Ruta 19 | ||||||
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Descripción general | ||||||
Sistema | Red de tranvías de Melbourne | |||||
Operador | Tranvías de Yarra | |||||
Depósito | Brunswick | |||||
Vehículo | Clase B Clase D2 | |||||
Comenzó el servicio | 26 de abril de 1936 | |||||
Noche | Viernes y sábado | |||||
Ruta | ||||||
Comenzar | Coburgo Norte | |||||
A través de | Desfile Real de Sydney Road, Elizabeth Street | |||||
Fin | Estación de Flinders Street | |||||
Longitud | 10,2 kilómetros | |||||
Calendario | Horario de la ruta 19 | |||||
Mapa | Mapa de la ruta 19 | |||||
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La ruta 19 del tranvía de Melbourne es operada por Yarra Trams en la red de tranvías de Melbourne desde Coburg North hasta la estación de Flinders Street . La ruta de 10,2 kilómetros se opera desde la estación de Brunswick con tranvías de clase B y D2 .
La ruta 19 se asignó por primera vez a la línea entre Coburg North y la terminal de la ciudad en Elizabeth Street frente a la estación de Flinders Street el 26 de abril de 1936 después de la electrificación de la línea de tranvía por cable de Brunswick. Antes de eso, los tranvías de Sydney Road pasaban por Moreland Road hasta Swanston Street y los suburbios del sur. La ruta 19 se asignó a la línea entre Coburg North y la ciudad: Swanston Street cerca de la estación de Flinders Street. [1] Desde 1936, la ruta 19 ha permanecido en la ruta entre Coburg North y la ciudad (Elizabeth Street). Una extensión a Fawkner fue planificada por primera vez por el Melbourne, Brunswick & Coburg Tramways Trust (MBCTT) en 1916 , pero nunca se concretó. [2] Esta extensión se ha planteado desde entonces, la más reciente por los Verdes de Victoria durante las elecciones estatales de 2010. [3]
El origen de la Ruta 19 se remonta a la línea de tranvía por cable de Brunswick, mientras que la sección al norte de Moreland Road fue construida por la MBCTT. La Melbourne Tramway & Omnibus Company inauguró la línea de tranvía por cable de Brunswick el 1 de octubre de 1887, que abarca la sección de la ruta 19 entre Moreland Road (parada 28) y la estación de Flinders Street (parada 1). Esta línea fue electrificada por la Melbourne & Metropolitan Tramways Board en etapas hasta 1935-36. La sección entre la estación de Flinders Street y Victoria Street (cerca de la parada 7) se electrificó por primera vez el 17 de noviembre de 1935. La sección hasta Haymarket (parada 9) se electrificó el 29 de diciembre del mismo año. La vía eléctrica se extendió hasta Leonard Street (parada 15) el 12 de enero de 1936, y luego hasta Park Street (cerca de la parada 19) el 23 de febrero de 1936. [1] La sección final hasta Moreland Road se electrificó el 26 de abril de 1936. Mientras tanto, la vía entre Moreland Road y Bell Street (parada 34) fue inaugurada por la MBCTT el 27 de abril de 1916, mientras que el resto de la línea hasta Bakers Road (parada 40) se inauguró el 14 de mayo de 1916. [1]
En enero de 2016, la ruta 19 comenzó a operar durante la noche los viernes y sábados como parte de la Red Nocturna . [4]
Fechas | Ruta | Notas |
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21 de noviembre de 1929 – 25 de abril de 1936 | De Coburg Norte a Swanston Street | por Moreland Road y Lygon Street |
26 de abril de 1936 – presente | Estación de Coburg North a Flinders Street | por la calle Elizabeth |
La ruta 19 opera desde el depósito de Brunswick con tranvías de clase B y D2 . [5] [6]
Ruta 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación Coburg North - Flinders Street víaCoburg,Brunswick,ParkvilleyCity La zona de tranvía gratuita cubre las paradas 1 a 7,la zona tarifaria 1se aplica desde la parada 9 a la 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nota: El color verde indica zona de tranvía gratuita. |
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