Aeropuerto regional de Dubbo
Aeropuerto regional de Dubbo | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 Vista de la terminal del aeropuerto | |||||||||||||||
| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Operador | Ayuntamiento de Dubbo | ||||||||||||||
| Sirve | Dubbo , Nueva Gales del Sur , Australia | ||||||||||||||
| Elevación AMSL | 935 pies / 285 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 32°13′00″S 148°34′30″E / 32.21667, -32.21667; 148.57500 | ||||||||||||||
| Sitio web | www.dubboairport.com.au/ | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Estadísticas (2010-2011 [1] ) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Fuentes: Airservices Australia , [2] BITRE [3] | |||||||||||||||
El Aeropuerto Regional de Dubbo ( IATA : DBO [4] , ICAO : YSDU ) es un aeropuerto regional en Dubbo , Australia. [2] El aeropuerto está ubicado a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al noroeste de Dubbo y es operado por el Ayuntamiento de Dubbo . [2] Fue conocido como Aeropuerto Regional de la Ciudad de Dubbo hasta marzo de 2022. [5]
Historia
Los aviones comenzaron a aterrizar en Dubbo en la década de 1920, aunque no fue hasta 1935 cuando se compraron terrenos para un aeropuerto oficial. Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto fue reconstruido para ser un aeropuerto militar. La pista del aeropuerto fue remodelada por el Departamento de Aviación Civil en 1969 y se inauguró una terminal en 1970. El Ayuntamiento de Dubbo aceptó la propiedad del aeropuerto el 1 de julio de 1970. Desde entonces, el aeropuerto se ha utilizado para servicios regulares, chárter y de carga. [ cita requerida ]
En 1983, Airlines of New South Wales anunció que tenía la intención de introducir aviones regionales Fokker F28 Fellowship en las rutas a Dubbo. En ese momento, el Gobierno Federal preveía que, si bien entre 1985 y 2000 solo se produciría un aumento modesto en el número de movimientos de aeronaves, las aeronaves más grandes harían que el número de pasajeros atendidos por el aeropuerto en el mismo período creciera de menos de 70.000 a 103.000. [6]
Instalaciones
El aeropuerto se encuentra a una altura de 285 m sobre el nivel del mar . Tiene dos pistas asfaltadas : la 05/23 de 1708 m × 45 m (5604 pies × 148 pies) y la 11/29 de 1067 m × 18 m ( 3501 pies × 59 pies). [2]
Aerolíneas y destinos
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Enlace aéreo | Bourke y Walgett [7] |
| Enlace de vías aéreas | Brisbane , [8] Melbourne [9] |
| Enlace de Qantas | Sídney |
| Aerolíneas Rex | Broken Hill , Sídney |
Incidentes
- En abril de 2010 se descubrió que el PIN para acceder a las zonas seguras del aeropuerto, como la pista, estaba pegado en la puerta, encima del teclado. El Ministro Federal de Transporte, Anthony Albanese , consideró que esto era "inaceptable" . A pesar de esta falla de seguridad, el aeropuerto logró pasar una auditoría de seguridad en 2009. [10]
Controversia
En febrero de 2013, el Ayuntamiento de Dubbo (DCC) anunció que inspeccionaría a todos los pasajeros y maletas que embarcaran en los aviones de Regional Express y QantasLink , después de que QantasLink anunciara que introduciría el Dash-8 Q400 en la ruta. [11] El DCC también cobraría a Rex Airlines más de 300.000 dólares al año por la inspección, que Rex considera una subvención a QantasLink, después de que el DCC afirmara al viceprimer ministro , Andrew Stoner , que es un requisito de las Regulaciones de Seguridad del Transporte Aéreo (ATSR) y que es inflexible. [11] [12] [13] Rex respondió a las afirmaciones de que la inspección era necesaria, señalando que los aeropuertos de Albury y Wagga Wagga permiten salidas paralelas bajo la ATSR y en Mildura , los pasajeros son inspeccionados sin coste adicional. [13] [14] Rex presentó una queja oficial contra el DCC ante la Comisión Australiana de Competencia y Consumo por el cargo por inspección. [15]
El alcalde de Dubbo, Mathew Dickerson, declaró que el consejo no daría marcha atrás en los controles de seguridad y también afirmó que "no quiero ser alcalde cuando un avión de Dubbo se estrelle contra el Puente del Puerto porque los pasajeros no fueron controlados". [16] Rex anunció que se negaría a pagar los costos de los controles de seguridad y que está planeando volver a utilizar los aviones utilizados en la ruta Dubbo-Sydney.
El 14 de marzo de 2013, Rex anunció que podría recortar los servicios semanales, en respuesta a la decisión del DCC de cobrar por los controles, en la ruta Dubbo-Sydney de 82 a 73 vuelos a partir de abril de 2013 y redistribuir sus aviones Dubbo-Sydney para la ruta Wagga Wagga a Sídney. [17]
Estadística
El aeropuerto de Dubbo ocupó el puesto 34 en Australia por la cantidad de pasajeros de ingresos atendidos en el año fiscal 2018-2019. [3]
| Año [1] | Pasajeros de ingresos | Movimientos de aeronaves |
|---|---|---|
| 2001–02 | ||
| 2002–03 | ||
| 2003–04 | ||
| 2004–05 | ||
| 2005–06 | ||
| 2006–07 | ||
| 2007–08 | ||
| 2008-09 | ||
| 2009–10 | ||
| 2010–11 | ||
| 2018-19 |
Véase también
Referencias
- ^ ab Año fiscal 1 de julio – 30 de junio
- ^ abcd YSDU – DUBBO ( PDF ) . Suplemento de ruta AIP de Airservices Australia , vigente a partir del 13 de junio de 2024
- ^ abc «Datos de tráfico aeroportuario». Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE). Octubre de 2019. Consultado el 20 de octubre de 2019 .Se refiere únicamente a "operaciones de transporte público regular (RPT)"
- ^ "Aeropuerto de Dubbo (DBO/YSDU)". Red de seguridad de la aviación .
- ^ "Aeropuerto regional de Dubbo". Facebook . 8 de marzo de 2022 . Consultado el 6 de febrero de 2024 .
- ^ "Actualización de las instalaciones para la introducción de aeronaves F28 en el aeropuerto de Wagga Wagga" (PDF) . Comité Parlamentario Permanente de Obras Públicas. 1984 . Consultado el 12 de febrero de 2023 .
- ^ "AIR LINK Y FLYPELICAN TRAEN LOS VUELOS DE VUELTA AL OESTE DE NUEVA GALES DEL SUR". Aviación australiana . 27 de agosto de 2019 . Consultado el 20 de octubre de 2019 .
- ^ "Se anunciaron vuelos desde Dubbo a Brisbane y Melbourne" . Consultado el 12 de julio de 2018 .
- ^ "Para todos los vuelos de Melbourne a partir del 7 de enero de 2024". Link Airways . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
- ^ Alison Rehn y David Barrett (10 de abril de 2010). "PIN del aeropuerto de Dubbo pegado en la puerta de seguridad". The Daily Telegraph .
- ^ ab Clutterbuck, Angela (7 de febrero de 2013). "Rex se angustia por los controles en los aeropuertos". The Daily Liberal . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ "Llamamiento a relajar la seguridad en los aeropuertos". ABC News . Australian Broadcasting Corporation. 13 de febrero de 2013 . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ ab "Según se informa, el Ayuntamiento de Dubbo mintió al viceprimer ministro de Nueva Gales del Sur" (PDF) . 14 de febrero de 2013. Regional Express . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ Clutterbuck, Angela (7 de febrero de 2013). «Es bastante sencillo ejecutar sistemas de salidas paralelas: Rex». The Daily Liberal . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ "REX se queja ante la ACCC por el plan del aeropuerto de Dubbo". ABC News . Australian Broadcasting Corporation. 25 de febrero de 2013 . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ Saad, Abanob (20 de febrero de 2013). "Security stoush". The Daily Liberal . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
- ^ "REX reimplementa los servicios de Dubbo" (PDF) . Regional Express. 14 de marzo de 2013 . Consultado el 14 de marzo de 2013 .
Enlaces externos
- Aeropuerto regional de la ciudad de Dubbo en el sitio del Ayuntamiento de Dubbo
- Club Aéreo Dubbo
- Imágenes de la terminal del aeropuerto Archivado el 13 de abril de 2011 en Wayback Machine en el sitio Australian Monitor
