Categoría | Coche de rally mundial | ||||
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Constructor | Hyundai | ||||
Predecesor | Hyundai Accent WRC ( Hyundai Castrol WRT ) | ||||
Sucesor | Hyundai i20 Coupé WRC | ||||
Especificaciones técnicas | |||||
Motor | Hyundai T-GDI 1.591 cc (97 pulgadas cúbicas) I4 turboalimentado | ||||
Combustible | Concha V-Power | ||||
Lubricantes | Hélice de concha | ||||
Historial de competición ( WRC ) | |||||
Participantes notables | Equipo de rally mundial Hyundai Shell [1] Deportes de motor Hyundai N [2] | ||||
Conductores notables | Chris Atkinson [1] Bryan Bouffier [3] Juho Hanninen [4] Thierry Neuville [5] Hayden Paddon [2] Dani Sordo [1] Kevin Abring [6] | ||||
Debut | Rally de Montecarlo 2014 | ||||
Primera victoria | Rally de Alemania 2014 | ||||
Última victoria | Rally de Italia y Cerdeña 2016 | ||||
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El Hyundai i20 WRC es un coche de rally mundial construido por Hyundai para su uso en el Campeonato Mundial de Rally de 2014. [7] Está basado en el coche subcompacto Hyundai i20 y fue presentado en el Salón del Automóvil de París de 2012. El lanzamiento del i20 marca el regreso de Hyundai al Campeonato Mundial de Rally después de una ausencia de diez años. [8] El coche hizo su primera aparición competitiva en el Rally de Montecarlo de 2014. [ 9 ]
Los coches fueron preparados por la división de rendimiento de Hyundai , Hyundai Motorsport , desde una base en Frankfurt , Alemania , [10] y fueron conducidos por Thierry Neuville , [5] con Hayden Paddon y Dani Sordo en el segundo y tercer coche. [1] [4] Un tercer i20 fue inscrito en el Rally de Portugal para Sordo, [11] En 2014 , el campeón mundial de rally de coches de producción de 2011, Hayden Paddon, condujo el tercer coche en siete eventos durante la segunda mitad de la temporada. [2] Bryan Bouffier realizó un trabajo de desarrollo adicional . [12]
Para 2015, Hyundai ha mantenido a Thierry Neuville , Dani Sordo y Hayden Paddon . Además, el holandés Kevin Abbring ha sido el principal piloto de pruebas del nuevo Hyundai i20 WRC .
Para 2016, Hyundai volvió a homologar el i20 para competir con la versión de cinco puertas del modelo. Neuville ganó en Italia y consiguió siete podios, quedando segundo por detrás del piloto de Volkswagen Sébastien Ogier . Paddon también ganó en su debut en Argentina.
Para la nueva reglamentación establecida en 2017 el coche fue reemplazado por el Hyundai i20 Coupe WRC .
Año | No. | Evento | Superficie | Conductor | Copiloto |
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2014 | 1 | Rally de Alemania 2014 | Pista | Thierry Neuville | Nicolás Gilsoul |
2016 | 2 | Rally de Argentina 2016 | Grava | Hayden Paddon | Juan Kennard |
2016 | 3 | Rally de Italia y Cerdeña 2016 | Grava | Thierry Neuville | Nicolás Gilsoul |