La Ruta 143 es una carretera estatal corta en el sur de Misuri . La ruta comienza en la Ruta 34 de Misuri cerca de Patterson y viaja hacia el norte a través del Parque Estatal Sam A. Baker . Al norte del parque, la Ruta 143 gira hacia el oeste y termina en la Ruta 49 en Des Arc . La carretera que se convirtió en parte de la Ruta 143 se construyó alrededor de 1934, como una ruta complementaria que viajaba hacia el este desde Des Arc. Cuatro años más tarde, se construyó una nueva ruta estatal, la Ruta 101, desde la Ruta 34 hasta el parque estatal, y se renumeró a la Ruta 143 en 1941. En 1964, una nueva ruta complementaria conectó las dos rutas. Las dos rutas complementarias se fusionaron en la Ruta 143 unos seis años después.
Descripción de la ruta
La ruta 143 se encuentra en el norte de los condados de Wayne y el sur de Iron . [1] En 2016, el Departamento de Transporte de Missouri (MoDOT) calculó que 672 vehículos, incluidos 46 camiones, circulaban por la ruta al norte de la ruta 34. [2]
La ruta comienza en la Ruta 34 al este de Patterson, y cruza Clark Creek en County Road 312 (CRD 312) mientras viaja hacia el norte. Pasado Logan Creek, [1] la Ruta 143 gira hacia el noreste hacia Sam A. Baker State Park. [3] La carretera viaja a lo largo de Big Creek, [1] interseccionando las entradas al campamento y centro de visitantes del parque estatal, y luego cruza el arroyo. [3] Al noreste de CRD 318, la Ruta 143 gira hacia el noroeste y hacia el oeste cerca de CRD 319. La carretera cruza Crane Pond Creek al oeste de CRD 321. La ruta ingresa al condado de Iron pasando Brunot . Dentro del condado, la Ruta 143 continúa viajando a través de un área rural boscosa. La carretera gira brevemente hacia el sur entre CRD 162 y CRD 163, antes de girar hacia el oeste y paralela a Big Creek. La ruta 143 cruza el arroyo nuevamente cerca de CRD 160 y entra a Des Arc en CRD 167. La ruta termina en una intersección en T con la ruta 49 en el lado norte del pueblo. [1]
Historia
Alrededor de 1934, un camino de grava que se extendía varias millas hacia el este desde la Ruta 49 en Des Arc fue designado como Ruta N. [ 4] [5] Para 1937, otro camino de grava desde la Ruta 34 hasta el Parque Estatal Sam A. Baker fue construido y designado como Ruta 101. [6] [7] La Ruta N se extendió hasta la línea del condado de Iron–Wayne en 1940. [8] [9] El camino fue renumerado a Ruta 143 en 1941, [ 9] [10] y la designación de Ruta 101 fue reutilizada para otra carretera en los condados de Ozark y Howell . [11] A fines de mayo de ese año, se anunció un proyecto para pavimentar la totalidad de la Ruta 143 en tratamiento de agregados de petróleo . [12] La obra se completó en 1942. [10] [13] La Ruta 143 se extendió hacia el norte más adentro del parque en 1955, [14] [15] y la Ruta N fue pavimentada con asfalto en 1958. [16] [17] Un nuevo camino de grava, la Ruta NN, conectó las Rutas 143 y N en 1964, [18] [19] después de que se propusiera en 1961. [20] La Ruta NN fue pavimentada en 1968, [21] [22] y la Ruta 143 reemplazó a las Rutas N y NN en 1970, con su terminal norte en la Ruta 49. [23] [24]
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