Aeropuerto Internacional de Irkutsk
 | Este artículo necesita ser actualizado . ( Marzo de 2018 ) |
Aeropuerto Internacional de Irkutsk Aeropuerto Internacional de Arkansas | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
_AN2335801.jpg/1280px-Irkutsk_(IKT_-_UIII)_AN2335801.jpg) | |||||||||||
| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar / Público | ||||||||||
| Dueño | Federación Rusa | ||||||||||
| Operador | Sociedad Anónima "Aeropuerto Internacional de Irkutsk" | ||||||||||
| Sirve | Irkutsk | ||||||||||
| Ubicación | Irkutsk , Rusia | ||||||||||
| Centro para | |||||||||||
| Ciudad foco para | |||||||||||
| Huso horario | +8 ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| Elevación AMSL | 1.675 pies / 511 m | ||||||||||
| Coordenadas | 52°16′05″N 104°23′20″E / 52.26806, -104.38889 | ||||||||||
| Sitio web | iktport.ru/es/ | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
| |||||||||||
| Estadísticas (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Fuente: [1] [2] [3] | |||||||||||
.svg/1280px-World_location_map_(equirectangular_180).svg.png)
El Aeropuerto Internacional de Irkutsk ( ruso : Международный Аэропорт Иркутск ) ( IATA : IKT , OACI : UIII ) es un aeropuerto internacional en las afueras de Irkutsk , Rusia , a una distancia de 60 kilómetros (37 millas) del lago Baikal .
Operaciones
El aeropuerto tiene vuelos nacionales diarios a Moscú , Vladivostok, Krasnoyarsk , Novosibirsk, Yakutsk , San Petersburgo, Ekaterimburgo y Sochi. Tiene vuelos regionales diarios a Ust-Kut , Bratsk, Bodaybo , Kirensk y otras ciudades rusas.
Debido a su proximidad al embalse de Angara , el aeropuerto está sujeto a un microclima de niebla. Cuando el aeropuerto está cerrado debido a las malas condiciones meteorológicas, el aeropuerto de Bratsk , el aeropuerto de Ulan-Ude, el aeropuerto del noroeste de Irkutsk y Belaya (base aérea) sirven como aeropuertos de desvío.
Historia
De los años 1920 a los años 1930
El aeropuerto de Irkutsk se inauguró el 24 de junio de 1925. En el aeropuerto aterrizaron seis aviones procedentes de Moscú en el marco de un vuelo a Pekín . De estos seis aviones, cuatro eran nacionales y dos extranjeros. El vuelo estaba encabezado por el capitán I. P. Shmidt. Este acontecimiento supuso el inicio del servicio de aviación en Siberia .
Entre el 10 y el 13 de agosto de 1928, llegó el primer vuelo postal y de pasajeros en la ruta Irkutsk- Bodaybo , en un hidroavión Junkers F 13 llamado Mossovet. En agosto de 1932, se inauguró la ruta aérea de Moscú a Vladivostok con escala en Irkutsk. Los aviadores de Irkutsk comenzaron a realizar vuelos en la ruta Irkutsk- Mogocha .
De los años 1940 a los años 1960
En enero de 1948 se iniciaron los vuelos diarios en las rutas Irkutsk-Moscú e Irkutsk-Bodaybo-Yakutsk. El 30 de diciembre de 1954, el aeropuerto de Irkutsk fue elevado a categoría internacional.
El 15 de septiembre de 1956, el Tupolev Tu-104 llegó por primera vez a Irkutsk en un vuelo técnico procedente de Pekín. La ruta Moscú-Irkutsk, que se inició ese día, marcó la primera ruta de pasajeros operada por un avión de reacción soviético. El vuelo fue realizado por una tripulación moscovita encabezada por el capitán EP Barabash.
De los años 1970 a los años 1990
El 7 de marzo de 1975, el primer avión de reacción Tupolev Tu-154 aterrizó en Irkutsk. El 4 de abril de 1975, se realizó el primer vuelo a Moscú con un Tupolev Tu-154.
El 11 de noviembre de 1980 llegó a Irkutsk el primer Il-76 CCCP-76525. La tripulación estaba formada por el instructor de vuelo de la MGAA, el señor MV Ptitsyn, el comandante de la UTAO, el señor V. F. Podshivalov, el capitán en prácticas A. V. Bobylkov y otros expertos en vuelo. El 19 de diciembre de 1980 se realizó el primer vuelo en la ruta Irkutsk- Polyarnyi con el Il-76. El vuelo estuvo encabezado por el comandante del destacamento aéreo, el señor V. I. Sviridov.
El 1 de abril de 1992, según la orden n.º 238 del 30 de marzo, se reorganizó el Grupo Aéreo Unido de Irkutsk, que se constituyó en la Empresa Estatal del Aeropuerto de Irkutsk (SE "Aeropuerto de Irkutsk") y la Corporación Pública de la Compañía Aérea Baikal.
El 28 de octubre de 1994 se emitió el certificado n.º 045-А-М del Comité Intergubernamental de Aviación por el cumplimiento de los requisitos de certificación. El aeropuerto fue reconocido como apto para vuelos internacionales.
El 16 de diciembre de 1994 se puso en funcionamiento la terminal interina de vuelos internacionales.
Década de 2000
El 12 de abril de 2002, el operador del aeródromo cambió su nombre a Empresa Unitaria Estatal Federal del Aeropuerto de Irkutsk . [ cita requerida ]
El 14 de julio de 2004, el aeródromo recibió su certificado para aceptar vuelos y aterrizajes internacionales, mínimo 1 categoría ICAO 60. [ cita requerida ]
El 14 de octubre de 2008 finalizaron las obras de prolongación de la pista (400 m en dirección al lago Baikal ). [ cita requerida ]
La terminal nacional se reabrió el 10 de abril de 2009, después de una reconstrucción. La terminal se llama Crystal Gate. [ cita requerida ]
El Aeropuerto Internacional de Irkutsk celebró su primera sesión de observación de aeronaves el 13 de noviembre de 2009, convirtiéndose en la tercera ciudad más grande de Rusia (después de Moscú y Novosibirsk). El evento se ha convertido en una tradición. [4] [5]
El 2 de julio de 2010, el aeropuerto de Irkutsk celebró su 85º aniversario. [6]
El 1 de marzo de 2011, la Empresa Unitaria Estatal Federal Aeropuerto de Irkutsk se convirtió en la sociedad anónima abierta Aeropuerto Internacional de Irkutsk. [ cita requerida ]
Características técnicas
El aeropuerto internacional de Irkutsk tiene una disposición bastante inusual, ya que las terminales de pasajeros se encuentran en el extremo occidental de la única pista del aeródromo, en un rumbo exacto de 270°. La pista del aeropuerto está recubierta de una sustancia conocida como armobetonnym , pero también es bastante empinada, con un desnivel de 30 metros entre los extremos oeste y este de la pista. La capacidad total de las dos terminales de pasajeros es de 1450 pasajeros por hora. Para cargas de hasta 30 toneladas, la terminal de carga tiene a su disposición carretillas elevadoras diésel, montacargas, una plataforma para contenedores y básculas electrónicas/mecánicas. El complejo aeroportuario también incluye el hotel de aeropuerto Air Harbour, un servicio de servicio de aviación (taller de comida a bordo), instalaciones de reparación y servicios médicos. Hay una sala VIP en el edificio de la terminal internacional.
Capacidad de pasajeros:
- Terminal nacional: 800 pasajeros/hora
- Terminal internacional: 650 pasajeros/hora
Terminal de carga: área = 2,2 hectáreas con capacidad de 150 toneladas por día.
Equipo contra incendios: cat VIII
Características de la pista
La clase de la pista de aterrizaje artificial - B (según la longitud de la pista de aterrizaje), correspondiente a la primera categoría de la OACI .
Aeropuerto de desvío ETOPS
El aeropuerto de Irkutsk sirve como aeropuerto de desvío para vuelos transcontinentales y la ruta Polar 2. [7] [8]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Carga
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aerolíneas Volga-Dnepr | Calcuta |
Estadística
Transporte terrestre
El aeropuerto se encuentra dentro de los límites de la ciudad. En el aeropuerto hay dos zonas de aparcamiento de pago: 180 plazas (cerca de la terminal internacional) y 80 plazas (cerca de la terminal de vuelos nacionales).
Las terminales aéreas están equipadas con tres paradas para el transporte público urbano complejo. Además, el autobús lanzadera número 306 tiene una ruta a Angarsk que circula tres veces al día (datos de 2010).
Literatura periódica
El aeropuerto publica su propio periódico regional, Irkutsk Sky , dedicado a la aviación civil en la región de Irkutsk. La publicación contiene entrevistas con los jefes de las aerolíneas, una columna de noticias de aerolíneas y materiales analíticos. El periódico se publica bimestralmente y se distribuye gratuitamente en las terminales del aeropuerto y las oficinas de las aerolíneas en Irkutsk. [30]
Accidentes e incidentes
- El 25 de julio de 1971, el vuelo 1912 de Aeroflot se estrelló después de aterrizar antes de la pista. 97 de las 118 personas a bordo perecieron en el accidente. [31]
- El 9 de febrero de 1976, el vuelo 3739 de Aeroflot se estrelló poco después del despegue. De las 115 personas a bordo, 24 fallecieron en el accidente. [31]
- El 4 de julio de 2001, el vuelo 352 de Vladivostok Air se desvió bruscamente, entró en pérdida y se estrelló mientras se aproximaba a Irkutsk. Las 145 personas que iban a bordo murieron.
- El 9 de julio de 2006, el vuelo 778 de S7 Airlines se salió de la pista, atravesó una barricada de hormigón, chocó contra un grupo de garajes privados y estalló en llamas, matando a 125 de las 203 personas que iban a bordo. La única pista de aterrizaje tuvo que ser cerrada y los aviones que llegaban fueron desviados a la pista de la cercana planta de aviación de Irkut , donde se producen los cazas Sukhoi y el Beriev Be-200 . [32]
- El 1 de julio de 2016, un avión Il-76 perteneciente al Ministerio de Situaciones de Emergencia (EMERCOM) de la Federación de Rusia, que despegó del aeropuerto internacional de Irkutsk, se estrelló a primera hora de la mañana cerca del lago Baikal cuando se dirigía a combatir un incendio forestal en la zona . Las diez personas que iban a bordo eran miembros del EMERCOM y no hubo supervivientes.
Véase también
_AN2335801.jpg){kind=link}
.svg){kind=link}
- Lista de los aeropuertos más transitados de Rusia
- Lista de los aeropuertos más transitados de la antigua URSS
Referencias
- ^ (en ruso) Aviapages.ru Aeropuerto Irkutsk/Irkutsk
- ^ (en ruso) El "Aeropuerto de Irkutsk" en 2010 mostró un aumento en el tráfico de pasajeros
- ^ Datos de World Aero [usurpados]
- ^ (en ruso) El 13 de noviembre, en el aeropuerto de Irkutsk, tuvo lugar por primera vez una sesión de observación de aeronaves // Sitio oficial de JSC "Aeropuerto Internacional" de Irkutsk "
- ^ (en ruso) En el aeropuerto de Irkutsk hoy se llevó a cabo un avistamiento de aviones de verano [ enlace muerto permanente ] // Noticias "AS Baikal TV"
- ^ (en ruso) El "Aeropuerto de Irkutsk" cumple 85 años // Sitio oficial de JSC "Aeropuerto internacional de Irkutsk"
- ^ Evaluaciones operativas y de seguridad del aeropuerto realizadas por Boeing
- ^ Nuevas rutas transpolares
- ^ "Aeroflot lanzará vuelos a Bangkok desde Irkutsk en enero". ASEAN Briefing. 25 de diciembre de 2022. Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
- ^ ab "AZUR Air amplía su red de Phuket en NW23". AeroRoutes . 2 de noviembre de 2023 . Consultado el 2 de noviembre de 2023 .
- ^ "Hainan Airlines reanuda el servicio Beijing-Irkutsk a partir de finales de diciembre de 2023". Aeroroutes . Consultado el 28 de noviembre de 2023 .
- ^ ab Liu, Jim (20 de septiembre de 2024). "Cambios de ruta de IrAero NW24 Cam Ranh / Phu Quoc". AeroRoutes . Consultado el 20 de septiembre de 2024 .
- ^ "IrAero añade servicio a Vietnam y Mongolia en el segundo trimestre de 2023". Aeroroutes . Consultado el 9 de mayo de 2023 .
- ^ Глазова, Ольга (27 de agosto de 2023). "Из Ижевска откроют авиарейсы до Иркутска". izhlife.ru (en ruso) . Consultado el 28 de agosto de 2023 .
- ^ Liu, Jim. "Aeroflot expande el mercado de Krasnoyarsk en el S20". Routesonline . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ "Horario de vuelos de S7 Airlines". www.s7.ru . S7 Airlines.
- ^ "S7 Airlines reanuda el servicio en China continental a partir de mayo de 2023". AeroRoutes. 14 de marzo de 2023. Consultado el 19 de marzo de 2023 .
- ^ Liu, Jim (3 de julio de 2024). «S7 Airlines reanuda vuelos entre Irkutsk y Guangzhou a partir de mediados de diciembre de 2024». AeroRoutes . Consultado el 3 de julio de 2024 .
- ^ "Прямой авиарейс из Иркутска в Омск запустила S7 Airlines". ИркСиб (en ruso). 18 de octubre de 2023 . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
- ^ Liu, Jim (13 de junio de 2024). «S7 Airlines reanuda la ruta Irkutsk-Phuket en NW24». AeroRoutes . Consultado el 14 de junio de 2024 .
- ^ Liu, Jim (23 de abril de 2019). "S7 Airlines programa nuevas rutas nacionales en el S19". Routesonline . Consultado el 23 de abril de 2019 .
- ^ Liu, Jim (6 de enero de 2019). "Adición de la red nacional S19 de S7 Airlines a partir del 04 de enero de 2019". Routesonline . Consultado el 11 de enero de 2019 .
- ^ Liu, Jim (4 de septiembre de 2019). "S7 Airlines añade el servicio Irkutsk – Adler/Sochi en la S20". Routesonline . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
- ^ ab "Авиакомпания" СиЛА "открыла продажу билетов из Иркутска в Усть-Илимск и Казачинское". www.irk.ru. Твой Иркутск. 18 de diciembre de 2023 . Consultado el 18 de diciembre de 2023 .
- ^ abcd Liu, Jim (15 de octubre de 2024). "Ural Airlines reanuda 4 rutas regionales de Irkutsk en NW24". AeroRoutes . Consultado el 20 de octubre de 2024 .
- ^ "Adiciones a la red Utair NS24". AeroRoutes . 2 de abril de 2024 . Consultado el 2 de abril de 2024 .
- ^ Самолёты начнут летать из Иркутска в Ташкент напрямую. ircity.ru (en ruso). Información del agente «Ирсити». 5 de marzo de 2019 . Consultado el 5 de marzo de 2019 .
- ^ "Uzbekistan Airways añade la ruta Samarcanda-Irkutsk a partir de junio de 2024". AeroRoutes . 23 de mayo de 2024 . Consultado el 24 de mayo de 2024 .
- ^ "En el aeropuerto de Irlanda del año 2015". ОАО «Международный Аэропорт Иркутск» . Consultado el 16 de enero de 2014 .
- ^ (en ruso) "Aeropuerto de Irkutsk" presentó la primera edición del periódico dedicado a la aviación civil de la región de Irkutsk
- ^ ab "Катастрофа Ту-104А ВС УГА в Иркутске (борт CCCP-42327), 9 de febrero de 1976. // AirDisaster.ru - авиационные происшествия, енты и авиакатастрофы в СССР и России - факты, история, статистика". airdisaster.ru . Consultado el 18 de marzo de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Airbus A310-324 F-OGYP en el aeropuerto de Irkutsk (IKT)". aviation-safety.net . Consultado el 11 de abril de 2017 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial del Aeropuerto Internacional de Irkutsk (en chino, inglés y ruso)
- Información del aeropuerto de UIII en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (vigente desde octubre de 2006).
- Clima actual para UIII en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de IKT en Aviation Safety Network
