.11
1998
8,213
7,683
15.896
0,56
1999
10,963
11,455
22.418
41.03
2000
9,841
11.091
20,932
6.63
2001
9,345
9,651
18.996
9.25
2002
10,352
12.855
23.207
22.17
2003
10,866
12.338
23.204
0,01
2004
13.382
14.659
28.041
20,85
2005
12.306
6.425
18.731
33.20
2006
13.384
4.729
18.113
3.30
2007
13.268
6.452
19.720
8.87
2008
12.671
6.535
19.206
2.61
2009
13.195
7.780
20,975
9.21
2010
17.434
12.810
30,244
44,19
2011
17.627
10,687
28.314
6.38
2012
18.798
15,541
34.339
21.28
2013
17.234
17.386
34.620
0,82
2014
17.653
22.631
40,284
16.36
2015
14.552
22.822
37.374
7.22
2016
14.676
28.538
43.214
5.73
2017
15.670
37.529
53.990
23.1
2018
15.864
46.274
62.138
15.09
2019
11,592
41.120
52.712
15.17
2020
4.429
10,797
11.904
78.1
2021
2.111
2.098
4.209
64,64
2022
3.152
3.391
6,543
68.37
2023
4.699
27.518
32.217
330,71
Rutas internacionales más transitadas
Rutas internacionales más transitadas desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Phuket (2019) [96]
Total de pasajeros del aeropuerto de Phuket (millones)
Incidentes y accidentes
15 de abril de 1985 : Un Boeing 737-200 (matriculado HS-TBB) de Thai Airways Company se estrelló y murieron las 11 personas que iban a bordo. La tripulación había enviado una llamada por radio al control de tráfico aéreo para informarles de que ambos motores se habían apagado. No se pudo determinar la causa de la parada de los motores. [97]
31 de agosto de 1987 : el vuelo 365 de Thai Airways , un Boeing 737-200 (matriculado HS-TBC) procedente del Aeropuerto Internacional de Hat Yai , se estrelló en el océano durante la aproximación final, matando a las 83 personas a bordo. La investigación determinó que la causa principal fue un error del piloto. [98]
16 de septiembre de 2007 : El vuelo 269 de One-Two-Go Airlines, que llegaba en un vuelo regular desde el aeropuerto Don Mueang de Bangkok , se estrelló después de golpear la pista mientras intentaba aterrizar bajo una lluvia torrencial y una fuerte cizalladura del viento. El McDonnell Douglas MD-82 (matriculado HS-OMG) se salió de la pista, se partió en dos y explotó en llamas después de un aparente intento de realizar una maniobra de aproximación frustrada momentos antes del aterrizaje. Había 123 pasajeros y siete tripulantes a bordo; 89 murieron y 40 resultaron heridos. [ cita requerida ]
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Enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional de Phuket en Wikimedia Commons Guía de viaje de Phuket de Wikivoyage