Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( septiembre de 2013 ) |
Un cáncamo es un dispositivo que se encuentra a menudo en barcos o embarcaciones y que sirve de punto de sujeción para pasar un cabo. Es una especie de guía y suele estar atornillado o soldado a la cubierta o al casco.
También se utiliza en proyectos de petróleo y gas para ayudar en la elevación.
Está hecho de una placa de acero con un radio en un lado. La elevación se realiza con la ayuda de un grillete en D o una eslinga, que se ajusta en el orificio del cáncamo. Puede haber una o más placas circulares (placas de mejilla) soldadas alrededor del orificio.
Se debe realizar la siguiente comprobación para el diseño de los cáncamos y para mantener la tensión por debajo de las tensiones admisibles:
En el hoyo:
En la base
El análisis de un cáncamo se realiza comúnmente de acuerdo con el Manual de análisis de tensiones de la Fuerza Aérea [2] o ASME BTH-1. [3] La metodología en ASME BTH-1 solo permite orejetas cargadas axialmente, mientras que la metodología en el Manual de análisis de tensiones de la Fuerza Aérea permite carga axial, carga transversal o carga oblicua (combinada). [4]
Las pruebas han confirmado que existen cuatro modos de falla potenciales para una placa de orejeta: