Mauro Baldi

Mauro Baldi

Baldi en el Gran Premio de Holanda de 1982
Nacido	( 31-01-1954 )31 de enero de 1954 (70 años) Reggio Emilia , Italia
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad	italiano
Años activos	1982 – 1985
Equipos	Flechas , Alfa Romeo , Spirit
Entradas	41 (36 aperturas)
Campeonatos	0
Victorias	0
Podios	0
Puntos de carrera	5
Posiciones de pole	0
Vueltas más rápidas	0
Primera entrada	Gran Premio de Sudáfrica de 1982
Última entrada	Gran Premio de San Marino 1985

Mauro Giuseppe Baldi ^[1] (nacido el 31 de enero de 1954) es un ex piloto de carreras italiano que compitió en Fórmula Uno de 1982 a 1985. En carreras de resistencia , Baldi ganó el Campeonato Mundial de Autos Deportivos en 1990 con Sauber y las 24 Horas de Le Mans en 1994 con Porsche ; ganó las 12 Horas de Sebring en 1998 y es dos veces ganador de las 24 Horas de Daytona con Doran.

Baldi es uno de los 11 pilotos que completaron la Triple Corona informal de carreras de resistencia , logrando la hazaña en las 12 Horas de Sebring de 1998 .

Baldi comenzó su carrera en rally en 1972 y se pasó al circuito en 1975 con la Renault 5 Cup italiana. En 1980 se había convertido en un piloto de Fórmula 3 de primer nivel, ganando el Gran Premio de Fórmula 3 de Mónaco y el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de 1981 con ocho victorias. En 1982 firmó para conducir para Arrows antes de pasar a Alfa Romeo en 1983, consiguiendo un quinto puesto en Zandvoort . Cuando Benetton se convirtió en el patrocinador del equipo Alfa Romeo en 1984, Baldi perdió su puesto y se unió al equipo Spirit, que no contaba con los fondos necesarios hasta 1985.

Después de retirarse de la Fórmula Uno, se dedicó a disfrutar de una exitosa carrera en las carreras de autos deportivos , conduciendo para el equipo oficial Martini - Lancia en 1984 y 1985. En 1986, cambió a un Porsche 956 del equipo Richard Lloyd Racing , regresando a una unidad oficial en 1988 con el equipo Sauber - Mercedes , con quien Baldi ganó el Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos de la FIA de 1990 para Pilotos , compartiendo el auto con Jean-Louis Schlesser . En 1991 y 1992 fue piloto de Peugeot .

Estuvo muy cerca de regresar a la F1 en 1989, cuando acordó con Coloni hacerse cargo de uno de los autos del equipo de Enrico Bertaggia para el Gran Premio de Italia . La medida fue bloqueada por Jochen Neerpasch , el director deportivo de Mercedes , su entonces equipo de autos deportivos. ^[2] Más tarde tuvo un breve regreso a la F1 en 1990, haciendo la mayor parte de las pruebas de manejo para el proyecto Lambo de Módena .

Volviendo a los coches deportivos, ganó las 24 Horas de Le Mans en 1994, compartiendo el Dauer 962 Le Mans "de carretera" (un Porsche 962 modificado ) con Yannick Dalmas y Hurley Haywood . También ganó las 24 Horas de Daytona en 1998 y 2002, y las 12 Horas de Sebring , de nuevo en 1998, con Arie Luyendyk y Didier Theys .

Esta lista está incompleta ; puedes ayudar agregando los elementos que faltan. ( enero de 2022 )

^† Como Baldi era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

( llave )

Año	Equipo	Copilotos	Auto	Clase	Vueltas	Pos.	Clase Pos.
1984	Carreras de martini	Pablo Barilla Hans Heyer	Lancia LC2 - Ferrari	C1	275	Abandonado	Abandonado
1985	Martini Lancia	Enrique Pescarolo	Lancia LC2 - Ferrari	C1	358	7mo	7mo
1986	Equipo Liqui Moly	Precio Cobb Rob Dyson	Porsche 956 GTi	C1	318	9no	7mo
1988	Equipo Sauber Mercedes	James tejedor Jochen Misa	Sauber C9 - Mercedes	C1	-	Sistema de nombres de dominio	Sistema de nombres de dominio
1989	Equipo Sauber Mercedes	Kenny Acheson Gianfranco Brancatelli	Sauber C9 - Mercedes	C1	384	2do	2do
1991	Peugeot Talbot Sport	Philippe Alliot Jean Pierre Jabouille	Peugeot 905	C1	22	Abandonado	Abandonado
1992	Peugeot Talbot Sport	Philippe Alliot Jean Pierre Jabouille	Peugeot 905 Evo 1B	C1	345	3º	3º
1993	Peugeot Talbot Sport	Philippe Alliot Jean Pierre Jabouille	Peugeot 905 Evo 1B	C1	367	3º	3º
1994	Equipo Porsche de Le Mans Carreras Joest	Yannick Dalmas Hurley Haywood	Año 962 Le Mans	GT1	344	1º	1º
1997	Deportes de motor Konrad	Franz Konrad Roberto Nearn	Porsche 911 GT1	GT1	138	Abandonado	Abandonado
1998	Carreras Moretti	Gianpiero Moretti Didier Theys	Ferrari 333 SP	LMP1	311	14º	3º
1999	Carreras JB	Jerome Policand Cristiano Pescatori	Ferrari 333 SP	LMP	71	Abandonado	Abandonado
2000	Equipo Den Blå Avis	John Nielsen Klaus Graf	Panoz LMP-1 Roadster-S - Éxito	LMP900	205	CAROLINA DEL NORTE	CAROLINA DEL NORTE

( llave )

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• Perfil en www.grandprix.com