Estación de Neuwied
| A través de la estación | ||||||||||||||||||||||||||
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| información general | ||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Augustastr. 33, Neuwied , Renania-Palatinado Alemania | |||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 50°25′52″N 7°28′25″E / 50.431172, -7.473493 | |||||||||||||||||||||||||
| Pauta) |
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| Plataformas | 5 | |||||||||||||||||||||||||
| Otra información | ||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 4464 | |||||||||||||||||||||||||
| Código DS100 | RODILLA [1] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000276 | |||||||||||||||||||||||||
| Categoría | 3 [2] | |||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifaria |
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| Sitio web | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 1869 | |||||||||||||||||||||||||
| Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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La estación de Neuwied es, junto con la estación de Engers , un centro de transporte público en la ciudad de Neuwied en el estado alemán de Renania-Palatinado y está ubicada en su oeste. La estación está ubicada en la línea de ferrocarril del Rin Oriental ( en alemán : Rechte Rheinstrecke ) y es el punto de partida del ferrocarril Neuwied-Koblenz . En el patio de la estación hay una estación de autobuses. La estación está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 3. [2]
Historia
La estación se inauguró en 1869, junto con la línea de ferrocarril del Rin Oriental. En los primeros años, sobre todo después de la inauguración de la línea de ferrocarril Westerwald en 1884, la estación de Engers era más importante que la de Neuwied. La estación no adquirió mayor importancia hasta que se construyó el puente Príncipe Guillermo (predecesor del actual puente ferroviario Urmitz) entre Engers y Urmitz y se inauguró la línea de ferrocarril Neuwied-Koblenz en 1918, sobre todo después del cese de la actividad de la línea de ferrocarril Westerwald a principios de los años 90.
Cuando la Compañía de Ferrocarriles Renanos inauguró el ferrocarril del Rin occidental en 1857, había una estación llamada Neuwied en Weißenthurm . [5] La compañía operó un ferry entre Neuwied y Weißenthurm desde 1860.
A principios de octubre de 2011 se completó la primera fase de las obras de modernización de la estación de Neuwied. Para ello se hizo accesible el andén con dos ascensores. Además, se renovaron las escaleras y se instalaron nuevos revestimientos de paredes y suelos con un sistema integrado de guía para ciegos en el paso subterráneo de pasajeros. Para la segunda fase de las obras se elevó el borde del andén a 55 cm en la zona del ascensor del andén intermedio, frente a las vías 2 y 3, y se sustituyó el tejado, que necesitaba renovación, por uno moderno. También se instalaron sistemas dinámicos de información a los pasajeros. Esta reforma costó 1,7 millones de euros, que se financiaron con el paquete de estímulo económico. La segunda fase de las obras consistió en renovar y elevar el andén junto al edificio de la estación y el andén de la isla. [6] La modernización de la taquilla de la estación se completó en diciembre de 2012. Esta medida costó 60.000 euros. [7] La segunda fase se inició en el verano de 2014 [8] y se completó oficialmente el 28 de noviembre de 2014.
Infraestructura
La estación de Neuwied dispone de una zona para mercancías y otra para pasajeros.
Patio de carga
La estación de carga de Neuwied, integrada operativamente en la estación de Neuwied, dispone de dos vías de carga con una superficie total de 1.827 metros cuadrados. La carga de vagones de mercancías solo se puede realizar en la vía de carga, utilizándose solo una de las dos vías de carga electrificadas. [9]
Estación de pasajeros
En la estación de Neuwied el tráfico de pasajeros se realiza en dos plataformas con cuatro bordes de plataforma (tres vías de paso y una vía de terminación).
Actualmente Neuwied no cuenta con servicios de larga distancia.
En el transporte regional de pasajeros, la estación de Neuwied está servida en el horario de 2017 por las siguientes líneas:
| Línea | Nombre de la línea | Ruta | Frecuencia |
|---|---|---|---|
| RE 8 | Expreso del Rin-Erft | Mönchengladbach – Rheydt – Grevenbroich – Rommerskirchen – Colonia – Porz (Rhein) – Bonn-Beuel – Linz (Rhein) – Neuwied – Koblenz-Lützel – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf | Cada hora |
| RB10 | Línea Rheingau | Neuwied – Koblenz Stadtmitte – Koblenz Hbf – Rüdesheim (Rhein) – Wiesbaden – Frankfurt (Main) | Cada hora |
| RB27 | Estación de tren Rhein-Erft | Mönchengladbach – Rheydt – Grevenbroich – Rommerskirchen – Colonia – Aeropuerto de Colonia/Bonn – Bonn-Beuel – Linz (Rhein) – Neuwied – Engers – Koblenz-Ehrenbreitstein – Koblenz Hbf | Cada hora |
Fuera de la estación
El rediseño completo de la explanada de la estación se llevó a cabo teniendo en cuenta la estación y sus alrededores. Este rediseño incluyó: [10]
- la renovación y reconstrucción de once bahías de autobuses (además, se proporcionaron doce plazas de aparcamiento para autobuses)
- La construcción de una zona de aparcamiento para bicicletas.
- la creación de 100 plazas de aparcamiento disuasorio.
Además, un centro comunitario ocupa ahora parte del edificio de la estación. [11]
Notas
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010). Schweers + Muro. 2009.ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
- ^ "Tarifwabenplan 2021" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein-Mosel. Enero de 2021 . Consultado el 18 de enero de 2021 .
- ^ "Boletero". Verkehrsverbund Rhein-Sieg . Consultado el 12 de junio de 2020 .
- ^ Bilder und Gestalten aus der Vergangenheit der Stadt Neuwied . Nuevo: Verlag Strüder. 1953 (con motivo del 300 aniversario de la ciudad de Neuwied)
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: postscript ( enlace ) - ^ Oliver Schumacher (4 de octubre de 2011). "Konjunkturprogramm des Bundes: 1,7 millones de euros wurden in den Bahnhof Neuwied investiert" (Presione soltar) (en alemán). Deutsche Bahn AG. Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ Oliver Schumacher (17 de diciembre de 2012). "DB Reisezentrum im Bahnhof Neuwied nach Modernisierung eröffnet". AK-Kurier (en alemán). DB Mobility Logística AG . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ "¿Barrierefreie Bahnhöfe en Stadt und Kreis Neuwied?". AK-Kurier (en alemán). 3 de junio de 2014 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
- ^ "Plano de la instalación de carga de mercancías" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . p. 124 . Consultado el 19 de mayo de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Bahnhof Neuwied" (en alemán). Gobierno de Renania-Palatinado . Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2015. Consultado el 19 de mayo de 2012 .
- ^ "Bürgerhaus Bahnhof" (en alemán). Ayuntamiento de Neuwied . Consultado el 19 de mayo de 2012 .
Referencias
- Kurt Wolfram (1927). Die wirtschaftsgeschichtliche Entwicklung der Stadt Neuwied (en alemán). Rhein-u. Wied-Druckerei.
Enlaces externos
- "Plano de vías de la estación de Neuwied" (PDF) (en alemán) . Consultado el 19 de mayo de 2012 .
