Robo de vehículos de motor

Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a los Estados Unidos y no representan una visión mundial del tema . Puede mejorar este artículo, discutir el tema en la página de discusión o crear un artículo nuevo , según corresponda. ( Octubre de 2013 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje )

El robo de vehículos de motor o robo de automóviles (también conocido como robo mayor de automóviles en los Estados Unidos ) es el acto delictivo de robar o intentar robar un vehículo de motor .

En 2020, se denunciaron 810.400 vehículos robados en Estados Unidos, frente a los 724.872 de 2019. ^[1] Las pérdidas de propiedad debido al robo de vehículos de motor en 2020 se estimaron en 7.400 millones de dólares. ^{[ ¿Dónde? ]} En 2019, hubo 505.100 robos de automóviles en la Unión Europea (UE), una disminución del 43% con respecto a 2008. ^[2]

Algunos métodos utilizados por los delincuentes para robar vehículos motorizados:

• Robo de un vehículo desatendido sin llave: la sustracción de un vehículo estacionado mediante allanamiento, seguido de un puenteo o cualquier otro método de manipulación para ponerlo en marcha, o bien remolcándolo . En Londres, la policía afirma que el 50% de los 20.000 robos de coches anuales se producen ahora mediante kits de clonación de llaves OBD (Onboard Diagnostic Port) de alta tecnología (disponibles en Internet) y simuladores de inmovilizadores de bypass.
• Toma sin el consentimiento del propietario (TWOC): el uso no autorizado de un vehículo sin llegar a robarlo. Este término se utiliza en el Reino Unido , al igual que el derivado "twocking".
• Robo oportunista : ya sea la sustracción de un vehículo sin vigilancia con las llaves a la vista y, a veces, con el motor en marcha , o el robo de un vehículo ofrecido a la venta durante lo que el ladrón presenta como una prueba de conducción. Una "prueba de conducción" también puede dar a un ladrón potencial una idea de dónde se guardan las llaves del vehículo, de modo que el ladrón pueda volver más tarde para robar el vehículo.
• Robo de vehículo : tomar un vehículo por la fuerza, o amenazar con la fuerza, contra su propietario u operador. En la mayoría de los lugares, esta es la forma más grave de robo de vehículos, porque también se producen agresiones y el método de apoderarse del vehículo es esencialmente un robo , una forma más grave de robo. En algunos robos de vehículos, los conductores y los pasajeros son obligados a bajar del vehículo mientras el ladrón lo conduce. En otros incidentes, el conductor y/o los pasajeros son tomados como rehenes en el vehículo. En otros casos, que son menos comunes, el agresor obliga al conductor legal a conducir de acuerdo con las exigencias del agresor, que viaja como pasajero. ^[3]
• Robo fraudulento : adquisición ilegal de un vehículo de un vendedor mediante transferencia fraudulenta de fondos que el vendedor finalmente no recibirá (por ejemplo, mediante robo de identidad o falsificación de un cheque de caja ) o mediante el uso de un préstamo obtenido con falsas pretensiones. Muchos vehículos robados mediante fraude son revendidos rápidamente por los ladrones. Con este método, el ladrón puede evadir discretamente la detección y continuar robando vehículos en diferentes jurisdicciones. Las empresas de alquiler de automóviles y los concesionarios de automóviles también son estafados por los ladrones de automóviles para que alquilen, vendan, financien o alquilen automóviles con identificación falsa, cheques y tarjetas de crédito. Esta es una práctica común cerca de las fronteras nacionales, donde los dispositivos de seguimiento son menos efectivos porque las víctimas pueden carecer de jurisdicción en los países a los que se trasladan rápidamente los vehículos.
• Formación de escarcha : Se produce en invierno y consiste en que un ladrón oportunista roba un vehículo con el motor en marcha mientras el propietario lo descongela.
• "Robo en Hanoi", en el que se roba un vehículo durante un robo en una casa , a menudo con el propósito explícito de obtener las llaves del coche. ^[4] Debe su nombre a la primera operación policial dirigida contra este método. ^[4]
• Joyriding : se refiere a conducir o viajar en un vehículo robado, generalmente un automóvil, sin ningún objetivo particular más allá del placer o la emoción de hacerlo.
• Robo con sistema sin llave: El riesgo de robo de coches con sistema de apertura sin llave es alto. Se trata de coches en los que el propietario no tiene ni que pulsar un botón para desbloquearlos, siempre que la llave se encuentre a cierta distancia del vehículo. En teoría, la señal de la llave ya no debería llegar al coche cuando el conductor se aleja, lo que hace imposible desbloquear el coche. Los ladrones de coches amplían la señal de la llave del propietario con la ayuda de simples amplificadores de señal. Después, lo único que tienen que hacer es abrir la puerta, pulsar el botón de arranque y marcharse sin que se den cuenta. El sistema de alarma del coche es totalmente ciego a esto. ^[5]

• Una tira o varilla metálica delgada que se desliza dentro de la cavidad de una puerta en la base de la ventana para manipular un mecanismo o enlace de bloqueo interno. Una herramienta muy conocida se llama " slim jim ".
• Una varilla larga con un extremo en forma de gancho que se desliza entre la puerta y el marco, o a través de una ventana abierta, y que puede alcanzar y manipular la manija o la cerradura de la puerta desde el interior de la cabina del vehículo. (Una técnica primaria utilizada profesionalmente).
• Pedazos de cerámica rotos, a menudo de un aislante de bujía, utilizados para arrojarlos a las ventanas de las puertas de los automóviles para que se rompan silenciosamente.
• Llaves de coche especialmente cortadas o limadas, numerosas llaves de prueba, ganzúas y otras herramientas para abrir cerraduras .
• Extractor de martillo deslizante para romper cerraduras de puertas, cerraduras de volantes y cerraduras de interruptores de encendido mediante la extracción forzada del núcleo del cilindro.
• Multímetro o lámpara de prueba de electricista para localizar una fuente de energía, para desactivar alarmas y arrancar vehículos.
• Cables de repuesto y/o un destornillador para conectar una fuente de alimentación a los cables de encendido y de arranque.
• Equipos electrónicos de aspecto inusual que pueden incluir: computadoras portátiles o tabletas, antenas de radio, cables, paquetes de baterías y otros componentes de computadora modificados que parecen caseros.
• Muchos coches con encendido y cierre sin llave tienen una protección criptográfica débil ^{[6] [7]} de su señal de radio de desbloqueo o son susceptibles a algún tipo de ataque de grabación y reproducción o de ampliación de alcance. Si bien investigadores académicos han demostrado "robos" de prueba de concepto de coches de lujo de gama alta utilizando herramientas disponibles comercialmente, como microlectores RFID , los ejemplos de robos de coches reales utilizando estos métodos no son muy frecuentes. ^[8]
• Un arma de fuego, cuchillo u otra arma utilizada para romper una ventana.
• Kit de clonación de llaves OBD.

Las marcas y modelos de vehículos que se roban con más frecuencia varían en función de varios factores, entre ellos la región y la facilidad de robo. En particular, los sistemas de seguridad de los vehículos más antiguos pueden no estar a la altura de los de los vehículos actuales, y los ladrones también tienen más tiempo para descubrir sus puntos débiles. ^[9] Los precios de la chatarra y de las piezas de repuesto también pueden influir en la preferencia de los ladrones por los vehículos más antiguos. ^[10]

En Bangkok , Tailandia , los vehículos robados con mayor frecuencia son los automóviles Toyota , Toyota Hilux y las camionetas Isuzu D-Max . ^{[11] [12]}

En Malasia , los modelos Proton son los vehículos robados con mayor frecuencia, siendo el Proton Wira el más robado, seguido por el Proton Waja y el Proton Perdana . ^[13]

En Indonesia , los monovolúmenes de producción local, como Toyota Avanza , Daihatsu Xenia y Suzuki Ertiga, son los vehículos más robados. ^[14]

En el Reino Unido , el Mercedes-Benz Clase C fue el coche más robado en 2018, seguido del BMW X5 . La policía afirmó que el creciente número de vehículos con tecnología de entrada sin llave fue un factor que contribuyó al aumento del número de vehículos robados.

En Estados Unidos y Australia, una falla de diseño que permite que los cables USB sustituyan a las llaves del automóvil provocó un fuerte aumento en los robos de vehículos Kia y Hyundai afectados en 2022. ^[15] El Dodge Challenger y el Dodge Charger figuran como los vehículos más robados en los Estados Unidos (especialmente los que tienen motor Hellcat). ^{[16] [17] [18] [19] [20] [21]}

En 2024, el Departamento de Policía de Los Ángeles contabiliza un aumento de más del 1000 por ciento en los robos de Chevy Camaro . ^{[22] [23]}

Existen diversos métodos de prevención para reducir la probabilidad de robo de un vehículo. Entre ellos se encuentran las barreras físicas, que dificultan el intento de robo del vehículo. Algunos de ellos son:

• Dispositivos que se utilizan para bloquear una parte del vehículo necesaria para su funcionamiento, como el volante , el timón o el pedal del freno . Un dispositivo de este tipo que se utiliza habitualmente es el bloqueo del volante (también conocido como cerradura de garrote o cerradura de maza).
• Los inmovilizadores permiten que el vehículo arranque solo si hay una llave con el chip correcto en el encendido . Estos funcionan bloqueando el volante y desactivando el encendido.
• Los interruptores de seguridad ocultos cortan la corriente eléctrica a la bobina de encendido , a la bomba de combustible u otro sistema para frustrar o ralentizar a un ladrón.
• Los elementos disuasorios le indican al ladrón que es más probable que lo atrapen si le roban el vehículo. Entre ellos se incluyen:
  • Los sistemas de alarma de los automóviles se activan en caso de robo o intrusión en el vehículo.
  • Las etiquetas de identificación de micropuntos permiten identificar partes individuales de un vehículo.
  • Carteles en las ventanas advirtiendo sobre otros elementos disuasorios, a veces a modo de farol.
  • El grabado del VIN puede reducir el valor de reventa de las piezas o aumentar el riesgo de reventa.

El sistema antirrobo IGLA ofrece una defensa pasiva contra el robo de vehículos, utilizando sensores ultrasónicos para detectar movimientos no autorizados. Una vez activado, activa alarmas, hace destellar luces y hace sonar la bocina, lo que ayuda a disuadir a los ladrones. El sistema se controla fácilmente a través de un control remoto, lo que permite a los propietarios activarlo o desactivarlo según sea necesario, y está diseñado para integrarse discretamente sin afectar la garantía del vehículo.

El sistema antirrobo Tag mejora la seguridad del vehículo con dispositivos RFID inalámbricos instalados en todo el vehículo, lo que permite realizar un seguimiento en toda América del Norte. En caso de robo, el sistema permite una rápida localización y recuperación, mientras que el logotipo Tag grabado en las ventanas actúa como un elemento disuasorio visual, lo que reduce los intentos de robo. Además, los dispositivos de seguimiento no se bloquean y están ocultos para una mayor protección. ^[24]

Las tasas de recuperación de vehículos robados varían según el esfuerzo que el departamento de policía de una jurisdicción ponga en la recuperación y los dispositivos que el vehículo tenga instalados para ayudar en el proceso.

Los departamentos de policía utilizan diversos métodos para recuperar vehículos robados, como controles aleatorios de los vehículos que pasan por delante de una unidad de patrulla , controles de todos los vehículos estacionados a lo largo de una calle o dentro de un estacionamiento mediante el reconocimiento automático de matrículas (ANPR) o manteniendo una lista de vigilancia de todos los vehículos denunciados como robados por sus propietarios. Los departamentos de policía también reciben pistas sobre la ubicación de los vehículos robados a través de StolenCar.com ^[25] o isitnicked.com ^[26] en el Reino Unido .

En el Reino Unido, la Agencia de Licencias de Vehículos y Conductores ( DVLA ) proporciona información sobre el registro de vehículos a determinadas empresas con fines de protección del consumidor y antifraude. Esta información se puede complementar con datos de la policía, las compañías financieras y las compañías de seguros. Las empresas que utilizan estos datos incluyen Carfax ^[27] en los EE. UU., AutoCheck, ^[28] CarCheck, ^[29] y Check Car Details ^[30] en el Reino Unido, Gapless ^[31] en Alemania y Cartell en Irlanda. Estas empresas ofrecen servicios de verificación de automóviles en línea para el público y el comercio de automóviles, y VinCheckFree ^[32] ofrece servicios en todo el mundo.

Los sistemas de seguimiento de vehículos , como LoJack , la localización automática de vehículos u OnStar , pueden permitir que la policía local o una empresa privada rastreen la ubicación del vehículo. Otros dispositivos de seguridad, como la identificación por micropuntos, también permiten identificar y, potencialmente, devolver partes individuales de un vehículo.

El criminólogo Frank E. Hagan escribió que "probablemente el factor más importante en la tasa de robo de vehículos motorizados es la cantidad de vehículos motorizados per cápita en el país". ^[33] Utilizando datos proporcionados por la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito , ^[34] Nueva Zelanda tuvo la tasa de robo de automóviles más alta de cualquier país bastante grande del mundo, con 954,0 por cada 100.000 habitantes en 2020. Algunas ciudades tienen tasas más altas, como Richmond, California , que tuvo una tasa de robo de automóviles de 1.518,3 en 2018. ^[35] La Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito señala "que al utilizar las cifras, cualquier comparación transnacional debe realizarse con cautela debido a las diferencias que existen entre las definiciones legales de los delitos en los países o los diferentes métodos de recuento y registro de los delitos". Las tasas de delincuencia en ciertos barrios o áreas de cada país también pueden ser más altas o más bajas que la tasa nacional. Además, debido a que las tasas de robo de vehículos que se muestran en la tabla siguiente son "por cada 100.000 habitantes" —no por cada 100.000 vehículos— los países con bajas tasas de propiedad de vehículos parecerán tener tasas de robo más bajas incluso si la tasa de robo por vehículo es relativamente alta.

País	Robos de vehículos de motor denunciados anualmente por cada 100.000 habitantes [34]	Año
Albania	4.2	2022
Argelia	13.5	2015
Andorra	0.0	2014
Antigua y Barbuda	3.2	2022
Argentina	86.0	2015
Armenia	1.7	2018
Australia	210.2	2022
Austria	34.9	2022
Azerbaiyán	1.8	2020
Bahamas	100.0	2022
Bahréin	98,5	2008
Bangladés	0,7	2006
Barbados	14.9	2022
Bielorrusia	5.9	2014
Bélgica	78.6	2020
Belice	6.7	2022
islas Bermudas	1220.9	2016
Bolivia	23.1	2020
Bosnia y Herzegovina	6.4	2022
Botsuana	5.1	2020
Brasil	81.1	2020
Brunéi Darussalam	45.3	2006
Bulgaria	22.2	2022
Cabo Verde	14.0	2018
Camerún	6.9	2015
Canadá	274.8	2022
Chile	497,8	2022
Colombia	100.5	2022
Costa Rica	87.2	2014
Croacia	42.3	2022
Chipre	82.6	2016
República Checa	33.0	2022
Dinamarca	20.3	2022
Dominica	56.4	2022
República Dominicana	22.9	2022
Ecuador	80.5	2014
Egipto	22.7	2011
El Salvador	12.8	2022
Inglaterra y Gales	189,9	2021
Estonia	6.9	2022
Eswatini	28.8	2004
Finlandia	99.3	2022
Francia	252,4	2016
Georgia	1.1	2007
Alemania	59.0	2022
Grecia	177.1	2022
Granada	0.0	2022
Guatemala	16.6	2016
Guinea	0,5	2008
Guinea-Bissau	0.3	2014
Guayana	0,1	2022
Honduras	2.9	2022
Hong Kong	10.2	2022
Hungría	32.3	2015
Islandia	5.9	2022
India	12.8	2013
Indonesia	10.4	2018
Irán	136,7	2004
Irlanda	81.8	2022
Israel	382.1	2022
Italia	213.0	2022
Costa de Marfil	7.9	2008
Jamaica	21.6	2015
Japón	11.0	2022
Jordán	3.7	2022
Kazajstán	21.2	2015
Kenia	0,4	2022
Kosovo	6.9	2020
Kuwait	1.6	2009
Kirguistán	6.5	2020
Letonia	27.4	2022
Líbano	160.3	2014
Lesoto	21.8	2009
Liechtenstein	35.6	2022
Lituania	14.7	2022
Luxemburgo	370.6	2022
Macao	8.2	2022
Madagascar	0,1	2015
Malasia	310.4	2006
Maldivas	222.1	2013
Malta	58.1	2022
Mauricio	39.2	2011
México	71.1	2022
Moldavia	12.2	2020
Mónaco	324,9	2006
Mongolia	7.0	2020
Montenegro	5.3	2022
Marruecos	5.9	2022
Birmania	1.9	2022
Nepal	0,1	2006
Países Bajos	152,7	2022
Nueva Zelanda	954.0	2020
Nicaragua	6.6	2010
Nigeria	1.2	2013
Macedonia del Norte	25.7	2014
Irlanda del Norte	138.0	2022
Noruega	73.9	2022
Omán	2.5	2022
Pakistán	45.2	2022
Palestina	5.0	2022
Panamá	20.5	2022
Paraguay	64.8	2015
Perú	87.3	2022
Filipinas	4.5	2018
Polonia	22.9	2022
Portugal	78.8	2022
Puerto Rico	75.3	2022
Katar	12.9	2006
Rumania	26.6	2022
Rusia	22.0	2020
San Cristóbal y Nieves	39,9	2022
Santa Lucía	169,6	2022
Escocia	94.3	2022
Senegal	0.0	2016
Serbia	8.0	2022
Singapur	1.7	2022
Eslovaquia	13.8	2022
Eslovenia	14.2	2022
Corea del Sur	4.7	2022
España	50.6	2022
Sri Lanka	2.7	2018
San Vicente y las Granadinas	17.3	2022
Surinam	4.2	2022
Suecia	160.9	2022
Suiza	216.9	2022
Siria	2.8	2018
Santo Tomé y Príncipe	0.0	2011
Tayikistán	0.6	2011
Tanzania	11.0	2015
Tailandia	2.0	2022
Trinidad y Tobago	36.1	2020
Pavo	38.7	2020
Turkmenistán	0.0	2006
Uganda	3.8	2016
Ucrania	10.2	2020
Emiratos Árabes Unidos	5.3	2022
Estados Unidos de América	291.3	2022
Uruguay	430.7	2022
Ciudad del Vaticano	0.0	2022
Yemen	4.2	2009
Zimbabue	3.5	2008

Según Europol , en 2023, las redes de delitos contra vehículos de motor fueron las más activas en Alemania , Polonia , Portugal y Serbia , siendo Serbia el país donde más vehículos robados se almacenan y clonan antes de ser enviados y vendidos. ^[36]

El FBI informó que las ciudades donde ocurrieron más robos de vehículos motorizados en 2019 fueron Los Ángeles , San Antonio , Las Vegas , Phoenix y Detroit . ^[37]

• Contenerización § Peligros
• Robo de gasolina
• Red de ladrones de convertidores catalíticos 2020-2022