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Un cabo de amarre es una cuerda, alambre o cincha tendida desde la proa hasta la popa de un barco , a la que se puede atar un arnés de seguridad, lo que permite a un miembro de la tripulación moverse por la cubierta de forma segura cuando existe el riesgo de caerse o ser arrastrado por la borda. En el mar, caerse por la borda es una de las principales causas de muerte en la navegación ; [1] sujetarse al barco con un arnés de seguridad atado a un cabo de amarre reduce este riesgo. [2]
Generalmente, las líneas de amarre se colocan desde la proa hasta la popa, tanto en el costado de babor como en el de estribor de un barco. Las líneas de amarre se utilizan en condiciones meteorológicas adversas y en períodos de visibilidad reducida , es decir, niebla o de noche.
Las líneas de amarre se pueden colocar temporalmente cuando se esperan condiciones meteorológicas adversas o, especialmente en los veleros que se dirigen a alta mar, se pueden dejar colocadas todo el tiempo y utilizarlas según sea necesario. Por lo general, se fijan a fuertes cáncamos o cornamusas en ambos extremos del barco, lo que permite al tripulante moverse hacia adelante y hacia atrás deslizando el clip de su arnés a lo largo de la línea. Las líneas de amarre pueden estar hechas de alambre o cuerda de baja elasticidad . Más recientemente, los marineros están utilizando correas de nailon de alta resistencia . La razón es que las correas planas no se enrollan bajo los pies mientras se trabaja en cubierta y hay menos posibilidades de confundirlas con otras líneas en condiciones difíciles. Esto reduce el peligro que puede crearse al utilizar cuerdas.
Un cabo de arrastre es también una cuerda que se instala en el grátil de una vela mayor para permitir que las correderas del grátil migren horizontalmente lejos del mástil cuando se riza la vela . Al permitir que las correderas migren, se deja más espacio en el riel del mástil para que las correderas superiores del grátil desciendan, lo que facilita la operación. [3] [4]