Motor de salto
 | |
| Tipo de empresa | Público |
|---|---|
| SEHK : 9863 | |
| Industria | Automotor |
| Fundado | Diciembre 2015 ( Diciembre 2015 ) |
| Fundador | Fu Liquan, Zhu Jiangming |
| Sede | Hangzhou, Zhejiang , China |
| Ganancia |  18.140 millones de dólares de Hong Kong (2023) [1] |
| HK$ –4,57 mil millones (2023) [1] | |
| Dueño | Stellantis (20%) |
Número de empleados | 9.310 (2024) [1] |
| Subsidiarias | Leapmotor Internacional (49%) |
| Nombre chino | |
| Chino simplificado | 浙江零跑科技股份有限公司 |
| Pinyin Hanyu | Zhèjiāng Língpǎo Kējì Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī |
| Sitio web | www.leapmotor.com |
Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. , que opera como Leapmotor ( chino :零跑汽车; pinyin : Língpǎo Qìchē ; lit. 'coche Leap'), es un fabricante de automóviles chino emergente con sede en Hangzhou , China, especializado en el desarrollo de vehículos eléctricos . La empresa se fundó en 2015 y vendió sus primeros vehículos en 2019. En 2023, Stellantis adquirió el 20 por ciento de las acciones de Leapmotor y planea vender vehículos Leapmotor en Europa.
Historia
Leapmotor se fundó en diciembre de 2015 y tiene su sede en Hangzhou , China. El 13 de junio de 2018, en CES Asia, Leapmotor anunció que el primer chip de inteligencia artificial (IA) de fabricación nacional , denominado "Lingxin 01", había entrado en la fase de verificación de integración. El chip de IA fue desarrollado conjuntamente por Leapmotor y Zhejiang Dahua Technology Co., Ltd (Dahua Technology), y se esperaba que se probara en vehículos en el segundo trimestre de 2019. El Lingxin 01 está diseñado para vehículos autónomos y cuenta con la capacidad de aprendizaje profundo y una potencia informática líder. [2] La empresa integra verticalmente componentes de alto margen mediante el desarrollo y la construcción de sus propios componentes, como motores de tracción eléctrica , CPU de vehículos e iluminación LED . [3]
En octubre de 2018, Leapmotor anunció planes para lanzar tres nuevos modelos durante el período 2018-2021, incluidos el S01, el T03 y el C11, basados en las plataformas de vehículos S, T y C respectivamente. [4]
En junio de 2019, se lanzó al mercado chino el primer producto, el cupé eléctrico de dos puertas Leapmotor S01 . Se mostró un prototipo en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2017. En ese momento, la empresa había recaudado 380 millones de RMB en capital y había comenzado la construcción de la fábrica. El S01 se mostró inicialmente como el cupé LP-S01 a principios de 2018. [5] Las primeras entregas del S01 se produjeron en junio de 2019. [6] [7]
En mayo de 2020, Leapmotor y el fabricante de automóviles chino estatal FAW forjaron una asociación estratégica para desarrollar conjuntamente modelos de vehículos eléctricos inteligentes. El acuerdo también implica la cooperación conjunta en I+D, fabricación, producción y aplicación de componentes básicos de vehículos eléctricos inteligentes, y la investigación adicional sobre el desarrollo de tecnologías básicas clave y la innovación de medidas de producción. [8]
El 11 de mayo de 2020, Leapmotor lanzó oficialmente su segundo vehículo eléctrico de producción en masa, el Leapmotor T03 . El vehículo se lanzó con un total de 3 modelos, el rango de precios después del subsidio es de 65.800-75.800 yuanes (~US $ 9.280 - US $ 10.691). El Leapmotor T03 está equipado con un paquete de baterías con una capacidad de 36,5 kWh y una autonomía de crucero NEDC de 403 km (250 mi) . [9]
En noviembre de 2020, Leapmotor lanzó oficialmente el tercer vehículo eléctrico de producción en masa, el crossover eléctrico Leapmotor C11 , basado en el concepto C-More de 2019. El C11 está propulsado por dos motores eléctricos que, en conjunto, generan una potencia nominal de 400 kW (536 hp) y un par de 720 N⋅m (73,4 kg⋅m; 531 lb⋅ft). El Leapmotor C11 tiene una autonomía de conducción de alrededor de 600 km (373 mi). [10]
En agosto de 2023, FAW-VW , una de las empresas conjuntas chinas del Grupo Volkswagen , inició conversaciones con Leapmotor para explorar la posible adquisición de una plataforma para fabricar nuevos automóviles eléctricos bajo la marca Jetta , específicamente diseñados para el mercado chino. [11]
Expansión y cooperación con Stellantis
En octubre de 2023, Stellantis manifestó su interés en Leapmotor adquiriendo una participación del 20% valorada en aproximadamente 1.500 millones de euros. Esta asociación estratégica dio lugar a la creación de Leapmotor International, una empresa conjunta con una proporción de 51:49, que facilita la distribución y producción de automóviles Leapmotor en los mercados globales fuera de China, apoyando así los planes de expansión de la empresa, especialmente en Europa. El anuncio se realizó durante el estreno europeo en IAA Mobility 2023 en septiembre, donde se presentó el primer producto global, el gran SUV Leapmotor C10 . [12]
En febrero de 2024, Reuters informó que Stellantis estaba explorando la posibilidad de producir un modelo Leapmotor en la planta italiana de Mirafiori , Turín . Sin embargo, un mes después, se decidió que el coche urbano Leapmotor T03 se ensamblaría en la planta de FCA Polonia en Tychy . [13]
En mayo de 2024, Leapmotor y Stellantis Group anunciaron conjuntamente la creación de Leapmotor International, controlada por Stellantis Group, con una proporción de 51:49. La empresa conjunta tiene el derecho exclusivo de exportar, vender y fabricar automóviles Leapmotor en el mercado global fuera de China. Comenzará a vender en Europa a partir de septiembre de 2024, cubriendo Bélgica, Francia, Italia, Alemania, Grecia, Países Bajos, Rumania, España, Portugal y otros países. A partir del cuarto trimestre de 2024, Leapmotor International entrará en India y Asia-Pacífico, Oriente Medio y África (Turquía, Israel, Territorios Franceses de Ultramar) y Sudamérica (Brasil, Chile). Se introducirán seis nuevos modelos a partir de 2025, siendo los primeros en lanzarse el T03 y el C10 . En los próximos tres años, Leapmotor International lanzará al menos un nuevo modelo cada año. [14] [15]
Productos
Modelos actuales
| Imagen | Nombre | Introducción ( año calibrado ) | Descripción del vehículo |
|---|---|---|---|
.jpg/1280px-2020_Leapmotor_T03_(front).jpg) | T03 | Marzo de 2020 [16] | Coche urbano , BEV |
 | C11 | Diciembre de 2020 [17] | SUV de tamaño mediano, EREV /BEV |
.jpg/1280px-Leapmotor_C01_2023072301_(cropped).jpg) | C01 | Mayo de 2022 [18] | Sedán mediano, EREV /BEV |
 | C10 | Septiembre de 2023 [19] | SUV de tamaño mediano, EREV /BEV |
 | C16 | Abril de 2024 [20] | SUV de tamaño completo, EREV /BEV |
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Próximos modelos
- B10
Modelos descontinuados
| Imagen | Nombre | Introducción ( año calibrado ) | Interrumpido | Descripción del vehículo |
|---|---|---|---|---|
 | T01 | Junio de 2019 | 2021 | coche deportivo compacto , BEV |
Vehículos conceptuales
| Imagen | Nombre | Introducción ( año calibrado ) | Descripción del vehículo |
|---|---|---|---|
 | C-Más | Abril de 2019 [21] | SUV crossover de tamaño mediano. |
Ventas
| Año | Ventas |
|---|---|
| 2019 | 1.000 |
| 2020 | 11.391 [22] |
| 2021 | 43.121 [23] |
| 2022 | 111.168 [23] |
| 2023 | 144,155 [24] |
Véase también
- La industria automotriz en China
- Vehículos de nueva energía en China
- Nio Inc.
- XPeng
- HiPhi
- Li Auto
- GAC Aion
- Automóvil BYD
Referencias
- ^ abc "Perfil de Zhejiang Leapmotor Technology Co Ltd, 9863:HKG". markets.ft.com (Financial Times) . 23 de febrero de 2024. Consultado el 25 de febrero de 2024 .
- ^ "Leapmotor anuncia el primer chip de inteligencia artificial para conducción autónoma de fabricación china". Autonews.gasgoo.com . 14 de junio de 2018.
- ^ "La gran lectura: la historia de Leapmotor". CarNewsChina.com . 14 de noviembre de 2021 . Consultado el 3 de junio de 2022 .
- ^ "Leapmotor lanzará tres nuevos modelos en los próximos tres años". Autonews.gasgoo.com . 24 de octubre de 2018.
- ^ "Leap Motor LP-S01 - chiński elektryczny samochód sportowy [FOTO] • SAMOCHODY ELEKTRYCZNE". Elektrowoz.pl . 10 de noviembre de 2017.
- ^ "La startup LeapMotor inicia la entrega del cupé totalmente eléctrico S01 el 28 de junio". Autonews.gasgoo.com .
- ^ "El primer coupé EV S01 de Leapmotor comienza a funcionar". Chinapev.com . 1 de julio de 2019.
- ^ "La startup Leapmotor y FAW Car desarrollarán conjuntamente modelos de vehículos eléctricos inteligentes". Autonews.gasgoo.com . 9 de mayo de 2020.
- ^ "La startup china de vehículos eléctricos Leapmotor ha lanzado al mercado su segundo vehículo eléctrico, el Leapmotor T03". Chinapev.com . 12 de mayo de 2020.
- ^ "Conoce el Leap C11, un SUV eléctrico de dos motores que se estrenará en el Salón de Guangzhou". Formacar.com . 1 de noviembre de 2020.
- ^ "El Grupo VW está interesado en la plataforma Leapmotor EV para la marca Jetta: informe" . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
- ^ "Leapmotor C10 presentado en IAA Mobility como el primer modelo global de la marca". 4 de septiembre de 2023. Consultado el 29 de octubre de 2023 .
- ^ "Stellantis está considerando construir vehículos eléctricos Leapmotor en Italia, según un informe". Reuters . Consultado el 23 de marzo de 2024 .
- ^ "零跑国际合资公司今日成立，联手巨头 Stellantis 集团挺进欧洲汽车市场 - IT之家". www.ithome.com . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
- ^ "零跑国际合资公司正式成立 C10和T03将首先进入欧洲销售_汽车_中国网". auto.china.com.cn . Consultado el 14 de mayo de 2024 .
- ^ "La startup china de vehículos eléctricos Leapmotor ha puesto en el mercado su segundo vehículo eléctrico, el Leapmotor T03". Chinapev.com . 12 de mayo de 2020 . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ "Conoce el Leap C11, un SUV eléctrico de doble motor programado para su estreno en el salón de Guangzhou". Formacar.com . 1 de noviembre de 2020 . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ Zhang/CnEVPost, Phate (11 de mayo de 2022). "Leapmotor presenta el sedán C01 con tecnología de celda a chasis". CnEVPost . Consultado el 6 de julio de 2022 .
- ^ Zhang/CnEVPost, Phate (4 de septiembre de 2023). "Leapmotor presenta su primer modelo global, el C10, en Alemania". CnEVPost . Consultado el 5 de septiembre de 2023 .
- ^ 网易 (15 de abril de 2024). "零跑C16申报图曝光 提供纯电版和增程版可选 采用6座布局". www.163.com . Consultado el 16 de abril de 2024 .
- ^ "LEAPMOTOR presentó su primer SUV eléctrico C-More en el Salón del Automóvil de Shanghái 2019". Chinapev.com . 19 de mayo de 2019 . Consultado el 6 de enero de 2021 .
- ^ "Hefei dijo que invertirá 2 mil millones de yuanes en la startup de vehículos eléctricos Leapmotor". Gasgoo . Consultado el 13 de abril de 2024 .
- ^ ab Zhang, Phate (1 de enero de 2023). "Leapmotor entrega 8.493 unidades en diciembre y aumenta los precios de los vehículos". CnEVPost . Consultado el 13 de abril de 2024 .
- ^ "Leapmotor presume de un aumento interanual de más del 29 % en las entregas anuales en 2023". autonews.gasgoo.com . Consultado el 13 de abril de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
