Pequeño Bytham
| Pequeño Bytham | |
|---|---|
 Iglesia de los Santos Medardo y Gildardo, Little Bytham | |
Ubicación dentro de Lincolnshire | |
| Población | 384 ( 2011 ) |
| Referencia de cuadrícula del sistema operativo | TF012179 |
| • Londres | 85 millas (137 km) S |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Región | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Ciudad postal | Grantham |
| Distrito de código postal | NG33 |
| Policía | Lincolnshire |
| Fuego | Lincolnshire |
| Ambulancia | Tierras Medias Orientales |
| Parlamento del Reino Unido | |
Little Bytham es un pueblo y una parroquia civil en el distrito de South Kesteven de Lincolnshire , Inglaterra. La población de la parroquia civil en el censo de 2011 era de 384. [1] Se encuentra en la carretera B1176, a 4 millas (6 km) al sur de Corby Glen y a 6 millas (10 km) al norte de Stamford .
La línea principal de la costa este atraviesa el lado este del pueblo por viaductos . En el límite de Little Bytham, al este, se encuentra el río West Glen . Más al este se encuentran Witham on the Hill y la finca del castillo de Grimsthorpe . Al oeste se encuentra Castle Bytham y, más allá del límite del condado de Rutland , se encuentra Clipsham . Careby está justo al sur.
El nombre 'Bytham' se registra por primera vez en 1067 (como un monasterio que rápidamente se tradujo a Abadía de Vaudey ) y proviene de la antigua palabra inglesa bythme, que significa fondo de valle, valle ancho . [2]
Iglesia de San Medardo y San Gilard
La iglesia es un edificio catalogado de Grado I. Está dedicada a dos santos franceses del siglo VI, San Medardo y San Gilard (o Medardus y Gildardus ); la dedicación es única en el Reino Unido. Prácticamente desconocido en Gran Bretaña, San Medardo todavía es muy conocido en Francia, con al menos 25 ciudades o pueblos que llevan su nombre (como St Médard o St Méard). [3] Gildard, que se cree que es su hermano, es menos conocido. [4] La fiesta del pueblo se celebra anualmente el día de la festividad de San Medardo , el 8 de junio, o cerca de esa fecha.
Las partes más antiguas del edificio son algunas obras de piedra anglosajonas de "corte largo y corto", visibles externamente en las esquinas sureste y suroeste ( esquinas ) de la nave. La iglesia también tiene varios detalles románicos que datan de la era normanda , incluida una Puerta del Sacerdote ("extraordinariamente ornamentada", según Nikolaus Pevsner ) con un tímpano finamente tallado ; se dice que el nicho circular vacío en el tímpano contenía una reliquia ; los pájaros en los redondeles a cada lado son probablemente águilas, ya que se supone que una de ellas protegió a Medardo de la lluvia. [5] También son normandos el arco sencillo y sin decoración que da a la torre y la puerta norte (finales del siglo XII). [6]
La nave sur y las partes superiores de la torre y la aguja son obra del siglo XIII; la tracería entrecruzada de la ventana este de la nave sur muestra que es ligeramente posterior, datando de alrededor de 1300, al igual que la piscina cercana . El arco del presbiterio probablemente también sea de finales del siglo XIII, y la piscina doble del presbiterio puede ser de una edad similar. El Sepulcro de Pascua en el presbiterio es de estilo ligeramente posterior ( decorado ), pero es un ejemplo bastante rudimentario. [6] Un capitel finamente esculpido que representa a un Hombre Verde rodeado de hojas de roble, similar a los ejemplos en las cercanas Kirkby Underwood [6] y Greatford , también data de alrededor de 1300. [6] Ya no está en su posición, ya que fue construido en una pared, con la cara hacia adentro, y redescubierto durante un trabajo de restauración posterior. [7]
La base de piedra del púlpito está fechada en 1590 y tiene una inscripción en latín Orate et parate ("Orad y preparaos"). [7] Pevsner erróneamente la da como Orate et Arate . [6]
Historia del ferrocarril y otras industrias
La línea principal del Great Northern Railway (ahora East Coast Main Line ) y el Midland and Great Northern Joint Railway (cerrado en 1959) se cruzaban aquí. El GNR tenía poderes para hacer un cruce, pero nunca lo hizo. La estación de tren de Little Bytham en el GNR cerró en 1959, y la mayoría de sus edificios han sido demolidos desde entonces. No había ninguna estación aquí en el M&GNJR, la más cercana era la estación de tren de Castle Bytham . Desde 1857 hasta 1884, la estación de Little Bytham fue el cruce de la línea secundaria del Edenham & Little Bytham Railway a Edenham .
Restos del M&GNJR y E&LBR aún son visibles, más obviamente cerca del cruce de la carretera de Little Bytham a Witham on the Hill , donde hay un gran terraplén M&GN con un puente de carretera que cruza la B1176 52°44′50″N 0°29′40″O / 52.7473, -0.4944 (Little Bytham - terraplén M&GN) y un puente fluvial que cruza el río Glen a un cuarto de milla 52°44′52″N 0°29′29″O / 52.7478, -0.4914 -0,4914 (Little Bytham - Puente sobre el río Glen) , con un corte E&LBR y un puente de carretera un poco más arriba de la colina 52°44′45″N 0°28′57″O / 52,7459, -0,4825 (Little Bytham - corte E&LBR) al este.
La locomotora LNER Clase A4 4468 Mallard hizo su recorrido récord hacia el sur a través del pueblo el 3 de julio de 1938. Alcanzó 126 mph (203 km/h), la velocidad más rápida jamás registrada oficialmente para una locomotora de vapor, justo al sur del pueblo en el poste de la milla 90¼, donde se erigió un cartel al lado de la vía en 1998 para marcar el 60 aniversario del evento, y el lugar exacto (entre Aunby y Carlby ) en Lincolnshire donde The Mallard alcanzó su velocidad más alta. [8] [9]
En 1933 se realizó un viaje de ida y vuelta de prueba entre Londres y Leeds con la locomotora A1 modificada número 4472, Flying Scotsman, en el viaje de vuelta con 6 vagones de 208 toneladas; alcanzó 100 mph (160 km/h) justo a las afueras de Little Bytham en Lincolnshire durante poco más de 600 yardas (550 m). Hubo afirmaciones anteriores de esta velocidad, en particular por parte de la locomotora Great Western 3440 City of Truro , pero este viaje de 1933 se considera generalmente como el primer caso registrado de manera fiable. En un viaje de prueba posterior a Newcastle upon Tyne y de regreso en 1935, la A3 número 2750 Papyrus alcanzó 108 millas por hora (174 km/h) transportando 217 toneladas en el mismo lugar, manteniendo una velocidad superior a 100 mph (160 km/h) durante 12,5 millas consecutivas (20,1 km), el récord mundial para una locomotora no aerodinámica. [ cita requerida ]
Una fábrica de ladrillos al norte del pueblo, fundada en 1850 y activa hasta principios del siglo XX, fabricaba pequeños ladrillos de pavimento cocidos a alta temperatura, llamados " Adamantine Clinkers" (debido a su dureza), para pavimentar establos y otros suelos. Las fábricas se mencionan en el artículo de Lincolnshire en la Encyclopædia Britannica de 1911. [10] Anunciaban que habían ganado medallas de oro y plata, y que habían suministrado "a Su Majestad el Rey y otros miembros de la Familia Real; también a la nobleza principal de este país y de otros países". [11] Las fábricas ahora están demolidas y se han construido casas en el lugar.
Comunidad
Los antiguos yacimientos de arcilla, una zona irregular ahora cubierta de bosques, se han convertido en The Spinney, una reserva natural, un lugar de picnic y un parque de aventuras para niños, gracias a una subvención de la Comisión del Milenio . [12 ] En el lugar se ha plantado un huerto patrimonial con cultivares históricos, principalmente locales, de manzanas, peras, ciruelas, cerezas y guayabas [13] y también se está desarrollando un pequeño jardín sensorial . [14]
Stanton's Pit, a 1,5 millas (2,4 km) al sureste del pueblo, es una antigua gravera operada como reserva natural de humedales por el Lincolnshire Wildlife Trust . [15]
En los alrededores del pueblo todavía se practican cultivos mixtos. Entre 2000 y 2002, una granja local sufrió contaminación cruzada a causa de ensayos de transgénicos cercanos . [16]
Hay un salón del pueblo, [17] un ingeniero de motores , un albañil y un vivero . La cabina telefónica del pueblo está destinada a cerrarse [18].
El antiguo pub Mallard, situado en el centro del pueblo, llamado así por la locomotora que batió el récord , cerró en 2002; anteriormente se llamaba Green Man. [19]
Referencias
- ^ "Población de la parroquia civil 2011". Estadísticas del barrio . Oficina de Estadísticas Nacionales . Consultado el 22 de mayo de 2016 .
- ^ Mills, AD Diccionario Oxford de topónimos británicos . Oxford University Press. pág. 90. ISBN 978-0-19-852758-9.
- ^ Atlas turístico y automovilístico de Francia 2007 , Michelin (2006), ISBN 978-2-06-712527-8
- ^ Sitio web de Aquino y más: St Medard Archivado el 27 de enero de 2009 en Wayback Machine. Consultado el 3 de diciembre de 2008.
- ^ "Índice de santos patronos: San Medardo". Archivado desde el original el 17 de octubre de 2008.
- ^ abcdef The Buildings of England: Lincolnshire , Nikolaus Pevsner y John Harris (2.ª edición, revisada por Nicholas Antram), (2002), pág. 529
- ^ ab Guía de la iglesia
- ^ Sitio web de TransportBritain. Recuperado el 3 de diciembre de 2008.
- ^ Mallard@[email protected] Consultado el 3 de diciembre de 2008
- ^ Chisholm, Hugh , ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . Vol. 176 (11.ª ed.). Cambridge University Press. pág. 714.
- ^ "Arquitectura académica y revista de arquitectura"
- ^ Sitio web de thebythams: bythams spinney. Consultado el 3 de diciembre de 2008. Archivado el 20 de noviembre de 2008 en Wayback Machine.
- ^ El sitio web de Spinney: Heritage Orchard Recuperado el 27 de julio de 2009
- ^ El sitio web de Spinney: Sensory Garden. Recuperado el 27 de julio de 2009 [ enlace roto ]
- ^ "Stanton's Pit" Archivado el 17 de julio de 2010 en Wayback Machine ; Lincstrust.org.uk. Consultado el 23 de abril de 2012
- ^ Informe en The Independent, 28 de octubre de 2007. Consultado el 3 de diciembre de 2008.
- ^ "Little Bytham Village Hall"; Thebythams.org.uk. Consultado el 23 de abril de 2012
- ^ Sitio web de Stamford Mercury Archivado el 5 de julio de 2008 en Wayback Machine . Consultado el 3 de diciembre de 2008.
- ^ Sitio web de historia local Archivado el 11 de diciembre de 2006 en Wayback Machine . Consultado el 3 de diciembre de 2008.
Enlaces externos
Medios relacionados con Little Bytham en Wikimedia Commons- theBythams.org.uk, sitio web del pueblo
- "La pequeña Bytham", Homepages.which.net
- Boletín de noticias de Free Play Network con un artículo sobre The Spinney
- El sitio web de Spinney
- "Historia de Little Bytham, en South Kesteven y Lincolnshire". Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . GB Historical GIS / Universidad de Portsmouth . Consultado el 19 de agosto de 2013 .
- "los 9 registros de la parroquia". PastScape . English Heritage . Consultado el 19 de agosto de 2013 .
